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更新時間：2025-05-11

快訊播報

鋰電池代寄快訊

2025-04-21 15:42

【寧德時代推出第二代神行超充電池】4月21日，寧德時代發(fā)布第二代神行超充電池，這是一款磷酸鐵鋰電池。據(jù)寧德時代介紹，該電池續(xù)航達到800公里，峰值充電倍率接近12C，峰值充電功率超過1.3兆瓦，可以實現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航超520公里”。

2025-03-17 11:17

【寧德時代：數(shù)據(jù)中心電力是未來優(yōu)質(zhì)的增量市場】3月16日，寧德時代發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表，2024年下半年以來，公司產(chǎn)能利用率飽滿，下半年較上半年產(chǎn)能利用率提升20%，全年產(chǎn)能利用率為76.3%。公司目前正在開發(fā)第二代鈉電池，性能指標已經(jīng)與磷酸鐵鋰電池接近。預(yù)計2025年神行和麒麟電池在公司LFP、NCM產(chǎn)品中的出貨占比將提升至60-70%。此外，由于數(shù)據(jù)中心電力消耗較大且需要穩(wěn)定電力，因此對于儲能電池的質(zhì)量要求較高，是未來優(yōu)質(zhì)的增量市場。從目前趨勢看，數(shù)據(jù)中心配儲的量也越來越大，例如公司阿聯(lián)酋項目達到19GWh的規(guī)模，目前只是剛開始。

2025-03-12 10:15

2025年兩會期間，多位全國人大代表踴躍建言，對鋰電行業(yè)的發(fā)展提出相關(guān)建議，主要聚焦于鋰電池生產(chǎn)、回收等方面。

2025-03-03 17:34

全國人大代表、駱駝股份董事長劉長來提到，2024年國鐵集團針對動力鋰電池推出40英尺專用集裝箱，配備煙感溫控、阻燃材料等安全系統(tǒng)，實現(xiàn)大規(guī)模鐵路運輸。他呼吁，借鑒動力鋰電池鐵路運輸?shù)慕?jīng)驗，由國鐵集團對鉛蓄電池鐵路運輸條件進行相應(yīng)更新，以降低鉛蓄電池企業(yè)的物流成本。（證券時報）

2025-02-28 15:58

【達州高新區(qū)與廣東光華科技舉行年產(chǎn)10萬噸高性能鋰電池材料項目合作簽署儀式】2月27日，達州高新區(qū)與廣東光華科技股份有限公司年產(chǎn)10萬噸高性能鋰電池材料項目合作協(xié)議簽署儀式在汕頭市舉行。簽署儀式上，企業(yè)方介紹了簽約項目基本情況，達州高新區(qū)與光華科技相關(guān)負責(zé)人分別代表雙方簽署協(xié)議。根據(jù)協(xié)議約定，項目一期新建高性能鋰電池材料項目，主要生產(chǎn)磷酸鐵、碳酸鋰等，實現(xiàn)年產(chǎn)能5萬噸；項目二期實現(xiàn)擴大年產(chǎn)能5萬噸。

鋰電池代寄

市場行情

鋰電池代寄相關(guān)資訊

  • 固態(tài)電池將比液態(tài)更便宜？鈉電或占“半壁江山”？

    行業(yè)內(nèi)的并購重組和戰(zhàn)略合作不斷涌現(xiàn)，市場份額進一步向頭部企業(yè)集中 全固態(tài)電池量產(chǎn)設(shè)備是一大挑戰(zhàn) 作為被寄予厚望的“下一代電池”，今年以來各家公司固態(tài)電池的進展持續(xù)引發(fā)資本市場關(guān)注 近期，國內(nèi)的北京純鋰新能源科技公司已經(jīng)啟動了全固態(tài)鋰電池的首條量產(chǎn)線；奇瑞汽車也公開披露計劃在2026年進行全固態(tài)電池的上車測試，目標是在2027年實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)長安汽車與太藍新能源在11月聯(lián)合發(fā)布了“無隔膜固態(tài)鋰電池”。

    新能源

  • 鋰電淘汰賽考題：固態(tài)電池將比液態(tài)更便宜？鈉電或占“半壁江山”？

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    聚焦

  • 政府工作報告首提新型儲能！新能源新材料賽道迎機遇？

    三元材料具有高能量密度，在政策補貼下，具有先發(fā)優(yōu)勢，2019-2022年在鋰電池五大關(guān)鍵材料市場規(guī)模中占比相對穩(wěn)定在40%左右相比磷酸鐵鋰正極材料，三元正極材料尤其是高鎳材料主要應(yīng)用在高續(xù)航車型，伴隨原材料成本回歸理性區(qū)間及原材料回收循環(huán)體系愈發(fā)成熟，長期來看三元正極材料競爭優(yōu)勢會愈發(fā)明顯，仍是未來的主流正極材料 硅碳負極材料 硅碳負極材料是被寄予厚望的下一代鋰電池負極材料。

    行業(yè)快訊

  • 2024年安徽省重點建設(shè)項目名單

    日評

  • 周遠見：Mysteel價格指數(shù)體系及電池金屬鹽價格方法論介紹

    二、Mysteel電池金屬鹽價格體系 近年來，源于全球氣候變化的緊迫挑戰(zhàn)及各國減排目標的設(shè)定，全球范圍內(nèi)對于可再生能源和清潔技術(shù)需求的迫切性日益增強在此背景下，以鋰電池為代表的新能源開發(fā)及應(yīng)用被寄予厚望我國作為全球鋰電池供需大國，其定價模式、技術(shù)突破、政策變化等無疑對全球新能源市場產(chǎn)生著深遠的影響 首先，第三方價格編制是基于市場，始終堅持著公平、公正、公開原則，反映市場主流企業(yè)的交易數(shù)據(jù)，影響著國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈上下游的參與者。

    2024年（第三屆）鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會

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