快訊播報
TM鋰電池快訊
- 2025-08-18 11:31
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【8月18日報廢三元材料電池—軟包報價26800-29200元/噸 較上一工作日上漲300元/噸】廢三元材料電池—方殼報價24000-27600元/噸,較上一工作日上漲300元/噸;報廢三元材料電池—軟包報價26800-29200元/噸,較上一工作日上漲300元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8500-1000元/噸,較上一工作日上漲150元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7800-9200元/噸,較上一工作日上漲150元/噸。
- 2025-08-15 11:31
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【8月15日報廢三元材料電池—軟包報價26400-29000元/噸 較上一工作日上漲100元/噸】廢三元材料電池—方殼報價24000-27000元/噸,較上一工作日持平;報廢三元材料電池—軟包報價26400-29000元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8400-9800元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7700-9000元/噸,較上一工作日持平。
- 2025-08-14 16:50
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【湖北天門動力電池回收項目簽約】8月13日,湖北省天門市人民政府與公司正式簽署動力鋰離子電池綜合利用項目投資合作協(xié)議。據(jù)悉,本次簽署的新能源動力鋰離子電池PACK及拆解綜合梯次利用項目總投資3億元,主要從事新能源動力鋰離子電池PACK、鋰電池拆解、綜合梯次利用電池產(chǎn)品再制造。該項目將新上4條PACK生產(chǎn)線、4條拆解線、8條打粉線及環(huán)保配套設(shè)備,建設(shè)新能源動力鋰離子電池PACK及拆解綜合梯次利用項目生產(chǎn)基地。
- 2025-08-14 11:35
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【8月14日報廢三元材料電池—軟包報價26400-29000元/噸 較上一工作日上漲100元/噸】廢三元材料電池—方殼報價24000-27000元/噸,較上一工作日上漲100元/噸;報廢三元材料電池—軟包報價26400-29000元/噸,較上一工作日上漲100元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8400-9800元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7700-9000元/噸,較上一工作日持平。
- 2025-08-13 11:50
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【8月13日報廢三元材料電池—軟包報價26200-29000元/噸 較上一工作日上漲150元/噸 】廢三元材料電池—方殼報價23800-27000元/噸,較上一工作日上漲100元/噸;報廢三元材料電池—軟包報價26200-29000元/噸,較上一工作日上漲150元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8400-9800元/噸,較上一工作日上漲100元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7700-9000元/噸,較上一工作日上漲100元/噸。
TM鋰電池市場行情
按綜合排序
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8月18日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-08-18 11:35
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8月18日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-08-18 11:33
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8月18日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-08-18 11:33
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8月18日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-08-18 11:32
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8月18日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-08-18 11:31
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8月18日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-08-18 11:25
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8月18日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-08-18 11:19
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8月15日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-08-15 11:33
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8月15日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-08-15 11:32
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8月15日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-08-15 11:31
TM鋰電池相關(guān)資訊
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[PP]:全國PP裝置生產(chǎn)情況匯總(20220519)
裝置動態(tài)
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其中,自研海綿硅負極片電池能量密度、低溫特性等均處于行業(yè)領(lǐng)先水平,成功搭載AIONLXPlus車型上市,成為首款獲得工信部公告的續(xù)航超1000公里車型;超倍速電池技術(shù)也搭載了AIONVPlus量產(chǎn)應(yīng)用;彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)實現(xiàn)三元鋰電池整包針刺不起火,成功應(yīng)用于AIONY等車型;而基于自主燃料電池系統(tǒng)的廣汽首款氫燃料電池車亦開展示范運營此外,集團發(fā)布了混動技術(shù)平臺“綠擎技術(shù)”,全面推進雙電機混動系統(tǒng)的搭載應(yīng)用,第二代GS8混動版首次實現(xiàn)自研發(fā)動機2.0TM結(jié)合豐田全新第四代大容量THS混動系統(tǒng)的搭載。
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