瑞典能源署：全球鋰電池回收率超出預期 中韓占70%以上

近日，瑞典能源署一份調(diào)查報告顯示，全球鋰離子電池的回收利用率遠遠超出預期，中國和韓國已成為鋰電池循環(huán)經(jīng)濟的新興領(lǐng)導者報告顯示，在全球范圍內(nèi)，已經(jīng)對廢舊電池和陰極材料的分離和回收進行了300多項初步研究70%的研究是由中國和韓國的電池制造商進行的，所有活性材料都可以有效回收利用而在瑞典的電池應用中，只有約16%的電池在其使用壽命結(jié)束時被回收，遠低于該國95%的目標

快訊

工信部：2022年全國鋰電池產(chǎn)量750GWH、其中儲能型鋰電池100GWH，行業(yè)總產(chǎn)值突破1.2萬億元

2022年全國鋰離子電池行業(yè)運行情況 2022年，我國鋰離子電池行業(yè)堅持供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快技術(shù)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級發(fā)展，不斷提升先進產(chǎn)品供給能力，總體保持快速增長態(tài)勢 一是產(chǎn)量持續(xù)快速增長，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大根據(jù)行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息及研究機構(gòu)測算，2022年全國鋰離子電池產(chǎn)量達750GWh，同比增長超過130%，其中儲能型鋰電產(chǎn)量突破100GWh；正極材料、負極材料、隔膜、電解液等鋰電一階材料產(chǎn)量分別約為185萬噸、140萬噸、130億平方米、85萬噸，同比增長均達60%以上；產(chǎn)業(yè)規(guī)模進一步擴大，行業(yè)總產(chǎn)值突破1.2萬億元。

熱點資訊

四川自貢總投資375億元的104個項目集中開工 全球前三鋰電池電解液供應商落戶沿灘

建成后，預計將實現(xiàn)年產(chǎn)值138億元，可直接帶動850人就業(yè)，產(chǎn)生稅收超5億元/年 “我們力爭將原計劃24個月的工期，壓縮至15個月，確保今年10月底完成主體建設(shè)，力爭年底前建成投產(chǎn)”該項目負責人介紹據(jù)了解，國泰華榮是一家以鋰電池材料、有機硅材料為主要發(fā)展方向的國家級高新技術(shù)企業(yè)，是全球前三的鋰電池電解液供應商和中國重要的硅烷偶聯(lián)劑制造商，致力于成為全球最強的鋰離子電池電解液生產(chǎn)企業(yè)之一。

產(chǎn)業(yè)資訊

中偉股份：擬在韓國建立全鋰電池正極材料前驅(qū)體和電池級硫酸鎳工廠

中偉股份官微11月24日，當?shù)貢r間11月24日上午，2022“動力電池領(lǐng)先城市”浦項市國際會議在韓國慶尚北道浦項市POSCO國際館正式開幕，中偉股份董事長、總裁鄧偉明受邀作主題致辭，并與浦項市政府簽訂《投資諒解備忘錄》根據(jù)備忘錄，中偉將在韓國迎日灣產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)建立全球領(lǐng)先的鋰電池正極材料前驅(qū)體和電池級硫酸鎳工廠，韓國慶尚北道、浦項市將為中偉項目建設(shè)提供相應的支持 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

產(chǎn)業(yè)資訊

中金：預計2023鋰電池全球出貨同比增長50%+

11月17日，中金公司研報指出，預計2023鋰電池全球出貨同比增長50%+，主要原因： 1.新能源車帶電量提升； 2.全球儲能需求有望持續(xù)高景氣，我們預期全球儲能鋰電出貨同比增長100%+，支撐鋰電池需求增長中樞 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

汽車

歷經(jīng)嚴苛國標針刺試驗 中國自主品牌汽車刷新磷酸鐵鋰電池安全新高度

汽車

中國自主品牌三元鋰電池安全性實現(xiàn)突破

磷酸鐵鋰電池因為壽命更長、成本更低，在中低續(xù)航車型中得到廣泛的應用；而三元鋰電池因為能量密度高、整車電耗低，主要在中高續(xù)航車型中應用根據(jù)當前市場實際使用情況來看，磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池兩種技術(shù)路線，在未來很長一段時間內(nèi)仍將并行發(fā)展 磷酸鐵鋰電池的安全性大家已相對認可，但三元鋰電池的安全目前仍是行業(yè)公認的痛點和難點新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)部門都在開展電池安全技術(shù)的課題攻關(guān)，而“不起火”電池技術(shù)則是電池安全最重要、也是最難攻克的堡壘。

汽車

中鐵二十二局全國“首條超級電容+鋰電池”有軌電車工程完工

車輛達到站點時，在乘客上下車間隙，車輛就自動完成充電，用時不到30秒，實現(xiàn)車輛能耗和補給動態(tài)平衡，確保車輛全程不間斷運行同時，車輛配置鈦酸鋰電池可在突發(fā)狀況和緊急狀態(tài)下為車輛補償供電，極大的提升了車輛運行的應急能力由于采用“超級電容+鈦酸鋰電池”作為儲能裝置牽引供電，區(qū)間無接觸網(wǎng)，極大減少了城市空中“蜘蛛網(wǎng)”另，車輛制動時將80%以上的制動能量回收至超級電容形成電能儲存，實現(xiàn)能量循環(huán)利用，做到了高效節(jié)能。

