百年建筑華東建材早讀：今日成品油價(jià)格調(diào)整或創(chuàng)年內(nèi)最大跌幅（4.18）

何立峰要求，有關(guān)部門和地方要集中力量辦好自己的事，繼續(xù)加強(qiáng)服務(wù)保障，持續(xù)改善營(yíng)商環(huán)境，落實(shí)支持舉措，切實(shí)解決外貿(mào)企業(yè)和采購(gòu)商關(guān)心的問(wèn)題和訴求，打造透明、穩(wěn)定、可預(yù)期的政策環(huán)境，為推進(jìn)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐 ◎工信部：組織開(kāi)展2025年度工業(yè)節(jié)能降碳診斷服務(wù)工作，診斷服務(wù)范圍聚焦鋼鐵、乙烯、合成氨、電石、電解鋁、多晶硅、鋰電池、水泥、陶瓷、平板玻璃、電子電器等行業(yè)和數(shù)據(jù)中心、通信基站等信息基礎(chǔ)設(shè)施，組織節(jié)能降碳服務(wù)機(jī)構(gòu)為企業(yè)開(kāi)展公益性節(jié)能降碳診斷服務(wù)工作。

熱點(diǎn)文章

重慶公布2025年市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目名單，總投資4.4萬(wàn)億元

基建

四川紅原安曲一期光伏項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)首批并網(wǎng)發(fā)電

作為四川省首個(gè)構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能電站，項(xiàng)目建設(shè)的50兆瓦儲(chǔ)能電站，配置磷酸鐵鋰電池集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)，可將儲(chǔ)能電池與光伏發(fā)電裝置連接，形成一個(gè)具有自動(dòng)充放電功能的電網(wǎng)，在2小時(shí)內(nèi)可充電或放電5萬(wàn)度，不僅能發(fā)揮日內(nèi)電力調(diào)節(jié)作用，同時(shí)也能改善電網(wǎng)安全穩(wěn)定水平 據(jù)了解，四川紅原安曲一期光伏項(xiàng)目全容量并網(wǎng)后，預(yù)計(jì)年發(fā)電量達(dá)4.5億千瓦時(shí)，可滿足21萬(wàn)戶家庭年用電需求，每年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤15萬(wàn)噸，減排二氧化碳40萬(wàn)噸，相當(dāng)于植樹2000萬(wàn)棵，帶動(dòng)地方基礎(chǔ)設(shè)施提升和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。

產(chǎn)業(yè)資訊

Q4凈利漲逾437%，橫店?yáng)|磁2024業(yè)績(jī)逆風(fēng)翻盤

至于為何Q4盈利突然爆發(fā)，從產(chǎn)品毛利中能看到一點(diǎn)端倪，2024年公司光伏、磁材和鋰電池的毛利分別為18.74%、27.32%和12.66%，雖然同比增減不一，但相比2024年上半年數(shù)據(jù)均有改善 展望2025年，橫店?yáng)|磁提出的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)為：力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收和盈利雙增長(zhǎng)但要實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)并不容易，公司第一大業(yè)務(wù)光伏受全球光伏產(chǎn)業(yè)政策影響較大，行業(yè)供給過(guò)剩以及增速放緩等問(wèn)題突出，在此背景下，公司的策略是強(qiáng)化差異化競(jìng)爭(zhēng)和拓展海外市場(chǎng)，其海外布局從傳統(tǒng)西歐、北歐拓展到東歐、南歐，并新增了東南歐、巴西、美國(guó)等地銷售布局。

產(chǎn)業(yè)資訊

中國(guó)光伏行業(yè)如何穿越新一輪周期？

“真正的發(fā)展和領(lǐng)先要靠自主創(chuàng)新和原始創(chuàng)新”鐘寶申補(bǔ)充道，通過(guò)提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，讓高品質(zhì)產(chǎn)品更快推向市場(chǎng)，同時(shí)讓不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)能退出，這是改善產(chǎn)能供需失衡最有效的方式 高紀(jì)凡呼吁，要推動(dòng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，提升光伏電池的效率、生命周期和競(jìng)爭(zhēng)力他還提到，科技創(chuàng)新必須要與知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)緊密結(jié)合，“兩手抓，兩手都要硬” 過(guò)去幾年來(lái)，“新三樣”(電動(dòng)載人汽車、鋰電池和太陽(yáng)能電池)已成為中國(guó)出口“爆款”。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel日?qǐng)?bào)：再生電池報(bào)價(jià)探漲 市場(chǎng)成交清淡

