全球鋰電池市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在未來十年增長(zhǎng)10倍

根據(jù)美國(guó)能源部最近的一份報(bào)告，全球鋰電池市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在未來十年增長(zhǎng) 10 倍，并將成為從電動(dòng)汽車到太陽能和風(fēng)能等可再生能源的電力儲(chǔ)存等所有領(lǐng)域不可或缺的一部分。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

容百科技子公司鳳谷節(jié)能獲韓國(guó)發(fā)明專利 窯爐技術(shù)取得國(guó)際突破

公司坐落于江蘇省無錫市惠山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，匯聚了十余位窯爐領(lǐng)域資深機(jī)械設(shè)計(jì)師，平均行業(yè)經(jīng)驗(yàn)超過十年截至目前，鳳谷節(jié)能已累計(jì)擁有64項(xiàng)專利，并榮獲國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家首臺(tái)（套）重大裝備認(rèn)定、無錫市專精特新企業(yè)等多項(xiàng)榮譽(yù)，是一家持續(xù)高成長(zhǎng)的科技型企業(yè) 公司始終秉承“自主創(chuàng)新、精益求精”的研發(fā)理念，其核心產(chǎn)品陶瓷回轉(zhuǎn)窯廣泛應(yīng)用于鋰電池正負(fù)極材料、稀土材料、磁性材料等關(guān)鍵新材料領(lǐng)域該產(chǎn)品采用復(fù)合陶瓷內(nèi)膽，可從源頭上實(shí)現(xiàn)全金屬隔離，確保粉體燒結(jié)過程全程無金屬接觸，保障了材料的高純凈度。

產(chǎn)業(yè)資訊

【界面】?jī)赡臧肜厶澖?0億，廣東五兄弟創(chuàng)立的電池回收公司第三次沖擊IPO

其中，硫酸鎳、硫酸鈷產(chǎn)能利用率分別為51.6%、35.3%，均較去年下滑超30%；而碳酸鋰產(chǎn)能利用率則由78.6%提升至92.3% 展望鋰電回收行業(yè)長(zhǎng)期趨勢(shì)，王學(xué)雷持較為樂觀態(tài)度他指出，鋰電池回收行業(yè)是一個(gè)持續(xù)高增長(zhǎng)的行業(yè)，未來十年的復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將在35%以上 “因?yàn)樗且粋€(gè)后周期行業(yè)，增長(zhǎng)的確定性較高。

媒體報(bào)道

[熱點(diǎn)聚焦]：從政策到市場(chǎng)，中國(guó)雙酚A產(chǎn)業(yè)十年擴(kuò)能圖譜

熱點(diǎn)聚焦

林道勇：鹽湖氯根驅(qū)動(dòng)水反萃提鋰和二氧化碳反萃提鋰的應(yīng)用威力

智能駕駛技術(shù)和共享汽車會(huì)極大的促進(jìn)綜合成本比燃油車更低的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展鋰電池在儲(chǔ)能、電動(dòng)自行車、移動(dòng)電源、備用電源、啟動(dòng)電源、電動(dòng)飛機(jī)、移動(dòng)機(jī)器人、電動(dòng)船等眾多領(lǐng)域也會(huì)極快的發(fā)展鋰號(hào)稱“白色石油”重要性會(huì)越來越強(qiáng) 未來十年，在新能源汽車、儲(chǔ)能等快速增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)下，全球鋰鹽需求量會(huì)呈快速上漲趨勢(shì)，預(yù)計(jì)在2030年達(dá)300萬噸馬斯克宏圖計(jì)劃3的交通領(lǐng)域電氣化和化學(xué)儲(chǔ)能共需要1億噸碳酸鋰，年需求600萬噸。

會(huì)議報(bào)道

比亞迪儲(chǔ)能與圣勞倫佐集團(tuán)簽訂磷酸鐵鋰電池戰(zhàn)略合作協(xié)議

希望雙方能開展深入合作，共建超豪華游艇新生態(tài)，驅(qū)動(dòng)游艇產(chǎn)業(yè)零碳轉(zhuǎn)型 圣勞倫佐首席創(chuàng)新官 Paolo Bertetti 對(duì)比亞迪刀片電池卓越的安全性能與在儲(chǔ)能領(lǐng)域取得的斐然成就給予高度贊譽(yù)他表示，圣勞倫佐聚焦游艇可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略近十年，已確立 2035 年實(shí)現(xiàn)全系列零排放游艇生產(chǎn)的戰(zhàn)略目標(biāo)期待雙方攜手研發(fā)具有革新意義的鋰電池產(chǎn)品，通過深度技術(shù)合作推動(dòng)船舶電池技術(shù)的跨越式發(fā)展，共同為全球節(jié)能減排貢獻(xiàn)力量。

