比亞迪：插電混動車型啟動電池升級為12V磷酸鐵鋰電池

5月28日，在“比亞迪第五代DM技術(shù)暨秦L、海豹06上市”發(fā)布會上，比亞迪官方宣布了一項行業(yè)創(chuàng)新：旗下插電混動車型將率先采用12V磷酸鐵鋰電池作為啟動電池 據(jù)比亞迪介紹，這款新型12V磷酸鐵鋰小電池重量僅為2.2千克，顯著降低了車輛負重；自放電消耗極低，每月僅0.02kWh，為鉛酸電池自放電量的五分之一；充放電效率高達94%，比鉛酸電池提升了9個百分點；循環(huán)壽命超過3000次，幾乎可以在車輛的使用壽命內(nèi)無需更換。

快訊

13億！大龍開發(fā)區(qū)萬噸級廢舊動力鋰電池回收項目新進展

據(jù)貴州大龍經(jīng)濟開發(fā)區(qū)消息，星茂新材料有限公司于2022年6月落戶開發(fā)區(qū)次年2月，公司總投資4億元的年處理5萬噸廢舊動力鋰電池資源循環(huán)利用項目正式啟動，分兩期實施建設(shè)2024年3月，項目一期碳酸鋰車間進入試生產(chǎn)，今年2月，一期鎳、鈷車間也進入了試生產(chǎn)階段，現(xiàn)一期已基本建設(shè)完工，累計生產(chǎn)工業(yè)級碳酸鋰1500余噸，實現(xiàn)產(chǎn)值約2億元 二期項目將于今年6月之后根據(jù)市場情況有序推進，待兩期項目全面建成達產(chǎn)后，可實現(xiàn)年綜合利用1.2萬噸三元黑粉及3萬噸含鋰中間物料，年處理廢舊動力鋰電池5萬噸，預(yù)計年產(chǎn)值達13億元，納稅總額不低于4800萬元，解決就業(yè)200人。

產(chǎn)業(yè)資訊

乘聯(lián)分會：3月1-23日全國乘用車市場零售115.4萬輛，同比增18%

目前的政策啟動帶來廠商的總體樂觀，春節(jié)后的生產(chǎn)較高，廠商批發(fā)相對積極 隨著中央促消費政策的推動，各地車展等營銷活動的活躍，由此預(yù)測一季度的廠商總銷量相對較好因此2025年2月底的庫存與未來銷量綜合預(yù)估，現(xiàn)有庫存支撐未來銷售天數(shù)在51天，相對于2023年2月的62天和2024年2月的50天，今年2月的總體庫存壓力不大但新能源的庫存壓力已經(jīng)持續(xù)明顯的加大 4.2025年2月新能源車鋰電池市場分析 2025年2月鋰電池裝車34.9Wh，同比增長94%；三元電池裝車同比下降23%，占比18%，低于同期；而磷酸鐵鋰電池裝車同比增速158%，占比81%，三元電池增長有所放緩。

汽車

Mysteel解讀：鋰電回收加強規(guī)范化 東莞已排查300多家電池回收企業(yè)

自專項整治行動啟動以來，全鎮(zhèn)各村（社區(qū)）迅速響應(yīng)，全面鋪開拉網(wǎng)式排查整治工作據(jù)統(tǒng)計，截至目前，各村（社區(qū)）累計組織檢查人員1040人次，排查企業(yè)346家次，依法關(guān)停取締不合規(guī)企業(yè)21家 3月17日，央視《焦點訪談》播出《動力電池 從“退役”到“再生”》節(jié)目，曝光了一些“小作坊”違規(guī)回收拆解動力電池的亂象，聚焦動力電池回收產(chǎn)業(yè)目前存在的痛點難點 根據(jù)國務(wù)院發(fā)展研究中心的調(diào)查研究報告顯示，截至2023年年末，國內(nèi)新能源汽車動力電池規(guī)范化回收率不足25%，大部分廢舊動力鋰電池都流向了一些游走在“灰色地帶”的非合規(guī)企業(yè)。

