電動自行車鋰電池等12種較高全風險產品納入3C認證管理

財聯(lián)社訊，1月8日，國家認證認可監(jiān)督管理委員會有關負責人表示，2024年將電動自行車鋰電池、充電器等12種安全風險較高產品納入強制性產品認證，也就是社會大眾熟知的CCC認證管理，CCC產品目錄增至17類106種產品，CCC認證產品國家監(jiān)督抽查2022-2024年平均合格率為93.9%，較2020-2024年平均合格率提高1.2個百分點，組織對CCC認證產品聯(lián)網(wǎng)核查2.4億次，同比增長135%，攔截無證商品信息1315萬次，有效發(fā)揮強制性認證“保安全底線”作用，同時完善電動自行車強制性產品認證制度，暫停、撤銷不符合強制性國家標準的電動自行車CCC認證證書1萬余張。

產業(yè)資訊

工信部：電動自行車生產企業(yè)應承擔廢鋰電池回收主體責任

12月18日，工信部就《電動自行車鋰離子電池回收和綜合利用管理辦法（征求意見稿）》公開征求意見電動自行車生產企業(yè)應與電動自行車鋰電池生產企業(yè)在產品研發(fā)階段加強綠色設計，提高產品的可拆卸性、可回收性、可維護性電動自行車生產企業(yè)應承擔廢鋰電池回收主體責任，用好現(xiàn)有各類回收途徑構建回收網(wǎng)絡，提供回收服務

產業(yè)資訊

電動自行車用鋰電池和充電器實施CCC認證

近日，市場監(jiān)管總局發(fā)布公告，對電動自行車用鋰離子蓄電池、電動自行車用充電器實施強制性產品認證（CCC認證）管理，自2024年10月15日起受理認證委托2025年11月1日后，電動自行車用鋰離子蓄電池、電動自行車用充電器應當經(jīng)過CCC認證并標注CCC認證標志，方可出廠、銷售、進口或者在其他經(jīng)營活動中使用

新能源

內蒙古：2025年打造全國最具競爭力的電解鋁及鋁后加工產業(yè)基地

四是提升工業(yè)資源節(jié)約集約循環(huán)利用水平研究制定支持工業(yè)領域資源綜合利用相關政策，加快推動粉煤灰、煤矸石、冶煉渣等傳統(tǒng)工業(yè)固廢資源綜合利用，重點推進鄂爾多斯粉煤灰提取氧化鋁綜合利用基地建設；健全新能源汽車、電動自行車、廢舊鋰電池等新型工業(yè)固廢回收利用體系；大力培育一批工業(yè)固廢和再生資源綜合利用企業(yè)，創(chuàng)建無廢園區(qū)、無廢企業(yè)，壯大綠色低碳產業(yè)。

國內資訊

內蒙古：加快推動粉煤灰等傳統(tǒng)工業(yè)固廢資源綜合利用

四是提升工業(yè)資源節(jié)約集約循環(huán)利用水平研究制定支持工業(yè)領域資源綜合利用相關政策，加快推動粉煤灰、煤矸石、冶煉渣等傳統(tǒng)工業(yè)固廢資源綜合利用，重點推進鄂爾多斯粉煤灰提取氧化鋁綜合利用基地建設；健全新能源汽車、電動自行車、廢舊鋰電池等新型工業(yè)固廢回收利用體系；大力培育一批工業(yè)固廢和再生資源綜合利用企業(yè)，創(chuàng)建無廢園區(qū)、無廢企業(yè)，壯大綠色低碳產業(yè)。

