德爾股份：擬3億元投建新型鋰電池中試及產(chǎn)業(yè)化項目、智能電機產(chǎn)業(yè)化項目

6月3日，德爾股份公告稱，公司與浙江省湖州市吳興區(qū)織里鎮(zhèn)人民政府簽訂《投資合作協(xié)議》，在織里鎮(zhèn)投資建設(shè)新型鋰電池中試及產(chǎn)業(yè)化項目、智能電機產(chǎn)業(yè)化項目，項目計劃投資總額約3億元本次投資不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，也不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組投資資金來源為公司自有資金及自籌資金

新能源

宜昌邦普循環(huán)科技取得回收鋰電池中 NMP 溶劑廢水處理系統(tǒng)專利

2025年1月15日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，宜昌邦普循環(huán)科技有限公司取得一項名為“一種回收鋰電池中 NMP 溶劑的廢水處理系統(tǒng)”的專利，授權(quán)公告號 CN 222331718 U，申請日期為 2024 年 4 月 專利摘要顯示，本實用新型公開了一種回收鋰電池中 NMP 溶劑的廢水處理系統(tǒng)，包括沿輸送方向依次連接的預(yù)處理裝置、IC 反應(yīng)裝置、SBR 反應(yīng)裝置以及后處理裝置；SBR 反應(yīng)裝置包括多個 SBR 反應(yīng)器，SBR 反應(yīng)器的進水端與 IC 反應(yīng)裝置的出水端通過第一閥門連接，SBR 反應(yīng)器的出水端與后處理裝置通過第二閥門連接，SBR 反應(yīng)器的出泥端與后處理裝置通過第三閥門連接，多個 SBR 反應(yīng)器間隔排列且相鄰兩個 SBR 反應(yīng)器之間設(shè)有溢流通道；后處理裝置用于進一步降低廢水內(nèi)的 COD 含量以及氨氮含量。

產(chǎn)業(yè)資訊

鋰電池中回收石墨的技術(shù)及問題

目前，LIB 電極中的許多元素都可以回收，但石墨直到現(xiàn)在，很大程度上被忽視了一些研究小組已經(jīng)開始研究將石墨用于儲能應(yīng)用的可能策略這項工作取得了一些可喜的成果，可能有助于在工業(yè)規(guī)模上實現(xiàn)這一目標(biāo) 鋰離子電池 (LIB)的關(guān)鍵部件石墨的需求迅速增長，其需求量比鋰高出約 10-20 倍。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

孫星雨：鎳在新能源汽車三元鋰電池中的應(yīng)用前景及供需展望

11月16日下午，伍德麥肯茲(北京)咨詢有限公司高級顧問孫星雨女士開展了以《鎳在新能源汽車三元鋰電池中的應(yīng)用前景及供需展望》為主題的演講。

2024年國際鐵合金及不銹鋼產(chǎn)業(yè)年會

格林美：公司目前已經(jīng)具備從磷酸鐵鋰電池中回收磷酸鐵技術(shù)

格林美股份有限公司10月9日在投資者互動平臺表示，公司目前已經(jīng)具備從磷酸鐵鋰電池中回收磷酸鐵技術(shù)，同時，公司已攻克磷酸鐵鋰廢料資源化回收高值利用關(guān)鍵技術(shù)難題，建成年處理2.5萬噸磷酸鐵鋰綜合回收產(chǎn)線，進一步提升公司電池回收全領(lǐng)域的競爭力

產(chǎn)業(yè)資訊

天齊鋰業(yè)回應(yīng)鋰電池中鋰回收：商業(yè)上還達不到大規(guī)模回收再利用

7月21日，鋰礦板塊大跌，天齊鋰業(yè)跌幅達7.03%消息面上，寧德時代董事長曾毓群表示，電池里面絕大部分材料都是可以重復(fù)進行利用的，目前我們鎳鈷錳的回收率已經(jīng)達到了99.3%，鋰的回收率達到了90%以上天齊鋰業(yè)投資管理部門相關(guān)人士表示，在鋰電池中鋰回收理論上可以，在商業(yè)應(yīng)用上還達不到大規(guī)模回收再利用對于曾毓群鋰的回收率達到了90%以上的說法，上述人士稱，“實驗室應(yīng)該能做到，但是商業(yè)上我個人還沒見過”。

