寧德時代與本田中國將進一步在磷酸鐵鋰電池等領(lǐng)域升級合作

5月16日，本田技研科技（中國）有限公司與寧德時代正式簽訂深化合作備忘錄雙方將進一步在磷酸鐵鋰電池、CTB（Cell to Body）集成技術(shù)、供應(yīng)鏈優(yōu)化、12V與混合動力電池研發(fā)等領(lǐng)域展開全方位升級合作，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級未來，雙方還將繼續(xù)探索新的商業(yè)合作模式

產(chǎn)業(yè)資訊

八部門：加快鋰電池等成熟技術(shù)迭代升級，支持顛覆性技術(shù)創(chuàng)新

2月17日，工業(yè)和信息化部等八部門印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》，方案提出，面向中短時、長時電能存儲等多時間尺度、多應(yīng)用場景需求，加快新型儲能本體技術(shù)多元化發(fā)展，提升新型儲能產(chǎn)品及技術(shù)安全可靠性、經(jīng)濟可行性和能量轉(zhuǎn)化效率加快鋰電池等成熟技術(shù)迭代升級，支持顛覆性技術(shù)創(chuàng)新，提升高端產(chǎn)品供給能力推動超級電容器、鉛碳電池、鈉電池、液流電池等工程化和應(yīng)用技術(shù)攻關(guān)發(fā)展壓縮空氣等長時儲能技術(shù)，加快提升技術(shù)經(jīng)濟性和系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)換效率。

新能源

比亞迪：插電混動車型啟動電池升級為12V磷酸鐵鋰電池

5月28日，在“比亞迪第五代DM技術(shù)暨秦L、海豹06上市”發(fā)布會上，比亞迪官方宣布了一項行業(yè)創(chuàng)新：旗下插電混動車型將率先采用12V磷酸鐵鋰電池作為啟動電池 據(jù)比亞迪介紹，這款新型12V磷酸鐵鋰小電池重量僅為2.2千克，顯著降低了車輛負重；自放電消耗極低，每月僅0.02kWh，為鉛酸電池自放電量的五分之一；充放電效率高達94%，比鉛酸電池提升了9個百分點；循環(huán)壽命超過3000次，幾乎可以在車輛的使用壽命內(nèi)無需更換。

快訊

【新型負極材料】比克動力：硅負極圓柱鋰電池優(yōu)勢突出，產(chǎn)品性能持續(xù)升級

負極材料是鋰電池儲存鋰的主體，也是影響鋰電池能量密度的核心因素之一。

行業(yè)資訊

特斯拉Model 3電池將升級，采用66度磷酸錳鐵鋰電池

6月29日消息，據(jù)多位知情人士透露，特斯拉國產(chǎn)Model 3改款車型將繼續(xù)對電池包進行升級，尤其是基礎(chǔ)款后輪驅(qū)動版的電量將從60kWh（度）升級為66kWh，采用寧德時代的M3P新型磷酸鐵鋰電池此外，消息人士透露，66kWh的電池包不僅供改款Model 3使用，還會是平臺方案，也能為此后的Model Y改款車型采用

產(chǎn)業(yè)資訊

巡鷹新能源+超威原力+比沃新能源 電池回收領(lǐng)域達成GWh級戰(zhàn)略合作

湯玉英湯總表示，超威原力將充分發(fā)揮在鋰電池系統(tǒng)集成和安全技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢，實現(xiàn)從電芯安全標(biāo)準(zhǔn)提升到系統(tǒng)集成優(yōu)化的全鏈條突破李培李總強調(diào)，比沃新能源秉持“技術(shù)賦能生態(tài)，創(chuàng)新驅(qū)動未來”的發(fā)展理念，依托自身在聚合物鋰電池領(lǐng)域的研發(fā)積累和制造經(jīng)驗，積極融入三方共建的生態(tài)圈褚兵褚董指出，構(gòu)建全生命周期生態(tài)圈是產(chǎn)業(yè)升級的必然選擇，此次三方合作真正實現(xiàn)從“單打獨斗”向“生態(tài)共融”的轉(zhuǎn)變，通過整合前端制造與后端回收技術(shù)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的高效協(xié)同與閉環(huán)發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)資訊

