勇闖新能源千億級賽道——看“亞洲磷都”從磷礦石到鋰電池的跨界轉型

從千元磷肥到萬元鋰材 5月初，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1至4月份，我國動力電池累計裝車量184.3GWh，同比增長52.8%其中三元電池累計裝車量34.3GWh，占總裝車量比例為18.6%，同比下降15.9%；磷酸鐵鋰電池累計裝車150GWh，占總裝車量比例為81.4%，同比增長88%這一結構性變化，展現(xiàn)了黔南傳統(tǒng)磷化工向新能源轉型的廣闊發(fā)展前景。

熱點資訊

美國加州一儲存有大量鋰電池的發(fā)電站起火，上千人被疏散

1月16日下午，美國加利福尼亞州一個儲存有大量鋰電池的發(fā)電站起火，因火勢持續(xù)，約1500人已被要求疏散避難，加利福尼亞州北部的1號公路被部分關閉據(jù)報道，起火地點為莫斯蘭丁發(fā)電站，位于舊金山以南124公里處，隸屬瑞致達能源公司莫斯蘭丁發(fā)電站儲存有數(shù)以萬計的鋰電池起火原因目前尚不清楚

新能源

合肥一鋰電池新產(chǎn)線投產(chǎn)，年產(chǎn)600萬千瓦時新能源鋰電動力

9月4日，據(jù)合肥市工信局消息，肥西縣新能源鋰電池龍頭企業(yè)、安徽和鼎機電設備有限公司年產(chǎn)600萬千瓦時新能源鋰電動力系統(tǒng)項目正式投產(chǎn)，項目滿產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)值50億元，年稅收不低于6500萬元 安徽和鼎機電設備有限公司成立于2008年，是安徽合力股份有限公司控股子公司，主要從事鋰電池生產(chǎn)、銷售和廢舊動力蓄電池回收及梯次利用該公司是國家級高新技術企業(yè)、省專精特新企業(yè)，擁有省技術中心。

產(chǎn)業(yè)資訊

中國即將進入鋰電池退役增長期，報告預計回收市場規(guī)模有望破千億

《2023中國鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)》指出，中國即將進入鋰電池退役增長期，預計到2030年鋰電池回收市場規(guī)模有望突破千億元，年均增速達到26%，廢舊鋰電池回收量將超過100萬噸，相當于2022年的約5倍 目前，鋰電池中鋰、鎳、鈷、錳、銅、鋁等金屬資源稀缺程度加劇，帶動電池回收利用環(huán)節(jié)高速增長

產(chǎn)業(yè)資訊

零跑C11增程版亮相暨預售發(fā)布會定檔2月9日 搭載43.74千瓦時三元鋰電池

零跑 C11 增程版目前已通過工信部申報，新車長寬高分別為 4780/1905/1675 毫米，軸距為 2930 毫米，搭載 43.74 千瓦時三元鋰電池，純電續(xù)航 170 公里，官方確認將于 2023 年一季度交付 動力方面，零跑 C11 增程版搭載 1199ml 排量 DAM12TD 發(fā)動機，功率 96kW，同時采用中航鋰電三元鋰蓄電池，電機額定功率 85kW，峰值功率 200kW。

產(chǎn)業(yè)資訊

億緯鋰能劉建華：不斷突破鋰電池核心技術，力爭2024年實現(xiàn)千億營收目標

“進入2023年，我們將加快打造最具創(chuàng)造力的鋰電池龍頭企業(yè)，全年計劃營收達到100億美元，力爭在2024年實現(xiàn)千億營收目標為此，我們在研發(fā)平臺、制造能力、人才培養(yǎng)等方面，做好了充分的準備。

產(chǎn)業(yè)資訊

贏創(chuàng)擬于亞洲建投資額達數(shù)千萬歐元氧化鋁工廠，面向鋰電池市場

近日，贏創(chuàng)工業(yè)集團（Evonik Industries AG，下文簡稱“贏創(chuàng)”）宣布將對位于日本四日市的生產(chǎn)基地進行擴建，投資建設該公司在亞洲的氣相氧化鋁工廠，生產(chǎn)可用于電動汽車鋰離子電池技術的特種化學品解決方案 項目投資額達數(shù)千萬歐元，計劃于2023年夏季開始施工，并于2025年投入運營，進而為該地區(qū)創(chuàng)造更多的就業(yè)機會項目還得到了日本政府的資金支持。

產(chǎn)業(yè)資訊

千呼萬喚始出來！首批鈉離子電池量產(chǎn)能否成為鋰電池的“平替”？

10月11日，鈉離子電池概念股反復活躍，維科技術、天賜材料拉升封板，美聯(lián)新材、華陽股份、傳藝科技、振華新材等漲超4% 消息面上，華陽股份發(fā)布了關于“鈉離子電芯生產(chǎn)線出品”的公告，并于9月30日在山西省陽泉市舉辦了鈉離子電芯生產(chǎn)線出品儀式與中科海鈉聯(lián)合打造的全球首批量產(chǎn)1GWh鈉離子電芯生產(chǎn)線的正式投運，標志著鈉離子電池實現(xiàn)了從中試到量產(chǎn)的關鍵轉換，具有里程碑的意義。

