Mysteel鋰電資訊：清華大學(xué)-賽力斯汽車有限公司電池創(chuàng)新技術(shù)聯(lián)合研究中心揭牌，動(dòng)力電池回收標(biāo)準(zhǔn)穩(wěn)鏈經(jīng)驗(yàn)交流座談會(huì)在福建寧德召開（12月1日）

◎工信部：鼓勵(lì)中國光伏、風(fēng)電、鋰電池、新能源汽車等優(yōu)勢(shì)企業(yè)“走出去” 詳情>> ◎葛紅林：構(gòu)建更加動(dòng)態(tài)響應(yīng)、更加韌性平衡的鋰產(chǎn)業(yè)新格局 詳情>> ◎清華大學(xué)-賽力斯汽車有限公司電池創(chuàng)新技術(shù)聯(lián)合研究中心揭牌 詳情>> ◎多家造車新勢(shì)力公布11月銷量，零跑交付續(xù)超7萬 詳情>> ◎中國一汽、零跑資本合作最快年內(nèi)簽約 詳情>> ◎內(nèi)蒙古烏海半固態(tài)鋰電池儲(chǔ)能項(xiàng)目成功并網(wǎng)發(fā)電：據(jù)央視新聞，從中國綠發(fā)集團(tuán)獲悉，位于內(nèi)蒙古烏海的20萬千瓦、80萬千瓦時(shí)半固態(tài)電池儲(chǔ)能項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電，項(xiàng)目不僅刷新了我國已并網(wǎng)半固態(tài)鋰電池儲(chǔ)能項(xiàng)目的裝機(jī)規(guī)模紀(jì)錄，更標(biāo)志著我國半固態(tài)儲(chǔ)能技術(shù)從示范應(yīng)用邁入大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營的關(guān)鍵階段。

熱點(diǎn)聚焦

內(nèi)蒙古烏海半固態(tài)鋰電池儲(chǔ)能項(xiàng)目成功并網(wǎng)發(fā)電

據(jù)央視新聞，從中國綠發(fā)集團(tuán)獲悉，位于內(nèi)蒙古烏海的20萬千瓦、80萬千瓦時(shí)半固態(tài)電池儲(chǔ)能項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電，項(xiàng)目不僅刷新了我國已并網(wǎng)半固態(tài)鋰電池儲(chǔ)能項(xiàng)目的裝機(jī)規(guī)模紀(jì)錄，更標(biāo)志著我國半固態(tài)儲(chǔ)能技術(shù)從示范應(yīng)用邁入大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營的關(guān)鍵階段

新能源

Mysteel鋰電資訊：寧德時(shí)代西班牙合資磷酸鐵鋰電池工廠計(jì)劃2026年年底投產(chǎn)，當(dāng)升科技磷酸（錳）鐵鋰業(yè)務(wù)發(fā)展迅速（11月27日）

◎當(dāng)升科技：公司磷酸（錳）鐵鋰業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，出貨量大幅提升 詳情>> ◎贛鋒鋰業(yè)大股東大手筆轉(zhuǎn)倉引關(guān)注，此前被機(jī)構(gòu)下調(diào)評(píng)級(jí) 詳情>> ◎橫評(píng)“蔚小理”2025三季報(bào)：蔚來、小鵬多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)新高 詳情>> ◎上海汽配展：中國已成為全球汽車產(chǎn)銷及新能源技術(shù)創(chuàng)新的重要樞紐 詳情>> ◎半固態(tài)電池落地10萬級(jí)車型，能否走通“技術(shù)平權(quán)”之路？ 詳情>> ◎?qū)幍聲r(shí)代西班牙合資磷酸鐵鋰電池工廠奠基，計(jì)劃2026年年底投產(chǎn)：11月26日，寧德時(shí)代和斯泰蘭蒂斯集團(tuán)在西班牙阿拉貢自治區(qū)共同投資建設(shè)的磷酸鐵鋰電池工廠舉行奠基儀式。

熱點(diǎn)聚焦

固液混合電池十萬輛級(jí)裝車“近在眼前” 但全固態(tài)還“遠(yuǎn)未到來”