2月13日，Mysteel價(jià)格：報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)19000-21700元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)20000-23200元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)6900-8100元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7700元/噸，較上一工作日50元/噸 今日鐵鋰價(jià)格持小幅攀升，鐵鋰廢電池上調(diào)100元/噸，目前企業(yè)現(xiàn)有的庫(kù)存難以滿足持久生產(chǎn)，但廢電池價(jià)格上漲，實(shí)際交易數(shù)量難有改觀，整體業(yè)者心態(tài)僵持博弈，近期無(wú)大量收貨打算，消耗前期積累的庫(kù)存，但實(shí)際庫(kù)存有限，若市場(chǎng)狀況未有改善，也會(huì)逐漸接受溢價(jià)收貨。

日?qǐng)?bào)

乘聯(lián)分會(huì)：1月1-19日乘用車市場(chǎng)零售105萬(wàn)輛，較去年同期降5%

燃油車既限購(gòu)還限行，而且還要交上萬(wàn)億的燃油稅收，在新能源車銷量已經(jīng)占50%的情況下，需要同車同權(quán)，推動(dòng)交稅主力的燃油車用戶能正常消費(fèi)，改善燃油車下滑過(guò)快的行業(yè)困境 目前中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)私車普及較好，而落后地區(qū)的私車消費(fèi)不足根據(jù)目前的公安部上牌和駕駛員數(shù)據(jù)分析，如果實(shí)現(xiàn)私車的小城市和縣鄉(xiāng)市場(chǎng)的同步普及，未來(lái)中國(guó)汽車駕駛員有希望達(dá)6億，汽車保有量超4億，年汽車產(chǎn)銷超4000萬(wàn)是有很大希望的 5.2024年12月新能源車鋰電池市場(chǎng)分析 2024年12月的鋰電池國(guó)內(nèi)銷售的裝車75.4Wh，同比增長(zhǎng)57%；三元電池裝車同比下降14%，占比19%，低于同期；而磷酸鐵鋰電池裝車同比增速95%，占比81%，三元電池增長(zhǎng)有所放緩。

汽車

長(zhǎng)虹能源：2024年凈利潤(rùn)1.85-2.05億元，同比扭虧

1月17日，長(zhǎng)虹能源公告，預(yù)計(jì)2024年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為18,500萬(wàn)元至20,500萬(wàn)元，同比扭虧主要原因?yàn)椋?.一次圓柱形堿性鋅錳電池業(yè)務(wù)通過(guò)積極拓展市場(chǎng)，持續(xù)開(kāi)展降本增效與精細(xì)化管理，保持較高運(yùn)營(yíng)效率，銷售規(guī)模與利潤(rùn)同比實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)；2.圓柱形高倍率鋰電池業(yè)務(wù)通過(guò)持續(xù)推進(jìn)“強(qiáng)基行動(dòng)”，進(jìn)一步優(yōu)化組織架構(gòu)與運(yùn)行機(jī)制，提升運(yùn)營(yíng)效率，同時(shí)加大市場(chǎng)拓展力度，銷售規(guī)模同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，盈利能力大幅改善，同比實(shí)現(xiàn)扭虧為盈；3.聚合物鋰離子電池業(yè)務(wù)通過(guò)管理、制度、文化等方面的融合，不斷提升管理能力與運(yùn)營(yíng)效率，同時(shí)緊抓 3C 數(shù)碼、物聯(lián)網(wǎng)終端等市場(chǎng)機(jī)遇，銷售規(guī)模與利潤(rùn)水平同比實(shí)現(xiàn)較大增長(zhǎng)。

