輕量高能，深潛無憂！400Wh/kg級深海鋰電池研制成功

近日，中國科學(xué)院長春應(yīng)用化學(xué)研究所，聯(lián)合中國科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所，研制出可承受全海深壓力的高比能可充電鋰電池組，并完成了海試驗(yàn)證科研團(tuán)隊(duì)攻克了高比能鋰離子電芯本體技術(shù)，通過對關(guān)鍵電極材料進(jìn)行改性、優(yōu)化電解液調(diào)配、改進(jìn)制造工藝等，實(shí)現(xiàn)了電芯能量密度達(dá)400Wh/kg以上的技術(shù)跨越，大幅提升了電池的能量存儲能力科研團(tuán)隊(duì)解決了充油壓力補(bǔ)償式電池系統(tǒng)在121MPa深海極端壓力環(huán)境下的技術(shù)挑戰(zhàn)，成功實(shí)現(xiàn)了高比能鋰電池在深海環(huán)境中的穩(wěn)定運(yùn)行。

產(chǎn)業(yè)資訊

【鋰電池PACK】林洋能源與安徽五河縣政府深化合作

5月9日，林洋能源與五河縣人民政府舉行深度會談，并就具體項(xiàng)目簽署合作協(xié)議 根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，林洋能源計(jì)劃在五河縣投資新建年產(chǎn)1.5GWh的鋰電池PACK生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)于2024年8月底前建成并投入生產(chǎn)項(xiàng)目全部建成投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)將給五河縣帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益，為當(dāng)?shù)鼐用裉峁└嗟木蜆I(yè)機(jī)會，有力推動當(dāng)?shù)匦履茉串a(chǎn)業(yè)鏈的完善和發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)整體競爭力

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：Aqua Metals和6K Energy將共同建立可持續(xù)循環(huán)鋰電池供應(yīng)鏈

近日，在全球電動車市場迅速擴(kuò)張的背景下，鋰離子電池回收公司Aqua Metals與鋰離子電池材料生產(chǎn)商6K Energy簽署了一份戰(zhàn)略供給合作協(xié)議，雙方將協(xié)同構(gòu)建北美地區(qū)可持續(xù)的鋰離子電池關(guān)鍵礦物循環(huán)供應(yīng)鏈，以支持該地區(qū)清潔能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 協(xié)議顯示，Aqua Metals將從其位于內(nèi)華達(dá)州里諾市的Sierra ARC工廠向6K Energy輸送可持續(xù)回收的電池材料，6K Energy則在其位于田納西州杰克遜市的PlusCAM工廠利用這些材料生產(chǎn)低碳足跡的陰極活性材料(CAM)。

頭條

[投產(chǎn)信息]：SK On已成功研發(fā)出磷酸鐵鋰電池，預(yù)計(jì)2026年正式投入生產(chǎn)

SK On的首席執(zhí)行官李碩熙在近日舉辦的InterBattery 2024峰會上透露，該公司已成功研發(fā)出磷酸鐵鋰(LFP)電池，并計(jì)劃于2026年正式投入生產(chǎn)。

投產(chǎn)信息發(fā)布

[投產(chǎn)信息]：SK On 計(jì)劃 2026 年大規(guī)模量產(chǎn)磷酸鐵鋰電池

據(jù)路透社報(bào)道，韓國電池企業(yè) SK On 計(jì)劃最早于 2026 年開始大規(guī)模生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池，為多家汽車制造商供貨。

投產(chǎn)信息發(fā)布

SK On 計(jì)劃 2026 年大規(guī)模量產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，為多家車企供貨

據(jù)報(bào)道，韓國電池企業(yè) SK On 計(jì)劃最早于 2026 年開始大規(guī)模生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池，為多家汽車制造商供貨 SK On 首席行政官 Choi Young-chan 表示，公司正在與一些主要傳統(tǒng)汽車制造商或原始設(shè)備制造商（OEM）進(jìn)行談判，這些制造商正在尋求達(dá)成 LFP 電池供應(yīng)協(xié)議。

產(chǎn)業(yè)資訊

特斯拉新款小型電動汽車將配備53kWh磷酸鐵鋰電池

4月6日，特斯拉發(fā)布其可持續(xù)性能源發(fā)展“宏圖計(jì)劃”第三篇章（Master Plan Part 3）的完整文件，其中提到，特斯拉小型電動汽車將配備53kWh磷酸鐵鋰電池；Model3和Model Y將配備75kWh磷酸鐵鋰電池