在液態(tài)鋰電池技術(shù)日益成熟的背景下，下一代電池技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)拉開帷幕在11月16日-17日進(jìn)行的由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)和電池中國網(wǎng)聯(lián)合主辦的“第十屆動(dòng)力電池應(yīng)用國際峰會(huì)（CBIS2025）”上，多家動(dòng)力電池企業(yè)董事長在發(fā)言中表示，固態(tài)電池是動(dòng)力電池的終極方向，但固液混合電池（即半固態(tài)電池）才是當(dāng)前產(chǎn)業(yè)化的現(xiàn)實(shí)突破口 隨著鋰電池的應(yīng)用場(chǎng)景不斷擴(kuò)充，除了儲(chǔ)能和汽車，低空和人形機(jī)器人也被認(rèn)為是重要應(yīng)用場(chǎng)景，且這類場(chǎng)景對(duì)高能量密度的三元電池有更強(qiáng)烈需求。

汽車

我國加緊構(gòu)建安全、高效、綠色的動(dòng)力電池運(yùn)輸體系

寧德時(shí)代作為全球最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)，2024年動(dòng)力電池裝車量為339.3吉瓦時(shí)，比上年增長31.7%，市場(chǎng)占有率高達(dá)37.9% 我國動(dòng)力電池技術(shù)路線已形成以磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池為主流、鈉離子電池加速商業(yè)化、半固態(tài)/固態(tài)電池技術(shù)探索延伸的多元并行新階段 打通動(dòng)力電池運(yùn)輸“堵點(diǎn)卡點(diǎn)” 交通運(yùn)輸部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司二級(jí)巡視員陳萍指出，隨著動(dòng)力鋰電池行業(yè)發(fā)展進(jìn)入“快車道”，動(dòng)力電池物流供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展迎來新機(jī)遇，同時(shí)也面臨安全高效運(yùn)輸?shù)木薮筇魬?zhàn)。

聚焦

內(nèi)蒙古“十五五”規(guī)劃建議：建設(shè)全國稀土新材料科創(chuàng)與交易中心

增強(qiáng)質(zhì)量技術(shù)基礎(chǔ)能力，培育一批國家質(zhì)檢中心、產(chǎn)業(yè)計(jì)量檢測(cè)中心，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，加強(qiáng)品牌建設(shè) （28）壯大新興產(chǎn)業(yè)和培育未來產(chǎn)業(yè)壯大風(fēng)光氫儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)，打造綠氫綠氨綠醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵材料、裝備及零部件等全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，建設(shè)國家級(jí)新能源裝備制造基地加快新能源重卡和無人電動(dòng)礦卡規(guī)?；瘧?yīng)用大力發(fā)展電子級(jí)晶硅、特種合金等新材料，做大鋰電池、石墨烯、高性能碳纖維、固態(tài)電池材料等碳基功能材料及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

國內(nèi)資訊

內(nèi)蒙古“十五五”規(guī)劃建議發(fā)布

增強(qiáng)質(zhì)量技術(shù)基礎(chǔ)能力，培育一批國家質(zhì)檢中心、產(chǎn)業(yè)計(jì)量檢測(cè)中心，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，加強(qiáng)品牌建設(shè) （28）壯大新興產(chǎn)業(yè)和培育未來產(chǎn)業(yè)壯大風(fēng)光氫儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)，打造綠氫綠氨綠醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵材料、裝備及零部件等全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，建設(shè)國家級(jí)新能源裝備制造基地加快新能源重卡和無人電動(dòng)礦卡規(guī)?；瘧?yīng)用大力發(fā)展電子級(jí)晶硅、特種合金等新材料，做大鋰電池、石墨烯、高性能碳纖維、固態(tài)電池材料等碳基功能材料及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

國內(nèi)

