寧德時代推出第二代神行超充電池，充電5分鐘續(xù)航超520公里

4月21日，寧德時代發(fā)布第二代神行超充電池據(jù)介紹，該款磷酸鐵鋰電池續(xù)航達到800公里，峰值充電倍率接近12C，峰值充電功率超過1.3兆瓦，可以實現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航超520公里”

新能源

寧德時代推出第二代神行超充電池

4月21日，寧德時代發(fā)布第二代神行超充電池，這是一款磷酸鐵鋰電池據(jù)寧德時代介紹，該電池續(xù)航達到800公里，峰值充電倍率接近12C，峰值充電功率超過1.3兆瓦，可以實現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航超520公里”

快訊

比亞迪再筑“護城河”：新一代“刀片電池”提上日程，申請超充商標補齊充電短板

2020年4月，比亞迪正式發(fā)布第一代“刀片電池”使用磷酸鐵鋰材料的這一電池通過一系列的結構創(chuàng)新，將電池包的安全性能大幅提升，同時也可達到三元鋰電池同等的續(xù)航能力隨著“刀片電池”的推出，磷酸鐵鋰電池裝車量迅速提升，今年前十個月其裝車量占總量的72.6% 目前市場關于新一代“刀片電池”的信息十分有限，但可以預見的是，其能量密度、續(xù)航里程、充放電功率和安全性勢必會有進一步提升，并將進一步提高比亞迪新品的產(chǎn)品力。