行業(yè)資訊

乘聯(lián)分會：初步統(tǒng)計2月新能源車市場零售72萬輛，同比增85%

開展燃氣、電動自行車等安全隱患全鏈條專項整治這也是對鋰電池電動車安全性的明確要求，近期以舊換新的電動自行車主要鼓勵老舊鋰電池電動車置換鉛酸電池的發(fā)展，這也是新能源行業(yè)安全發(fā)展的重要推動，對電動汽車的安全性要求也是越來越高 大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、人工智能手機和電腦、智能機器人等新一代智能終端智能電動車的發(fā)展?jié)摿薮螅?em class='keyword'>電動車是根本，智能化是方向，沒有電動車的上半場和智能車的下半場說法，電動車是長期的核心競爭，整車企業(yè)如果不造電池，未來將無法成為國際性大企業(yè)，逐步將邊緣化。

汽車

重慶公布2025年市級重點項目名單，總投資4.4萬億元

基建

貴州省：支持鋼鐵行業(yè)超低排放改造和能效提升

8.電池行業(yè)設備鉛蓄電池極板連鑄連軋、連沖連涂成套設備，鋰電池高速疊片機、激光模切機、注液機、化成分容設備、自動化封裝（pack）模組等高端生產檢測設備，廢氣在線監(jiān)測、廢液噴淋塔、電鍍廢水回收等環(huán)保設備，智能物流裝備、智能充電裝備、復合機器人等智能化設備 9.發(fā)展電動自行車行業(yè)設備主要包括自動化金屬料件切割、彎曲、焊接、電泳設備，自動化噴涂和烘干設備、電動或氣動裝配設備等自動化生產加工裝備，底盤測功機、車架振動試驗機、步入式環(huán)境試驗箱、磁粉測功機、絕緣耐壓測試儀、充電器測試儀、控制器測試儀、循環(huán)充放電測試儀、涉水試驗池裝置、針焰試驗機、水平垂直燃燒測試儀、灼熱絲測試儀等高端試驗檢測裝備。

鋼材

《電動自行車鋰離子電池回收利用體系建設指南》發(fā)布

1月23日，全國電動自行車安全隱患全鏈條整治工作專班印發(fā)《電動自行車鋰離子電池回收利用體系建設指南》《建設指南》提出，各地建設電動自行車鋰電池回收利用體系應符合本地區(qū)實際，統(tǒng)籌回收服務網(wǎng)絡布局，選用以下一種或多種方式提供回收服務： （一）電動自行車生產企業(yè)可在有本品牌電動自行車銷售的行政區(qū)域自建鋰電池回收服務網(wǎng)絡也可由地區(qū)銷售量大、綜合實力強的電動自行車生產企業(yè)牽頭，在有電動自行車銷售的行政區(qū)域建設運營回收服務網(wǎng)絡，其他生產企業(yè)可通過委托、合作等方式共享網(wǎng)點的回收服務。

產業(yè)資訊

海關總署：我國光伏產品連續(xù)4年出口超過2000億元

1月13日，國務院新聞辦公室舉行“中國經(jīng)濟高質量發(fā)展成效”系列新聞發(fā)布會海關總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計分析司司長呂大良在會上表示，2024年，我國外貿進出口規(guī)模再創(chuàng)歷史新高，源源不斷的新動能為外貿發(fā)展持續(xù)注入澎湃動力 在綠色能源領域，2024年，我國風力發(fā)電機組出口增長71.9%；光伏產品連續(xù)4年出口超過2000億元；鋰電池出口39.1億個，創(chuàng)歷史新高在綠色交通領域，我國鐵道電力機車出口量連續(xù)5年保持增加；電動摩托車和自行車熱銷海外市場，出口值首次突破400億元；電動汽車出口量首次突破200萬輛。

產業(yè)資訊

[政策一覽]：信部發(fā)布《電動自行車鋰離子電池回收和綜合利用管理辦法（征求意見稿）》

工信部發(fā)布《電動自行車鋰離子電池回收和綜合利用管理辦法（征求意見稿）》，其中對回收服務網(wǎng)點建設運營建設地點、防火安全設施等提出了明確要求，且明確指出，回收服務網(wǎng)點不得對回收的廢鋰電池進行拆解、二次組裝加工 梯次利用企業(yè)應將生產、檢測等過程中產生的廢鋰電池集中交售給再生利用企業(yè)處理再生利用企業(yè)應具備廢鋰電池拆解、破碎、分選、冶煉 等能力，按照相關法律法規(guī)、政策及標準要求，提取其中的 鋰、鈷、鎳、錳等資源。

