快訊播報
鋰好用鋰電池快訊
- 2025-05-09 11:46
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【5月9日報廢三元材料電池—軟包報價21400-24300元/噸 較上一工作日持平】報廢三元材料電池—方殼報價20900-22000元/噸,較上一工作日持平;報廢三元材料電池—軟包報價21400-24300元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7400-8000元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6800-77000元/噸,較上一工作日持平。
- 2025-05-08 11:57
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【5月8日報廢三元材料電池—軟包報價21400-24300元/噸 較上一工作日下跌100元/噸】報廢三元材料電池—方殼報價20900-22000元/噸,較上一工作日下跌100元/噸;報廢三元材料電池—軟包報價21400-24300元/噸,較上一工作日下跌100元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7400-8000元/噸,較上一工作日下跌100元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6800-77000元/噸,較上一工作日下跌50元/噸。
- 2025-05-07 11:51
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【5月7日報廢三元材料電池—軟包報價21400-24500元/噸 較上一工作日持平】報廢三元材料電池—方殼報價21000-22100元/噸,較上一工作日持平;報廢三元材料電池—軟包報價21400-24500元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7500-8300元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6800-8000元/噸,較上一工作日下跌100元/噸。
- 2025-05-06 11:42
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【5月6日報廢三元材料電池—軟包報價21400-24500元/噸,較上一工作日下跌100元/噸】報廢三元材料電池—方殼報價21000-22100元/噸,較上一工作日下跌100元/噸;報廢三元材料電池—軟包報價21400-24500元/噸,較上一工作日下跌100元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7500-8300元/噸,較上一工作日下跌100元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6800-8000元/噸,較上一工作日下跌100元/噸。
- 2025-04-30 11:46
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【4月3日報廢三元材料電池—軟包報價21500-24600元/噸 較上一工作日下跌100元/噸】報廢三元材料電池—方殼報價21000-22300元/噸,較上一工作日下跌100元/噸;報廢三元材料電池—軟包報價21500-24600元/噸,較上一工作日下跌100元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7500-8300元/噸,較上一工作日下跌100元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6800-8000元/噸,較上一工作日下跌100元/噸。
鋰好用鋰電池
按綜合排序
市場行情
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5月9日(16:40)Mysteel工業(yè)級碳酸鋰價格行情
工業(yè)級碳酸鋰 2025-05-09 16:37
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5月9日(16:40)Mysteel電池級碳酸鋰價格行情
電池級碳酸鋰 2025-05-09 16:36
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5月9日(16:40)Mysteel碳酸鋰價格行情
優(yōu)質電池級碳酸鋰電池級碳酸鋰工業(yè)級碳酸鋰 2025-05-09 16:36
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5月9日Mysteel碳酸鋰現貨價格指數
碳酸鋰現貨價格指數 2025-05-09 16:45
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5月9日Mysteel六氟磷酸鋰價格行情
六氟磷酸鋰 2025-05-09 15:48
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5月9日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-05-09 11:52
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5月9日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-05-09 11:51
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5月9日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-05-09 11:50
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5月9日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-05-09 11:47
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5月9日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-05-09 11:46
鋰好用鋰電池相關資訊
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乘聯(lián)分會:12月全國乘用車市場零售263.5萬輛,同比增12%
關注2024年年底企業(yè)銷量沖刺階段的促銷政策的兌付情況,當前出現省市補貼審核較企業(yè)補貼更早到賬的情況,注意做好用戶安撫工作和手續(xù)跟進,提升消費者對企業(yè)的銷售環(huán)節(jié)滿意度和推薦度 3.2024年11月汽車行業(yè)收入增長9%、成本增長11%、利潤下降35%;鋰電池利潤增長35% 2024年1-11月的汽車行業(yè)收入94,561億元,同比增長3%;成本82,950億元,增長4%;利潤4,132億元,同比下降7.3%;汽車行業(yè)利潤率4.4%,相對于下游工業(yè)企業(yè)利潤率6.1%的平均水平,汽車行業(yè)仍偏低。
汽車
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同時,四川用好用活《聚焦高質量發(fā)展推動經濟運行整體好轉的若干政策措施》的36條政策措施,深化外商投資服務專項行動;發(fā)揮四川外資工作專班機制作用,加強重大外資項目“一對一”全生命周期服務,促成韓國現代商用車、美國美敦力等49家存量外資企業(yè)增資,推動法國空中客車全生命周期項目、泰國天絲紅牛在華最大飲料生產基地、美國雅保鋰電池材料工廠等重點項目加快建設
國內
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2023年新型負極材料會議——“石墨負極材料供需格局及現貨流通”閉門會議
我們公司是做負極材料的,我也一直是做鋰電池技術、研發(fā)然后后面做負極材料的剛才講的就是這個行業(yè)的標準,我覺得這個行業(yè)客戶的需求太多了,它的標準很難定的動力電池有各種車型,手機還有各種充電寶,標準太多了,水很深 我覺得負極材料從客戶應用來講,它的標準,你只能定一些大概的標準但是從原材料端的話,你可以統(tǒng)一標準,就是這幾種但是從未來客戶的需求可能就說,東西要好用,就是不同標準不同需求的人他覺得你的產品好用、價格能接受。
會議
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S系列開創(chuàng)行業(yè)先河,通過對磷酸錳鐵鋰電池的應用,打造出了“好用 更安全”的高效能戶外儲能產品 S系列搭載的星恒磷酸錳鐵鋰電芯,具備安全系數高、循環(huán)壽命長、性價比高等多重優(yōu)勢: 安全性高:磷酸錳鐵鋰材料是磷酸鐵鋰材料的升級版,晶體結構與磷酸鐵鋰相似,化學性質穩(wěn)定,相對于三元鋰電池安全性能更優(yōu)異; 循環(huán)壽命長:磷酸錳鐵鋰電池目前循環(huán)壽命可達3000次,超越常規(guī)磷酸鐵鋰; 性價比高:添加的錳元素把磷酸錳鐵鋰正極材料的充電電壓從3.4V提高到4.1V,讓電池能量密度理論上提升15%-20%,拉長了續(xù)航時間,同時,錳元素儲量豐富,減少了電池對貴金屬元素的應用,成本相對三元鋰電池具有很大優(yōu)勢。
產業(yè)資訊
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新日用科技的力量掀起了一場前所未有的鋰電風暴,被譽為:電動車行業(yè)的二次革命 超產品:超高端智能鋰電車,引領行業(yè)發(fā)展 而最吸引參展者注目的,還是新日在本次南京展隆重展出的“Hello,鋰!”全系鋰電保5年車型MIKUSuper、U2、XCmini、Q5、CC等多款單品因其裝配有新日汽車級鋰電池,同時還有“智能操控”、“車況動態(tài)顯示”、“全球定位”等多項智能科技加持,這也就讓新日超高端智能鋰電車,不僅實用更好用,還科技感十足。
汽車