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更新時間:2025-08-24

快訊播報

鋰電池配容快訊

2025-08-14 16:50

【湖北天門動力電池回收項目簽約】8月13日,湖北省天門市人民政府與公司正式簽署動力鋰離子電池綜合利用項目投資合作協(xié)議。據悉,本次簽署的新能源動力鋰離子電池PACK及拆解綜合梯次利用項目總投資3億元,主要從事新能源動力鋰離子電池PACK、鋰電池拆解、綜合梯次利用電池產品再制造。該項目將新上4條PACK生產線、4條拆解線、8條打粉線及環(huán)保套設備,建設新能源動力鋰離子電池PACK及拆解綜合梯次利用項目生產基地。

2025-08-07 14:43

【總投資3.8億元 天全縣3萬噸電池回收項目首次環(huán)評公示】該項目是由天全聚能芯工科技有限公司建設,項目名稱為“川藏新能源電池全生命周期梯次回收區(qū)域中心項目 ”,總投資約38000萬元,一期占地9000平方米,建設處理能力10000噸/年退役鋰電池梯次利用、破碎處理生產線,置1條電池包拆解線及一條電芯模組PACK梯次線、1條電池破碎生產線,套電池預處理區(qū)、檢測區(qū)及庫存周轉區(qū)。二期占地100畝,擴充20000噸/年電池包回收處理生產線,建設汽車拆解車間,具備4萬輛/年整車業(yè)細化拆解能力、新能源汽車廢舊動力電池存儲間、電池拆解檢測及梯次利用車間、破碎分選車間,濕法冶煉生產線,總共具備年處理3萬噸退役電池能力。

2025-07-21 13:54

【總投資2億元!2GWh儲能電池生產線項目簽約】據“榆林經開區(qū)”發(fā)布消息,7月12日至13日,由陜西省榆林市人民政府舉辦的“榆林-合肥經濟合作活動”在安徽合肥舉行,活動現場,榆林經開區(qū)與5家企業(yè)完成簽約,簽約金額147億元,其中包括2GWh儲能電池生產線項目。 據了解,2GWh儲能電池生產線項目,總投資2億元,由陜西環(huán)保產業(yè)集團投資建設,項目采用大量磷酸鐵鋰單體電池工藝技術,生產制造全球領先的大量磷酸鐵鋰電池單體及標準化儲能系統(tǒng)、移儲超充車等產品。該項目的建設,將有效促進儲能產業(yè)鏈的完善與升級,填補榆林經開區(qū)在儲能電池制造環(huán)節(jié)的空白。

2025-06-27 14:57

【中偉摩洛哥產業(yè)基地開業(yè)慶典圓滿舉行 開啟非洲新能源材料產業(yè)新篇章】摩洛哥當地時間2025年6月25日,中偉股份與非洲最大的私人投資基金之一AL MADA合作建設的中偉摩洛哥產業(yè)基地,在摩洛哥JORF LASFAR地區(qū)隆重舉行項目一期投產開業(yè)儀式。 本次投產的項目一期年產4萬噸鎳系材料產線的全面投產,不僅是中偉股份全球化發(fā)展的重要里程,也是全球首個在非洲投產運營的新能源材料基地,同時彰顯了中偉積極響應 “一帶一路”倡議、深化中非合作、推動中摩友好關系的堅定決心。 項目分三個互補性工業(yè)項目逐步推進,最終年產能將達70GWh,能夠為近百萬輛電動汽車供應電池材料,產品將主要銷往北非、歐洲及美國市場。 基地規(guī)劃了完備的產業(yè)鏈布局,涵蓋年產12萬噸的三元前驅體生產能力;待區(qū)域磷酸鐵鋰電池生態(tài)成熟后,還將部署年產6萬噸的 LFP 正極材料生產線;同時備年處理能力超6萬噸的關鍵金屬精煉及廢舊電池回收單元,提升原材料的本地化利用水平與循環(huán)再生能力。

2025-06-26 16:23

6月26日,全國首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列。該拖輪搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動系統(tǒng),可實現零碳排放,9節(jié)航速下續(xù)航超12小時,拖力達82噸。其創(chuàng)新應用北斗集成系統(tǒng)、全自動智能岸基充電等技術,填補多項國內空白,成為全國馬力最大、鋰電池量最大的港作拖輪。

