快訊播報(bào)
鋰電池日本快訊
- 2022-06-30 11:03
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全球最大的鋰生產(chǎn)商Albemarle敦促美國(guó)政府簡(jiǎn)化審批流程,加快建立電池、電動(dòng)汽車(chē)和清潔技術(shù)所需材料的國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈,以減少對(duì)中國(guó)的依賴(lài)。 中國(guó)在制造電動(dòng)汽車(chē)電池的鋰化產(chǎn)業(yè)鏈方面占據(jù)主導(dǎo)地位,這引發(fā)了美國(guó)和一些國(guó)家的擔(dān)憂。這些國(guó)家競(jìng)相確保關(guān)鍵電池金屬的供應(yīng),其中還包括全球推動(dòng)從化石燃料向清潔能源過(guò)渡所需的鎳和鈷。 Albemarle鋰業(yè)公司總裁EricNorris在接受采訪時(shí)表示,“美國(guó)要想有機(jī)會(huì)趕上中國(guó)、韓國(guó)和日本,唯一的辦法就是在美國(guó)國(guó)內(nèi)建立供應(yīng)鏈,并讓美國(guó)政府讓道才能確??焖賹?shí)現(xiàn)這一目標(biāo)”。拜登政府將包括鋰在內(nèi)的電池金屬列入1950年《國(guó)防生產(chǎn)法》所涵蓋的項(xiàng)目清單,這可能有助于礦業(yè)公司獲得7.5億美元資金,用于現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)的生產(chǎn)以及生產(chǎn)力和安全升級(jí)和可行性研究。 該法案的修改有助于簡(jiǎn)化許可程序,Norris表示,幫助Albemarle等礦商建立美國(guó)國(guó)內(nèi)的供應(yīng)鏈至關(guān)重要。反對(duì)者擔(dān)心簡(jiǎn)化鋰電化工的審批許可的流程可能會(huì)犧牲既有的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。拜登政府表示,可以提高美國(guó)采礦許可的效率,同時(shí)保持環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。 Norris表示,政府可以采取的措施包括為礦工許可證流程掃清障礙,建立稅收激勵(lì),以及簡(jiǎn)化在美國(guó)的供應(yīng)鏈建設(shè)。雖然有關(guān)于優(yōu)化審批和促進(jìn)許可程序的討論,但迄今尚未采取具體行動(dòng)。他認(rèn)為拜登政府需要在建立國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈以實(shí)現(xiàn)更可持續(xù)的能源形式與環(huán)境問(wèn)題之間取得平衡。Norris說(shuō):如果我們想消除世界上的二氧化碳和臭氧消耗,電動(dòng)汽車(chē)可以實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。我們希望有一個(gè)不依賴(lài)于外國(guó)的供應(yīng)鏈,尤其是在地緣政治關(guān)系緊張時(shí)期,我們必須加速推進(jìn)審批簡(jiǎn)化。” Albemarle正在重新啟動(dòng)其位于北卡羅來(lái)納州的KingsMountain礦山,恢復(fù)上世紀(jì)80年代閑置的運(yùn)營(yíng)。Albemarle還計(jì)劃建造鋰電池生產(chǎn)基地,目前正在選址過(guò)程中。
- 2022-04-01 21:00
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印度和澳大利亞計(jì)劃投資600萬(wàn)美元勘探澳大利亞的鋰和鈷礦,其正采取行動(dòng)獲取戰(zhàn)略礦產(chǎn),以推動(dòng)其電動(dòng)汽車(chē)的雄心。印度計(jì)劃到2030年電動(dòng)汽車(chē)滲透率到30%,但其鋰電池多從中國(guó)、韓國(guó)、日本進(jìn)口。
- 2021-07-19 11:49
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Mysteel訊:據(jù)韓媒報(bào)道,LG 化學(xué)計(jì)劃與日本東麗在歐洲成立合資廠,生產(chǎn)鋰電池濕法隔膜。日本東麗成立于 1926 年,是一家以有機(jī)合成、高分子化學(xué)、生物化學(xué)為核心技術(shù)的企業(yè),同時(shí)也是是全球最大的濕法隔膜廠商之一。LG 化學(xué)14日宣布計(jì)劃到 2025 年投入約 87 億美元,加快電池材料業(yè)務(wù)和其他業(yè)務(wù)線的“可持續(xù)增長(zhǎng)”。
鋰電池日本
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市場(chǎng)行情
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5月9日Mysteel鋰電池黑粉價(jià)格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-05-09 11:52