熱點聚焦

機構(gòu)：2027年全固態(tài)電池逐步進入主流應(yīng)用階段

面對固態(tài)電池全球競爭挑戰(zhàn)，國內(nèi)多家車企近期更新固態(tài)電池批量裝車進程2月15日，比亞迪鋰電池CTO孫華軍透露，比亞迪將在2027年左右啟動全固態(tài)電池批量示范裝車應(yīng)用，2030年后實現(xiàn)大規(guī)模上車同日,中國一汽首席科學(xué)家王德平表示,自2014年啟動研發(fā)的全固態(tài)電池項目將于2027年實現(xiàn)小批量應(yīng)用,并始終圍繞整車需求開展技術(shù)攻關(guān)此前一周，長安汽車正式發(fā)布能量密度400Wh/kg、純電續(xù)航超過1500公里的“長安金鐘罩”全固態(tài)電池。

汽車

Mysteel：2024年鋅行業(yè)年終盤點（大事記）

5月14日，美方發(fā)布對華加征301關(guān)稅四年期復(fù)審結(jié)果，宣布在原有對華301關(guān)稅基礎(chǔ)上，進一步提高對自華進口的電動汽車、鋰電池、光伏電池、關(guān)鍵礦產(chǎn)、半導(dǎo)體以及鋼鋁、港口起重機、個人防護裝備等產(chǎn)品的加征關(guān)稅 5月20日，美國國際貿(mào)易委員會（ITC）投票決定對特定高強度鋁或鋁合金涂層鋼，以及含有這些材料的汽車產(chǎn)品和汽車啟動337調(diào)查 5月27日，國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2024年1-4月，有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入25688.3億元，同比增長11.5%；營業(yè)成本24184.9億元，同比增長10.3%；利潤總額754.8億元，同比增長56.6%。

主編視角

固態(tài)電池將比液態(tài)更便宜？鈉電或占“半壁江山”？

行業(yè)內(nèi)的并購重組和戰(zhàn)略合作不斷涌現(xiàn)，市場份額進一步向頭部企業(yè)集中 全固態(tài)電池量產(chǎn)設(shè)備是一大挑戰(zhàn) 作為被寄予厚望的“下一代電池”，今年以來各家公司固態(tài)電池的進展持續(xù)引發(fā)資本市場關(guān)注 近期，國內(nèi)的北京純鋰新能源科技公司已經(jīng)啟動了全固態(tài)鋰電池的首條量產(chǎn)線；奇瑞汽車也公開披露計劃在2026年進行全固態(tài)電池的上車測試，目標(biāo)是在2027年實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)長安汽車與太藍新能源在11月聯(lián)合發(fā)布了“無隔膜固態(tài)鋰電池”。

新能源

鋰電淘汰賽考題：固態(tài)電池將比液態(tài)更便宜？鈉電或占“半壁江山”？

行業(yè)內(nèi)的并購重組和戰(zhàn)略合作不斷涌現(xiàn)，市場份額進一步向頭部企業(yè)集中 全固態(tài)電池量產(chǎn)設(shè)備是一大挑戰(zhàn) 作為被寄予厚望的“下一代電池”，今年以來各家公司固態(tài)電池的進展持續(xù)引發(fā)資本市場關(guān)注 近期，國內(nèi)的北京純鋰新能源科技公司已經(jīng)啟動了全固態(tài)鋰電池的首條量產(chǎn)線；奇瑞汽車也公開披露計劃在2026年進行全固態(tài)電池的上車測試，目標(biāo)是在2027年實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)。

聚焦

Mysteel宏觀周報：國常會要求持續(xù)抓好一攬子增量政策的落地落實

◎ 工信部：下一步，將多措并舉擴大汽車消費落實好汽車以舊換新、車購稅和車船稅優(yōu)惠等促消費政策，繼續(xù)開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，新啟動一批公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點；將著眼健全綠色低碳發(fā)展機制，制定出臺《制造業(yè)綠色低碳發(fā)展行動方案》，聚焦鋼鐵、電解鋁、鋰電池等重點產(chǎn)品。

