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更新時間:2025-05-16

快訊播報

儲能鋰電池成本快訊

2025-05-14 09:41

【比亞迪儲能與圣勞倫佐簽約推進游艇電池開發(fā)】5月13日,比亞迪儲能在深圳與圣勞倫佐集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將聚焦游艇專用電池領域,在技術研發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)、市場拓展和供應鏈優(yōu)化方面展開合作,共同推動磷酸鐵鋰電池在游艇上的適配應用。

2025-03-17 11:17

【寧德時代:數(shù)據(jù)中心電力是未來優(yōu)質的增量市場】3月16日,寧德時代發(fā)布投資者關系活動記錄表,2024年下半年以來,公司產(chǎn)能利用率飽滿,下半年較上半年產(chǎn)能利用率提升20%,全年產(chǎn)能利用率為76.3%。公司目前正在開發(fā)第二代鈉電池,性能指標已經(jīng)與磷酸鐵鋰電池接近。預計2025年神行和麒麟電池在公司LFP、NCM產(chǎn)品中的出貨占比將提升至60-70%。此外,由于數(shù)據(jù)中心電力消耗較大且需要穩(wěn)定電力,因此對于儲能電池的質量要求較高,是未來優(yōu)質的增量市場。從目前趨勢看,數(shù)據(jù)中心配儲的量也越來越大,例如公司阿聯(lián)酋項目達到19GWh的規(guī)模,目前只是剛開始。

2025-03-07 14:16

煙臺儲能中心(西部)1吉瓦/2吉瓦時項目在萊州開工。項目由藍天東方(萊州)能源有限公司投資建設,總投資35億元,已納入山東省能源局2024年度新型儲能入庫項目。一期450兆瓦/950兆瓦時項目總投資約13.25億元,首批建設100兆瓦/210兆瓦時工程,其中,95%為磷酸鐵鋰電池,5%為全釩液流電池。

2025-03-03 17:34

全國人大代表、駱駝股份董事長劉長來提到,2024年國鐵集團針對動力鋰電池推出40英尺專用集裝箱,配備煙感溫控、阻燃材料等安全系統(tǒng),實現(xiàn)大規(guī)模鐵路運輸。他呼吁,借鑒動力鋰電池鐵路運輸?shù)慕?jīng)驗,由國鐵集團對鉛蓄電池鐵路運輸條件進行相應更新,以降低鉛蓄電池企業(yè)的物流成本。(證券時報)

2024-08-15 15:43

8月15日,億緯鋰能與格林美新材料簽訂協(xié)議,聯(lián)手打造湖北省最大工商業(yè)儲能項目。該項目位于荊門新能源材料循環(huán)經(jīng)濟低碳園,占地面積7000平方米,采用億緯鋰能荊門工廠生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池,裝機容量達60.2MW/120.4MWh,預計今年下半年投運。據(jù)緯鋰能股份有限公司董事長劉金成介紹,該項目將有效應對荊門地區(qū)工商業(yè)電費偏高問題,通過低谷儲電、高峰釋電,降低用電成本,助力企業(yè)降本增效,預計首年可為格林美廠區(qū)節(jié)約峰谷電費收益上千萬元。

儲能鋰電池成本

市場行情

儲能鋰電池成本相關資訊

  • 比亞迪儲能與圣勞倫佐集團簽訂磷酸鐵鋰電池戰(zhàn)略合作協(xié)議

    推動航海業(yè)實現(xiàn)碳中和目標,引領行業(yè)綠色變革,是比亞迪儲能與圣勞倫佐肩負的共同使命未來,雙方將深化合作,攜手推進磷酸鐵鋰電池的游艇適配開發(fā),著力攻克超級游艇客戶在成本控制方面的關鍵難題,共同打造顛覆性的游艇電池產(chǎn)品,助力全球減排事業(yè)發(fā)展 (比亞迪儲能

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • [負極材料]: 負極材料降產(chǎn)傳言四起,未來市場需求如何?

    新能源電量正式迎來市場驅動階段,2025年6月1日被明確為新能源項目“新老劃斷”的時間節(jié)點短期內(nèi),儲能行業(yè)會受到一定沖擊,2024年我國儲能裝機規(guī)模中,新能源指標帶來的儲能需求占比達75%政策調整后,部分依賴強制配儲的儲能項目需求可能減少,已規(guī)劃的儲能項目可能面臨延期或取消風險;由于入市后投資成本回收不確定性增加,配儲動力會下降 除了強制配儲政策的取消,美國對中國鋰電池加征多輪關稅,會影響到鋰電池的出口。

