Mysteel日報：再生電池報價弱穩(wěn) 報價維持低位運行

7月9日廢三元材料電池—方殼報價20200-22700元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21800-24200元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸，較上一工作日持平 近期再生電池價格弱穩(wěn)，成交量波動幅度較小部分頭部企業(yè)反饋，當前仍保持正常收貨節(jié)奏，與上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作緊密，價格倒掛現(xiàn)象較少出現(xiàn)，出貨訂單未受明顯影響，采購以三元、負極片為主。

日報

Mysteel早讀：鋰礦價格繼續(xù)抬漲 下游接貨情緒高漲（7月3日）

七月儲能端反饋較好，動力端小米新車訂單超預期，七月需求有一定支撐，呈“淡季不淡情況”碳酸鋰采買端，隨著碳酸鋰盤面價格有所反彈，鐵鋰企業(yè)維持剛需策略，多以觀望為主 第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：7月2日，Mysteel三元正極片粉料報50200-51400元/噸，平；三元電池料報33600-34100元/噸，平；鈷酸鋰極片粉料報106200-118300元/噸，平；磷酸鐵鋰極片粉料報8550-8930元/噸，平。

熱點聚焦

Mysteel早讀：磷酸鐵鋰價格近期暫穩(wěn) 七月需求有一定支撐（7月2日）

七月儲能端反饋較好，動力端小米新車訂單超預期，七月需求有一定支撐，呈“淡季不淡情況”碳酸鋰采買端，隨著碳酸鋰盤面價格有所反彈，鐵鋰企業(yè)維持剛需策略，多以觀望為主 第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：7月1日，Mysteel三元正極片粉料報50200-51400元/噸，平；三元電池料報33600-34100元/噸，平；鈷酸鋰極片粉料報106200-118300元/噸，平；磷酸鐵鋰極片粉料報8550-8930元/噸，平。

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Mysteel早讀：鈷鹽冶煉廠報價堅挺 下游三元端去庫為主（7月4日）

隨著碳酸鋰盤面價格有所反彈，鐵鋰企業(yè)仍維持剛需策略，多以觀望為主 第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：7月3日，Mysteel三元正極片粉料報50300-51500元/噸，漲100元/噸；三元電池料報33600-34100元/噸，平；鈷酸鋰極片粉料報105500-117500元/噸，跌750元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報8550-8930元/噸，平 今日鋰電廢料價格暫穩(wěn)運行，場內(nèi)成交一般。

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Mysteel早讀：鋰礦報盤延續(xù)上周漲勢 庫存和出貨壓力減弱（7月1日）

七月儲能端反饋較好，動力端小米新車訂單超預期，七月需求有一定支撐，呈“淡季不淡情況”碳酸鋰采買端，隨著碳酸鋰盤面價格有所反彈，鐵鋰企業(yè)維持剛需策略，多以觀望為主 第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：6月30日，Mysteel三元正極片粉料報50200-51400元/噸，漲200元/噸；三元電池料報33600-34100元/噸，漲200元/噸；鈷酸鋰極片粉料報106200-118300元/噸，漲950元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報8550-8930元/噸，平。

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乘聯(lián)分會：6月1-15日全國乘用車新能源市場零售40.2萬輛 同比增長38%

2025年二季度的電池能量密度160以上的車型占比5%，相對于2024年的13%出現(xiàn)了明顯的下降 電池企業(yè)的競爭格局形成寧德時代和比亞迪兩者相對較強的特征寧德時代磷酸鐵鋰電池的占比份額從2024年反超比亞迪2025年二季度比亞迪開始發(fā)力恢復，但份額較同期仍下降4.8個百分點億緯鋰能和中創(chuàng)新航表現(xiàn)較強欣旺達、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源、極電新能源的提升明顯由于比亞迪全面轉(zhuǎn)型磷酸鐵鋰電池，因此寧德時代、LG、蜂巢等前三家的三元電池優(yōu)勢更加明顯，近期巨灣技研、億緯鋰能表現(xiàn)較好。

汽車

[負極材料]：負極材料出貨量下降，6月市場供需預測

負極頭部企業(yè)反饋，負極材料訂單整體略有下滑，但是幅度并不大，電池企業(yè)訂單在負極企業(yè)之間轉(zhuǎn)換，負極企業(yè)出貨量此消彼長，整體微幅減少5月份下負極材料下游需求利好與利空因素交織，美國對等關稅的執(zhí)行，對鋰電池出口需求有所減少，而國家強制配儲5月份是最后期限，對儲能訂單有一定拉動作用。