Mysteel鋰電早讀：12月硫酸鎳價(jià)格預(yù)計(jì)下跌 寧德時(shí)代西班牙合資磷酸鐵鋰電池工廠奠基（11月28日）

需求端當(dāng)前表現(xiàn)強(qiáng)勁，磷酸鐵鋰、三元材料、六氟磷酸鋰等核心電池材料價(jià)格 持續(xù)上行，直觀反映出市場(chǎng)對(duì)碳酸鋰的需求韌性；終端電芯，12月預(yù)排產(chǎn)環(huán)比增長，市場(chǎng)表現(xiàn)淡季不淡，下 游排產(chǎn)超預(yù)期 ▌產(chǎn)業(yè)資訊 ◎ Mysteel鋰電資訊：寧德時(shí)代西班牙合資磷酸鐵鋰電池工廠計(jì)劃2026年年底投產(chǎn)，當(dāng)升科技磷酸（錳）鐵鋰業(yè)務(wù)發(fā)展迅速（11月27日） 詳情>> ◎ 半固態(tài)電池落地10萬級(jí)車型，能否走通“技術(shù)平權(quán)”之路？ 詳情>> ◎ 碳酸鋰近半年漲價(jià)超60%：10月以來，碳酸鋰主力合約價(jià)格持續(xù)上漲，先后突破8萬元、9萬元關(guān)口，于11月19日沖高至10.25萬元/噸，創(chuàng)2024年6月以來新高。

熱點(diǎn)聚焦

總投資5.8億元！年產(chǎn)1GWh固態(tài)鋰電池項(xiàng)目在福建龍巖奠基

據(jù)媒體消息，11月12日，三維（龍巖）電池技術(shù)有限公司在龍巖高新區(qū)（經(jīng)開區(qū)）高陂片區(qū)舉行項(xiàng)目奠基儀式 據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資5.8億元，總用地面積41畝，規(guī)劃建筑面積約7.2萬平方米，建成后將形成年產(chǎn)1GWh三維固態(tài)鋰電池的生產(chǎn)能力，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值突破12億元

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鋰電早讀：碳酸鋰期貨主力合約漲幅9% 碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)大幅上漲（11月18日）

據(jù)悉，該項(xiàng)目計(jì)劃投資50億元，分期建設(shè)鋰離子電池高端納米硅碳負(fù)極材料生產(chǎn)基地，一期建設(shè)年產(chǎn)2萬噸硅碳負(fù)極材料和1萬噸多孔碳生產(chǎn)線，二期建設(shè)3萬噸硅碳負(fù)極材料和2萬噸多孔碳生產(chǎn)線，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)產(chǎn)值100億元 ◎ 總投資5.8億元！年產(chǎn)1GWh固態(tài)鋰電池項(xiàng)目在福建龍巖奠基：據(jù)媒體消息，11月12日，三維（龍巖）電池技術(shù)有限公司在龍巖高新區(qū)（經(jīng)開區(qū)）高陂片區(qū)舉行項(xiàng)目奠基儀式。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel鋰電資訊：容百科技將成寧德時(shí)代鈉電正極粉料第一供應(yīng)商，騰遠(yuǎn)鈷業(yè)四氧化三鈷已實(shí)現(xiàn)對(duì)外銷售（11月17日）

該項(xiàng)目位于江西省新余市分宜縣工業(yè)園所屬行業(yè)為無機(jī)堿制造項(xiàng)目總投資額為15000.00萬元，年綜合能耗折合標(biāo)準(zhǔn)煤當(dāng)量值為5252.30噸等價(jià)值為8151.22噸項(xiàng)目建成后，將形成年產(chǎn)6000噸氫氧化鋰的生產(chǎn)能力 ◎總投資5.8億元！年產(chǎn)1GWh固態(tài)鋰電池項(xiàng)目在福建龍巖奠基：據(jù)媒體消息，11月12日，三維（龍巖）電池技術(shù)有限公司在龍巖高新區(qū)（經(jīng)開區(qū)）高陂片區(qū)舉行項(xiàng)目奠基儀式。

熱點(diǎn)聚焦

【新型負(fù)極材料】索通發(fā)展攜手國軒高科，共探固態(tài)電池下一代負(fù)極材料技術(shù)

未來，索通發(fā)展將精準(zhǔn)聚焦客戶與市場(chǎng)需求，充分發(fā)揮自身“石油焦原料+技術(shù)+產(chǎn)能”的閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，持續(xù)完善“固態(tài)電解質(zhì)+先進(jìn)負(fù)極”的固態(tài)電池關(guān)鍵材料布局，與合作伙伴共同推動(dòng)鋰電池行業(yè)，特別是固態(tài)電池關(guān)鍵材料領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新突破。