政策一覽

三部門聯(lián)合印發(fā)《電動自行車用鋰離子電池健康評估工作指引》

工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局、國家消防救援局近日聯(lián)合發(fā)布《電動自行車用鋰離子電池健康評估工作指引》《健康評估指引》的發(fā)布，一方面有助于各地政府加快健康評估網(wǎng)點建設，為消費者提供便利、規(guī)范、專業(yè)的健康評估服務；另一方面有助于廣大消費者參考文件內容，自行對電動自行車用鋰離子電池開展健康評估，從而在各方共同努力下，全面掌握存量電動自行車用鋰離子電池的健康狀況，及時鑒別出已存在安全隱患、不適合繼續(xù)使用的老舊鋰電池，并通過妥善加以處理，減少人民群眾身邊的安全風險，有效遏制火災事故的發(fā)生。

產業(yè)資訊

貴州：加快淘汰步進式燒結機、球團豎爐等淘汰類裝備

8.電池行業(yè)設備鉛蓄電池極板連鑄連軋、連沖連涂成套設備，鋰電池高速疊片機、激光模切機、注液機、化成分容設備、自動化封裝（pack）模組等高端生產檢測設備，廢氣在線監(jiān)測、廢液噴淋塔、電鍍廢水回收等環(huán)保設備，智能物流裝備、智能充電裝備、復合機器人等智能化設備 9.發(fā)展電動自行車行業(yè)設備主要包括自動化金屬料件切割、彎曲、焊接、電泳設備，自動化噴涂和烘干設備、電動或氣動裝配設備等自動化生產加工裝備，底盤測功機、車架振動試驗機、步入式環(huán)境試驗箱、磁粉測功機、絕緣耐壓測試儀、充電器測試儀、控制器測試儀、循環(huán)充放電測試儀、涉水試驗池裝置、針焰試驗機、水平垂直燃燒測試儀、灼熱絲測試儀等高端試驗檢測裝備。

鋼材

集泰股份：鋰離子蓄電池安全技術規(guī)范實施

11月13日，集泰股份披露投資者關系活動記錄表顯示，《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規(guī)范》強制性國家標準實施，為擴大鋰離子電動自行車銷售規(guī)模提供了政策支持集泰股份為兩輪電動車動力電池、乘用車動力電池、儲能電池等新能源電池提供了包括有機硅、聚氨酯等多種電池組安全防護灌封方案未來鋰電池兩輪電動車的滲透率將進一步提升，相關電池用膠量也會隨之提升在募投項目方面，為響應新能源汽車、動力電池和儲能等新能源市場快速發(fā)展，公司采取調整以來自有資金1.7萬噸高性能聚氨酯新能源膠產能建設，同時鑒于資金低于預計資金，適當調整原有2萬噸有機硅新能源密封膠為1.484萬噸產能建設。

新能源

工信部：年底將繼續(xù)舉辦新能源汽車下鄉(xiāng)專項活動

10月14日，工業(yè)和信息化部副部長王江平在國新辦新聞發(fā)布會上表示，圍繞擴大消費，組織優(yōu)供給、促升級系列行動 一是推進消費品以舊換新，為了推動電動自行車以舊換新工作，我們制定實施電動自行車鋰電池、充電器、電氣安全等強制性國家標準，分兩批發(fā)布31家符合規(guī)范條件的電動自行車企業(yè)名單 二是加大新能源汽車的推廣力度年底將繼續(xù)舉辦新能源汽車下鄉(xiāng)專場活動，同步推動充電基礎設施下鄉(xiāng)，新增一批公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點城市。