新能源

贛鋒鋰業(yè)：公司預(yù)計(jì)未來(lái)需求的邊際好轉(zhuǎn)將使碳酸鋰價(jià)格逐漸企穩(wěn)

1月2日，贛鋒鋰業(yè)在互動(dòng)平臺(tái)表示，近期受市場(chǎng)供需變化的影響，碳酸鋰價(jià)格波動(dòng)較大，公司對(duì)中長(zhǎng)期的鋰行業(yè)需求仍較為樂(lè)觀，公司預(yù)計(jì)未來(lái)需求的邊際好轉(zhuǎn)將使碳酸鋰價(jià)格逐漸企穩(wěn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)逐步走向理性公司已經(jīng)形成了鋰電產(chǎn)業(yè)上下游一體化的戰(zhàn)略布局，因此預(yù)計(jì)未來(lái)公司的鋰鹽業(yè)務(wù)和鋰電池業(yè)務(wù)都將受益于鋰電產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展公司將持續(xù)關(guān)注外部市場(chǎng)環(huán)境的變化，并努力做好各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)管理工作，不斷改善經(jīng)營(yíng)質(zhì)量及提升盈利能力，加強(qiáng)各板塊協(xié)同，結(jié)合自身產(chǎn)業(yè)特性，加快市場(chǎng)開(kāi)拓進(jìn)度，以更好地回報(bào)投資者。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel日?qǐng)?bào)：再生電池價(jià)格暫穩(wěn) 企業(yè)謹(jǐn)慎生產(chǎn)

12月26日，Mysteel價(jià)格：報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)18800-21700元/噸，較上一工作日?qǐng)?bào)平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)19400-23500元/噸，較上一工作日?qǐng)?bào)平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)6400-8000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6200-7400元/噸，較上一工作日?qǐng)?bào)平 今日，再生電池市場(chǎng)價(jià)格維持弱勢(shì)穩(wěn)定，市場(chǎng)需求暫無(wú)明顯改善跡象。

日?qǐng)?bào)

湖南裕能申請(qǐng)改性碳包覆磷酸鐵鋰正極材料專利，能夠加快鋰離子傳輸速度

2024 年 12月3日，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，湖南裕能新能源電池材料股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“改性碳包覆磷酸鐵鋰正極材料的制備方法及其應(yīng)用”的專利，公開(kāi)號(hào) CN 119059508 A，申請(qǐng)日期為 2024 年 11 月 專利摘要顯示，本發(fā)明公開(kāi)了改性碳包覆磷酸鐵鋰正極材料的制備方法及其應(yīng)用，屬于磷酸鐵鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，該磷酸鐵鋰正極材料采用二次燒結(jié)法制備得到，在第二燒結(jié)前引入硼/氮共摻雜單壁碳納米管為無(wú)機(jī)碳源，碳納米管的孔道結(jié)構(gòu)能夠加快鋰離子的傳輸速度，縮短鋰離子的擴(kuò)散路徑，經(jīng)過(guò)硼/氮共摻雜改性后的單壁碳納米管能夠在磷酸鐵鋰正極材料表面形成新的三維導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)，提高電子電導(dǎo)率，氮原子和硼原子之間還能夠相互協(xié)同，通過(guò)變化碳納米管以及碳包覆層的電荷分布，增強(qiáng)碳包覆層的導(dǎo)電性，同時(shí)還引入聚丙烯酸酯?聚丙烯酰胺?聚苯乙烯三嵌段共聚物作為分散劑，形成的立體屏障能夠有效阻止硼/氮共摻雜單壁碳納米管發(fā)生團(tuán)聚，進(jìn)一步改善磷酸鐵鋰的電化學(xué)性能。