汽車

[隆眾聚焦]：需求分裂，PVDF“新舊”格局分化

涂料、光伏需求增漲乏力，且市場替代材料威脅下，進一步擠壓市場，因此造就了市場價格競爭激烈，廠家利潤大幅縮水，截至目前PVDF涂料級價格在5萬-6萬附近，較前期環(huán)比-1.2% 二、 新興領(lǐng)域需求增力 隨著新能源領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展，鋰電級PVDF成為新能源時代的“香餑餑”，作為鋰電池正極粘結(jié)劑，PVDF在動力電池中的用量占比已達總需求的50%以上。

熱點聚焦

德龍激光：公司生產(chǎn)的極片制痕絕緣設(shè)備應(yīng)用于固態(tài)電池領(lǐng)域

8月5日，德龍激光在互動平臺表示，公司生產(chǎn)的極片制痕絕緣設(shè)備應(yīng)用于固態(tài)電池領(lǐng)域，未應(yīng)用于鋰電池中的鋁塑膜材料切割加工

新能源

鵬輝能源：公司有大量生產(chǎn)銷售充電寶電芯、無人機用鋰電池

財聯(lián)社8月4日訊，鵬輝能源在互動平臺表示，目前公司固態(tài)電池中試線正在建設(shè)公司有大量生產(chǎn)銷售充電寶電芯、無人機用鋰電池

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：金屬鋰產(chǎn)業(yè)概述

在原有液態(tài)鋰電池系統(tǒng)中，隨著這些鋰枝晶的生長往往會穿過液體電解質(zhì)，進而刺穿隔膜，最終導(dǎo)致整個電池的短路，引起電池失效，甚至是電池的自燃、爆炸于是為了解決這一問了，引入了石墨材料作為負極 應(yīng)用需求前景：在固態(tài)電池中，固態(tài)電解質(zhì)通常具有較強的機械強度，能夠抑制鋰枝晶的生長，減少因鋰枝晶導(dǎo)致的內(nèi)部短路和安全隱患。

解讀

德爾股份：公司固態(tài)電池通過UN38.3認(rèn)證

7月18日，德爾股份在互動平臺表示，UN38.3認(rèn)證是鋰電池在海運、空運運輸過程中必不可少的安全認(rèn)證，公司固態(tài)電池此次通過UN38.3認(rèn)證，為后續(xù)拓展國際市場奠定了基礎(chǔ)公司目前在積極推進固態(tài)電池中試線的建設(shè)，并在中試線跑通后根據(jù)客戶和產(chǎn)品開發(fā)進度和市場需求，逐步開始規(guī)劃實施量產(chǎn)線建設(shè) 公司也在積極拓展固態(tài)電池下游客戶，對下游各領(lǐng)域客戶的合作一直保持開放態(tài)度

新能源

杜柯：磷酸錳鐵鋰的合成新工藝探究

鋰離子電池具有能量密度大、電壓高、壽命長等特點，被大規(guī)模地用于便攜式電子設(shè)備，電動汽車和電網(wǎng)儲能等商業(yè)領(lǐng)域 在鋰離子電池中，電極材料，尤其是正極材料對電池性能的影響巨大其中橄欖石型鐵系磷酸鹽正極材料具有制備簡單、成本低廉、安全性能高等優(yōu)點 2024年中國動力電池累計裝車量548.4GWh，同比增長41.5%其中，磷酸鐵鋰電池累計裝車量409GWh，占總裝車量的74.6%，同比增長56.7%。

會議

江西格潤新材料3萬噸/年廢舊鋰電池回收再利用技術(shù)改造項目環(huán)評公示

整個項目的建設(shè)區(qū)域總面積達12500平方米待項目順利竣工后，將具備每年回收并破碎30000噸廢舊鋰電池物料的能力 江西格潤新材料有限公司是四川長虹格潤環(huán)?？萍脊煞萦邢薰酒煜碌目毓勺庸咀?021年正式成立后，該公司便將精力高度集中于廢舊消費類、動力類以及儲能類鋰離子電池的高效再生利用領(lǐng)域借助先進的物理法技術(shù)，公司能夠從廢舊鋰電池中綠色提取鎳、鈷、錳、鋰等關(guān)鍵金屬，為整個產(chǎn)業(yè)鏈的綠色可持續(xù)發(fā)展提供了堅實有力的支撐。

