Mysteel解讀：破解續(xù)航焦慮與安全隱憂 固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化征程

新能源汽車發(fā)展上半場競爭主導(dǎo)因素是電動化，在技術(shù)創(chuàng)新方面主要集中在鋰電池及相關(guān)領(lǐng)域新能源汽車發(fā)展的核心是技術(shù)和性能的提升而續(xù)航里程是性能體現(xiàn)的關(guān)鍵指標，直接影響消費者的購車意愿和出行體驗隨著智能化的發(fā)展，原有的液態(tài)電池技術(shù)路線難以滿足更長距離的出行需求，而后續(xù)固態(tài)電池的發(fā)展，將會進一步加強性能表現(xiàn)，助推新能源汽車的深化應(yīng)用 （1）固態(tài)電池驅(qū)動因素分析 高能量密度、高安全性是固態(tài)電池發(fā)展的主要驅(qū)動。

解讀

[石油焦]：石油焦早間提示（20250416）

中海油煉廠最新中標價格走跌，下游謹慎入市，本輪價格走跌50-100元/噸中石油煉廠執(zhí)行訂單銷售價格持穩(wěn)中高硫市場積極簽單走量，中石化煉廠中高硫價格上行20-30元/噸，固定終端接貨積極性較強；地?zé)捠袌龀山簧锌?，價格大面持穩(wěn)進口石油焦疏港表現(xiàn)穩(wěn)定，下游履約心態(tài)積極，利好部分指標貨及彈丸焦出貨外銷 2、市場熱點 ①、寧夏中泰新源科技有限公司（簡稱：寧夏中泰新源）年產(chǎn)6萬噸鋰電池負極材料一體化建設(shè)項目傳來新動態(tài)，目前，該項目一期部分車間已完工，預(yù)計11月投產(chǎn)。

早間提示

[超高纖維]：2025年4月18日超高纖維企業(yè)價格

企業(yè)價格行情

[超高分子量聚乙烯纖維]：2025年4月18日超高纖維市場品類價格

國內(nèi)市場價格行情

2024年鋰電池、光伏產(chǎn)業(yè)多項指標實現(xiàn)兩位數(shù)增長

2月27日，工業(yè)和信息化部公布了2024年鋰電池、光伏兩大電子產(chǎn)業(yè)的運行情況，多項經(jīng)濟指標均實現(xiàn)兩位數(shù)增長2024年，我國鋰電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢，總產(chǎn)量1170吉瓦時（1吉瓦時=100萬千瓦時），同比增長24%，行業(yè)總產(chǎn)值超過1.2萬億元其中，儲能型鋰電池產(chǎn)量再創(chuàng)新高，達到260吉瓦時，同比增長超過40%此外，在新能源汽車、新型儲能等鋰電池裝機量上超過645吉瓦時，同比增長48%工業(yè)和信息化部公布的光伏產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)同時顯示：2024年，我國光伏產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)產(chǎn)量持續(xù)增長。

新能源

[供應(yīng)分析]：負極材料月度供應(yīng)數(shù)據(jù)分析（20250201-0228）

一、趨勢分析 本月，中國負極材料產(chǎn)能利用率63.27%，較上月減少15.69個百分點；負極材料產(chǎn)量為17.92萬噸，較上月減少4.38萬噸，環(huán)比減少19.64%。

負極供應(yīng)分析

Mysteel：2024年工模具鋼行業(yè)年終盤點（大事記）

該項目計劃總投資10億元，主要產(chǎn)品為：光伏半導(dǎo)體零組件產(chǎn)品、精密模具、新材料注塑件、新能源動力及儲能鋰電池精密結(jié)構(gòu)件、汽車精密結(jié)構(gòu)件等 寶武重工自主研發(fā)超大規(guī)格離心導(dǎo)盤環(huán) 由寶武重工中鋼邢機自主研發(fā)的離心導(dǎo)盤環(huán)成功下線，并替代傳統(tǒng)的“靜態(tài)鑄造”工藝，實現(xiàn)綠色低碳制造經(jīng)權(quán)威專家現(xiàn)場嚴格檢測，中鋼邢機超大規(guī)格離心鑄造導(dǎo)盤環(huán)各項性能指標均達到國際先進水平，實現(xiàn)了行業(yè)引領(lǐng)。