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5月9日Mysteel鋰電池報(bào)廢正極片價(jià)格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-05-09 11:51
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5月9日Mysteel鋰電池回收輔料價(jià)格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-05-09 11:50
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5月9日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價(jià)格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-05-09 11:47
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5月9日Mysteel廢舊再生鋰電池價(jià)格行情
小三元報(bào)廢三元材料電池聚合物雜電蘋(píng)果條 2025-05-09 11:46
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5月9日Mysteel鋰電池梯次利用價(jià)格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機(jī)三元18650三元方殼B品 2025-05-09 11:41
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5月9日上海市場(chǎng)鋰電池鋁箔價(jià)格行情
鋰電池鋁箔 2025-05-09 10:56
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5月8日Mysteel鋰電池回收輔料價(jià)格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-05-08 11:59
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5月8日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價(jià)格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-05-08 11:59
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5月8日Mysteel廢舊再生鋰電池價(jià)格行情
小三元報(bào)廢三元材料電池聚合物雜電蘋(píng)果條 2025-05-08 11:57
鋰電池日本相關(guān)資訊
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日本觸媒:最高投資375億日元新建鋰電池電解質(zhì)工廠
日前 ,日本觸媒(Nippon Shokubai)發(fā)布新聞稿稱(chēng),將在日本福岡縣興建鋰電池材料新廠,新廠將生產(chǎn)電解質(zhì),投資額最高為375億日元,且該廠被列入日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省9月6日公布的補(bǔ)助對(duì)象名單,將獲得最高125億日元補(bǔ)助屆時(shí)該座新廠的LiFSI年產(chǎn)能將達(dá)3000噸,相當(dāng)于21萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)車(chē)所需日媒指出,上述新廠投產(chǎn)后,日本觸媒位于日本國(guó)內(nèi)的電解質(zhì)產(chǎn)能將擴(kuò)增至現(xiàn)在的10倍
新能源
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日本廠商研發(fā)不含鈷的新型鋰電池 5分鐘可快速充電80%
【日本廠商研發(fā)不含鈷的新型鋰電池 5分鐘可快速充電80%】據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》等媒體報(bào)道,日本廠商正在集中發(fā)力,加速攻克純電動(dòng)汽車(chē)充電電池的穩(wěn)定供應(yīng)問(wèn)題近日,日本東芝公司開(kāi)發(fā)出了不含稀有金屬鈷的鋰離子電池。
快訊
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日本ADEKA公司開(kāi)發(fā)出“鋰硫電池”試制品,能量密度是現(xiàn)有鋰電池2倍
2月15日,日本艾迪科(ADEKA)公司開(kāi)發(fā)出“鋰硫電池”的試制品其能量密度是現(xiàn)有鋰離子電池的大約2倍ADEKA與電池廠商等合作,將爭(zhēng)取2030年實(shí)現(xiàn)電極材料銷(xiāo)售的商業(yè)化
