杭可科技獲大眾集團(tuán)鋰電池后道設(shè)備大單，但海外需求放緩或成隱憂

8月12日，杭可科技公告，近日收到大眾西班牙和大眾加拿大通過(guò)競(jìng)標(biāo)系統(tǒng)生成的合同，合同標(biāo)的為大眾集團(tuán)在西班牙和加拿大生產(chǎn)電池所采購(gòu)的鋰電池后道設(shè)備，合同總金額超過(guò)公司上一年度經(jīng)審計(jì)營(yíng)業(yè)收入的45% 杭可科技2023年年報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入39.32億元，同比增長(zhǎng)13.83%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)8.09億元，同比增長(zhǎng)64.92%經(jīng)測(cè)算，本次合同總金額為17.69億元。

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杭可科技：簽訂大眾集團(tuán)鋰電池后道設(shè)備合同

8月12日，杭可科技公告，近日收到大眾西班牙和大眾加拿大通過(guò)競(jìng)標(biāo)系統(tǒng)生成的合同，合同標(biāo)的為大眾集團(tuán)在西班牙和加拿大生產(chǎn)電池所采購(gòu)的鋰電池后道設(shè)備，合同總金額超過(guò)公司上一年度經(jīng)審計(jì)營(yíng)業(yè)收入的45% 該合同簽訂有利于提高公司收入規(guī)模及盈利能力，預(yù)計(jì)將對(duì)公司本年及未來(lái)年度的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生積極影響同時(shí)，公司提示在合同履行過(guò)程中可能存在無(wú)法全部履行的風(fēng)險(xiǎn)

企業(yè)動(dòng)態(tài)

牽手“寧王”分食“巧克力”，大眾汽車或?qū)⑷刖謸Q電賽道

隨著相關(guān)政策的出臺(tái)及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的入局，換電市場(chǎng)正吸引包括外資品牌在內(nèi)的更多玩家的加入 3月4日，大眾中國(guó)方面向財(cái)聯(lián)社記者確認(rèn)已與寧德時(shí)代在換電領(lǐng)域達(dá)成合作意向，“不過(guò)，目前只是在規(guī)劃中，還沒(méi)有具體方案” “在與大眾中國(guó)最新簽署的合作備忘錄中，公司的換電業(yè)務(wù)也成為雙方合作的其中一環(huán)”有寧德時(shí)代內(nèi)部人士表示 2月下旬大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）與寧德時(shí)代簽署的戰(zhàn)略合作備忘錄顯示，雙方將依托各自優(yōu)勢(shì)，聚焦技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品升級(jí)，全面深化在新能源汽車鋰電池研發(fā)、新材料應(yīng)用以及零部件開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的合作，共同開(kāi)發(fā)技術(shù)先進(jìn)、具有成本競(jìng)爭(zhēng)力的電池概念及產(chǎn)品。

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多家合資車企密集發(fā)布在華產(chǎn)品轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略

與一汽-大眾相仿，正處于合資續(xù)約關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的上汽通用，亦將“油電并行”技術(shù)路線作為產(chǎn)品策略的首選按照規(guī)劃，上汽通用將專門為中國(guó)市場(chǎng)推出一套“全新一代超級(jí)融合整車架構(gòu)”2025年，上汽通用所有本土新能源車型均將基于這套全新的架構(gòu)打造 盧曉透露，上汽通用與寧德時(shí)代聯(lián)合推出的6C超快充磷酸鐵鋰電池將于今年在新升級(jí)的奧特能準(zhǔn)900V平臺(tái)上投入使用，充電10分鐘可增加續(xù)航350km。

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電動(dòng)自行車鋰電池等12種較高全風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品納入3C認(rèn)證管理

財(cái)聯(lián)社訊，1月8日，國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2024年將電動(dòng)自行車鋰電池、充電器等12種安全風(fēng)險(xiǎn)較高產(chǎn)品納入強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證，也就是社會(huì)大眾熟知的CCC認(rèn)證管理，CCC產(chǎn)品目錄增至17類106種產(chǎn)品，CCC認(rèn)證產(chǎn)品國(guó)家監(jiān)督抽查2022-2024年平均合格率為93.9%，較2020-2024年平均合格率提高1.2個(gè)百分點(diǎn)，組織對(duì)CCC認(rèn)證產(chǎn)品聯(lián)網(wǎng)核查2.4億次，同比增長(zhǎng)135%，攔截?zé)o證商品信息1315萬(wàn)次，有效發(fā)揮強(qiáng)制性認(rèn)證“保安全底線”作用，同時(shí)完善電動(dòng)自行車強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度，暫停、撤銷不符合強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車CCC認(rèn)證證書1萬(wàn)余張。