資訊

Mysteel早讀：62%鐵礦石指數(shù)跌破100美元，黑色期貨夜盤飄綠

落實好汽車以舊換新、車購稅和車船稅優(yōu)惠等促消費政策，繼續(xù)開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，新啟動一批公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點；將著眼健全綠色低碳發(fā)展機制，制定出臺《制造業(yè)綠色低碳發(fā)展行動方案》，聚焦鋼鐵、電解鋁、鋰電池等重點產(chǎn)品 ◎ 10月23日8時起，唐山全市啟動重污染天氣Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)。

資訊

Mysteel早報：期貨盤面震蕩走弱 預(yù)計今日焊管價格或?qū)⒁苑€(wěn)為主

【市場熱點】 1.宏觀資訊 工信部：下一步，將多措并舉擴大汽車消費落實好汽車以舊換新、車購稅和車船稅優(yōu)惠等促消費政策，繼續(xù)開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，新啟動一批公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點；將著眼健全綠色低碳發(fā)展機制，制定出臺《制造業(yè)綠色低碳發(fā)展行動方案》，聚焦鋼鐵、電解鋁、鋰電池等重點產(chǎn)品 2.產(chǎn)業(yè)熱點 10月23日8時起，唐山全市啟動重污染天氣Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)。

每日分析

黑色期貨早報：各品種下跌，多機構(gòu)料螺紋鋼震蕩運行

落實好汽車以舊換新、車購稅和車船稅優(yōu)惠等促消費政策，繼續(xù)開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，新啟動一批公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點；將著眼健全綠色低碳發(fā)展機制，制定出臺《制造業(yè)綠色低碳發(fā)展行動方案》，聚焦鋼鐵、電解鋁、鋰電池等重點產(chǎn)品 數(shù)據(jù)：10月23日，全國主港鐵礦石成交82.83萬噸，環(huán)比減17.3%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交10.11萬噸，環(huán)比減14.5%。

期評

小鵬匯天“陸地航母”2026年交付，單價不超200萬

據(jù)悉，目前小鵬匯天“陸地航母”搭載的為系統(tǒng)能量密度近300Wh/kg的動力鋰電池 資金方面，8月5日，小鵬匯天宣布獲1.5億美元B1輪融資，并同時啟動B2輪融資小鵬匯天方面稱，目前公司資金儲備充裕，此輪融資主要用于飛行汽車研發(fā)、規(guī)模量產(chǎn)和商業(yè)化推進該B1輪融資投資方包括廣開控股、廣州金控集團、廣州開發(fā)區(qū)投資集團等 “目前B2輪融資還在進行中，沒有關(guān)閉。

汽車

[裝置動態(tài)]：貝特瑞在印尼投建的鋰電池負極材料項目投產(chǎn)

印尼政府希望充分利用自然資源，打造電動汽車生態(tài)系統(tǒng)就在不久前，印尼啟動了東南亞地區(qū)首家電動車電池制造廠 近年來，越來越多中國新能源車企擴大在印尼投資，印尼貝特瑞鋰電池負極材料工廠年產(chǎn)能可支撐生產(chǎn)150萬輛電動汽車。

裝置動態(tài)

Mysteel周報：市場成交以三元廢料為主 鐵鋰廢料周內(nèi)跌幅較大（20240805-20240809）

3. 華友循環(huán)攜手現(xiàn)代格羅唯視構(gòu)建電池回收產(chǎn)業(yè)鏈新格局 近日，浙江華友循環(huán)科技有限公司與現(xiàn)代汽車集團旗下現(xiàn)代格羅唯視（Hyundai Glovis）在華友衢州產(chǎn)業(yè)園正式簽訂MOU（諒解備忘錄），雙方將發(fā)揮核心優(yōu)勢，共同攜手開啟動力鋰電池全生命周期開放合作新篇章。

