[熱點聚焦]：中美雙方關(guān)稅博弈，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈影響幾何？

熱點聚焦

Mysteel周報：銅價強勢運行 本周銅箔供需市場交投氛圍偏淡(3.14-3.21)

同時，公司還積極拓展系列產(chǎn)品在光伏、鋰電池、鈉電池、有機硅催化劑等下游應(yīng)用領(lǐng)域的應(yīng)用，通過研發(fā)創(chuàng)新，不斷開拓銅基新材料產(chǎn)品的新市場與應(yīng)用場景 3.國家統(tǒng)計局：1-2月全國分省市銅材產(chǎn)量出爐 國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，2025年1-2月中國銅材產(chǎn)量316.3萬噸，同比增長4.2%其中，產(chǎn)量排名前三的省份分別是江西、浙江和江蘇，江西銅材產(chǎn)量為83.24萬噸。

周報

[隆眾聚焦]：磷酸鐵鋰：8月出口量261.98噸，環(huán)比+60.04%

據(jù)隆眾資訊數(shù)據(jù)顯示，2024年8月，我國動力電池裝車量47.2GWh，環(huán)比增長13.5%，同比增長35.3%其中三元電池裝車量12.1GWh，占總裝車量25.7%，環(huán)比增長6.8%，同比增長12.3%；磷酸鐵鋰電池裝車量35.0GWh，占總裝車量74.2%，環(huán)比增長16.1%，同比增長45.6%與三元電池相比，磷酸鐵鋰電池市場增速更快，出口比重不斷增加 3、 磷酸鐵鋰出口數(shù)據(jù)概況 3.1企業(yè)注冊地 數(shù)據(jù)來源：海關(guān)總署 2024年8月，中國磷酸鐵鋰出口量按企業(yè)注冊地統(tǒng)計，排名在前三位的分別是：安徽省、湖南省、江蘇省。

熱點聚焦

【新型負極材料】貝特瑞：穩(wěn)居國內(nèi)負極材料第一，硅碳負極已建成5000噸/年產(chǎn)線

2023 年 12 月貝特瑞公告計劃通過 BNUO 公司在摩洛哥設(shè)立項目公司投資建設(shè)年產(chǎn) 5 萬噸鋰電池正極材料項目，主要面對歐美市場銷售，該項目截至 2024 年 4 月公告已經(jīng)開工 貝特瑞穩(wěn)居國內(nèi)負極材料第一，硅碳負極已建成 5000 噸 / 年產(chǎn)線EVTank 數(shù)據(jù)顯示，其中中國負極材料出貨量達到 171.1 萬噸，全球占比進一步提升至 94.1%貝特瑞以 22.74% 的市場份額排名第一。

行業(yè)資訊

[熱點聚焦]：上半年磷酸鐵鋰電池復(fù)盤：動力為主，儲能提升

磷酸鐵鋰電池裝車量前15名 數(shù)據(jù)來源：中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟 截至2024年上半年，我國實現(xiàn)動力電池裝車的企業(yè)為50家，其中排名前3家、前五家和前10家的動力電池企業(yè)裝車量占比為77.5%、85.2%和96.1%；相較于去年同期裝車量集中度有一定下降。

熱點聚焦

韓國電池巨頭LG新能源擬在華擴建新能源電池產(chǎn)能

而在中國之外的海外地區(qū)，從今年開始，其市場份額也落后于寧德時代，排名第二 雖然市場份額縮小，但公司仍然保持了一定的增長勢頭，主要是憑借特斯拉 MODLE 3/Y、福特Mustang Mach-E、通用Lyriq等在歐洲和北美地區(qū)人氣較高的汽車的銷售利好 SNE research同時指出，表示雖然特斯拉、福特、通用等車企正在擴大磷酸鐵鋰電池搭載比重，且電動車需求放緩，不確定性高，LG新能源通過高壓中鎳、磷酸鐵鋰電池技術(shù)開發(fā)和46系列大圓柱電池的正式批量生產(chǎn)，仍然在努力搶占市場競爭優(yōu)勢。

熱點資訊

貴州造“新三樣”向新圖強——貴州省著力推動電動汽車、鋰電池、太陽能電池高質(zhì)量發(fā)展

貴州立足本土豐富的礦產(chǎn)資源，啟動“電動貴州”建設(shè)，制造業(yè)以新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，打造從新能源電池、新能源材料到新能源汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈，推動電動汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”向新圖強 向新圖強 鋰電精品化 2023年，中偉新材料股份有限公司以255億的品牌價值榮膺“中國品牌500強”稱號，排名第295位。

熱點資訊

動力電池隔膜

2022年，上海恩捷以接近40%的市場份額排名第一，其次為星源材質(zhì)，兩家企業(yè)隔膜企業(yè)的合計市場份額超過50% （2）干法隔膜市場三足鼎立中興新材、星源材質(zhì)和惠強新材位列前三名，其次為博盛新材、滄州明珠 下游 中國鋰電池出貨量在2021年達到327GWh，同比增長130%。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