產(chǎn)業(yè)資訊

貴州匯成新材料：錳渣變“黃金” 產(chǎn)品銷全球

通過(guò)12年的發(fā)展，該公司已成為全球領(lǐng)先的鋰電池正極材料制造商，其中電池用硫酸錳、電池用四氧化三錳、球形錳酸鋰及銦系緩蝕劑等產(chǎn)品產(chǎn)量居全行業(yè)第一，生產(chǎn)的電池用硫酸錳全球市場(chǎng)占有率達(dá)60%左右，直接供應(yīng)給中偉股份、華友鈷業(yè)、優(yōu)美科、LG新能源等國(guó)內(nèi)外企業(yè)，是通用、大眾、寶馬等國(guó)際汽車品牌的間接供應(yīng)商 大龍匯成新材料有限公司 立足于大龍經(jīng)開(kāi)區(qū)完善的新能源電池產(chǎn)業(yè)配套，匯成新材料多年來(lái)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)銷售“長(zhǎng)紅”，但與之相伴的，是產(chǎn)品制作過(guò)程中產(chǎn)出的大量錳廢渣。

熱點(diǎn)資訊

新余：2024年一季度氫氧化鋰出口1.7萬(wàn)噸，居全國(guó)第一

”江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司進(jìn)出口部副部長(zhǎng)劉金蘭介紹近年來(lái)，贛鋒鋰業(yè)先后與美國(guó)特斯拉、德國(guó)寶馬、德國(guó)大眾等新能源汽車與鋰電池巨頭建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，長(zhǎng)期供應(yīng)高端電池級(jí)氫氧化鋰等鋰鹽產(chǎn)品 作為鋰產(chǎn)業(yè)鏈下游核心鋰鹽品種，氫氧化鋰是動(dòng)力電池領(lǐng)域的重要原材料，尤其是高性能動(dòng)力電池中廣泛應(yīng)用的高鎳三元正極材料在氫氧化鋰行業(yè)，80%的合格率已經(jīng)是行業(yè)一流水平，而贛鋒鋰業(yè)幾經(jīng)研發(fā)將產(chǎn)品合格率提升到接近100%。

產(chǎn)業(yè)資訊

年中盤點(diǎn)：2024年上半年鋰電行業(yè)（快充/固態(tài)/低空/儲(chǔ)能/復(fù)合箔材）大事記

一家為青山蘭鈞，一家企業(yè)近期導(dǎo)入，據(jù)23Q4財(cái)報(bào)電話會(huì)，目前正在運(yùn)行1條4680生產(chǎn)線和1條裝配線：24Q3將安裝另外4條 固態(tài)電池 QuantumScape：全固態(tài)電池通過(guò)大眾汽車耐久性測(cè)試，超過(guò)1000次充電循環(huán) Maxel：研發(fā)出一種新型圓柱形固態(tài)電池 冠盛股份：近日公告計(jì)劃與東馳新能源共同成立合資公司，布局一代準(zhǔn)固態(tài)動(dòng)力電池，半固態(tài)儲(chǔ)能電池 微軟：和美國(guó)太平洋西北國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(PNNL)合作，通過(guò)A在80小時(shí)內(nèi)篩選出18種有潛力用于固態(tài)電池的新型電解質(zhì)材料 福田汽車：即將推出國(guó)內(nèi)首款半固態(tài)電池輕卡 雙登集團(tuán)：在第二輪問(wèn)詢階段 國(guó)機(jī)巨電：半固態(tài)電池項(xiàng)目正式開(kāi)工，總投資金額為50億元 中國(guó)時(shí)代：與烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))簽訂建設(shè)固態(tài)鋰電池系統(tǒng)項(xiàng)目投資協(xié)議 東馳能源&運(yùn)達(dá)股份：簽署固態(tài)鋰電池關(guān)鍵技術(shù)部研究及應(yīng)用戰(zhàn)略合作協(xié)議 恩力動(dòng)力：2023年12月，恩力動(dòng)力Swift平臺(tái)的72kWhEV電池組在密歇根州底特律地區(qū)美國(guó)一級(jí)商用電動(dòng)汽車上裝車成功，同時(shí)通過(guò)了多項(xiàng)測(cè)試 復(fù)合箔材 重慶金美：6um銅復(fù)合集流體規(guī)模化產(chǎn)品落地 東峰集團(tuán)：與北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所有限公司就復(fù)合集流體及涂布生產(chǎn)線項(xiàng)目升級(jí)達(dá)成合作 驕成超聲：計(jì)劃投資26.5億元建設(shè)驕成超聲總部基地及先進(jìn)超聲裝備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，宣布復(fù)合集流體超聲波滾機(jī)已獲得頭部鋰電廠商定點(diǎn)，對(duì)應(yīng)1GWh 嘉元科技：雁洋基地的兩步法復(fù)合集流體試驗(yàn)線目前有序開(kāi)展研發(fā)，開(kāi)始對(duì)下游用戶送樣 捷佳偉創(chuàng)：自主研發(fā)的雙面卷繞銅箔濺射鍍膜設(shè)備成功下線 道森股份：由大連理工大學(xué)與上市公司蘇州道森鉆采設(shè)備股份有限公司共同組建的“超精密技術(shù)聯(lián)合研究中心”在道森股份控股子公司洪田科技掛牌簽約 銅峰電子：已向多家復(fù)合銅箔廠商提供基膜樣品，部分已開(kāi)始小批量供貨 勁嘉股份：子公司勁嘉聚能開(kāi)展復(fù)合鋁箔建設(shè)項(xiàng)目以及“一步法”復(fù)合銅箔建設(shè)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)在24H1能完成試產(chǎn)送樣工作 驕成超聲：已獲頭部電池廠滾焊設(shè)備訂單，對(duì)于產(chǎn)能1GWh，將于3月交付 道森股份：1)發(fā)布2023年業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)23年歸母凈利潤(rùn)1.85-2.25億元，同比+73.80%~111.37%。

