福建：加大鋰電池制造裝備等優(yōu)勢領域先進設備生產應用

6月20日，福建省工信廳發(fā)布《推動工業(yè)領域設備更新工作實施方案》，其中提出： 加大鋰電池制造裝備等優(yōu)勢領域先進設備生產應用； 汽車行業(yè)加快導入新能源汽車新車型，推動沖壓、焊接、涂裝、總裝生產線改造，提升專用機器人應用數(shù)量； 動力電池制造業(yè)聚焦電芯裝配、模組成型、PACK封裝、電池回收拆解等鋰電池制造流程，推動關鍵材料加工、極片和主機制造、化成分容、系統(tǒng)集成等設備更新改造； 加快應用工業(yè)資源綜合利用先進適用技術裝備，支持再生資源利用行業(yè)加大技術改造力度，采用銅鋁廢碎料等工業(yè)固廢智能化破碎分選及綜合利用成套裝備、退役動力電池智能化拆解及高值化回收利用裝備等，持續(xù)提高資源利用效率和附加值。

新能源

磷酸鐵鋰電池行業(yè)現(xiàn)狀：國內企業(yè)加大布局

其中日韓電池生產商均以三元電池作為主要技術路線，但在近兩年里，韓國的LG和SK開始進入磷酸鐵鋰電池鄰域 國內方面，我國相關企業(yè)也紛紛加大對磷酸鐵鋰方面的布局據(jù)不完全統(tǒng)計，今年上半年，我國新啟動的磷酸鐵鋰正極材料項目產能已超150萬噸，總投資規(guī)模超過400億元與此同時，我國寧德時代、比亞迪、中航鋰電等動力電池頭部企業(yè)，也已將增資擴產的方向瞄準了磷酸鐵鋰電池

產業(yè)資訊

奧創(chuàng)光子完成A+輪投資，加大鋰電池新能源布局

6月27日，杭州奧創(chuàng)光子技術有限公司董事長表示，未來將加大鋰電池新能源領域地布局，加深與新能源工藝地磨合，特別是對鋰電池極片正負極耳切割、鋰電池隔膜切割技術的探索 同時，奧創(chuàng)光子于今日宣布，已完成數(shù)千萬元A+輪融資

快訊

鋰電池產業(yè)鏈業(yè)績大增多家公司加大研發(fā)投入

8月31日，今年上半年，隨著新能源汽車市場需求爆發(fā)，鋰電池產業(yè)鏈上市公司業(yè)績大增，擁有鋰礦資源的上游原材料生產公司毛利率水平更高與此同時，多家鋰電池產業(yè)公司加大研發(fā)投入，主要用于新型電池技術、材料研發(fā)以及動力電池回收等領域

汽車

[隆眾聚焦]：福建發(fā)布氫能政策 利好推動全省氫能產業(yè)鏈布局

《方案》其中特別提到，福州市將用好用足RCEP原產地累積規(guī)則，加大“引進來”力度，探索福州市與RCEP成員國區(qū)域產業(yè)合作先行先試從高端制造產業(yè)合作著手，加強與日本的氫能源產業(yè)、燃料電池產業(yè)和韓國的鋰電池產業(yè)進行研發(fā)合作，積極引進汽車產業(yè)鏈配套企業(yè)入駐東南汽車城 2022.4.2 福建 漳州 漳州市人民政府 《漳州市“十四五”能源發(fā)展專項規(guī)劃》 統(tǒng)籌布局核電、抽水蓄能電站、海上風電、太陽能光伏、LNG接收站、氫能源等項目，全面提升福建省清潔能源生產能力，全力打造東南沿海最大清潔能源基地。

熱點聚焦

[負極材料]： 負極材料降產傳言四起，未來市場需求如何？

利好方面體現(xiàn)在，豐水期即將到來，生產加工成本會有所下降，會激勵部分企業(yè)加大生產，利用電價優(yōu)勢；原料市場走勢偏弱，有利于降低負極材料的原料成本，修復利潤；挑戰(zhàn)方面在于，下半年新訂單尚未簽訂，強制配儲的取消和加征關稅的影響，會一定程度影響鋰電池市場需求，增加了負極材料未來需求的不確定性因此當前階段，負極市場觀望情緒濃厚，謹慎把控生產節(jié)奏，優(yōu)先消化庫存

熱點聚焦

[政策一覽]：工信部等八部門聯(lián)合印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質量發(fā)展行動方案》