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Mysteel解讀：破解續(xù)航焦慮與安全隱憂 固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化征程

缺點 （1）能量密度達到上限，低溫環(huán)境下電池性能無法發(fā)揮，應用范圍有限 （1）當前制備成本高且生產(chǎn)效率低，仍處于研發(fā)試制階段，商業(yè)化周期長 （2）安全性低，負極表面容易形成枝晶， 刺穿隔膜，造成正負極短路， 導致電池起火 （2）制備工藝復雜，技術難度大，在界面相容性和單體電池容量方面有待提升 數(shù)據(jù)來源：全固態(tài)鋰電池技術研究現(xiàn)狀與展望 相對于液體鋰電池，固態(tài)電池具有更高安全性[1]，主要體現(xiàn)在以下五個方面：固態(tài)電解質(zhì)具有高機械強度，可抑制鋰枝晶生長，不易造成短路；固態(tài)電解質(zhì)不易燃燒、不易爆炸；無持續(xù)界面副反應；固態(tài)電解質(zhì)無電解液泄漏、干涸問題；高溫壽命不受影響或更好。

解讀

甘肅容大新能源年產(chǎn)2萬噸鋰電池正極材料生產(chǎn)線建設中

據(jù)高臺縣人民政府消息，甘肅容大新能源發(fā)展有限公司年產(chǎn)2萬噸鋰電池正極材料生產(chǎn)線建設項目位于南華工業(yè)園區(qū)，由四川利彤企業(yè)管理有限公司投資建設，總投資4億元，占地面積86畝，主要建設廠房31280平方米、研發(fā)中心3600平方米、倉庫3900平方米，并擴建宿舍辦公樓等設施；購置特種反應釜、磨砂機、離心機等生產(chǎn)設備，建成年產(chǎn)1萬噸鋰電池正極材料生產(chǎn)線2條；并配套建設符合國家標準的消防、安全、環(huán)保等附屬設施。

產(chǎn)業(yè)資訊

[負極材料]：對華反補貼初裁發(fā)布，人造石墨出口影響分析

2025年2月4日，對所有中國商品加征10%關稅；2025年3月4日，第二次追加10%關稅加上鋰離子電池基礎關稅3.4%，此時，中國出口美國的動力鋰離子電池關稅稅率已高達48.4%；非動力鋰離子電池關稅達到30.9%，2026年1月1日也將提高到48.4% 美國對鋰電池加征關稅及對華負極材料反補貼裁定，出口至美國的人造石墨有所減少，但美國出口占比較低，對人造石墨整體出口格局影響不大。

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Mysteel周報：鐵鋰廢料倒掛加劇 濕法廠接貨受阻（20250512-20250516）

再生電池：廢電池報價繼續(xù)下探 市場成交氛圍冷清 本周高鈷廢電池受周初鈷鹽影響較大下調(diào)200元/噸，其他品類廢電池報價小幅震蕩。

周報

湖南省工業(yè)領域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進適用技術、裝備和產(chǎn)品目錄（2025年版）

湘工信節(jié)能〔2025〕180號 各市州工信局，有關企業(yè)： 為加快推動湖南省工業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展，加大綠色低碳技術、裝備和產(chǎn)品推廣應用力度，積極穩(wěn)妥推進工業(yè)領域碳達峰碳中和，我廳組織開展了湖南省工業(yè)領域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進適用技術、裝備和產(chǎn)品遴選工作經(jīng)企業(yè)申報、市州推薦、專家評審和網(wǎng)上公示等程序，確定了《湖南省工業(yè)領域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進適用技術、裝備和產(chǎn)品目錄（2025年版）》，現(xiàn)予以公布。

鋼材

Mysteel早讀：鋰電廢料價格弱穩(wěn)運行 場內(nèi)成交稀少（5月8日）

據(jù)初步調(diào)研，5月鐵鋰需求預計比4月需求微增，動力訂單反饋增量較好，二線電芯廠儲能訂單有所增加 第七部分：【負極材料】 5月7日國內(nèi)負極材料市場價格持穩(wěn)下半年新訂單未簽訂，負極材料生產(chǎn)節(jié)奏會有所放緩，鋰電池出口美國加關稅影響一定需求，供需面會有下滑表現(xiàn)，負極市場價格暫時穩(wěn)定高端動力在2.95-3.55萬/噸，高端數(shù)碼在4.6-6.6萬/噸，中端產(chǎn)品2.35-3.35萬/噸，低端產(chǎn)品1.75-2.45萬/噸。