頭條

Mysteel：動(dòng)力電池回收行業(yè)的挑戰(zhàn)與可持續(xù)發(fā)展之路

隨著全球能源結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化和環(huán)保理念的深入人心，新能源汽車逐漸獲得了大眾的廣泛認(rèn)可，其市場(chǎng)需求也呈現(xiàn)出持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)據(jù)公安部數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)2041萬(wàn)輛，新注冊(cè)登記新能源汽車為743萬(wàn)輛，比2022年增加133萬(wàn)輛，增長(zhǎng)5.73% 在新能源汽車市場(chǎng)增速之下，其原料需求也在不斷擴(kuò)大目前新能源汽車電池主要采用三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池，其基礎(chǔ)原料主要是鎳、鈷、鋰等。

頭條

【國(guó)軒高科】2023年年度報(bào)告

以上備查文件的備置地點(diǎn)：公司證券事務(wù)中心 釋義 釋義項(xiàng) 指 釋義內(nèi)容 公司、本公司、國(guó)軒高科 指 國(guó)軒高科股份有限公司 《公司章程》 指 《國(guó)軒高科股份有限公司章程》 中國(guó)證監(jiān)會(huì) 指 中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì) 深交所 指 深圳證券交易所 瑞交所 指 瑞士證券交易所（SIX Swiss Exchange） GDR 指 全球存托憑證（Global Depositary Receipts） 國(guó)軒控股 指 南京國(guó)軒控股集團(tuán)有限公司（原名：珠海國(guó)軒貿(mào)易有限責(zé)任公司， 2020 年 9 月 29 日遷址并更名為“南京國(guó)軒控股集團(tuán)有限公司”） 第一大股東、大眾中國(guó) 指 大眾汽車（中國(guó)）投資有限公司 大眾汽車集團(tuán) 指 Volkswagen Aktiengesellschaft 《股東協(xié)議》 指 《大眾汽車（中國(guó)）投資有限公司和珠海國(guó)軒貿(mào)易有限責(zé)任公司、 李縝、李晨關(guān)于國(guó)軒高科股份有限公司之股東協(xié)議》 合肥國(guó)軒 指 合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司 肥東國(guó)軒 指 肥東國(guó)軒新材料有限公司 江西國(guó)軒 指 江西國(guó)軒新能源科技有限公司 江蘇國(guó)軒 指 江蘇國(guó)軒新能源科技有限公司 東源電器 指 江蘇東源電器集團(tuán)股份有限公司 動(dòng)力電池系統(tǒng) 指 應(yīng)用于純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的電芯、模組、電池箱等 儲(chǔ)能電池系統(tǒng) 指 應(yīng)用于鋰電池儲(chǔ)能的電芯、模組、電池柜及電池箱體等 GWh、MWh 指 電功的單位，KWh 是度，1GWh=1,000,000KWh， 1MWh=1,000KWh Ah 指 安時(shí)，是電池的容量表示，即放電電流（安培 A）與放電時(shí)間（小 時(shí) H）的乘積 元、萬(wàn)元、億元 指 人民幣元、人民幣萬(wàn)元、人民幣億元 巨潮資訊網(wǎng) 指 http://www.cninfo.com.cn 報(bào)告期、本報(bào)告期、本期 指 2023 年 1 月 1 日至 2023 年 12月 31 日 ······[點(diǎn)擊查看PDF原文] 。