產(chǎn)業(yè)資訊

【CIBF2025】先進(jìn)電池前沿技術(shù)研討會(huì)于5月15日在深圳國(guó)際會(huì)展中心成功召開

2024年我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷量突破了1280萬輛，連續(xù)十年全球第一保有量達(dá)到3140萬輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到40%全國(guó)可再生能源新增裝機(jī)容量超3億千瓦，占新增裝機(jī)量總量85%以上電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品，新三樣出口突破萬億元，現(xiàn)已形成材料、工藝、設(shè)備、電芯、模組、電池包、電池回收拆解和材料循環(huán)再生的電池全產(chǎn)業(yè)鏈體系 本次大會(huì)的主持人中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第十八研究所肖成偉博士介紹，大會(huì)邀請(qǐng)了多位國(guó)內(nèi)外知名的專家、學(xué)者、教授以及企業(yè)的技術(shù)人員，就電池技術(shù)的前沿動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)趨勢(shì)、政策環(huán)境等議題展開深入的探討。

熱點(diǎn)聚焦

【證券日?qǐng)?bào)】動(dòng)力電池技術(shù)路線之爭(zhēng)仍然膠著

其中，三元鋰電池裝車量為6.4GWh，占總裝車量18.5%，同比下降7.2%；磷酸鐵鋰電池裝車量為28.4GWh，占總裝車量81.5%，同比增長(zhǎng)158% 動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心部件，其技術(shù)路線的選擇直接影響整車性能和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局過去十年來，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種技術(shù)路線經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)博弈而面對(duì)持續(xù)升級(jí)的市場(chǎng)需求，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的競(jìng)爭(zhēng)或?qū)⒊掷m(xù)膠著 總體來看，技術(shù)路線的最終走向仍取決于材料創(chuàng)新和市場(chǎng)需求的變化。

媒體報(bào)道

Mysteel周報(bào)：鎳價(jià)寬幅下跌，鉻市偏強(qiáng)運(yùn)行

他解釋說，該措施中的五年期限旨在為采礦經(jīng)營(yíng)者提供時(shí)間建立加工廠和下游產(chǎn)業(yè)過去幾十年來，隨著電動(dòng)汽車生產(chǎn)等綠色舉措的發(fā)展，對(duì)鎳和銅等關(guān)鍵礦物的需求不斷增加 埃斯庫德羅說：“鎳和銅是生產(chǎn)電動(dòng)汽車鋰電池的關(guān)鍵部件，如果我們能夠在國(guó)內(nèi)開發(fā)這些礦產(chǎn)的潛力，我們就能確保在全球供應(yīng)鏈中的地位，特別是在電動(dòng)汽車電池的生產(chǎn)方面，也許有一天，我們還能生產(chǎn)出自己的電動(dòng)汽車。

周評(píng)

王學(xué)雷：動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)走向規(guī)范化發(fā)展

大力發(fā)展動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)，是確定性事件！乘用車退役逐年增加，2028年開始，整體退役量爆發(fā)式增加鋰電池回收產(chǎn)值規(guī)模將持續(xù)增長(zhǎng)，考慮梯次利用，2030年國(guó)內(nèi)產(chǎn)值將接近800億，2032年左右產(chǎn)值達(dá)到1000億左右汽車電動(dòng)化趨勢(shì)不可逆，動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)將是未來十年，國(guó)內(nèi)少有的能夠持續(xù)放量增長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)且這種放量增長(zhǎng)是概率極高的確定性事件！ 二、回收行業(yè)主要問題與規(guī)范化發(fā)展 目前各企業(yè)處理產(chǎn)能搶跑，全國(guó)濕法廠處理鋰電廢料產(chǎn)能達(dá)286.1萬噸，其中，江西、湖南、廣東、浙江、河南、安徽位居前五，安徽、湖北、山東等后續(xù)潛力巨大。

主題大會(huì)