汽車(chē)
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Mysteel早讀:關(guān)稅消息擾動(dòng) 有色金屬全線飄綠
江蘇英聯(lián)專(zhuān)注于新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池復(fù)合鋁箔、復(fù)合銅箔的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,規(guī)劃總投資30.89億元,達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)到1億㎡復(fù)合鋁箔、5億㎡復(fù)合銅箔目前,江蘇英聯(lián)已有5條日本愛(ài)發(fā)科復(fù)合鋁箔生產(chǎn)線和5條復(fù)合銅箔生產(chǎn)線,復(fù)合鋁箔和復(fù)合銅箔產(chǎn)品已進(jìn)行下游客戶測(cè)試和反饋 ◎順博合金4月27日發(fā)布關(guān)系活動(dòng)記錄表,其中提到公司63萬(wàn)噸鋁扁錠及50萬(wàn)噸鋁板帶項(xiàng)目,于2024年開(kāi)工建設(shè),建設(shè)期2年,預(yù)計(jì)2025年完成設(shè)備調(diào)試,2026年逐步投產(chǎn)。
有色聚焦
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Mysteel日?qǐng)?bào):終端剛需采購(gòu) 銅板帶市場(chǎng)交易量變化不大
該協(xié)議為框架性約定,具體合作事項(xiàng)需雙方根據(jù)實(shí)際情況共同協(xié)商確定 江蘇英聯(lián)專(zhuān)注于新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池復(fù)合鋁箔、復(fù)合銅箔的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,規(guī)劃總投資30.89億元,達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)到1億㎡復(fù)合鋁箔、5億㎡復(fù)合銅箔目前,江蘇英聯(lián)已有5條日本愛(ài)發(fā)科復(fù)合鋁箔生產(chǎn)線和5條復(fù)合銅箔生產(chǎn)線,復(fù)合鋁箔和復(fù)合銅箔產(chǎn)品已進(jìn)行下游客戶測(cè)試和反饋
行情簡(jiǎn)評(píng)
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Mysteel周報(bào):終端備貨意愿不強(qiáng) 銅箔市場(chǎng)節(jié)前交投氛圍稍顯冷清 (4.25-4.30)
該協(xié)議為框架性約定,具體合作事項(xiàng)需雙方根據(jù)實(shí)際情況共同協(xié)商確定 江蘇英聯(lián)專(zhuān)注于新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池復(fù)合鋁箔、復(fù)合銅箔的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,規(guī)劃總投資30.89億元,達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)到1億㎡復(fù)合鋁箔、5億㎡復(fù)合銅箔目前,江蘇英聯(lián)已有5條日本愛(ài)發(fā)科復(fù)合鋁箔生產(chǎn)線和5條復(fù)合銅箔生產(chǎn)線,復(fù)合鋁箔和復(fù)合銅箔產(chǎn)品已進(jìn)行下游客戶測(cè)試和反饋
周報(bào)
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英聯(lián)股份:子公司江蘇英聯(lián)與某消費(fèi)電池頭部企業(yè)簽署合作開(kāi)發(fā)框架協(xié)議
英聯(lián)股份近日公告,子公司江蘇英聯(lián)復(fù)合集流體與某消費(fèi)電池頭部企業(yè)簽署了《合作開(kāi)發(fā)框架協(xié)議》該協(xié)議為框架性約定,具體合作事項(xiàng)需雙方根據(jù)實(shí)際情況共同協(xié)商確定 江蘇英聯(lián)專(zhuān)注于新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池復(fù)合鋁箔、復(fù)合銅箔的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,規(guī)劃總投資30.89億元,達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)到1億㎡復(fù)合鋁箔、5億㎡復(fù)合銅箔目前,江蘇英聯(lián)已有5條日本愛(ài)發(fā)科復(fù)合鋁箔生產(chǎn)線和5條復(fù)合銅箔生產(chǎn)線,復(fù)合鋁箔和復(fù)合銅箔產(chǎn)品已進(jìn)行下游客戶測(cè)試和反饋。
企業(yè)動(dòng)態(tài)