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Mysteel早讀：鋰鹽盤面持續(xù)下跌 下游采買力度不強（5月7日）

據(jù)初步調(diào)研，5月鐵鋰需求預計比4月需求微增，動力訂單反饋增量較好，二線電芯廠儲能訂單有所增加 第七部分：【負極材料】 5月6日國內(nèi)負極材料市場價格持穩(wěn)下半年新訂單未簽訂，負極材料生產(chǎn)節(jié)奏會有所放緩，鋰電池出口美國加關稅影響一定需求，供需面會有下滑表現(xiàn)，負極市場價格暫時穩(wěn)定高端動力在2.95-3.55萬/噸，高端數(shù)碼在4.6-6.6萬/噸，中端產(chǎn)品2.35-3.35萬/噸，低端產(chǎn)品1.75-2.45萬/噸。

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讓電池“返老還童”！下一代鋰電池研發(fā)中國方案“新鮮出爐”

現(xiàn)實生活中，熱脹冷縮、電池反復充電使用會逐漸老化等現(xiàn)象都是眾所周知，但周知中蘊藏的未知總是吸引科學家們關注和探索 實現(xiàn)電池“返老還童” 最近，中國科研團隊通過持續(xù)探索研究并聯(lián)合中外合作伙伴發(fā)現(xiàn)，下一代鋰電池高比容量富鋰錳基正極材料在受熱時會“收縮”，可以幫助老化的電池恢復電壓，實現(xiàn)電池的“返老還童”，從而為開發(fā)更智能、更耐用的下一代鋰電池提供了全新思路。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：2025年一季度經(jīng)濟數(shù)據(jù)的邊際變化與結(jié)構(gòu)性信號

核心觀點：一季度經(jīng)濟總量增長超預期，GDP增速領跑全球，新質(zhì)生產(chǎn)力貢獻顯著，社會總需求顯著回升名義與實際增速剪刀差擴大，價格壓力未消，暗示經(jīng)濟結(jié)構(gòu)性矛盾仍存 從生產(chǎn)端看，工業(yè)與服務業(yè)的“冰火兩重天”：工業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力爆發(fā)式增長，傳統(tǒng)產(chǎn)能承壓；服務業(yè)分化加劇，地產(chǎn)關聯(lián)行業(yè)拖累。

觀點

重慶公布2025年市級重點項目名單，總投資4.4萬億元

基建

[正極材料月評]：2月正極材料供應面環(huán)比增加 訂單需求有所提振

2025年1月，我國動力電池裝車量38.8GWh，環(huán)比下降48.6%，同比增長20.1%其中三元電池裝車量8.5GWh，占總裝車量22.1%，環(huán)比下降40.4%，同比下降32.2%；磷酸鐵鋰電池裝車量30.2GWh，占總裝車量77.9%，環(huán)比下降50.5%，同比增長53.5% 5.下月正極材料市場預測 3月，隨著鈷價得到支撐反彈，將利好下游三元材料及鈷酸鋰行業(yè)，價格面短期將堅挺為主；而磷酸鐵鋰及錳酸鋰仍需關注碳酸鋰市場走勢情況。

周/月評

[裝置動態(tài)]：恒勝新材料：一期石墨和負極項目順利建成

“我們將生產(chǎn)線都做了整合，石墨提純產(chǎn)線和導電劑車間的洗滌水反應之后的廢水，可以在各個工序之間互相利用，結(jié)合其他節(jié)水降本的措施，成本降低10%左右”威海恒勝新材料科技有限公司副總經(jīng)理羅增峰說 作為鋰電池的“心臟”，負極材料市場需求持續(xù)爆發(fā)。

裝置動態(tài)

[隆眾聚焦]：未來動力電池市場，是三分天下還是二王爭霸？

【導語】站在2025年新的時間節(jié)點，回溯2024年，是動力電池技術迭代和需求上行的一年，2025年動力市場的行業(yè)集中度將不斷增加，低端產(chǎn)能或?qū)⒅饾u出清近年來，動力電池行業(yè)在材料、結(jié)構(gòu)和工藝等方面取得了顯著進展目前市場上常見的動力電池按電池材料分主要有：鉛酸電池、鎳氫電池、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池等幾種類型。

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