山東鑫盛億機(jī)械裝備有限公司確認(rèn)贊助2024年全國(guó)廢鋼鐵大會(huì)

山東鑫盛億機(jī)械裝備有限公司，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的再生資源設(shè)備專業(yè)企業(yè)，主要生產(chǎn)：廢鋼破碎機(jī)生產(chǎn)線、鋰電池破碎拆解生產(chǎn)線、鋰電池梯次利用生產(chǎn)線、報(bào)廢汽車拆解設(shè)備生產(chǎn)線、金屬撕碎機(jī)、銅鋁等有色金屬分選線、龍門剪、打包機(jī)等；是一家再生資源綜合回收利用的設(shè)備企業(yè)公司主要由從事十年以上再生資源裝備的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)組成公司堅(jiān)持以技術(shù)和質(zhì)量為核心，為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和實(shí)現(xiàn)再生資源的最大價(jià)值為導(dǎo)向，響應(yīng)國(guó)家走綠色低碳循環(huán)發(fā)展之路，并努力打造成為再生資源行業(yè)最專業(yè)的裝備制造企業(yè)！ 。

廢鋼會(huì)展

動(dòng)力電池“退役潮”即將來臨，如何應(yīng)對(duì)？

1990年代，鋰電池才首次實(shí)現(xiàn)商品化不過，因其能量?jī)?chǔ)備大、循環(huán)壽命長(zhǎng)、無記憶性以及自放電率低等優(yōu)勢(shì)，被很快應(yīng)用于人類生活的方方面面 特別是近十年來，鋰電池找到了一個(gè)更寬廣的應(yīng)用領(lǐng)域：以特斯拉等為代表的新能源電動(dòng)汽車行業(yè)的狂飆突起，電池行業(yè)迎來一個(gè)迅猛發(fā)展的春天 而中國(guó)的動(dòng)力電池企業(yè)，以前瞻的技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)布局，在這場(chǎng)圍繞新能源汽車的長(zhǎng)程爭(zhēng)霸賽中，暫時(shí)占據(jù)領(lǐng)先位置。

新能源

【中材科技】鋰電池隔膜產(chǎn)業(yè)通過股權(quán)融資獲得65億增資

4月17日消息，中材科技鋰電池隔膜產(chǎn)業(yè)得到了大家的關(guān)心，通過股權(quán)融資獲得了65億的增資，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展、產(chǎn)能建設(shè)、技術(shù)發(fā)展方面做了大量的工作，近兩三年的盈利能力、經(jīng)營(yíng)能力、科技創(chuàng)新能力得到了較大的提升 對(duì)于固態(tài)電池，公司認(rèn)為其發(fā)展需要一定過程，現(xiàn)在仍然有一些技術(shù)需要攻克，產(chǎn)業(yè)化需要一個(gè)過程未來相關(guān)產(chǎn)品會(huì)呈現(xiàn)出多樣性公司堅(jiān)持認(rèn)為，鋰電池經(jīng)歷了二三十年的發(fā)展，仍然有很大的發(fā)展前景，未來較長(zhǎng)的一段時(shí)間將繼續(xù)保持增長(zhǎng)。

快訊

又增資5000萬！龍?bào)纯萍际召忞姵鼗厥掌髽I(yè)美多100%股權(quán)

從行業(yè)來看，鋰電池回收市場(chǎng)處于增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，國(guó)金證券研報(bào)預(yù)計(jì)，鋰電池未來十年報(bào)廢電池及生產(chǎn)廢料量復(fù)合增速將達(dá)到43%，2025年可回收的鋰電池量可達(dá)325GWh，2025年動(dòng)力電池市場(chǎng)回收規(guī)?？蛇_(dá)588億元 此外，龍?bào)纯萍荚诮档驮牧铣杀镜囊惑w化布局上拓展已久，包括碳酸鋰、磷酸鐵的產(chǎn)能建設(shè)，綜合公司在投資者互動(dòng)平臺(tái)上披露，其中碳酸鋰加工產(chǎn)線已于去年8月點(diǎn)火，目前公司在山東一期5萬噸磷酸鐵和湖北5萬噸磷酸鐵均已投產(chǎn)。