快訊

天宜上佳：光伏下游客戶需求未顯著改善

另外，該公司研發(fā)的碳碳匣缽用于鋰電池正負(fù)極生產(chǎn)高溫工序，目前已通過(guò)多家行業(yè)頭部客戶驗(yàn)證準(zhǔn)入，進(jìn)入批量生產(chǎn)交付階段就近期火熱的固態(tài)電池領(lǐng)域，楊鎧璘則表示，暫未涉及相關(guān)研發(fā) “在行業(yè)景氣度下滑之時(shí)，公司圍繞主業(yè)不斷研究新材料行業(yè)需求及應(yīng)用趨勢(shì)，開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，拓展材料及產(chǎn)品應(yīng)用空間”楊鎧璘坦言 回歸到光伏主業(yè)，天宜上佳表示，其產(chǎn)業(yè)鏈下游客戶單晶拉制耗材產(chǎn)品需求尚未有明顯改善，因此該公司光伏新能源板塊業(yè)務(wù)受到影響，產(chǎn)品價(jià)格于低位徘徊。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel周報(bào)：廢料波動(dòng)浮動(dòng)較大 市場(chǎng)成交難放量（20241111-20241115）

1.價(jià)格與市場(chǎng) 再生電池：再生電池價(jià)格先漲后跌 企業(yè)多保持謹(jǐn)慎 本周，再生電池價(jià)格震蕩整體小幅探漲，碳酸鋰先漲后跌，周初鋰鹽價(jià)格大漲，各持貨商出貨熱情高漲，市場(chǎng)詢盤問(wèn)價(jià)熱情不減，但詢價(jià)過(guò)程中買賣雙方博弈心態(tài)嚴(yán)重，鋰鹽價(jià)格支撐力不足，周末鋰鹽下跌，大家也更加謹(jǐn)慎交易，部分打粉廠目前縮短加工環(huán)節(jié)來(lái)保價(jià)，整體開(kāi)工率偏低，大部分企業(yè)對(duì)此情況也繼續(xù)保持觀望態(tài)度。

周報(bào)

[NMP]：億緯鋰能10萬(wàn)噸NMP項(xiàng)目進(jìn)展

近年來(lái)，該企業(yè)深入踐行可持續(xù)發(fā)展理念，對(duì)鋰電池制造過(guò)程、產(chǎn)品交付、固體廢物處置等環(huán)節(jié)進(jìn)行積極探索，數(shù)智賦能推行生產(chǎn)過(guò)程的極致制造，研究固體廢物的資源化、循環(huán)利用技術(shù)，投資建設(shè)廢舊鋰電池再生利用項(xiàng)目，推動(dòng)建設(shè)鋰電池行業(yè)全生命周期全產(chǎn)業(yè)鏈減污降碳，打造新能源行業(yè)“無(wú)廢工廠”典型標(biāo)桿 “在源頭減量方面，我們通過(guò)不斷追求極致制造，導(dǎo)入工藝技改及精益改善方法。

行業(yè)要聞

乘聯(lián)分會(huì)：10月1-20日乘用車市場(chǎng)零售126.4萬(wàn)輛，較去年10月同期增16%

近日各地乘用車置換政策刺激效果預(yù)計(jì)要大于報(bào)廢，并且燃油車刺激效果顯著期待未來(lái)能有2025年的報(bào)廢更新和置換更新的接續(xù)政策，減免購(gòu)車人員個(gè)稅、推動(dòng)新能源車下鄉(xiāng)、給200公里以下續(xù)航的合規(guī)純電動(dòng)車免車購(gòu)稅、鼓勵(lì)結(jié)婚購(gòu)車等更多的改善措施，拉動(dòng)購(gòu)車消費(fèi)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng) 5.2024年9月新能源車鋰電池市場(chǎng)分析 2024年9月的鋰電池裝車54.5GWh，同比增長(zhǎng)50%。

汽車

行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，鋰電銅箔龍頭終止一項(xiàng)目建設(shè)

海通證券研報(bào)提到，銅箔行業(yè)目前已進(jìn)入成本支撐階段，企業(yè)盈利承壓，隨著產(chǎn)能逐漸出清，供需關(guān)系改善，整體產(chǎn)能出清或?qū)⒊掷m(xù)至2025年 事實(shí)上，為引導(dǎo)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈健康有序發(fā)展，工業(yè)和信息化部今年5月8日發(fā)布《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件》和《鋰電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》，引導(dǎo)企業(yè)減少單純擴(kuò)大產(chǎn)能的制造項(xiàng)目，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本。