上市公司公告

[隆眾聚焦]：負(fù)極企業(yè)低硫焦采購(gòu)量下降，對(duì)低硫焦需求降低

國(guó)產(chǎn)新能源汽車在21年以后開(kāi)始飛速發(fā)展，對(duì)鋰電池的需求量達(dá)到新高度，而負(fù)極材料正式走入大眾的視野 前期負(fù)極企業(yè)因技術(shù)限制，必須使用品質(zhì)極好的針狀焦以及品質(zhì)較高的低硫焦作為原料，才能達(dá)到縮短生產(chǎn)時(shí)間，搶占市場(chǎng)份額的目的。

熱點(diǎn)聚焦

【新型負(fù)極材料】翔豐華(300890.SZ)：硅碳負(fù)極材料產(chǎn)品處于客戶測(cè)試階段，具備產(chǎn)業(yè)化條件

3、公司的國(guó)際客戶拓展進(jìn)度情況？ 答：目前公司正在積極接觸德國(guó)大眾、韓國(guó)SKI、日本松下等國(guó)際知名鋰電池企業(yè)，但鑒于具體合作進(jìn)度涉及保密協(xié)議，后續(xù)公司將按照相關(guān)規(guī)則及時(shí)披露有關(guān)重大進(jìn)展。

行業(yè)資訊

【鋰】關(guān)于消費(fèi)型鋰電池貨物鐵路運(yùn)輸工作的指導(dǎo)意見(jiàn)

鐵路運(yùn)輸企業(yè)要通過(guò)多種方式加強(qiáng)消費(fèi)型鋰電池鐵路運(yùn)輸政策和有關(guān)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)宣貫，做好熱點(diǎn)問(wèn)題答問(wèn)、揭示揭掛宣傳、業(yè)務(wù)辦理咨詢等工作，幫助貨主和社會(huì)大眾及時(shí)、準(zhǔn)確掌握消費(fèi)型鋰電池鐵路運(yùn)輸?shù)木唧w條件和安全要求，妥善回應(yīng)社會(huì)關(guān)切，營(yíng)造良好氛圍 （十二）優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù)鐵路運(yùn)輸企業(yè)要堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，加強(qiáng)運(yùn)力保障，優(yōu)化運(yùn)輸組織，豐富貨運(yùn)產(chǎn)品，創(chuàng)新服務(wù)模式，提高貨物送達(dá)速度，完善貨物在途信息查詢服務(wù)，不斷提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和效率，更好服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略和人民群眾生產(chǎn)生活。

政策動(dòng)態(tài)

【國(guó)軒高科】：公司2023年度業(yè)績(jī)預(yù)告

1月30日，國(guó)軒高科發(fā)布2023年年度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2023年度歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為8億～11億元，同比增加157%～253% 歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為8500萬(wàn)～1.2億元，同比增加116.5%～123.29% 受益于新能源行業(yè)快速發(fā)展,動(dòng)力和儲(chǔ)能鋰電池市場(chǎng)需求旺盛,公司鋰電池業(yè)務(wù)高速發(fā)展 2023年度,公司海外業(yè)務(wù)初顯成效,市場(chǎng)開(kāi)拓能力進(jìn)一步提高,儲(chǔ)能業(yè)務(wù)交付能力進(jìn)一步提升,實(shí)現(xiàn)良好收益;公司供應(yīng)鏈布局初現(xiàn)端倪,原材料成本價(jià)格進(jìn)一步下降,特別是公司全面引入大眾集團(tuán)管理體系,促進(jìn)管理能力提升、產(chǎn)品品質(zhì)提升,實(shí)現(xiàn)內(nèi)部降本增效。

快訊

歐美車企首次全固態(tài)電池取得重大突破

固態(tài)電池：QuantumScape通過(guò)大眾50萬(wàn)公里耐久性測(cè)試，歐美取得重大突破，主要系大眾集團(tuán)電池子公司PowerCo通過(guò)測(cè)試證明QS的固態(tài)電池樣本可以達(dá)到1000次的充放電次數(shù)，電池容量保持率達(dá)95%，遠(yuǎn)高于其商業(yè)化目標(biāo)“充放電800次后電池維持80%的容量”，此次也是歐美車企首次在全固態(tài)電池取得重大突破 固態(tài)電池是鋰電池的終極路線根據(jù)《中國(guó)制造2025》的相關(guān)要求，到2030年，我國(guó)動(dòng)力電池單體能量密度需達(dá)到500Wh/kg，要想實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)必須要走固態(tài)電池的路線。