工模具鋼

孫雨：氫氧化鋰市場分析及保稅模式介紹

鋰電池技術(shù)主要創(chuàng)新方向包括：提高能量密度、增加安全性和降低成本根據(jù)對全球新能源汽車消費者主要關(guān)注點的調(diào)研分析，消費者主要關(guān)注續(xù)航里程、充電便利性、安全和成本等指標，電池技術(shù)創(chuàng)新也主要圍繞上述指標進行 當(dāng)前動力鋰電池技術(shù)發(fā)展主要包括高能量密度和高性價兩個方向動力電池技術(shù)創(chuàng)新主要包含材料、結(jié)構(gòu)、體系和工藝四個方面其中，材料、結(jié)構(gòu)、體系的創(chuàng)新對新能源金屬需求影響最大；而工藝創(chuàng)新對新能源金屬需求影響不大。

主題大會

[新聞?wù)遌：多部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務(wù)和和安全保障能力的若干措施》

加快修訂《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB 38031），完善動力鋰電池安全技術(shù)要求，明確動力鋰電池熱失控安全性能指標和測試方法，提升動力鋰電池本質(zhì)安全水平發(fā)布實施《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》和《鋰離子電池行業(yè)公告管理辦法（2024年本）》，強化鋰電池安全和質(zhì)量管理相關(guān)要求（工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局按職責(zé)分工負責(zé)） 2.強化動力鋰電池運輸條件檢測管理。

行業(yè)要聞

10款燃料電池重卡登上工信部最新目錄

但事實上，由于此前燃料電池電堆功率尚不足以支撐重卡200-300kW的需求，普遍采用“110kW左右燃料電池電堆+100kW左右鋰電池”的電電混合方案，這也使得氫燃料電池重卡一度只能以短途牽引為主 在2024國際氫能與燃料電池汽車大會上，中國科學(xué)院院士歐陽明高表示，從2020年到2024年，我國商用車燃電系統(tǒng)性能在額定功率、最高效率、質(zhì)量功率密度等指標均有大幅提高，大功率、高效率的系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)。

汽車

三元材料“漲”聲不斷？業(yè)內(nèi)人士表示亦受供需關(guān)系影響

下游裝車數(shù)據(jù)的增長，亦印證了三元板塊需求的修復(fù)今年5月11日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，三元電池累計裝車40.8GWh，同比增長41.2%；同期，磷酸鐵鋰電池累計裝車量同比增長28.6%這與三元電池的同一數(shù)據(jù)指標相比，增速稍緩 需要注意的是，有正極材料企業(yè)人士向《科創(chuàng)板日報》記者坦言：“從行業(yè)視角來看，目前整個行業(yè)的供需關(guān)系，尚未達到產(chǎn)品出清的狀態(tài)，行業(yè)還是處于‘內(nèi)卷’的過程中。

新能源

【中國汽車報】工信部對相關(guān)文件征求意見，鋰電池行業(yè)規(guī)范上新了

隨著持續(xù)加大研發(fā)投入，不斷提升對技術(shù)創(chuàng)新的重視程度，企業(yè)對于新材料、新工藝和新技術(shù)的探索和應(yīng)用更加活躍和積極，實現(xiàn)了電池能量密度、功率密度和循環(huán)壽命等關(guān)鍵指標的改善，鋰電池行業(yè)正迎來一場深刻的技術(shù)變革和產(chǎn)業(yè)升級 　　比如，超快充電池逐漸成為動力電池企業(yè)大力布局的方向，這一趨勢在2024北京車展上展露無遺。