行業(yè)資訊

車企打響“卡位戰(zhàn)” 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)入“沖刺階段”？

一夜之間，固態(tài)電池似乎已“唾手可得”僅從10月下旬來看，固態(tài)電池的熱度達(dá)到又一頂峰，且出現(xiàn)了技術(shù)突破、產(chǎn)能擴(kuò)建與商業(yè)化應(yīng)用協(xié)同共振的現(xiàn)象10月18日，2025奇瑞全球創(chuàng)新大會(huì)上，與國軒高科合作的奇瑞汽車展出了犀牛S全固態(tài)電池模組該電池采用原位聚合體系固態(tài)電解質(zhì)、富鋰錳正極材料等技術(shù)，電芯能量密度高達(dá)600Wh/kg，接近鋰電池理論極限，續(xù)航里程將提升到1200公里至1300公里按照計(jì)劃，奇瑞犀牛S全固態(tài)電池將于2027年完成裝車驗(yàn)證。

汽車

欣旺達(dá)動(dòng)力全固態(tài)電池正式發(fā)布！

日前，欣旺達(dá)動(dòng)力在2025新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)上正式發(fā)布聚合物全固態(tài)電池——“欣·碧霄”，這一重要成果的發(fā)布標(biāo)志著公司在固態(tài)電池技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破欣旺達(dá)動(dòng)力中央研究院院長徐中領(lǐng)博士在演講中表示：“這款全固態(tài)電池不僅能量密度達(dá)到400Wh/kg，更兼具長壽命和高安全性，是鋰電池未來的重要里程碑” 欣旺達(dá)動(dòng)力自成立不久便將固態(tài)電池作為重要研發(fā)目標(biāo)布局，2015年，公司啟動(dòng)固態(tài)電池前瞻研發(fā)布局，徐中領(lǐng)博士指出：“我們堅(jiān)信固態(tài)電池是破解鋰電池能量密度和安全性的終極方向。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鋰電資訊：印尼2026年鎳產(chǎn)量將進(jìn)行調(diào)整，印尼能源礦產(chǎn)部透露政府限制新鎳冶煉廠建設(shè)的原因（11月13日）

◎億緯鋰能劉金成：三元電池全生命周期成本或低于磷酸鐵鋰電池 詳情>> ◎印尼能源礦產(chǎn)部透露政府限制新鎳冶煉廠建設(shè)的原因 詳情>> ◎能源礦產(chǎn)部支持新的冶煉廠許可證限制，2026年鎳產(chǎn)量將進(jìn)行調(diào)整 詳情>> ◎新工藝能從廢舊電池中回收95%以上的鎳和鈷 詳情>> ◎永太科技：在鋰電池材料領(lǐng)域已與寧德時(shí)代等多家行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)建立長期合作關(guān)系 詳情>> ◎浦項(xiàng)控股出資7.65億美元入股澳大利亞鋰礦資產(chǎn) 詳情>> ◎計(jì)劃投資50億元，鋰離子電池高端納米硅碳負(fù)極材料生產(chǎn)基地落地鄂爾多斯 詳情>> ◎中國汽車技術(shù)研究中心：將電池分為固態(tài)電池、固液混合電池、液態(tài)電池三大類 詳情>> ◎深圳新星：公司正在安排六氟磷酸鋰7200噸產(chǎn)能投產(chǎn)前的設(shè)備安裝 詳情>> ◎海博思創(chuàng)：與寧德時(shí)代簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議 詳情>> ◎“十四五”以來安徽新能源汽車年產(chǎn)量增長15倍 詳情>> ◎奧克股份加強(qiáng)公司在鋰電池電極材料方面的產(chǎn)品開發(fā)與市場(chǎng)銷售： 11月12日，奧克股份公告稱，公司股票價(jià)格連續(xù)兩個(gè)交易日內(nèi)收盤價(jià)格漲幅偏離值累計(jì)達(dá)到31.91%，屬于股票交易異常波動(dòng)情形。