產(chǎn)業(yè)資訊

鼎勝新材：與SK新能源簽訂鋰電池鋁箔采購協(xié)議

5月16日，鼎勝新材公告，全資子公司杭州五星鋁業(yè)有限公司與SK新能源簽訂協(xié)議，2023年下半年-2027年期間，SK新能源及其指定的生產(chǎn)基地向公司全資子公司五星鋁業(yè)采購鋰電池鋁箔，總采購量合計(jì)為3.24萬噸左右

國內(nèi)資訊

特斯拉小型電動汽車將配備53kWh磷酸鐵鋰電池

特斯拉當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月5日發(fā)布其可持續(xù)性能源發(fā)展“宏圖計(jì)劃”第三篇章（Master Plan Part 3）的完整文件，其中提到，特斯拉小型電動汽車將配備53kWh磷酸鐵鋰電池；Model3和Model Y將配備75kWh電池 。

汽車

賽力斯SERES 5將進(jìn)入歐盟市場 內(nèi)置80kWh鐵鋰電池

近日據(jù)外媒報(bào)道稱，賽力斯旗下SERES 5旗下三款車型將進(jìn)入歐洲市常Seres 5長4.7米，軸距為2.88米它由華為DriveONE平臺提供動力，配備兩臺電動機(jī)，總輸出功率為585hp，扭矩為940Nm 賽力斯SERES 5將搭載80kW電池，一次充電可以行駛500公里。

產(chǎn)業(yè)資訊

SK公司計(jì)劃推出磷酸鐵鋰電池

韓國的SK計(jì)劃到2025年推出一種新的、低成本的約瑟夫·懷特的電動汽車電池 2017年2月3日，在韓國首爾的總部前，可以看到SK Innovation的標(biāo)志 拉斯維加斯1月5日電---韓國SK公司周四表示，該公司計(jì)劃到2025年生產(chǎn)一種新的磷酸鐵鋰電動汽車電池，為受汽車成本上升擠壓的汽車制造商提供低成本的電池。

產(chǎn)業(yè)資訊

6GWh鋰電池智能儲能PACK生產(chǎn)線落戶湖北武漢

12月16日，武漢市江夏區(qū)與中能建集團(tuán)旗下的中儲科技有限公司簽訂合作框架協(xié)議，簽約中儲科技武漢鋰電池智能儲能PACK生產(chǎn)線及儲能研究院項(xiàng)目，總投資10億元，建設(shè)6GWh自動化PACK生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)2023年2月投產(chǎn) 據(jù)了解，中儲科技為世界500強(qiáng)中能建集團(tuán)旗下專攻新能源板塊的專業(yè)化公司，是一家集儲能行業(yè)研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售、服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)，開展大容量儲能電池系統(tǒng)、動力電池系統(tǒng)、船舶電池系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等核心產(chǎn)品的研發(fā)、制造業(yè)務(wù)。

產(chǎn)業(yè)資訊

零跑 C11 增程版通過工信部申報(bào)：搭載三元鋰電池，發(fā)動機(jī)最大功率 96kW

11月17日消息，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司昨日公示了申報(bào)最新一批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的車型其中，零跑C11增程版通過工信部申報(bào) 申報(bào)信息顯示，零跑C11增程版長寬高分別為4780/1905/1675毫米，軸距為2930毫米，搭配235/60R18、255/45R20兩種規(guī)格輪胎 動力系統(tǒng)方面，零跑C11增程版搭載1199ml排量DAM12TD發(fā)動機(jī)，功率96kW。

產(chǎn)業(yè)資訊

SK加碼布局鋰電池回收 今年內(nèi)投資建設(shè)鋰回收工廠

8月1日，據(jù)BusinessKorea報(bào)道，SKOn正在試點(diǎn)一家回收氫氧化鋰的廢電池工廠公司方面稱，當(dāng)生產(chǎn)氫氧化鋰時(shí)，碳排放量與礦山相比減少了74%，與鹽湖相比減少了41%在一份ESG報(bào)告中SKOn還表示，將在今年內(nèi)投資建設(shè)鋰回收廠，這些工廠的目標(biāo)是2025年在美國和歐洲啟動運(yùn)營

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國軒高科230Wh/kg磷酸鐵鋰電池將于年底量產(chǎn)

“國軒高科210Wh/kg的磷酸鐵鋰電池已經(jīng)是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，而230Wh/kg的磷酸鐵鋰電池也將在今年底逐步走向量產(chǎn)屆時(shí)，磷酸鐵鋰電池將在更大范圍替代三元鋰電池”3月26日下午，國軒高科黨委書記、董事長李縝先生在以“迎接新能源汽車市場化發(fā)展新階段”為主題的2022中國電動汽車百人會論壇之高層論壇中如是透露 與此同時(shí)，目前國軒高科正致力于改變?nèi)?em class='keyword'>鋰電池本身技術(shù)，如360Wh/kg三元半固態(tài)電池正在快速走向產(chǎn)業(yè)化，以減少對諸如鎳、鈷等稀缺資源的依賴。