產(chǎn)業(yè)資訊

投資成立新公司！千億鋰電池巨頭入局換電

新能源汽車都有里程焦慮，換電更省時近來換電模式發(fā)展火熱，越來越多的企業(yè)開始涉足繼寧德時代后，國內動力電池領域的又一“大佬”億緯鋰能也高調宣布進入換電領域 8月2日，曲靖億緯鋰能有限公司成立，法定代表人為劉金成，注冊資本1000萬元人民幣，經(jīng)營范圍包含：電池制造；新能源汽車電附件銷售；新能源汽車換電設施銷售；新能源原動設備制造等股權穿透顯示，該公司由億緯鋰能、億緯亞洲有限公司共同持股。

產(chǎn)業(yè)資訊

山東：鋰電池類項目25個新技術類項目4個總規(guī)模超310萬千瓦

近日，山東省能源局公布《關于2022年度儲能示范項目公示名單》，其中，鋰電池類項目25個，新技術類項目4個，總規(guī)模超310萬千瓦這是繼2021年首批“5+2”儲能示范項目建成投運，山東對準跑道再發(fā)力推出的第二批儲能示范項目，以此為標志，山東新型儲能駛上高質量、規(guī)?；l(fā)展“快車道”

快訊

機構：國內半固態(tài)電池處于量產(chǎn)前夕

據(jù)招商大宗商品研究，液態(tài)鋰電池體系向高能量密度迭代的矛盾凸顯，國內半固態(tài)電池處于量產(chǎn)前夕，已有部分車型裝車落地，全固態(tài)電池將于2027年實現(xiàn)千輛級別示范性裝車，2030年實現(xiàn)規(guī)模化應用，預計到2030年固態(tài)電池出貨量為826GWh，其中半固態(tài)670GWh，全固態(tài)156GWh全固態(tài)電池相較于液態(tài)鋰離子電池有單GWh用鋰量1.75-2.4倍增長，還因其能量密度優(yōu)勢在低空經(jīng)濟、人形機器人的發(fā)展中成為其動力系統(tǒng)優(yōu)選方案，預計2030年后低空、人形機器人將成為動力鋰電池下游增速最快的方向。

新能源

江淮/東風爭冠 重汽/慶鈴晉級，8月輕卡影響力榜單來了

8月，慶鈴輕卡在冷鏈市場有所斬獲慶鈴汽車與大客戶成功簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并舉行了“凍力星球”冷鏈項目啟動儀式首批慶鈴新EVM100 120度純電冷藏車的交付，標志著雙方將攜手為現(xiàn)代冷鏈物流體系注入強勁動能慶鈴新EVM100純電冷藏車憑借卓越的性能優(yōu)勢，精準契合了“凍力星球”項目對高效、可靠、綠色的核心需求該車搭載博世電機，最大功率可達167千瓦；搭載寧德時代120度磷酸鐵鋰電池，強大續(xù)航可滿足運營需求。

汽車

全球首艘醇氫電動集散兩用船吉水

船上搭載了2臺280千瓦甲醇發(fā)電機組、2套總電量達516.0千瓦時的鋰電池組，通過直流母線變頻電控設備實現(xiàn)并網(wǎng)，驅動2臺150千瓦推進電機，可根據(jù)運行場景靈活切換四種運行工況 “取名‘遠醇’，即寓意將來自遙遠的風能、太陽能轉化為液態(tài)甲醇‘遠醇001’號搭載遠程自主研發(fā)的醇氫電動系統(tǒng)，實現(xiàn)了甲醇液態(tài)能源與鋰電儲能的高效協(xié)同，為我國綠色交通綠色航運轉型開辟了一條可復制、可推廣的實踐路徑，意義深遠。

船舶

內蒙古磴口400MW/1600MWh獨立儲能項目開工

內蒙古磴口蒙能電儲新能源40萬千瓦/160萬千瓦時獨立儲能項目位于沙金套海蘇木溫都爾毛道嘎查，由內蒙古能源集團有限公司投資建設，本期為二期獨立儲能工程，容量400MW/1600MWh，其中配置1MW/5MWh液流電池，其余為磷酸鐵鋰電池 目前，大力發(fā)展以風電、光伏為代表的新能源已成為我國踐行“碳達峰、碳中和”承諾的重要舉措作為集團公司布局儲能領域的重點項目之一，電化學儲能作為各項政策文件中明確提及的新型儲能技術具有技術成熟、不受地域限制、適合大規(guī)模應用和批量化生產(chǎn)的優(yōu)點，產(chǎn)業(yè)化應用前景好。