[負極材料]：受負極材料需求提振 負極石墨化訂單增加

7月負極材料產(chǎn)量增加，石墨化加工量隨之增長，西南地區(qū)頭部企業(yè)石墨化開工多數(shù)滿產(chǎn)北方地區(qū)目前訂單情況也同步好轉(zhuǎn)杰瑞新能源科技有限公司報道，該企業(yè)憑借過硬的技術(shù)實力和旺盛的市場需求，訂單紛至沓來、產(chǎn)能持續(xù)攀升，不僅自身迎來發(fā)展快車道，更成為帶動地方產(chǎn)業(yè)升級的重要引擎吉林省昊安新能源表示公司的鋰電池負極材料石墨化訂單較去年同期有明顯增長 石墨化整體產(chǎn)能大于需求，市場競爭壓低價格，石墨化加工常年微利或者成本線徘徊，僅豐水期期間，南方地區(qū)加工利潤有所好轉(zhuǎn)。

熱點聚焦

負極材料早間提示（20250807）

一、關(guān)注點： ?1、甘谷的杰瑞新能源科技有限公司是一家專注于鋰電池負極材料研發(fā)的企業(yè)，近年來，該企業(yè)憑借過硬的技術(shù)實力和旺盛的市場需求，訂單紛至沓來、產(chǎn)能持續(xù)攀升，不僅自身迎來發(fā)展快車道，更成為帶動地方產(chǎn)業(yè)升級的重要引擎。

早間提示

Mysteel解讀：磷酸鐵鋰企業(yè)困局中的突圍之道

2、長期生存：技術(shù)升級與模式重構(gòu) ①轉(zhuǎn)向高端產(chǎn)品，獲取溢價空間 高能量密度、快充是磷酸鐵鋰電池的長期趨勢，該類產(chǎn)品需求缺口較大，目前實現(xiàn)量產(chǎn)的僅兩家頭部企業(yè)，技術(shù)壁壘導(dǎo)致四代產(chǎn)品溢價達3000-4000元/噸，仍供不應(yīng)求。

熱點聚焦

[石油焦日評]：石油焦市場成交尚可 部分焦價延續(xù)漲勢（20250805）

該用戶側(cè)儲能項目，預(yù)計今年11月投運竣工，將是一座“綠色電站”“效益電站”，更是“智慧電站”電解鋁產(chǎn)業(yè)技術(shù)持續(xù)升級，促進整條產(chǎn)業(yè)鏈積極發(fā)展 ②、7月29日，眉山市彭山區(qū)人民政府發(fā)布了關(guān)于硅寶(眉山)新能源材料有限公司5 萬噸/年鋰電池用硅碳負極材料及專用粘合劑項目配套設(shè)施建設(shè)項目規(guī)劃設(shè)計方案的批前公示。

日評

[石油焦]：石油焦早間提示（20250805）

該用戶側(cè)儲能項目，預(yù)計今年11月投運竣工，將是一座“綠色電站”“效益電站”，更是“智慧電站”電解鋁產(chǎn)業(yè)技術(shù)持續(xù)升級，促進整條產(chǎn)業(yè)鏈積極發(fā)展 ②、7月29日，眉山市彭山區(qū)人民政府發(fā)布了關(guān)于硅寶(眉山)新能源材料有限公司5 萬噸/年鋰電池用硅碳負極材料及專用粘合劑項目配套設(shè)施建設(shè)項目規(guī)劃設(shè)計方案的批前公示。

早間提示

[石油焦]：石油焦早間提示（20250731）

這座始建于1990年的冶煉廠，即將迎來建成35年來最大規(guī)模技術(shù)革命電解鋁產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)持續(xù)升級，利好整條產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展 ②、內(nèi)蒙古镕鋰電池材料有限公司高端石墨材料項目，總投資達165億元，項目共分三期建設(shè)，其中一期建設(shè)年產(chǎn)8萬噸高端鋰離子電池石墨類負極材料生產(chǎn)線及配套設(shè)施。

早間提示

[二氧化碳]：東營加快勾勒“零碳”未來——東營時代零碳產(chǎn)業(yè)園項目現(xiàn)場推進會側(cè)記

東營時代零碳產(chǎn)業(yè)園、渤中海上風(fēng)電基地、國華海上光伏、海上風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)園……黃河三角洲大地上，一大批新能源重點項目正在加快推進全力服務(wù)油田綠色轉(zhuǎn)型、穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)，一體推進風(fēng)光儲氫地?zé)岬瓤稍偕茉锤哔|(zhì)量發(fā)展，加快推進石油化工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，培育壯大高端石油裝備、風(fēng)電裝備、鋰電池等新興產(chǎn)業(yè)，打造全國現(xiàn)代能源基地、綠色儲都，正成為助推東營區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的新引擎。