汽車

鋰電池的分類

缺點：低溫性差，在-10℃的情況下會大大影響其性能、由于磷酸鐵鋰對生產工藝要求以極高，生產率低，成本高，因而價格較貴 磷酸鐵鋰電池用途范圍：可適用于大型電動車輛：公交車、電動汽車、景點游覽車及混合動力車等;輕型電動車：電動自行車、高爾夫球車、小型平板電瓶車、鏟車、清潔車、電動輪椅等;電動工具：電鉆、電鋸、割草機等;遙控汽車、船、飛機等玩具;太陽能及風力發(fā)電的儲能設備;UPS及應急燈、警示燈及礦燈;替代照相機中3V的一次性鋰電池及9V的鎳鎘或鎳氫可充電電池;小型醫(yī)療儀器設備及便攜式儀器等。

產業(yè)基礎知識

山東：到2025年，全省鋰電池產業(yè)規(guī)模突破1000億元

二、重點領域 （一）擴大消費類電池品類推出一批安全性高、能量密度大、充電速度快、體積小、可定制的鋰電池產品，滿足可穿戴設備、智能音箱、無人機等高度集成化、功能多樣化、小型輕便化消費類電子產品的電池需求 （二）提升動力類電池質量強化磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池和三元材料電池等產品供給能力，提高產品壽命、提升純電續(xù)航能力、增強使用安全性、降低制造成本，滿足電動汽車、電動列車、電動自行車等動力市場需求。

產業(yè)資訊

年中盤點：2024年上半年鈉電行業(yè)大事記

在權威機構的認證、行業(yè)精英的深入剖析以及現(xiàn)場觀眾的熱烈期待中，這一舉措標志著電動兩輪車領域鈉電技術邁入了嶄新的發(fā)展階段作為國內率先推出的鈉離子電動車白皮書，臺鈴集結了包括中國自行車協(xié)會、中國質量認證中心以及國家自行車電動自行車質量檢驗檢測中心等權威機構的力量，借華南展這一重要平臺，共同探討鈉電產品的未來發(fā)展方向，為中國鈉離子電動兩輪車的產業(yè)化進程注入強勁動力 · 日本使廉價鈉電池容量增大5成 6月28日，日本北海道大學和東北大學等開發(fā)出一項技術，可以把低成本且安全性出色的鈉電池的容量提高約5成，使其達到與目前主流的鋰電池相當?shù)乃健?/p>

頭條

年中盤點：2024年上半年鋰電回收行業(yè)大事記

在當前鋰電池回收行業(yè)中，一些資質不全的小作坊、小工廠進入到這個市場，擅自回收拆解舊的鋰電池，生產出了很多“三無產品”，給社會公共安全埋下極大的安全隱患據(jù)業(yè)內人士介紹，當前動力電池回收存在準入門檻低、中間環(huán)節(jié)多、溯源管理難等問題，導致生產者責任延伸制度難以落地據(jù)估算，目前電動自行車領域大概100多家電池企業(yè)在供貨，其中大概有三分之一是小作坊違規(guī)改裝的鋰電池，他們生產的鋰電池安全質量很難得到保障。

頭條

全國首個電動自行車和電池報廢回收標準發(fā)布

近日，廣東省電動車商會聯(lián)合廣州市協(xié)會、深圳市協(xié)會、東莞市協(xié)會等行業(yè)協(xié)會，廣州鐵路職業(yè)學院、廣東質檢院等知名教科研機構，以及多家行業(yè)龍頭品牌共同發(fā)布了行業(yè)內首個涉及電動自行車和電池的報廢回收標準《輕型電動車及電池報廢回收拆解服務規(guī)范》據(jù)介紹，《輕型電動車及電池回收拆解服務規(guī)范》團體在鉛酸蓄電池回收標準基礎上，對報廢輕型電動車及鋰電池回收標準進行規(guī)定

快訊