新能源

“鋰王”罕見(jiàn)漲停，周期底部來(lái)了嗎？

東莞證券指出，進(jìn)入9月份車市消費(fèi)傳統(tǒng)旺季來(lái)臨，疊加近期以舊換新政策提高了乘用車報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，將促使存量市場(chǎng)的換購(gòu)需求在年內(nèi)進(jìn)一步釋放，后續(xù)新能源汽車銷量有望保持較快增長(zhǎng)趨勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈方面，行業(yè)中報(bào)業(yè)績(jī)整體依然承壓，但環(huán)比改善近兩周鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格整體相對(duì)企穩(wěn)運(yùn)行，隨著終端旺季臨近，關(guān)注排產(chǎn)改善情況中期而言，在行業(yè)規(guī)范引導(dǎo)和價(jià)格低迷倒逼下，落后產(chǎn)能有望加速出清，同時(shí)新建產(chǎn)能擴(kuò)張節(jié)奏放緩，利好優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能利用率提升。

新能源

【證券日?qǐng)?bào)】碳酸鋰主力合約盤中跌破7萬(wàn)元/噸，未來(lái)有望加速去庫(kù)存？

而該合約今年年初的報(bào)價(jià)為10.77萬(wàn)元/噸，以此計(jì)算，合約價(jià)格年內(nèi)跌幅已超過(guò)30% 上海鋼聯(lián)新能源研究員鄭曉強(qiáng)向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，碳酸鋰價(jià)格下跌的主要原因是供應(yīng)過(guò)剩 事實(shí)上，當(dāng)前碳酸鋰供需兩端正在持續(xù)改善供給方面，國(guó)內(nèi)產(chǎn)量有所下降，最新數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)碳酸鋰周度產(chǎn)量已下滑至1.3萬(wàn)噸附近；需求方面，“金九銀十”新能源汽車消費(fèi)表現(xiàn)亮眼，帶動(dòng)鋰電池需求持續(xù)提升。

媒體報(bào)道

寧德時(shí)代孟祥峰：未來(lái)鋰電池成本還有下降空間，應(yīng)用場(chǎng)景會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大

9月1日，2024世界動(dòng)力電池大會(huì)高端對(duì)話舉行寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司副總裁孟祥峰表示，鋰電池成本快速下降的周期應(yīng)該過(guò)去了，未來(lái)，在原材料成本、礦的成本沒(méi)有大的波動(dòng)的情況下，通過(guò)技術(shù)的提升、工藝的改善、產(chǎn)業(yè)鏈的融合，鋰電池成本還有下降的空間隨著成本的下降，應(yīng)用場(chǎng)景會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大

新能源

【證券時(shí)報(bào)】電池廠上半年業(yè)績(jī)穩(wěn)健，業(yè)內(nèi)呼吁不卷價(jià)格卷價(jià)值

今年7月，億緯鋰能宣布將在馬來(lái)西亞投建儲(chǔ)能電池及消費(fèi)類電池制造項(xiàng)目，投資金額不超過(guò)32.77億元；同月，欣旺達(dá)官宣在越南投建消費(fèi)類鋰電池工廠項(xiàng)目，投資總額不超過(guò)20億元；6月，摩洛哥政府宣布，國(guó)軒高科將在該國(guó)投建電動(dòng)汽車電池超級(jí)工廠，初期投資額為13億美元，初步規(guī)劃的電池產(chǎn)能20GWh 較早進(jìn)行海外布局的電池廠，有望率先收獲出海紅利在半年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上，寧德時(shí)代透露德國(guó)工廠正在產(chǎn)能爬坡中，全年目標(biāo)是能夠?qū)崿F(xiàn)盈虧平衡；匈牙利工廠在產(chǎn)線設(shè)計(jì)和工廠運(yùn)營(yíng)方面做了很多升級(jí)和改善，且規(guī)模較大，預(yù)計(jì)成本相對(duì)德國(guó)工廠更有優(yōu)勢(shì)，盈利能力會(huì)更好。

媒體報(bào)道