產(chǎn)業(yè)資訊

天津發(fā)布2024年重點(diǎn)建設(shè)、重點(diǎn)儲(chǔ)備項(xiàng)目清單，共1060個(gè)

基建

寧德時(shí)代強(qiáng)推神行超充背后是插混與增程式銷量猛增

最后 根據(jù)技術(shù)采用生命周期理論，新能源汽車滲透率超過(guò)30%后，主要消費(fèi)人群進(jìn)入早期大眾階段，這類人群更關(guān)注自身需求，對(duì)技術(shù)關(guān)注不大，行業(yè)預(yù)測(cè)，今年大電量PHEV與增程式車型在新能源汽車市場(chǎng)的銷量占比將突破三成以上，全年將超過(guò)300萬(wàn)輛 寧德時(shí)代新品發(fā)布會(huì)提出神行超充的遠(yuǎn)大前景：“具備4C充電能力、相對(duì)便宜的磷酸鐵鋰電池、寬溫域的熱管理系統(tǒng)、基于第三代功率半導(dǎo)體的高壓電驅(qū)系統(tǒng)、供800V超充平臺(tái)與網(wǎng)絡(luò)”，也將再次吸引對(duì)新技術(shù)特別感興趣的人群。

頭條

瞭望東方周刊：動(dòng)力電池回收喜與憂

天奇股份與京東科技展開(kāi)戰(zhàn)略合作，共同搭建廢舊電池“互聯(lián)網(wǎng)+回收”平臺(tái)及全國(guó)性廢舊鋰電池回收體系 鮑偉介紹，華友鈷業(yè)正在探索“采礦”新路——升級(jí)高端產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力，打通鋰電池材料全產(chǎn)業(yè)鏈；發(fā)揮“聯(lián)軸器”功能，與寶馬、大眾、豐田、一汽、長(zhǎng)安等國(guó)內(nèi)外主流汽車品牌以及電池領(lǐng)軍企業(yè)開(kāi)展多元化合作，憑借低成本運(yùn)營(yíng)、高安全監(jiān)控、低材料成本、高電池殘值，實(shí)現(xiàn)退役動(dòng)力電池循環(huán)利用閉環(huán)路徑，為客戶提供全球化、安全、無(wú)害化、可持續(xù)的廢舊電池解決方案。

產(chǎn)業(yè)資訊

與富奧股份簽署合作備忘錄 天奇股份鋰電回收朋友圈再擴(kuò)容

7月9日晚間，天奇股份發(fā)布公告，已與富奧股份簽署合作備忘錄，雙方擬設(shè)立合資公司從事新能源汽車動(dòng)力電池材料再生利用業(yè)務(wù)公司表示，備忘錄若能順利履行，將進(jìn)一步擴(kuò)大鋰電池循環(huán)業(yè)務(wù)規(guī)模按照約定，合資公司將以運(yùn)營(yíng)成本最優(yōu)、具備競(jìng)爭(zhēng)力為原則，優(yōu)先選擇吉林省內(nèi) 本次與天奇股份達(dá)成合作的富奧股份主營(yíng)汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品包括以底盤系統(tǒng)、熱系統(tǒng)、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、發(fā)動(dòng)機(jī)附件系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向及安全系統(tǒng)、制動(dòng)和傳動(dòng)系統(tǒng)、緊固件等系列產(chǎn)品，在一汽-大眾、解放、紅旗、奔騰、一汽-豐田等客戶市場(chǎng)占據(jù)較高市場(chǎng)份額。

產(chǎn)業(yè)資訊

大眾計(jì)劃2025年推出2.5萬(wàn)歐元的ID.2汽車

低于25000歐元的大眾ID.2all于3月亮相，新車定位純電A級(jí)兩廂車，將基于大眾MEBEntry前驅(qū)平臺(tái)打造 大眾汽車表示，這款續(xù)航450km（WLTP）的汽車定位入門級(jí)，將于2025年在歐洲推出，這將是大眾汽車MEB模塊化電動(dòng)平臺(tái)上首款采用前輪驅(qū)動(dòng)的車型，其設(shè)計(jì)元素可追溯到第一款高爾夫 這款新車配備了磷酸鐵鋰電池，可選38kWh和56kWh版本，支持125kW快充，可以在大約20分鐘內(nèi)從10%充到80%，這也將使它成為同類產(chǎn)品中充電速度最快的車型之一。

產(chǎn)業(yè)資訊