周報

[負極材料]：國內(nèi)需求放緩 負極材料出海布局加速

導(dǎo)語：7月份，我國動力電池裝車量41.6GWh，環(huán)比下降2.9%，新能源汽車銷量99.1萬輛，環(huán)比下降5.53%，負極材料下游需求有所轉(zhuǎn)淡。

熱點聚焦

華友循環(huán)攜手現(xiàn)代格羅唯視構(gòu)建電池回收產(chǎn)業(yè)鏈新格局

近日，浙江華友循環(huán)科技有限公司與現(xiàn)代汽車集團旗下現(xiàn)代格羅唯視（Hyundai Glovis）在華友衢州產(chǎn)業(yè)園正式簽訂MOU（諒解備忘錄），雙方將發(fā)揮核心優(yōu)勢，共同攜手開啟動力鋰電池全生命周期開放合作新篇章?lián)?，雙方將在廢舊動力電池專用物流系統(tǒng)建設(shè)，儲能系統(tǒng)研發(fā)、制造及全球市場拓展，動力電池預(yù)處理及關(guān)鍵材料再生利用等方面開展深度戰(zhàn)略合作，全面構(gòu)建產(chǎn)業(yè)發(fā)展低碳化、合作模式多元化、資源整合共享化的動力電池回收產(chǎn)業(yè)鏈新格局。

快訊

年中盤點：2024年上半年鋰電回收行業(yè)大事記

汨羅市委副書記、市長林恒求認為，汨羅基地項目將為汨羅新能源產(chǎn)業(yè)注入新活力鋰匯通總經(jīng)理李重洋表示，該項目年處理1.5萬噸，產(chǎn)值預(yù)計1.5億元，并已聯(lián)合高校開發(fā)了第二代高效拆解工藝，后續(xù)將啟動建設(shè)年處理5萬噸退役鋰電池循環(huán)利用項目 沃爾沃汽車攜手寧德時代簽署電池回收戰(zhàn)略合作備忘錄 4月16日，沃爾沃汽車與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，旨在深化雙方在電池回收方面的合作。

頭條

貴州星茂廢舊動力鋰電池循環(huán)利用項目正在逐步推進

近日，貴州星茂新材料有限公司年處理5萬噸廢舊鋰電池資源循環(huán)利用項目廠房修建已基本完成，碳酸鋰車間已開始進行試生產(chǎn)，其他車間設(shè)備后續(xù)也將逐步推進運行據(jù)資料顯示，2023年2月，星茂新材料年處理5萬噸廢舊動力鋰電池資源循環(huán)利用項目正式啟動建設(shè)該項目總投資4億元，項目全面建成達產(chǎn)后，可年處理5萬噸廢舊動力鋰電池，其中3萬噸廢舊三元鋰電池、2萬噸廢舊磷酸鐵鋰電池；還可生產(chǎn)鈷、鎳、鋰、錳等相關(guān)系列電池材料，回收銅鋁廢金屬及浸出渣(碳粉)等。

快訊

Mysteel：5月有色金屬行業(yè)大事記

5月14日，美方發(fā)布對華加征301關(guān)稅四年期復(fù)審結(jié)果，宣布在原有對華301關(guān)稅基礎(chǔ)上，進一步提高對自華進口的電動汽車、鋰電池、光伏電池、關(guān)鍵礦產(chǎn)、半導(dǎo)體以及鋼鋁、港口起重機、個人防護裝備等產(chǎn)品的加征關(guān)稅 5月20日，美國國際貿(mào)易委員會（ITC）投票決定對特定高強度鋁或鋁合金涂層鋼，以及含有這些材料的汽車產(chǎn)品和汽車啟動337調(diào)查 5月20日，英國貿(mào)易救濟署發(fā)布公告，對原產(chǎn)于中國的鋁箔卷傾銷措施發(fā)起過渡性審查，以決定源自歐盟的上述措施是否繼續(xù)在英國實施及是否調(diào)整稅率水平。

資訊