產(chǎn)業(yè)資訊

劉 堅(jiān)：全球儲(chǔ)能市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

新能源汽車方面，截至2023年9月底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)1821萬輛，全年新能源汽車銷量占比將超過30%，連續(xù)9年成為全球第一大消費(fèi)市場(chǎng)新能源汽車市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)也帶動(dòng)了上游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，目前全球前十新能源汽車企業(yè)和鋰電池企業(yè)中，中國(guó)分別占據(jù)3席和6席未來十年新能源汽車市場(chǎng)將保持作為最大鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域，整體需求約為儲(chǔ)能市場(chǎng)需求規(guī)模的十倍左右 三、儲(chǔ)能技術(shù)分類 儲(chǔ)能主要分為電儲(chǔ)能、熱儲(chǔ)能、氫孰能，電儲(chǔ)能分為電化學(xué)儲(chǔ)能和機(jī)械儲(chǔ)能。

2024年（第三屆）鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)

吳聽：電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及對(duì)錳產(chǎn)業(yè)的影響

在此基礎(chǔ)上，富錳正極有望提高磷酸鐵鋰體系的能量密度，同時(shí)降低三元鋰體系的關(guān)鍵原材料成本，從而滿足了主流電動(dòng)汽車企業(yè)對(duì)于電池降本（<60美元/度）和性能提升的要求（180-240瓦時(shí)/千克及更高）目前，全球電池對(duì)錳的需求量占比約2%，但鋰電池需求會(huì)占未來十年錳需求增長(zhǎng)的10-15%

日評(píng)

2024年國(guó)際鐵合金及不銹鋼產(chǎn)業(yè)年會(huì)圓滿結(jié)束

在此基礎(chǔ)上，富錳正極有望提高磷酸鐵鋰體系的能量密度，同時(shí)降低三元鋰體系的關(guān)鍵原材料成本，從而滿足了主流電動(dòng)汽車企業(yè)對(duì)于電池降本（<60美元/度）和性能提升的要求（180-240瓦時(shí)/千克及更高）目前，全球電池對(duì)錳的需求量占比約2%，但鋰電池需求會(huì)占未來十年錳需求增長(zhǎng)的10-15% 北京隴悅礦業(yè)有限公司總經(jīng)理王慧英總經(jīng)理做了題為《硅鐵格局變化帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)》的精彩演講。

日評(píng)

【界面】跌回兩年前！鋰電池價(jià)格年內(nèi)下滑近四成

過去兩年碳酸鋰價(jià)格暴漲，一度導(dǎo)致鋰電池的成本扶搖直上，打破了過去十年鋰電池價(jià)格持續(xù)下降的趨勢(shì) 去年四季度，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格接近60萬元/噸，較2021年初上漲了約十倍同期，鋰電池電芯價(jià)格也攀升至過去三年的高位，達(dá)到1元/瓦時(shí)左右 孚能科技(688567.SH)董事長(zhǎng)王瑀今年4月在電動(dòng)汽車百人會(huì)上稱，僅僅由于碳酸鋰價(jià)格的變化，就導(dǎo)致去年動(dòng)力電池每瓦時(shí)的售價(jià)增加了0.2元。

媒體報(bào)道

林道勇：第一性原理在鋰鹽行業(yè)的思考和應(yīng)用

2023年7月26-28日，“2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)”在廣西欽州天驕國(guó)際酒店順利召開。

會(huì)議

CIBF火爆的背后是國(guó)產(chǎn)崛起

行業(yè)對(duì)電化學(xué)內(nèi)在機(jī)理還在不斷探索中，十年前，業(yè)內(nèi)都流傳著動(dòng)力電池在汽車上用到70%左右，可以梯次利用到儲(chǔ)能上，但現(xiàn)在明白動(dòng)力電池循環(huán)2000次即可，真正的儲(chǔ)能電池要求循環(huán)1萬次以上，儲(chǔ)能電池得重新設(shè)計(jì)，必須新造；比如原來都說磷酸鐵鋰比三元電池安全，最近歐陽明高院士團(tuán)隊(duì)的研究表明：大容量電池中磷酸鐵鋰的燃爆指數(shù)是三元的兩倍，三元電池是自己容易熱失控，自己把自己點(diǎn)著，磷酸鐵鋰電池自己點(diǎn)不著，但是它的氣體爆炸的風(fēng)險(xiǎn)比三元電池要高，一旦在外面遇到火花它更危險(xiǎn)。

頭條