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中侖新材:公司產(chǎn)品PHA鋰電膜可間接應(yīng)用于固態(tài)電池
3月19日,中侖新材在互動(dòng)平臺(tái)表示,公司產(chǎn)品PHA鋰電膜可以間接應(yīng)用于固態(tài)電池,PHA是軟包鋰電池的封裝材料鋁塑膜的其中一層材料,下游直接客戶是鋁塑膜制造商,如璞泰來(lái)、紫江新材等,其再將鋁塑膜銷(xiāo)售給電池廠商,公司為除日本廠商外鋁塑膜用尼龍層的主要供應(yīng)商公司密切關(guān)注固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)的最新動(dòng)態(tài),據(jù)了解,軟包設(shè)計(jì)能夠有效解決固態(tài)電池電解質(zhì)柔韌性問(wèn)題,減少電池在受到壓力或發(fā)生形變時(shí)破裂的風(fēng)險(xiǎn),提升安全指數(shù),此外,軟包電池在重量、能量密度、續(xù)航里程方面亦具優(yōu)勢(shì)。
新能源
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日產(chǎn)汽車(chē)將在北九州投建磷酸鐵鋰電池工廠
1月22日,日產(chǎn)汽車(chē)宣布將在日本福岡縣北九州市建設(shè)磷酸鐵鋰電池新工廠,占地面積約15萬(wàn)平方米,預(yù)計(jì)投資1533億日元,計(jì)劃2028年投產(chǎn)
汽車(chē)
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固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化持續(xù)升溫:獨(dú)角獸攜手A股公司,鎖定六年材料供應(yīng)
并且,固態(tài)電池具備更高的能量密度,其比能量可達(dá)500Wh/kg以上,遠(yuǎn)超液態(tài)鋰離子電池體系能量密度難以突破的350Wh/kg極限 面對(duì)這一新興技術(shù),近年來(lái)全球紛紛加大對(duì)固態(tài)電池領(lǐng)域的投入2024年5月,有消息傳出中國(guó)或投入約60億元用于全固態(tài)電池研發(fā),包括寧德時(shí)代、比亞迪、一汽、上汽、衛(wèi)藍(lán)新能源和吉利共六家企業(yè)或獲得政府基礎(chǔ)研發(fā)支持日前集邦咨詢報(bào)告顯示,日本政府以2030年左右實(shí)現(xiàn)全固態(tài)鋰電池商用化為目標(biāo),近年擴(kuò)大提供相關(guān)研發(fā)資金。
新能源
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集邦咨詢:日本2024年補(bǔ)助全固態(tài)電池相關(guān)研發(fā)最高達(dá)48.5億元
1月2日,根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新《全球固態(tài)電池市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告(2025)》,日本政府以2030年左右實(shí)現(xiàn)全固態(tài)鋰電池商用化為目標(biāo),近年擴(kuò)大提供相關(guān)研發(fā)資金經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省(METI)在2024年發(fā)布了《電池供應(yīng)保證計(jì)劃》,至年底共批準(zhǔn)四大全固態(tài)電池相關(guān)的研發(fā)項(xiàng)目,補(bǔ)助金額最高約達(dá)48.5億人民幣
新能源
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扶持本土電池產(chǎn)業(yè)鏈,日本計(jì)劃補(bǔ)貼3500億日元
松下能源部門(mén)與斯巴魯在一份聯(lián)合聲明中表示,將在東京北部群馬縣建設(shè)一家工廠,從2028財(cái)年起供應(yīng)圓柱電池另外,松下將從2027財(cái)年開(kāi)始,通過(guò)大阪廠向斯巴魯供應(yīng)圓柱電池雙方目標(biāo)到2030年,群?jiǎn)釓S年產(chǎn)能達(dá)到16Gwh,大阪廠年產(chǎn)能將達(dá)到4GWh 此外,松下將從2027財(cái)年開(kāi)始,通過(guò)大阪的住之江和貝冢工廠為馬自達(dá)汽車(chē)生產(chǎn)動(dòng)力電池 值得注意的是,在此之前,日本曾多次為該國(guó)動(dòng)力電池提供補(bǔ)貼: 日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省已經(jīng)將電動(dòng)汽車(chē)蓄電池定位為“保障經(jīng)濟(jì)安全的重要物資”,并在2022年度的第二次補(bǔ)充預(yù)算中,確保將3300億日元用于支援蓄電池的研發(fā)和供應(yīng);2023年4月向本田和湯淺的鋰電池投資計(jì)劃提供約1600億日元的補(bǔ)貼;2023年6月宣布為豐田位于日本的動(dòng)力鋰電池投資提供約1200億日元補(bǔ)貼。
新能源