熱點資訊

清陶能源10GWh固態(tài)電池二期項目加速推進

據(jù)“臺州發(fā)布”消息，9月1日，在浙江黃巖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)澄江工業(yè)區(qū)塊，清陶能源10GWh固態(tài)鋰電池產(chǎn)業(yè)化二期項目正加速推進該項目規(guī)劃總用地246畝，計劃建設包括主廠房、組裝廠房、員工宿舍等9棟建筑目前，7棟建筑已完成主體結構，組裝廠房已率先投入使用 “一期146畝廠房全部建設完畢，二期100畝現(xiàn)處于打樁階段，計劃今年全部建成”臺州清陶能源科技有限公司總經(jīng)理馬健男介紹 據(jù)悉，清陶10GWh固態(tài)鋰電池產(chǎn)業(yè)化項目是浙江省重大產(chǎn)業(yè)項目，也是“千項萬億”工程重點項目和黃巖區(qū)重點引進的超百億新能源產(chǎn)業(yè)項目。

產(chǎn)業(yè)資訊

報告：2024年城鎮(zhèn)新建綠色建筑面積16.9億平方米

報告顯示，能源和產(chǎn)業(yè)轉型成效顯著截至2025年6月底，非化石能源裝機容量達22.2億千瓦，占總裝機容量比例達60.9%加強化石能源清潔高效利用，實施煤電“三改聯(lián)動”，淘汰煤電落后產(chǎn)能，天然氣生產(chǎn)和利用量穩(wěn)步提升 報告說，國務院及各有關部門大力發(fā)展“新三樣”等新質生產(chǎn)力，“十四五”以來光伏組件、鋰電池產(chǎn)量分別增長3.7倍、6.4倍以上，新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)10年全球第一。

地產(chǎn)

Mysteel周報：“反內卷”政策預期主導市場 上下游價格僵持觀望（20250901-2025095）

引導地方有序布局光伏、鋰電池產(chǎn)業(yè)，指導地方梳理產(chǎn)能情況，再度引燃市場情緒 現(xiàn)貨方面本周多晶硅報價繼續(xù)上調，一線料企價格基本集中在55元/千克，二線料企也報漲至52元/千克，顆粒硅價格落在49元/千克，且市場仍有進一步調整預期在“反內卷” 情緒驅動以及企業(yè)挺價推動，多晶硅現(xiàn)貨價格短期仍將易漲難跌本周成交重心仍維持高位，但實際成交量較之前亦有明顯減量，下游拉晶企業(yè)目前庫存較高，短期內基本觀望，采購意愿較低。

周報

SK On與美國Flatiron Energy簽署儲能系統(tǒng)電池供應協(xié)議

韓國SK On公司9月4日表示，已同美國Flatiron Energy Development公司簽署協(xié)議，為其儲能系統(tǒng)（ESS）供應磷酸鐵鋰（LFP）電池協(xié)議金額未披露SK On表示，將在2026年至2030年期間供應至多7.2千兆瓦時的儲能系統(tǒng)電池SK On計劃在美國佐治亞州工廠將部分電動汽車電池生產(chǎn)線轉換為儲能系統(tǒng)生產(chǎn)線，之后開始量產(chǎn)用于儲能系統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池，預計明年下半年開始交付 。

新能源

新疆甘泉堡 400MW/1600MWh混合電化學共享儲能項目(二期)EPC總承包中標候選人公示

本項目一期和二期共1回220kV出線接入甘北220kV甘泉堡北變220kV側 甘泉堡混合電化學共享儲能項目由上海融和元儲能源有限公司投資建設，總投資約19億元，規(guī)劃分兩期實施項目采用磷酸鐵鋰電池、鈉離子電池和全釩液流電池三種技術路線，其中磷酸鐵鋰電池占比最高（380MW/1484MWh），鈉離子電池（10MW/40MWh）和全釩液流電池（10MW/40MWh）作為創(chuàng)新試點同步應用項目通過“共享儲能”模式，在用電低谷期利用風能、太陽能等清潔能源充電，高峰期向電網(wǎng)釋放電力，實現(xiàn)“毫秒級”響應調節(jié)需求，年放電量預計達1.6億千瓦時，可滿足17萬戶家庭全年用電需求。

熱點資訊

五菱繽果S開啟預售，預售價6.88萬元起

8月24日，五菱繽果S正式亮相并開啟預售新車共推出4款車型，預售價為6.88萬-8.18萬元新車定位純電小型SUV，車輛內部提供25處儲物空間，并配備魔術掛鉤及一體式門把手儲物格等設計，后排放倒后容積可拓展至1450L動力方面，五菱繽果S搭載最大功率75千瓦的驅動電機，匹配容量為31.9千瓦時和41.9千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，對應CLTC工況續(xù)航里程為325公里和430公里

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