媒體報道

Mysteel周報：銅價大幅上漲 銅箔市場反饋情緒一般（5.10-5.17）

隨著全球大力發(fā)展低碳經(jīng)濟、國內(nèi)“雙碳”政策及配套規(guī)劃的實施，被稱為“新三樣”的電動汽車、鋰電池和光伏產(chǎn)品，產(chǎn)量和銷量劇增鋰離子電池用銅箔（以下簡稱鋰電銅箔）作為電動汽車和鋰電池的重要原材料，產(chǎn)能產(chǎn)量快速攀升，2017年產(chǎn)能占比僅30%，到2023年時產(chǎn)能占比已高達60.8%，2022年鋰電銅箔產(chǎn)能產(chǎn)量更是首次超過了電子電路銅箔產(chǎn)能 近年來我國鋰電銅箔制造技術(shù)飛躍式發(fā)展，已達到了全球領(lǐng)先水平，可配套的測試方法標準出現(xiàn)了空白，現(xiàn)行標準不能滿足鋰電銅箔的測試需求，多項目無方法標準可依，致使鋰電銅箔產(chǎn)品標準技術(shù)指標過少、質(zhì)量監(jiān)管少抓手及鋰電銅箔企業(yè)測試設(shè)備成本居高不下等問題。

周報

Mysteel日報：銅價高位震蕩 銅板帶市場成交量不多

隨著全球大力發(fā)展低碳經(jīng)濟、國內(nèi)“雙碳”政策及配套規(guī)劃的實施，被稱為“新三樣”的電動汽車、鋰電池和光伏產(chǎn)品，產(chǎn)量和銷量劇增鋰離子電池用銅箔（以下簡稱鋰電銅箔）作為電動汽車和鋰電池的重要原材料，產(chǎn)能產(chǎn)量快速攀升，2017年產(chǎn)能占比僅30%，到2023年時產(chǎn)能占比已高達60.8%，2022年鋰電銅箔產(chǎn)能產(chǎn)量更是首次超過了電子電路銅箔產(chǎn)能 近年來我國鋰電銅箔制造技術(shù)飛躍式發(fā)展，已達到了全球領(lǐng)先水平，可配套的測試方法標準出現(xiàn)了空白，現(xiàn)行標準不能滿足鋰電銅箔的測試需求，多項目無方法標準可依，致使鋰電銅箔產(chǎn)品標準技術(shù)指標過少、質(zhì)量監(jiān)管少抓手及鋰電銅箔企業(yè)測試設(shè)備成本居高不下等問題。

行情簡評

Mysteel周報：高銅價抑制終端消費 本周銅板帶市場成交困難（5.10-5.17）

鋰離子電池用銅箔（以下簡稱鋰電銅箔）作為電動汽車和鋰電池的重要原材料，產(chǎn)能產(chǎn)量快速攀升，2017年產(chǎn)能占比僅30%，到2023年時產(chǎn)能占比已高達60.8%，2022年鋰電銅箔產(chǎn)能產(chǎn)量更是首次超過了電子電路銅箔產(chǎn)能 近年來我國鋰電銅箔制造技術(shù)飛躍式發(fā)展，已達到了全球領(lǐng)先水平，可配套的測試方法標準出現(xiàn)了空白，現(xiàn)行標準不能滿足鋰電銅箔的測試需求，多項目無方法標準可依，致使鋰電銅箔產(chǎn)品標準技術(shù)指標過少、質(zhì)量監(jiān)管少抓手及鋰電銅箔企業(yè)測試設(shè)備成本居高不下等問題。