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并且, 鋰電池隔膜的導(dǎo)電性能和穿透性也對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)的充放電效率和儲(chǔ)能能力等方面有著重要影響因此,總結(jié)來(lái)看鋰電池隔膜在產(chǎn)品的安全與穩(wěn)定性中發(fā)揮著極大的作用 1.3、技術(shù)發(fā)展 我國(guó)鋰電池隔膜行業(yè)發(fā)展較晚,生產(chǎn)設(shè)備多依靠進(jìn)口,且前期我國(guó)對(duì)于高端鋰電池隔膜需求多依靠進(jìn)口,美國(guó)、日本、韓國(guó)等國(guó)家技術(shù)發(fā)展較為成熟,為解決自身產(chǎn)品問(wèn)題,上海恩捷、星源材質(zhì)等企業(yè)不斷研發(fā),產(chǎn)品專(zhuān)利、工程研發(fā)技術(shù)人員自主創(chuàng)新產(chǎn)品,打破國(guó)外壟斷,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品從依賴(lài)進(jìn)口、自主研發(fā)、國(guó)產(chǎn)化的發(fā)展,同時(shí)相關(guān)產(chǎn)品與技術(shù)也達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平,推動(dòng)國(guó)內(nèi)鋰電池隔膜行業(yè)向高安全、輕量化、低成本、長(zhǎng)壽命等方向發(fā)展。
熱點(diǎn)聚焦
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關(guān)注下周即將公布的亞洲地區(qū)PVC 八月船期新報(bào)價(jià),受海運(yùn)費(fèi)下降等原因,預(yù)期報(bào)價(jià)存在下降空間 7月11日,國(guó)內(nèi)期貨主力合約漲跌不一,乙二醇漲超1%,棕櫚油、豆油、燒堿、焦煤漲近1%;跌幅方面,豆粕、低硫燃料油跌近1% 天風(fēng)證券:歐洲電網(wǎng)加速建設(shè)有望帶來(lái)增量 看好已打開(kāi)海外市場(chǎng)相關(guān)標(biāo)的 中信建投:關(guān)注財(cái)政精準(zhǔn)發(fā)力 看好新質(zhì)生產(chǎn)力相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 中信建投:對(duì)于下半年醫(yī)藥板塊建議保持信心 等待時(shí)機(jī) 中原證券:鋰電池行業(yè)銷(xiāo)量高增長(zhǎng) 短期謹(jǐn)慎關(guān)注板塊投資機(jī)會(huì) 野村:當(dāng)局潛在的匯市干預(yù)或加劇日本央行的加息壓力 高利率持續(xù)拖累美國(guó)樓市復(fù)蘇 美聯(lián)儲(chǔ)戴利:經(jīng)濟(jì)顯示今年降息一兩次更為合適 。
早間提示
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年中盤(pán)點(diǎn):2024年上半年鈉電行業(yè)大事記
在權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)證、行業(yè)精英的深入剖析以及現(xiàn)場(chǎng)觀眾的熱烈期待中,這一舉措標(biāo)志著電動(dòng)兩輪車(chē)領(lǐng)域鈉電技術(shù)邁入了嶄新的發(fā)展階段作為國(guó)內(nèi)率先推出的鈉離子電動(dòng)車(chē)白皮書(shū),臺(tái)鈴集結(jié)了包括中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)、中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心以及國(guó)家自行車(chē)電動(dòng)自行車(chē)質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心等權(quán)威機(jī)構(gòu)的力量,借華南展這一重要平臺(tái),共同探討鈉電產(chǎn)品的未來(lái)發(fā)展方向,為中國(guó)鈉離子電動(dòng)兩輪車(chē)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程注入強(qiáng)勁動(dòng)力 · 日本使廉價(jià)鈉電池容量增大5成 6月28日,日本北海道大學(xué)和東北大學(xué)等開(kāi)發(fā)出一項(xiàng)技術(shù),可以把低成本且安全性出色的鈉電池的容量提高約5成,使其達(dá)到與目前主流的鋰電池相當(dāng)?shù)乃健?/p>
頭條
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天成高性能鋰離子電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目首批產(chǎn)品交付海外客戶