企業(yè)之窗

[國慶專題]：電解液節(jié)前市場供需兩旺 節(jié)后需求或?qū)⒀永m(xù)

具體市場情況仍待觀望，關(guān)注各家出貨情況 在全球加速能源轉(zhuǎn)型、大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的大背景下，鋰電池在新能源汽車、儲能系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域的市場需求呈爆發(fā)式增長態(tài)勢，與此同時，以無人機、eVTOL為代表的“低空經(jīng)濟”飛行器正構(gòu)成驅(qū)動需求增長的全新引擎，隆眾資訊特于11月3-6日于山東煙臺召開"2025石油和化工行業(yè)高新發(fā)展大會暨CECC 2025中國能源化工產(chǎn)業(yè)大會- 電解液及原料供應鏈優(yōu)化創(chuàng)新發(fā)展會議"，會議旨在搭建一個專業(yè)、高效的交流平臺，匯聚電解液生產(chǎn)企業(yè)、原料供應商、行業(yè)專家以及相關(guān)機構(gòu)代表，通過深度對話與交流，打破信息壁壘，助力行業(yè)在復雜多變的市場環(huán)境中實現(xiàn)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。

熱點聚焦

Mysteel日報：再生電池繼續(xù)上調(diào) 市場實際清淡運行

9月26日廢三元材料電池—方殼報價24400-28000元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價27000-30300元/噸，較上一工作日上漲250元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8400-9200元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7600-8600元/噸，較上一工作日上漲100元/噸 本周，全系廢電池報價持續(xù)上漲，其中高鈷廢電池顯著上漲。

日報

鈉電池商業(yè)化元年將至：瞄準高功率混動場景 2026年是規(guī)?；瘧闷瘘c

當前，鈉電池的產(chǎn)業(yè)化已從技術(shù)研發(fā)邁入場景驗證的關(guān)鍵階段，與鋰電池的競爭格局逐漸清晰——二者并非簡單替代，而是基于成本、性能和應用場景的差異化互補 在性能方面，鈉電池雖在能量密度上不及鋰電池，但具備離子電導率高、去溶劑化能力低、低溫性能好及安全性高等特點 李景虹介紹，由于具備高功率和低溫性能，鈉電池的主要應用場景集中在商用車輛、工程機械、采礦設(shè)備、UPS不間斷電源、調(diào)頻儲能、農(nóng)業(yè)機械及重型設(shè)備等高功率、大電流需求領(lǐng)域。

新能源

工信部：持續(xù)開展鋰電池質(zhì)量監(jiān)督檢查，加大對不合格企業(yè)的處置力度

9月19日，2025遂寧國際鋰電產(chǎn)業(yè)大會召開工業(yè)和信息化部電子信息司二級巡視員吳國綱在發(fā)言中表示，下一步，將筑牢安全底線，推動鋰電池產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展強化鋰電池等相關(guān)標準實施，提升鋰電池生產(chǎn)安全、使用安全、處置安全水平，建立以強制性國家標準為基礎(chǔ)的鋰電池產(chǎn)品安全分級評價技術(shù)體系和儲能電池產(chǎn)品推薦目錄，提升產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)安全水平，持續(xù)開展鋰電池質(zhì)量監(jiān)督檢查，加大對不合格企業(yè)的處置力度，推動鋰電池產(chǎn)品性能和質(zhì)量提升。

產(chǎn)業(yè)資訊

約18億元！江蘇張家港三萬噸電池級氫氧化鋰項目竣工投產(chǎn)

天齊鋰業(yè)在全球擁有5大生產(chǎn)基地，其中，張家港生產(chǎn)基地已形成年產(chǎn)2萬噸電池級碳酸鋰生產(chǎn)能力，是世界領(lǐng)先的全自動電池級碳酸鋰生產(chǎn)基地 近年來，張家港集中力量做大做強新能源、新能源汽車及零部件等新興產(chǎn)業(yè)，加快推動動力電池原材料細分產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成全球最大的鋰電池電解液生產(chǎn)基地全市鋰電產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為新能源產(chǎn)業(yè)和新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐

產(chǎn)業(yè)資訊

專家解讀之三：以精細化智能化推動資源高效利用，構(gòu)建再生材料可持續(xù)產(chǎn)業(yè)鏈

四、聚焦新型廢棄物利用需求，填補新興領(lǐng)域技術(shù)空白 《目錄》中，9項技術(shù)設(shè)備與退役鋰電池回收利用相關(guān)，4項技術(shù)設(shè)備與退役風電及光伏組件利用相關(guān)，兩類技術(shù)設(shè)備總數(shù)超過再生資源領(lǐng)域技術(shù)設(shè)備總量的三分之一，反映出行業(yè)對于新型廢棄物利用技術(shù)的高度關(guān)注新型廢棄物相較于傳統(tǒng)廢棄物，關(guān)鍵資源價值高，回收利用技術(shù)復雜，國際可參照的經(jīng)驗較少以退役光伏組件為例，“退役光伏組件的智能化精細拆解技術(shù)”在全球首創(chuàng)現(xiàn)場移動式拆解模式，實現(xiàn)接線盒、鋁邊框、玻璃等重量占比較高的材料的就地高效分離，更加契合產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際。