支持開展新型儲能標準體系建設，落實《國家鋰電池產業(yè)標準體系建設指南》和《新型儲能標準體系建設指南》，加強鈉電池、固態(tài)電池、液流電池等新型儲能技術標準布局，加快新型儲能產品安全與循環(huán)壽命、配套關鍵材料與部件、生產設備、關鍵檢測方法、綠色低碳、回收和綜合利用等標準制定加快建立新型儲能電池安全風險評估體系，分級分類制定儲能電池標準，加大安全類強制性國家標準實施力度強化新型儲能電池標準體系與現(xiàn)有電力儲能系統(tǒng)標準體系的有效銜接。

政策一覽

【證券日報】動力電池技術路線之爭仍然膠著

2021年以前，憑借著高能量密度、長續(xù)航等優(yōu)勢，三元鋰電池在國內的市占率始終保持領先地位 但隨著創(chuàng)新技術的迭代，這一局面很快扭轉，磷酸鐵鋰在安全性和成本等方面的優(yōu)勢愈發(fā)凸顯不少國內外車企轉向選擇磷酸鐵鋰電池裝車，一些鋰電巨頭也開始加大磷酸鐵鋰電池工廠的投建，磷酸鐵鋰迅速實現(xiàn)反超 進入2025年，磷酸鐵鋰還在持續(xù)占領新的競爭高地記者注意到，今年以來，主流磷酸鐵鋰廠商訂單集中“爆發(fā)”，產業(yè)漲價氛圍濃厚，大單主要集中在新一代高壓密磷酸鐵鋰這類高端產品。

媒體報道

乘聯(lián)分會：3月1-23日全國乘用車市場零售115.4萬輛，同比增18%

目前的政策啟動帶來廠商的總體樂觀，春節(jié)后的生產較高，廠商批發(fā)相對積極 隨著中央促消費政策的推動，各地車展等營銷活動的活躍，由此預測一季度的廠商總銷量相對較好因此2025年2月底的庫存與未來銷量綜合預估，現(xiàn)有庫存支撐未來銷售天數(shù)在51天，相對于2023年2月的62天和2024年2月的50天，今年2月的總體庫存壓力不大但新能源的庫存壓力已經持續(xù)明顯的加大 4.2025年2月新能源車鋰電池市場分析 2025年2月鋰電池裝車34.9Wh，同比增長94%；三元電池裝車同比下降23%，占比18%，低于同期；而磷酸鐵鋰電池裝車同比增速158%，占比81%，三元電池增長有所放緩。

汽車

鐵礦石巨頭力拓為何押注鋰資源？

曾經一段時間，大家都認為NCM(三元鋰電池)會是未來的主流但近年來，中國市場上越來越多的產品轉向了LFP(磷酸鐵鋰電池)LFP并不含鈷和鎳，只有鋰因此，“我們認為專注于鋰是一個更穩(wěn)妥的選擇” 石道成表示，去年以來力拓在鋰板塊方面加大投資除收購阿卡迪姆鋰業(yè)外，還投資擴建了首個商業(yè)規(guī)模鋰鹽工廠——阿根廷Rincon鋰項目 他認為，目前，全球鋰的年需求量大約在100萬噸，未來有可能增長至400萬至500萬噸，這意味著需要開發(fā)更多的新礦。

產業(yè)資訊

威海南海新區(qū)工業(yè)項目建設正在 “加速跑”

為推動項目快速建設，南海新區(qū)持續(xù)深化項目建設推進機制，建立年度施工推進計劃，進一步強化周走訪、月通報機制運行，堅持“要素跟著項目走”，推動在建項目“加碼提速”“我們將持續(xù)跟進重點在建項目，保障漢行鈉離子等4個項目盡快投產達效、建慶鋰電池等6個項目年底前投入試生產，同時，加大新開工項目實地走訪和幫扶力度，積極幫助解決項目建設存在的問題、困難，助力新開工項目穩(wěn)步按計劃推進施工”南海新區(qū)商務局相關負責人說。

熱點資訊

Mysteel：人大代表為鋰電行業(yè)發(fā)展建言

十四屆全國人大三次會議和全國政協(xié)十四屆三次會議分別于3月5日和3月4日在北京開幕2025年兩會期間，多位全國人大代表踴躍建言，對鋰電行業(yè)的發(fā)展提出相關建議，主要聚焦于鋰電池生產、回收等方面 Mysteel匯總了人大代表們對鋰電行業(yè)的建言，詳細內容如下： 全國人大代表、華友鈷業(yè)董事長 陳雪華：可以通過成立國家重大科技專項等方式，積極鼓勵和引導鋰電行業(yè)相關企業(yè)加大科技研發(fā)，探索原輔料單耗更低、副產物更少的綠色生產工藝。