項(xiàng)目已建成平煤神馬控股集團(tuán)鋰電池負(fù)極材料產(chǎn)品唯一的對(duì)外出口平臺(tái),公司技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)5年,與海外客戶建立了牢固的技術(shù)研發(fā)合作關(guān)系,與部分國(guó)際知名企業(yè)簽訂了長(zhǎng)期的供銷(xiāo)合作協(xié)議,與日本、歐洲形成了穩(wěn)定的配套供貨關(guān)系 鋰離子電池主要由正極、負(fù)極、電解液和隔膜等主要構(gòu)件組成,其中負(fù)極材料對(duì)電池的電壓、充電速度、能量密度等有著重要影響該公司生產(chǎn)線采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的全流程負(fù)極材料生產(chǎn)工藝,生產(chǎn)的高性能負(fù)極材料具有高倍率性、高比容量和高循環(huán)穩(wěn)定性,產(chǎn)品質(zhì)量處于國(guó)內(nèi)第一梯隊(duì)。
產(chǎn)業(yè)資訊
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不止是全固態(tài)電池,日本在鋰電池的產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域,起步也非常早經(jīng)過(guò)30多年的時(shí)間,日本的企業(yè),無(wú)論是在核心材料,還是在整個(gè)電池產(chǎn)品上也一直處于領(lǐng)先的地位”在李崢看來(lái),中國(guó)鋰電池的產(chǎn)業(yè)研發(fā)和整個(gè)產(chǎn)業(yè)化工作較于日本起步相對(duì)較晚但是在過(guò)去十幾年的時(shí)間,中國(guó)廣闊的市場(chǎng)和非常明確的產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)思路,使中國(guó)從“跟跑”到了“并跑”的階段 “中國(guó)在全固態(tài)電池量產(chǎn)的領(lǐng)域,最大的優(yōu)勢(shì)還是產(chǎn)業(yè)規(guī)模和市場(chǎng)規(guī)模。
汽車(chē)
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【恩力動(dòng)力】固態(tài)電池企業(yè)又一項(xiàng)目開(kāi)工!計(jì)劃美國(guó)建廠
據(jù)悉,恩力動(dòng)力產(chǎn)品已得到商業(yè)化應(yīng)用驗(yàn)證,其中自主研制的高比能軟包電池在日本軟銀集團(tuán)的全球鋰電池遴選中名列前茅,能量密度達(dá)到520Wh/kg、體積能量密度達(dá)到1100Wh/L,通過(guò)包括日本軟銀及國(guó)內(nèi)外多家檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)驗(yàn)證;此外,公司利用小動(dòng)力量產(chǎn)優(yōu)勢(shì)所開(kāi)發(fā)出的車(chē)規(guī)級(jí)電池已經(jīng)取得國(guó)際車(chē)企及eVTOL客戶的測(cè)試、驗(yàn)證,該產(chǎn)品憑借其優(yōu)異性能獲得眾多客戶的青睞,極大地推動(dòng)了公司與國(guó)內(nèi)外多家知名車(chē)企的深入合作。
企業(yè)動(dòng)態(tài)
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日企開(kāi)發(fā)出4微米極薄銅箔,有望提高鋰電續(xù)航
4月29日消息,從事電鍍加工的日本TEIKOKU ION公司開(kāi)發(fā)出了厚度為4微米(μm)的極薄銅箔通過(guò)在樹(shù)脂薄膜的兩側(cè)鍍銅,增加了強(qiáng)度,將厚度降到了原來(lái)的一半設(shè)想用作鋰電池的電極材料,可延長(zhǎng)純電動(dòng)汽車(chē)(EV)的續(xù)航里程
國(guó)際資訊
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近年來(lái),湖南省鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,在正極材料、前驅(qū)體、廢舊電池循環(huán)利用等方面具有比較優(yōu)勢(shì),已成為日本松下、韓國(guó)三星、寧德時(shí)代等國(guó)際國(guó)內(nèi)電池制造企業(yè)的最重要和最大的原材料供應(yīng)地 湖南處于東部沿海地區(qū)和中西部地區(qū)的過(guò)渡帶、長(zhǎng)江開(kāi)放經(jīng)濟(jì)帶和沿海開(kāi)放經(jīng)濟(jì)帶的結(jié)合部,地理位置優(yōu)越,同時(shí),湖南具有豐富的鎳、鈷、錳、鋰、鈉等有色金屬資源,這為湖南鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造有利條件因此,湖南省培育了中偉股份、湖南裕能、長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科等一批優(yōu)秀的鋰電池企業(yè)。
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