汽車

年中盤點：2024年上半年鋰電行業(yè)（快充/固態(tài)/低空/儲能/復合箔材）大事記

其中，WE版四驅采用95kWh神行電池，最大充電倍率5C，11.5minSOC10%-80%；其他版本采用100kWh麒麟電池，最大充電倍率4C，15minSOC10%-80% 阿維塔：阿維塔針對阿維塔12搭載的寧德時代CTP三元鋰電池進行直播解析，采用CTP集成技術，800V高壓平臺，并與華為全液冷超充終端技術匹配 奧迪：旗下全新純電車型Q6e-tron將于3月19日進行全球首發(fā)，800V平臺從10%到80%充滿大約需要用時30分鐘 大圓柱電池 億緯鋰能：搭載億緯鋰能大圓柱電池的江淮瑞風RF8已于1月31日正式上市 力神電池：第二代高比能鈉電池亮相，封裝為46120大圓柱，容量20Ah 復合箔材 英聯(lián)股份：預告2023年歸母凈利潤盈利1100萬元-1600萬元，同比扭虧，主要系快消品金屬包裝業(yè)務毛利率提升 璞泰來：2024年復合集流體業(yè)務的發(fā)展目標是實現(xiàn)千萬平方米級別的產(chǎn)品出貨 驕成超聲：首次回購公司股份4771股，支付的資金總額為22.92萬元(不含交易費用) 東威科技：擬回購部分公司股份，不低于1500萬元(含)，不超過2000萬元(含) 東昇制造：將于3月12日舉辦一場東昇復合集流體雙面真空鍍等新設備現(xiàn)場展示會暨技術交流會 3月 快充 保時捷：發(fā)布新款Taycan，在800V的充電條件下，充電功率可達320kW，相比老款提升了145kW，從10%充至80%需18分鐘 億緯鋰能：與StoreDotLtd.在廣東惠州簽訂了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議書》，充分整合雙方資源及技術優(yōu)勢，力促大規(guī)模生產(chǎn)安全的“超高速可充電電池“項目加速落地 立方新能源：攜手浙大突破鋰電池快充技術，優(yōu)質電芯助力研究成果登上《Nature》 欣銳科技：近日收到某知名汽車整車企業(yè)的《供應商指定合同》，銷售總金額約6.88億元 英搏爾：發(fā)布23年業(yè)績快報，實現(xiàn)歸母凈利8244萬元，同比+235.08% 小米：SU7配備800V，3月28日舉辦上市發(fā)布會，SU7采用小米CTB一體化電池技術，定價超預期，上市27min大定突破50000臺，24小時大定88898臺 銘利達：發(fā)布2024年限制性股票激勵計劃(草案)和勝股份：設立四川和勝新能源汽車部件有限公司 阿維塔：阿維塔122024款全系標配800V全棧高壓超充平臺，3月29日發(fā)布 復合箔材 泊肅葉：3月6日開展新一代復合集流體量產(chǎn)生產(chǎn)線開工儀式 隆揚電子：6um復合銅箔開發(fā)按計劃推進中：23年4月公告的復合銅生產(chǎn)基地建設項目截至期末投資進度4.14%，項目達到預定可使用狀態(tài)日期為27年12月31日 英聯(lián)股份：復合鋁箔設備已在進場調試階段，復合銅箔繼續(xù)推進送樣，復合集流體項目將于今年Q3投產(chǎn) 洪田科技：舉辦真空碰控濺射設備交付儀式暨磁控濺射蒸發(fā)一體機新品發(fā)布會 驕成超聲：發(fā)布2024年限制性股票激勵計劃(草案) 銅峰電子：發(fā)布2023年年報，實現(xiàn)收入10.83億元，同比+4.11%;歸母凈利8674.58萬元，同比+17.30% 固態(tài)電池 上汽：智已L6將在900V平臺推出首個量產(chǎn)上車的超快充固態(tài)電池，續(xù)航超1000公里ViVo：XFold3折季手機使用半固體電池 磷酸錳鐵鋰 奇瑞：3月11日奇瑞EXEED星途瑤光C-DM上市，4款車型中，超長續(xù)航Pro、超長續(xù)航Max車型搭載寧德時代M3P電池 4月 固態(tài)電池 太藍新能源：4月2日宣布首發(fā)車規(guī)級720Wh/kg體型化全固態(tài)電池 上汽智己：智己L6第一代固態(tài)電池定名為光年固態(tài)電池，將于4月8日舉辦技術發(fā)布會 中國船舶：旗下中船風帆首個軌道交通工程車用類固態(tài)電池系統(tǒng)近日研制成功 瑞華產(chǎn)業(yè)控股(山東)有限公司：投資建設全固態(tài)電池及儲能項目，計劃總投資12億元 長安汽車：集團研發(fā)的半固體電池將于2026年年底上市 日產(chǎn)汽車：公開爭取2028年度實現(xiàn)量產(chǎn)的全固態(tài)電池試生產(chǎn)線預定場所。

頭條

青海時代新能源光儲充檢一體化充電站項目入選國家第四批智能光伏試點示范項目名單

據(jù)悉，青海時代新能源科技有限公司系寧德時代新能源科技股份有限公司于2012年11月在西寧開發(fā)區(qū)南川工業(yè)園區(qū)注冊成立公司投資50億元建設動力及儲能電池項目，于2013年5月開工建設，占地540畝，擁有8條先進的動力及儲能鋰電池生產(chǎn)線，已形成10.5GWH動力及儲能電池生產(chǎn)能力 青海時代新能源光儲充檢一體化充電站于2021年開工建設，該項目光伏功率150千瓦，發(fā)電功率500千瓦時，共6個充電樁。

熱點資訊

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈材料環(huán)節(jié)成本占比最高的電解質A股上市公司名單一覽