中國鐵塔2023-2024年備電用磷酸鐵鋰電池集采：中天科技份額第一

近日，中國鐵塔2023-2024年備電用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中招標項目公示了中標候選人 本項目共33名投標人參與投標，評標委員會按照招標文件規(guī)定的綜合評估法對所有投標文件進行了評審經(jīng)評審，江蘇中天科技股份有限公司綜合排名第一、雙登集團股份有限公司綜合排名第二、浙江南都電源動力股份有限公司綜合排名第三、深圳拓邦股份有限公司綜合排名第四、深圳昆宇電源科技有限公司綜合排名第五、山東圣陽電源股份有限公司綜合排名第六、格力鈦新能源股份有限公司綜合排名第七、星恒電源股份有限公司綜合排名第八。

產(chǎn)業(yè)資訊

李云澤：將進一步放寬外資機構(gòu)市場準入要求

一是銀行業(yè)發(fā)展勢頭穩(wěn)健中國經(jīng)濟在向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型過程中始終保持合理增速，與此同時，新動能加快集聚，數(shù)字經(jīng)濟、先進制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等快速增長，光伏、鋰電池、新能源汽車“新三樣”蓬勃發(fā)展中國銀行業(yè)在服務(wù)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展中，也實現(xiàn)了自身穩(wěn)健增長過去三年，銀行業(yè)信貸規(guī)模年均增速11.2%，高于發(fā)達國家平均水平約5個百分點英國《銀行家》雜志2023年全球銀行1000強綜合實力排名中，中資銀行有140家上榜，資本充足率、撥備覆蓋率均處于全球較好水平。

國內(nèi)

中天科技新增12.07億元儲能業(yè)務(wù)訂單！

另外，中天科技中標中國移動2022年至2024年通信用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中采購（第一批次），招標內(nèi)容為總規(guī)模5.586億Ah的通信用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品本次中標份額13.53%，排名第二，中標金額約25,373.23萬元 中天科技股份于2008年開始布局儲能產(chǎn)業(yè)，著力發(fā)展新能源配儲、共享儲能業(yè)務(wù)，同時再次中標中國移動集采項目，進一步夯實在通信基站儲能地位據(jù)披露，近期中天科技新增儲能業(yè)務(wù)訂單共計約120,716.23萬元人民幣，占其2022年度經(jīng)審計營業(yè)收入的3.00%，對該公司2023年經(jīng)營業(yè)績將有積極影響。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：3月動力電池廠出貨結(jié)構(gòu)解析——2023年動力電池產(chǎn)業(yè)周報（十六）

比亞迪市場份額排名第二，市場份額達到27.67%，相比2月30.82%的市占率有所下降3月比亞迪動力電池市場份額下降主要是由于比亞迪3月新能源汽車銷量的市占率環(huán)比二月下降比亞迪弗迪電池98.0%的電池供應(yīng)比亞迪，此外還會供應(yīng)極少的一部分給中國一汽、長安福特、長安汽車等比亞迪基本為磷酸鐵鋰電池排名三四五位分別是中航鋰電、國軒高科和時代廣汽頭部五家企業(yè)合計裝機占比81.97%。

周報

瑞寧鋰電池負極材料制造項目

項目由遼寧瑞寧新材料科技有限公司投資建設(shè)，總投資15億元，占地480畝建設(shè)地點位于朝陽建平經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 遼寧瑞寧新材料科技有限公司由中國貝特瑞新材料集團與盤錦科安隆新材料有限公司共同投資設(shè)立貝特瑞集團是全球鋰電池負極材料出貨量排名第一的上市企業(yè)，其產(chǎn)品是制造新能源汽車電池、儲能電池等的核心材料，供應(yīng)松下、三星、寧德時代等國內(nèi)外主要新能源客戶 貝特瑞集團與盤錦科安隆公司合作在建平投資建設(shè)鋰電池負極材料制造項目，依托東北地區(qū)石油焦等優(yōu)勢資源，在建平致力于打造東北地區(qū)最大鋰電池負極材料生產(chǎn)基地。

產(chǎn)業(yè)資訊

太鋼純鐵營銷“孤勇者”逆戰(zhàn)市場

在與中國化工百強上市公司排名前列企業(yè)的合作中，面對生產(chǎn)技術(shù)、工藝難度、成本較高且合格率很低的情況，市場開發(fā)的難題再一次襲來再難，也要拿下這個訂單！按照公司要求，劉曉雲(yún)又一次扎根市場調(diào)研，在與技術(shù)中心、煉鐵廠、制造部進行反復(fù)研究分析、并與用戶多次溝通交流后，最終確定了該項目純鐵產(chǎn)品的成分要求及最佳試供方案在公司領(lǐng)導(dǎo)的全力支持下，2022年7月，太鋼與該知名企業(yè)簽訂首批300噸低Cr、Ni純鐵連鑄中板坯產(chǎn)品訂單，僅用15天時間即完成了對磷酸鐵鋰電池行業(yè)的首批試供。