產(chǎn)業(yè)資訊

正極材料早間提示（20250703）

公司的復(fù)合集流體產(chǎn)品（復(fù)合鋁箔）也可以應(yīng)用于半固態(tài)和固態(tài)電池中，目前由全資子公司可川新材料技術(shù)（淮安）有限公司負責(zé)實施的鋰電新材料（復(fù)合集流體）項目正在穩(wěn)步推進項目建設(shè)，已完成一期主廠房建設(shè)，首臺設(shè)備已進場安裝，目前正在調(diào)試中。

早間提示

國際動力電池峰會代表團到訪江西天奇金泰閣共創(chuàng)國際回收合作

該工藝可實現(xiàn)鋰電池中全部金屬元素的高效回收與循環(huán)利用，各項回收指標(biāo)處于行業(yè)領(lǐng)先水平 本次國際代表團來訪，公司充分展示了鋰電池回收產(chǎn)業(yè)的業(yè)務(wù)布局、技術(shù)實力及核心競爭優(yōu)勢，將進一步增強公司在國際動力電池領(lǐng)域的知名度與認(rèn)可度，推動公司在鋰電池回收領(lǐng)域的國際化發(fā)展 來源：天奇股份

產(chǎn)業(yè)資訊

[正極材料日評]：成本面繼續(xù)增加 正極材料價格穩(wěn)中上行（20250704）

1.今日摘要 ①、今日原料碳酸鋰現(xiàn)貨價格繼續(xù)上漲，成本面增加下，正極材料價格穩(wěn)中上行。

日評

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評]：碳酸鋰帶動磷酸鐵鋰價格小幅回彈，磷酸鐵維持暫穩(wěn)態(tài)勢

1、今日關(guān)注點 ①、6月26日，EV Tank發(fā)布報告預(yù)計，2030年全球固態(tài)電池（電解液含量低于10%）的出貨量將達到614.1GWh，在整體鋰電池中的滲透率預(yù)計在10%左右，其市場規(guī)模將超過2500億元。

每日點評

鋰行業(yè)難以掙脫價格低迷困境，行業(yè)共識2030年前很難看到改善

另一方面，過去兩年鋰的價格已經(jīng)下跌超過90%，從2022年11月的每噸超過80000美元跌至6月份的每噸8450美元 2022年12月時，售出的電動汽車電池中所含鋰的價值高達32億美元，電動汽車領(lǐng)域鋰離子電池的加權(quán)平均售價達到1900多美元的峰值，而今年鋰電池平均價格僅有200多美元 成本戰(zhàn) 據(jù)Fastmarkets電池原材料研究主管Paul Lusty稱，鋰價低迷的一個原因在于中國礦商囤積了大量的庫存，這些供應(yīng)很可能在本世紀(jì)末才會看到下降。

產(chǎn)業(yè)資訊

湖南久森半固態(tài)金屬鋰負極電池即將量產(chǎn)

去年6月18日，湖南久森安高發(fā)布了三款全固態(tài)電池產(chǎn)品，包括“海納”618Ah超大容量電池、能量密度達到618Wh/kg的“金猴”固態(tài)電池和在-61.8℃環(huán)境下仍具優(yōu)異性能的“西嶺”固態(tài)電池 2024年5月20日，湖南久森安高在郴州臨武啟動固態(tài)電池中試項目，計劃分三期推進固態(tài)電池的研發(fā)與量產(chǎn)第一期依托郴州鋰電池產(chǎn)業(yè)研究院，成立研究中心并改造現(xiàn)有產(chǎn)線，滿足儲能、無人機、工具和動力等領(lǐng)域需求，目前中試線已正式運行。

產(chǎn)業(yè)資訊

[裝置動態(tài)]：8萬噸鋰電池負極材料項目正式開工

該項目在技術(shù)工藝、環(huán)保等方面具有顯著優(yōu)勢，在生產(chǎn)全過程可實現(xiàn) “零酸耗、零危廢、零廢液” ，能夠?qū)U舊動力鋰電池中的各種材料全部有效回收，實現(xiàn)綜合循環(huán)利用，其快速落地不僅為開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供 “零污染” 樣本，也填補了開發(fā)區(qū)在鋰電池HSE負極材料領(lǐng)域的空白，更將帶動開發(fā)區(qū)鋰電池材料上下游產(chǎn)業(yè)集聚。

裝置動態(tài)