消息面上，在今日舉行的第十二屆儲能國際峰會暨展覽會上，工業(yè)和信息化部電子信息司電子基礎處處長金磊表示，下一步，工信部電子信息司將深入貫徹中央的決策部署，會同有關方面持續(xù)推動新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要加強行業(yè)規(guī)范管理，研究新型儲能制造業(yè)發(fā)展的有關政策，同時要加快編制鋰電池編碼和溯源等評價體系；加快先進儲能技術及產(chǎn)品的規(guī)模化應用，加快鈉電、固態(tài)電池、光伏制氫等突破和示范應用 中信證券研報指出，據(jù)2024年4月8日晚智己汽車召開的智己L6超級智能轎車發(fā)布會，其發(fā)布的電動汽車智己L6搭載了準900V超快充“光年”固態(tài)電池，實現(xiàn)四驅車型1000+km的長續(xù)航和峰值充電功率400kW的超快補能，充電12分鐘可實現(xiàn)續(xù)航提升400+km，搭載固態(tài)電池的智己L6 max光年版售價不超33萬元，較Max超強性能版的不超過29.9萬元溢價較少，我們認為本次固態(tài)電池在智己L6的搭載，結合考慮其預售價格，有望開啟半固態(tài)電池的平價時代。

新能源

吉利加入固態(tài)電池研發(fā)、擬五年內(nèi)實現(xiàn)示范應用

對于目前電芯極限能量密度大概300-350Wh/kg的鋰離子電池來說，達到這一要求只能通過成組等物理手段達到；而大多數(shù)固態(tài)電池的能量密度則均能達到400-500Wh/kg “固態(tài)電池被認為是液態(tài)電池的下一代技術，目前已成為動力電池的重要發(fā)展方向”銀河證券指出，固態(tài)電池擁有更為穩(wěn)定的電解質機械和化學特性，靜態(tài)及循環(huán)壽命將得到極大提升；對溫度不敏感，能在-50℃~200℃溫度保持放電功率，可以極大程度緩解冬天電池容量衰減的問題；能量密度得到極大提升，預計能達到當前三元鋰電池的2-10倍。

汽車

上下游全面加速，半固態(tài)電池無限接近批量裝車

“固態(tài)電池被認為是液態(tài)電池的下一代技術，目前已成為動力電池的重要發(fā)展方向”銀河證券研報指出，固態(tài)電池擁有更為穩(wěn)定的電解質機械和化學特性，靜態(tài)及循環(huán)壽命將得到極大提升；對溫度不敏感，能在-50℃-200℃溫度保持放電功率，可以極大程度緩解冬天電池容量衰減的問題；能量密度得到極大提升，預計能達到當前三元鋰電池的2-10倍 為了在行業(yè)中獲得更高的話語權和市場地位，主機廠均在推動下一代電池的研發(fā)和技術儲備。

汽車

合創(chuàng)汽車將參與競拍廣汽乘用車(杭州)有限公司49%股權

彈匣電池首次實現(xiàn)三元鋰電池整包針刺不起火，刷新磷酸鐵鋰電池安全新高度；超倍速電池技術結合全球最高充電功率的A480超充樁，可實現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航207km”，讓充電跟加油一樣快擁有1000km續(xù)航性能的海綿硅負極片電池技術也將于年底推出，為用戶帶來前所未有的極致體驗 今年8月，廣汽集團官宣埃安混改，對廣汽的新能源汽車研發(fā)能力及業(yè)務、資產(chǎn)進行重組整合，將部分研發(fā)業(yè)務轉入廣汽埃安，助力打造更強大的研發(fā)能力。

行業(yè)

廣汽集團自研電池試制線的建設

依托廣汽集團前瞻布局，廣汽埃安始終堅持EV+ICV科技創(chuàng)新引領發(fā)展，并取得了多項行業(yè)領先的技術突破 今年以來，廣汽埃安在動力電池技術領域，圍繞高安全、超快充、長續(xù)航三大重點，持續(xù)突破創(chuàng)新，推出了彈匣電池系統(tǒng)安全技術和超倍速電池技術彈匣電池首次實現(xiàn)三元鋰電池整包針刺不起火，刷新磷酸鐵鋰電池安全新高度；超倍速電池技術結合全球最高充電功率的A480超充樁，可實現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航207km”，讓充電跟加油一樣快。

產(chǎn)業(yè)資訊