原料

格林美與ASCEND ELEMENTS簽署協(xié)議 開拓歐洲動力電池回收市場

公司表示，動力鋰電池回收產(chǎn)業(yè)在“中國+韓國+印尼”布局動力鋰電池回收工廠之后再布局歐洲，并積極探索在美國合作推進鋰離子電池回收與工程電池材料生產(chǎn)的可能性，促進公司完成全球范圍動力鋰電池回收體系的建設(shè)，實現(xiàn)公司服務(wù)全球電池護照實施與全球新能源綠色發(fā)展的戰(zhàn)略理想，提升公司全球新能源全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈的核心競爭力，強化公司全球領(lǐng)先動力鋰電池回收企業(yè)的核心地位，符合公司動力鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)的全球化發(fā)展戰(zhàn)略和廣大投資者的利益。

產(chǎn)業(yè)資訊

江西最新批次省重點建設(shè)項目名單發(fā)布，總投資342億元

交通基礎(chǔ)設(shè)施方面，贛州蓉江新區(qū)歐潭數(shù)智島基礎(chǔ)設(shè)施、長贛高鐵蘆溪南站配套基礎(chǔ)設(shè)施、鄱陽至萬年高速公路等項目將完善區(qū)域交通及樞紐功能 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級項目13項，涵蓋半導體、新能源、生物醫(yī)藥等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)其中，大族安萊吉安半導體科技有限公司半導體器件專用設(shè)備制造項目將提升我省集成電路產(chǎn)業(yè)鏈水平；江西贛鋒鋰電科技股份有限公司新型鋰電池研究院及Pack系統(tǒng)集成項目將推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈向高端延伸；國家糧食和物資儲備局江西局建庫項目、中央儲備糧倉儲升級工程等糧儲設(shè)施改造項目，將強化糧食安全保障能力。

基建

容百科技子公司鳳谷節(jié)能獲韓國發(fā)明專利 窯爐技術(shù)取得國際突破

本次獲得的專利技術(shù)，精準切入行業(yè)痛點在鋰電池材料高溫燒結(jié)中，傳統(tǒng)窯爐存在金屬異物析出風險，且外置加熱方式效率低、能耗高鳳谷節(jié)能的創(chuàng)新方案采用“加熱內(nèi)置+陶瓷窯體”一體化設(shè)計，既通過陶瓷材質(zhì)杜絕了金屬污染，又憑借內(nèi)置加熱結(jié)構(gòu)大幅提升了熱效率，為粉體材料煅燒提供了高效、環(huán)保且品質(zhì)穩(wěn)定的技術(shù)裝備支撐 目前，鳳谷節(jié)能已形成從Φ400實驗窯到Φ1400大直徑量產(chǎn)窯的系列化產(chǎn)品布局，能夠為客戶從研發(fā)測試到規(guī)模化生產(chǎn)提供全面支持。

產(chǎn)業(yè)資訊

【證券日報】動力電池、儲能銷售持續(xù)走強

黃河科技學院客座教授張翔對《證券日報》記者表示，全球市場特別是海外市場新能源轉(zhuǎn)型，直接帶動了動力電池、儲能電池需求增長，而海外市場的競爭將進一步考驗企業(yè)綜合實力，鋰電企業(yè)需要保持較強的研發(fā)投入，同時提高制造水平，規(guī)模化實現(xiàn)降本增效 “從技術(shù)演進看，新技術(shù)正推動產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化與綠色化方向升級”隋東表示，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進程加速，有望逐步替代現(xiàn)有液態(tài)鋰電池，并拓展低空經(jīng)濟、機器人、數(shù)據(jù)中心等新興應用場景。

媒體報道

四個百億級項目！寧德時代攜手“鋰電之都”全面合作“零碳遂寧”

“此次合作基于遂寧作為四川省新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)鏈主要承載地的重要地位，以及寧德時代在川已有的良好布局，和應對歐盟2027年2月就要開始的鋰電池碳稅碳足跡管理” 遂寧市經(jīng)濟合作局副局長杜廷國表示，隨著全球“雙碳”進程加速和歐美碳壁壘趨勢顯現(xiàn)，綠色低碳已成為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心競爭要素遂寧與寧德時代的深度戰(zhàn)略合作，既有助于寧德時代以零碳科技為引領(lǐng)構(gòu)筑差異化核心競爭力，也有助于遂寧在全球綠色新能源競賽中建立核心優(yōu)勢，同時為遂寧打造出口產(chǎn)品集中區(qū)和國家級零碳園區(qū)創(chuàng)造條件。

產(chǎn)業(yè)資訊

[隆眾聚焦]：2025年新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速提質(zhì)向新 正極材料需求量提升

隨著全球氣候變化的日益嚴重，新能源產(chǎn)業(yè)成為了全球矚目的焦點。

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