資訊

八部門聯(lián)合印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質量發(fā)展行動方案》 發(fā)展鎂離子電池等新體系電化學儲能技術

支持開展新型儲能標準體系建設，落實《國家鋰電池產業(yè)標準體系建設指南》和《新型儲能標準體系建設指南》，加強鈉電池、固態(tài)電池、液流電池等新型儲能技術標準布局，加快新型儲能產品安全與循環(huán)壽命、配套關鍵材料與部件、生產設備、關鍵檢測方法、綠色低碳、回收和綜合利用等標準制定加快建立新型儲能電池安全風險評估體系，分級分類制定儲能電池標準，加大安全類強制性國家標準實施力度強化新型儲能電池標準體系與現(xiàn)有電力儲能系統(tǒng)標準體系的有效銜接。

熱點資訊

Mysteel：多省政府工作報告聚焦鋰電行業(yè)

河南 瞄準新型儲能、氫能等，加快建設鄭汴洛濮氫走廊、鄭洛新焦鋰電池產業(yè)帶，培育壯大未來能源產業(yè) 內蒙古 加大綠電替代，帶動鐵合金、鋼鐵、銅、鋁、鋰等新型合金材料產業(yè)綠色轉型，建設全國最大的綠色高載能產業(yè)集聚區(qū)新型合金材料要發(fā)揮鐵合金、鋼鐵、銅、鋁、鋰等資源和產業(yè)優(yōu)勢，向高性能復合材料延鏈補鏈，拓展在交通、航天航空、裝備制造等領域應用。

資訊

[隆眾聚焦]：國內外風云變化 聚丙烯契機幾何？

熱點聚焦

[負極材料]：儲能訂單開年勢頭良好 負極材料供需趨勢分析

熱點聚焦

靈鴿科技：2024年凈利潤預虧3500-4300萬

1月24日，靈鴿科技公告，預計2024年歸屬于上市公司股東的凈利潤為-4,300萬元至-3,500萬元，同比盈轉虧主要因新能源行業(yè)增速放緩，鋰電池生產設備市場需求下降，訂單減少且毛利下降；同時公司加大傳統(tǒng)行業(yè)市場投入及人才體系建設費用此外，應收賬款回款未達預期，計提壞賬準備增加，存貨跌價減值準備增加

新能源

[隆眾聚焦]：磷酸鐵鋰：12月出口量破新高 2024全年已超3000噸

但是在全球來看，美國磷酸鐵鋰電池產能規(guī)模占比份額較小，在此基礎上繼續(xù)提升關稅，亦將加大其本土電池生產成本的增加 綜上所述，受2024年出口量高基數(shù)效應疊加美國政府關稅政策的影響，2025年我國磷酸鐵鋰材料出口面臨更多的挑戰(zhàn)和不確定性 。

熱點聚焦

2025年福建省政府工作報告（全文）

開放激活力提升平臺能級，航運企業(yè)集成化審批服務新模式等入選全國自由貿易試驗區(qū)“最佳實踐案例”，金磚科創(chuàng)基金正式投用，“兩國雙園”加快建設，“絲路海運”聯(lián)盟成員達343家拓展外貿空間，持續(xù)深化“福品銷全球”系列活動，試行市場采購“組貨人”制度，鋰電池出口居全國首位加大引資力度，組建省招商局，成功舉辦第二十四屆投洽會，新設外商投資企業(yè)增長9.7%，新引進落地總投資10億元以上項目102個。

國內

緊握科技創(chuàng)新“牛鼻子” 新能源汽車未來可期

一系列變革性技術突破，助力中國新能源汽車產業(yè)高歌猛進在動力電池方面，磷酸錳鐵鋰電池、46系大圓柱電池等動力電池創(chuàng)新性技術進入兌現(xiàn)應用期，800V高壓快充車型迎來放量國產芯片研發(fā)同樣給力，在功率芯片、MCU（微控制單元）、傳感器芯片、存儲芯片等領域基本實現(xiàn)自主生產在車載操作系統(tǒng)方面，國內新能源車企紛紛投身整車操作系統(tǒng)開發(fā)，一系列具有自主知識產權的車載操作系統(tǒng)競相亮相 在新能源汽車產業(yè)鏈上的許多企業(yè)，本著研發(fā)一代、儲備一代、應用一代的思路，持續(xù)加大研發(fā)投入，不斷完善新技術，加快創(chuàng)新成果轉化應用，接續(xù)推出新產品、新服務、新解決方案，加速迭代升級，全方位增強我國新能源汽車行業(yè)整體創(chuàng)新力與國際競爭力。

汽車