碳中和

[石油焦日評]：石油焦市場交投放緩 成交價格零星回落（20250725）

電解鋁產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)持續(xù)升級，利好整條產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展 ②、7月22日，貴州貴安新區(qū)發(fā)布了關(guān)于年產(chǎn)10萬噸鋰電池負極材料一體化生產(chǎn)建設(shè)項目（一期）（技改）環(huán)境影響報告書受理公示。

日評

[石油焦]：石油焦早間提示（20250725）

電解鋁產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)持續(xù)升級，利好整條產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展 ②、7月22日，貴州貴安新區(qū)發(fā)布了關(guān)于年產(chǎn)10萬噸鋰電池負極材料一體化生產(chǎn)建設(shè)項目（一期）（技改）環(huán)境影響報告書受理公示。

早間提示

[熱點聚焦]：從政策到市場，中國雙酚A產(chǎn)業(yè)十年擴能圖譜

熱點聚焦

杜柯：磷酸錳鐵鋰的合成新工藝探究

截至2024年底，鋰離子電池用于電力儲能的累計裝機達到161.3GW 磷酸鐵鋰的能量密度已經(jīng)接近理論上的量產(chǎn)極限提質(zhì)降本，磷酸錳鐵鋰被視為磷酸鐵鋰電池的重要升級方向 優(yōu)勢：引入4.1V Mn2+/Mn3+電壓平臺，能量密度最高可以提升20.5%磷酸錳鐵鋰是磷酸鹽體系正極材料面向高性能鋰離子電池需求的關(guān)鍵突破點。

會議

乘聯(lián)分會：7月1-13日全國乘用車市場零售57.1萬輛

電動化與智能化的關(guān)系本質(zhì)上是"軀體"與"神經(jīng)"的共生——電動化提供基礎(chǔ)物理載體，而智能化賦予其適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境的"生命力"未來競爭焦點在于"智能化賦能汽車電動化"只有當(dāng)智能化技術(shù)深度服務(wù)于電動化系統(tǒng)的能效優(yōu)化、安全冗余和體驗升級時，新能源汽車才能真正實現(xiàn)從"功能機"到"智能體"的質(zhì)變 6.2025年6月新能源車鋰電池市場火爆 6月，我國動力和其它電池合計產(chǎn)量為129.2GWh，環(huán)比增長4.6%，同比增長51.4%。

汽車

【新型負極材料】世界首個萬噸級硅碳負極材料量產(chǎn)項目投產(chǎn)在即

在新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中，負極材料作為鋰電池能量儲存與釋放的核心載體，其技術(shù)突破對行業(yè)升級意義重大位于準(zhǔn)格爾旗的世界首個萬噸級硅碳負極材料項目即將迎來關(guān)鍵節(jié)點，成為業(yè)界矚目的焦點 內(nèi)蒙古硅源新能電子材料科技有限公司項目生產(chǎn)車間及配套公輔設(shè)施建設(shè)接近尾聲 該項目于2024年5月在準(zhǔn)格爾經(jīng)濟開發(fā)區(qū)大路產(chǎn)業(yè)園奠基開工，僅用了十四個月時間，一期工程便初具雛形。

行業(yè)資訊

近期鋰電池回收項目情況

因市場上三元電池退役量較低，現(xiàn)有項目原料來源困難，無法滿足現(xiàn)有項目的生產(chǎn)，且磷酸鐵鋰電池市場份額逐漸上升，市場主要發(fā)展方向發(fā)生變更因此企業(yè)現(xiàn)依托現(xiàn)有廠房和公輔設(shè)施，對現(xiàn)有二期三元電池為原料的生產(chǎn)線進行升級改造產(chǎn)線升級后，二期項目三元電池拆解量由原先的8萬噸/年減少為4萬噸/年，不足部分外購粗制氫氧化鎳、粗制碳酸鋰和廢舊磷酸鐵鋰黑粉等原料，同時為保證三元前驅(qū)體產(chǎn)品質(zhì)量，補充工業(yè)級硫酸錳和工業(yè)級硫酸鈷。

產(chǎn)業(yè)資訊