周報

2024年（第三屆）國際鎳鉻不銹鋼及新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會圓滿落幕

其后胡教授詳細講解了鋰離子電池的發(fā)展、應(yīng)用及性能接著從電動汽車對動力電池的要求、擁有市場競爭力的動力鋰電池的指標兩點介紹動力電池的發(fā)展，并舉寧德時代CTP無模組技術(shù)、麒麟電池，比亞迪第二代刀片為例其后又講述了儲能電池發(fā)展，并表示發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)必須大力發(fā)展高安全、長壽命、低成本的儲能技術(shù) 此后胡教授講解了正極材料發(fā)展，并表示正極材料保持高增長與成長性，并向高安全、長壽命、低成本發(fā)展接著則開始介紹三元材料產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，并對高鎳三元材料未來發(fā)展提出了幾點建議：1、解決安全問題進一步提高續(xù)航里程；2、產(chǎn)業(yè)集中度進一步提高；3、裝備大型化與智能化；4、選址慎重；5、上下游延伸；6、產(chǎn)業(yè)循環(huán)；7、高鎳三元材料與磷酸鐵鋰材料聯(lián)產(chǎn)。

會議報道

胡國榮：雙碳背景下鋰電池三元材料產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

其后胡教授詳細講解了鋰離子電池的發(fā)展、應(yīng)用及性能接著從電動汽車對動力電池的要求、擁有市場競爭力的動力鋰電池的指標兩點介紹動力電池的發(fā)展，并舉寧德時代CTP無模組技術(shù)、麒麟電池，比亞迪第二代刀片為例其后又講述了儲能電池發(fā)展，并表示發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)必須大力發(fā)展高安全、長壽命、低成本的儲能技術(shù) 此后胡教授講解了正極材料發(fā)展，并表示正極材料保持高增長與成長性，并向高安全、長壽命、低成本發(fā)展接著則開始介紹三元材料產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，并對高鎳三元材料未來發(fā)展提出了幾點建議：1、解決安全問題進一步提高續(xù)航里程；2、產(chǎn)業(yè)集中度進一步提高；3、裝備大型化與智能化；4、選址慎重；5、上下游延伸；6、產(chǎn)業(yè)循環(huán)；7、高鎳三元材料與磷酸鐵鋰材料聯(lián)產(chǎn)。

會議

2024年機械行業(yè)“鋼需”預(yù)計達1.73億噸

機械工業(yè)是我國國民經(jīng)濟中重要的支柱性產(chǎn)業(yè)之一2023年，在工信部等七部門聯(lián)合印發(fā)的《機械行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2023—2024年）》的指導(dǎo)下，機械工業(yè)整體呈現(xiàn)回暖態(tài)勢，已進入恢復(fù)性增長階段，以太陽能電池、鋰電池、電動載人汽車為代表的“新三樣”作為新興產(chǎn)業(yè)持續(xù)繁榮，為機械工業(yè)注入新動能，機械工業(yè)主要經(jīng)濟指標穩(wěn)步提升 中國機械工業(yè)聯(lián)合會最新數(shù)據(jù)顯示，2023年1月—11月份，我國機械工業(yè)累計實現(xiàn)營業(yè)收入26.6萬億元，同比增長6.8%；實現(xiàn)利潤總額1.6萬億元，同比增長3.0%。

鋼材

Mysteel數(shù)據(jù)：2023年8月中國鋰電池產(chǎn)量環(huán)比增長5.43%

頭部車企簽約超大訂單，合作鋰電池廠訂單增量，獲巨額融資中小型車企多家?guī)齑孢^高，面臨停產(chǎn)需求終端整體需求減弱，預(yù)計后期訂單量有所下滑據(jù)Mysteel預(yù)計，2023年9月產(chǎn)量在80.50Gwh左右，環(huán)比下降1.59% 附件：鋰電池產(chǎn)量調(diào)查統(tǒng)計指標注釋說明 。

產(chǎn)量

Mysteel數(shù)據(jù)：2023年1月中國鋰電池產(chǎn)量環(huán)比下降14.46%

三元電池裝車量環(huán)比下降52.4%，磷酸鐵鋰電池裝車量56.7%預(yù)期后期市場需求小幅回暖，電池廠產(chǎn)能陸續(xù)釋放環(huán)比下降據(jù)Mysteel預(yù)計，2023年2月產(chǎn)量在55.32Gwh左右，環(huán)比增加0.34% 附件：鋰電池產(chǎn)量調(diào)查統(tǒng)計指標注釋說明 。

產(chǎn)量