其它動態(tài)

Mysteel：2月動力電池廠出貨結(jié)構(gòu)解析——2023動力電池產(chǎn)業(yè)周報（十二）

比亞迪基本為磷酸鐵鋰電池，預(yù)計2023年比亞迪汽車的強勁銷量足以支撐其裝機量進一步提升排名三四五位分別是中航鋰電、時代廣汽和國軒高科頭部五家企業(yè)合計裝機占比87.73% 相比較于2023年1月份的裝機量和市占率來看，2023年2月份的電池芯廠商裝機量排名前十名單中時代廣汽、LG化學(xué)、孚能科技排名有所上升億緯鋰能、欣旺達排名有所下滑，二線電池廠的競爭越來越激烈從頭部企業(yè)集中度看，2023年2月中國市場TOP10企業(yè)動力電池裝機量為17.78GWh，占比高達95.32%，頭部集中趨勢進一步提升。

周報

太鋼純鐵營銷“孤勇者”逆戰(zhàn)市場

在與中國化工百強上市公司排名前列企業(yè)的合作中，面對生產(chǎn)技術(shù)、工藝難度、成本較高且合格率很低的情況，市場開發(fā)的難題再一次襲來再難，也要拿下這個訂單！按照公司要求，劉曉雲(yún)又一次扎根市場調(diào)研，在與技術(shù)中心、煉鐵廠、制造部進行反復(fù)研究分析、并與用戶多次溝通交流后，最終確定了該項目純鐵產(chǎn)品的成分要求及最佳試供方案在公司領(lǐng)導(dǎo)的全力支持下，2022年7月，太鋼與該知名企業(yè)簽訂首批300噸低Cr、Ni純鐵連鑄中板坯產(chǎn)品訂單，僅用15天時間即完成了對磷酸鐵鋰電池行業(yè)的首批試供。

經(jīng)營管理

2022年我國鋰電池出口額近3426.6億元

鋰電池產(chǎn)品正在成為我國外貿(mào)出口的新增長點 據(jù)中國海關(guān)總署統(tǒng)計，2022年中國鋰離子蓄電池出口數(shù)額接近3426.56億元，相較于2021年的1835.26億元增長86.7%，創(chuàng)歷史新高 而2022年的增速相較于2021年66.5%的增速，也大幅增加了20.2個百分點 從出口國別來看，2022年國內(nèi)鋰電池出口額排名前五的國家依次為美國、德國、韓國、荷蘭和越南，占總出口額的57.6%。

產(chǎn)業(yè)資訊

開年斬獲超百億元訂單！海辰儲能全年儲能電池出貨預(yù)計超25GWh

作為省、市雙重點建設(shè)項目，海辰儲能成立于2019年，專業(yè)從事鋰電池核心材料、磷酸鐵鋰儲能電池及系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售目前，海辰儲能廈門鋰電項目一期年產(chǎn)15GWh的M1智慧工廠已全面投產(chǎn)去年，海辰儲能電池出貨量達5GWh據(jù)高工產(chǎn)研（GGII）調(diào)研報告，在2022年電池出貨量達2GWh及以上水平的儲能電池企業(yè)中，海辰儲能斬獲行業(yè)排名“雙第一”：2022年中國電力儲能電池交付項目數(shù)量第一、2022年中國儲能電池出貨量增速第一，領(lǐng)先行業(yè)儲能電池廠商。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鈉電一周資訊匯總（20230129-0206）

據(jù)中國海關(guān)總署統(tǒng)計，2022年中國鋰離子蓄電池出口數(shù)額接近3426.56億元，相較于2021年的1835.26億元增長86.7%，創(chuàng)歷史新高 而2022年的增速相較于2021年66.5%的增速，也大幅增加了20.2個百分點 從出口國別來看，2022年國內(nèi)鋰電池出口額排名前五的國家依次為美國、德國、韓國、荷蘭和越南，占總出口額的57.6%。

產(chǎn)業(yè)資訊

22年動力電池裝車量排名出爐，寧王市占率再度領(lǐng)跑

此外，在出口方面，2022年，我國動力電池企業(yè)電池累計出口達68.1GWh其中，三元電池累計出口46.9GWh，占總出口68.9%；磷酸鐵鋰電池累計出口20.9GWh，占總出口30.7% ▍2022年“寧王”市占率48.20% 繼續(xù)領(lǐng)跑 從企業(yè)排名來看，根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2022年，寧德時代以48.20%的占比持續(xù)領(lǐng)跑，比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、欣旺達分別以23.45%、6.53%、4.52%、2.62%的占比位居第2-5名。

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