產(chǎn)業(yè)資訊

韓國TLK的鋰電池隔膜工廠開始實(shí)現(xiàn)碳中和的舉措

近日，帝人集團(tuán)旗下在韓國從事鋰離子二次電池用隔膜生產(chǎn)和銷售的TeijinLielsortKorea（以下簡稱TLK）自2022年3月起，作為旨在實(shí)現(xiàn)碳中和的舉措，在廠內(nèi)用電中開始導(dǎo)入來自可再生能源的電力，同時(shí)在燃?xì)夥矫孢€將實(shí)施碳補(bǔ)償(*) (*)碳補(bǔ)償：企業(yè)等將難以削減的自身CO?排放量，與通過植樹和保護(hù)森林等活動以及導(dǎo)入水電、風(fēng)電等可再生能源而削減或吸收的溫室氣體作為碳權(quán)進(jìn)行交易，從而抵消排放量的手法。

產(chǎn)業(yè)資訊

日本ADEKA公司開發(fā)出“鋰硫電池”試制品，能量密度是現(xiàn)有鋰電池2倍

2月15日，日本艾迪科（ADEKA）公司開發(fā)出“鋰硫電池”的試制品其能量密度是現(xiàn)有鋰離子電池的大約2倍ADEKA與電池廠商等合作，將爭取2030年實(shí)現(xiàn)電極材料銷售的商業(yè)化

汽車

港北大圩風(fēng)光互補(bǔ)光伏發(fā)電項(xiàng)目一期工程（重大變動）環(huán)評公示

站內(nèi)采用集裝箱一體化設(shè)計(jì)方案建設(shè)規(guī)模為20MW/40WMh儲能系統(tǒng)，由4套3.33MW/6.66MWh和2套3.34MW/6.68的儲能單元構(gòu)成，共配置6臺儲能升壓變流一體機(jī)和6臺磷酸鐵鋰電池預(yù)制艙式儲能系統(tǒng)光伏發(fā)電區(qū)電力通過3回35kV集電線路接入220kV匯流站，集電線路采用直埋電纜敷設(shè)和同塔雙回路架設(shè)混合方式，線路路徑總長約4.72km，其中電纜段路徑長約0.431km，雙回架空段路徑長約4.289km，共新建17基桿塔。

產(chǎn)業(yè)資訊

安徽新建年產(chǎn)50萬噸高性能磷酸鐵鋰項(xiàng)目

安徽海創(chuàng)新能源材料有限公司（簡稱“公司”）規(guī)劃在安徽省蕪湖經(jīng)開區(qū)新建年產(chǎn)50萬噸高性能磷酸鐵鋰（LFP）新能源電池正極材料項(xiàng)目項(xiàng)目將分階段推進(jìn)，其中一期建設(shè)年產(chǎn)5萬噸磷酸鐵鋰正極材料及配套設(shè)施（含110kV變電站），已于去年實(shí)現(xiàn)當(dāng)年開工、當(dāng)年投產(chǎn) 此外，公司在四川樂山市布局了年產(chǎn)20萬噸新能源負(fù)極材料項(xiàng)目，一期5萬噸目前正處于工程施工高峰期，計(jì)劃今年投產(chǎn)；在蕪湖市高新區(qū)注冊成立安徽海創(chuàng)循環(huán)科技有限公司，投資建設(shè)年資源化循環(huán)利用廢舊鋰電池1.5萬噸項(xiàng)目，并作為公司廢舊鋰電池資源化循環(huán)利用運(yùn)營及發(fā)展的平臺公司，通過全國布局，規(guī)劃實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用總規(guī)模100萬噸/年。

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電動車新國標(biāo)下月起實(shí)施，將持續(xù)為鎂應(yīng)用帶來增量

工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實(shí)施，新國標(biāo)明確電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%，鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg，鉛酸蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg，“限塑”與“限重”兩手抓，為鎂在電動兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用帶來了廣闊的前景 因鎂具有極致輕量化、電磁屏蔽、振動阻尼等顯著優(yōu)勢，愛瑪、雅迪、小牛等電動車龍頭企業(yè)已部分使用鎂合金電動車輪轂、車架等部件，車身減重、續(xù)航提升及減震避震效果明顯。

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