熱點(diǎn)聚焦

寧德時(shí)代董事長曾毓群：從四個(gè)維度持續(xù)探索新的增長空間

目前全球超2000萬輛新能源汽車搭載寧德時(shí)代電池，年減碳約1400萬噸這不僅是寧德時(shí)代的成長軌跡，更是中國新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的縮影 面對(duì)全球能源轉(zhuǎn)型的艱巨任務(wù)，曾毓群提出產(chǎn)業(yè)必須以創(chuàng)新為核心動(dòng)力，從四個(gè)維度探索新增長空間 首先是技術(shù)突破，打開性能與品質(zhì)的上限寧德時(shí)代已布局多元前沿電池技術(shù)：量產(chǎn)的第四代磷酸鐵鋰電池，在高比能、長壽命、高功率方面，全面領(lǐng)先行業(yè)主流的第二代、第三代產(chǎn)品；三元體系憑借領(lǐng)先性能，在寧德時(shí)代麒麟、驍遙等電池中廣泛應(yīng)用；鈉離子電池大幅降低鋰資源依賴，提升安全性與低溫性能，有利于北方高緯度地區(qū)新能源車普及；驍遙“雙核”電池支持多材料體系自由組合，實(shí)現(xiàn)電池“定制化”；全固態(tài)電池研究和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)度也處于行業(yè)前列。

新能源

Mysteel解讀：固態(tài)電池發(fā)展對(duì)鋰產(chǎn)業(yè)鏈影響

半固態(tài)電池為電解質(zhì)固液混合，保留5%-10%電解液浸潤按 5%電解液計(jì)算，半固態(tài)氧化物（如鋰鑭鋯氧LLZO）電池中電解液+固態(tài)電解質(zhì)合計(jì)用鋰約為 85 噸 LCE/GWh，是傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池電解質(zhì)用鋰量2 倍左右 固態(tài)電池電解質(zhì)主要分為硫化物、氧化物和聚合物三大技術(shù)路線，每種路線對(duì)鋰資源的需求有所分化，硫化物全固態(tài)＞氧化物全固態(tài)＞傳統(tǒng)液態(tài)鋰離子電池＞聚合物全固態(tài) （1）硫化物電解質(zhì)的關(guān)鍵原材料是硫化鋰，需要大量的鋰資源來支撐其生產(chǎn)。

解讀

固態(tài)電池新突破，新能源車?yán)m(xù)航有望翻倍

固態(tài)電池作為下一代鋰電池的核心技術(shù)方向，在新能源汽車、低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域具備廣闊的應(yīng)用前景針對(duì)這一前沿技術(shù)，我國科學(xué)家近期取得一批新進(jìn)展近日，我國科學(xué)家成功攻克全固態(tài)金屬鋰電池的“卡脖子”難關(guān)，讓固態(tài)電池性能實(shí)現(xiàn)跨越式升級(jí)，以前100公斤電池最多支持500公里續(xù)航，如今有望突破1000公里天花板 (央視新聞)

新能源

奇瑞扔出“王炸”、國軒高科推進(jìn)產(chǎn)線建設(shè) 固態(tài)電池早盤走強(qiáng)

”萬順新材表示 “固態(tài)電池作為下一代鋰電池的核心技術(shù)方向，在新能源汽車、低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域具備廣闊的應(yīng)用前景”據(jù)央視新聞報(bào)道，針對(duì)這一前沿技術(shù)，我國科學(xué)家近期取得一批新進(jìn)展，讓固態(tài)電池性能實(shí)現(xiàn)跨越式升級(jí)，“以前100公斤電池最多支持500公里續(xù)航，如今有望突破1000公里天花板”

汽車

格林美：擬與廈鎢新能源戰(zhàn)略合作，就機(jī)器人領(lǐng)域固態(tài)鋰電材料等建立長期合作伙伴關(guān)系

10月24日，格林美公告稱，公司與廈門廈鎢新能源材料股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將共同應(yīng)對(duì)全球市場(chǎng)對(duì)超高比能電池材料的需求和挑戰(zhàn)，打造超高比能電池材料產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體，攜手開發(fā)全球領(lǐng)先的超高比能電池材料與固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù) 根據(jù)協(xié)議，2026年-2028年，格林美預(yù)計(jì)每年向廈鎢新能源供應(yīng)各類電池原料與材料產(chǎn)品15萬噸，三年合計(jì)供應(yīng)45萬噸雙方一致同意就消費(fèi)電子、動(dòng)力以及低空飛行器、eVTOL、AI、機(jī)器人等領(lǐng)域鋰電池用三元材料、鈷酸鋰、固態(tài)鋰電材料、半固態(tài)鋰電材料、富鋰錳基等產(chǎn)品的原材料供應(yīng)鏈建立長期合作伙伴關(guān)系。

生產(chǎn)動(dòng)態(tài)