鋰電池配容市場行情

鋰電池配容相關資訊

  • 江蘇大明制作器底板套高端鋰電池項目

    一批鋰電池項目的器底板,正在江蘇大明機加工事業(yè)部緊張制作中,預計15天后如期交貨 由江蘇大明工程服務部承攬的鋰電池項目器底板加工訂單,選用1.0-80mm厚度多系列304不銹鋼,涉及光纖、等離子、激光、水刀等切割工藝客戶對板材質量,加工過程各項品質都有明確標準。

    不銹鋼頭條

  • [硅碳負極]:山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

    隆眾資訊8月22日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關鍵材料,理論比量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭高鎳NCM/NCA正極被認為是實現高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價格

  • [硅碳負極]:山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

    隆眾資訊8月21日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關鍵材料,理論比量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭高鎳NCM/NCA正極被認為是實現高能量密度鋰電池的有限路徑。

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  • [硅碳負極]:山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

    隆眾資訊8月20日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關鍵材料,理論比量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭高鎳NCM/NCA正極被認為是實現高能量密度鋰電池的有限路徑。

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  • [硅碳負極]:山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

    隆眾資訊8月19日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關鍵材料,理論比量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭高鎳NCM/NCA正極被認為是實現高能量密度鋰電池的有限路徑。

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  • [硅碳負極]:山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

    隆眾資訊8月18日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關鍵材料,理論比量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭高鎳NCM/NCA正極被認為是實現高能量密度鋰電池的有限路徑。

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  • [硅碳負極]:山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

    隆眾資訊8月15日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關鍵材料,理論比量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭高鎳NCM/NCA正極被認為是實現高能量密度鋰電池的有限路徑。

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  • [硅碳負極]:山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

    隆眾資訊8月14日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關鍵材料,理論比量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭高鎳NCM/NCA正極被認為是實現高能量密度鋰電池的有限路徑。

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    隆眾資訊8月13日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關鍵材料,理論比量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭高鎳NCM/NCA正極被認為是實現高能量密度鋰電池的有限路徑。

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  • [硅碳負極]:山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

    隆眾資訊8月12日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關鍵材料,理論比量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭高鎳NCM/NCA正極被認為是實現高能量密度鋰電池的有限路徑。

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    隆眾資訊8月11日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關鍵材料,理論比量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭高鎳NCM/NCA正極被認為是實現高能量密度鋰電池的有限路徑。

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    隆眾資訊8月8日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關鍵材料,理論比量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭高鎳NCM/NCA正極被認為是實現高能量密度鋰電池的有限路徑。

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    隆眾資訊8月7日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關鍵材料,理論比量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭高鎳NCM/NCA正極被認為是實現高能量密度鋰電池的有限路徑。

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  • [硅碳負極]:山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

    隆眾資訊8月6日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關鍵材料,理論比量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭高鎳NCM/NCA正極被認為是實現高能量密度鋰電池的有限路徑。

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  • [硅碳負極]:山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

    隆眾資訊8月5日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關鍵材料,理論比量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭高鎳NCM/NCA正極被認為是實現高能量密度鋰電池的有限路徑。

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    隆眾資訊8月4日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關鍵材料,理論比量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭高鎳NCM/NCA正極被認為是實現高能量密度鋰電池的有限路徑。

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  • [硅碳負極]:山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

    隆眾資訊8月1日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關鍵材料,理論比量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭高鎳NCM/NCA正極被認為是實現高能量密度鋰電池的有限路徑。

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  • [硅碳負極]:山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

    隆眾資訊7月31日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關鍵材料,理論比量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭高鎳NCM/NCA正極被認為是實現高能量密度鋰電池的有限路徑。

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  • [硅碳負極]:山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

    隆眾資訊7月30日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關鍵材料,理論比量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭高鎳NCM/NCA正極被認為是實現高能量密度鋰電池的有限路徑。

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  • [硅碳負極]:山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

    隆眾資訊7月29日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關鍵材料,理論比量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭高鎳NCM/NCA正極被認為是實現高能量密度鋰電池的有限路徑。

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