    熱點聚焦

  • [負極材料]:成本與需求博弈 負極市場弱穩(wěn)中尋求方向

    熱點聚焦

  • [負極材料]:4月負極材料市場供需分析

    熱點聚焦

  • 【證券日報】電池級碳酸鋰價格走低,鋰礦企業(yè)降本增效應對

    公司采用的工藝路線能夠實現(xiàn)鋰云母資源的綜合利用,最大限度降低生產(chǎn)成本 丁臻宇表示:“鋰礦企業(yè)間的成本差將倒逼劣勢企業(yè)減產(chǎn)或停產(chǎn)此外,鋰電池成本下降也將刺激電動汽車、儲能設備等市場需求增長”

    媒體報道

  • 特斯拉發(fā)布苦澀財報:財務數(shù)據(jù)全面遜于預期,撤回全年增長展望

    分析指出,這句話背后的緣由指的是特斯拉的大型儲能電池Megapack,使用從中國進口的磷酸鐵鋰電池相較而言,特斯拉在美國銷售的汽車全都在本地組裝,不過也會受到零部件進口關稅的影響 作為意料之中的展開,特斯拉的最新財報中沒有提及汽車業(yè)務恢復增長的預期在上個季度的財報電話會議中,公司曾預期汽車業(yè)務將在2025年恢復增長 特斯拉表示,目前很難衡量全球貿(mào)易政策變化對供應鏈、成本結構以及需求的影響,公司將在二季度的財報中重新審視2025年的指導預期。

    聚焦

  • [隆眾聚焦]:供需博弈持續(xù),甲基丙烯酸羥乙酯市場區(qū)間整理為主

    【導語】:本周國內(nèi)甲基丙烯酸羥乙酯市場呈現(xiàn)區(qū)間震蕩走勢,主流價格維持在12500-12800元/噸附近。

    特種酯

  • [磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評]:磷酸鐵成本高位持穩(wěn),磷酸鐵鋰市場大穩(wěn)小動

    成本維持高位,下游加工費波動有限,帶動磷酸鐵價格博弈運行 磷酸鐵鋰價格暫穩(wěn)支撐上游原料端,磷酸鐵主流商談價格大穩(wěn)小動,碳酸鋰期貨市場做多情緒導致期貨價格上行,現(xiàn)貨市場過剩壓力不改,現(xiàn)貨提價困難,故磷酸鐵鋰成本端平穩(wěn)運行下游電芯市場,受美加征關稅政策影響,使得美國自中國進口的鋰電池關稅綜合稅率繼續(xù)提升預計我國鋰電池出口將受到影響今日動力型磷酸鐵鋰市場成交價在33750-35100元/噸,儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在33100-34350元/噸。

    每日點評

  • 胡為義代表:支持鋰電池企業(yè)出海,打造工程師紅利

    胡為義認為,作為新型產(chǎn)業(yè),中國鋰電池、新能源汽車及光伏構建了全球范圍技術優(yōu)勢,通過產(chǎn)品出口、出海建廠、派駐工程師技術合作等,拓展國際業(yè)務,在就近供應國外車企、儲能客戶產(chǎn)品的同時,輻射周邊地區(qū),承接更多海外訂單,讓中國“智”造高附加值產(chǎn)品創(chuàng)造更多外匯收益 “當前,中國鋰電池企業(yè)出海時,海外建設合作、供應鏈等需要企業(yè)重新組建,無法保證工作效率、交付品質,增加企業(yè)海外建設成本

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • [磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評]:磷酸鐵及磷酸鐵鋰

    成本維持高位,下游加工費波動有限,帶動磷酸鐵價格博弈運行 磷酸鐵鋰價格弱勢運行原料端,碳酸鋰基本面缺少支撐,期貨價格繼續(xù)下行,現(xiàn)貨價格維穩(wěn);磷酸鐵原料端價格走強,成本承壓整體來看,鐵鋰成本面暫穩(wěn)支撐海外市場,近期較多海外終端新能源車企都計劃推出搭載磷酸鐵鋰電池的車型,但在全球來看,中國磷酸鐵鋰電芯企業(yè)市場占比份額仍舊較大預計3月磷酸鐵鋰企業(yè)供應以上行為主,今日動力型磷酸鐵鋰市場成交價在33750-35100元/噸,儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在33100-34350元/噸。

    每日點評

  • [磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評]:磷酸鐵及磷酸鐵鋰價格暫穩(wěn)運行

    成本維持高位,下游加工費波動有限,帶動磷酸鐵價格博弈運行 磷酸鐵鋰價格暫穩(wěn)支撐上游原料端,磷酸鐵主流商談價格大穩(wěn)小動,碳酸鋰期貨市場做多情緒導致期貨價格上行,現(xiàn)貨市場過剩壓力不改,現(xiàn)貨提價困難,故磷酸鐵鋰成本端平穩(wěn)運行下游電芯市場,受美加征關稅政策影響,使得美國自中國進口的鋰電池關稅綜合稅率繼續(xù)提升預計我國鋰電池出口將受到影響今日動力型磷酸鐵鋰市場成交價在33750-35100元/噸,儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在33100-34350元/噸。

    每日點評

  • [磷酸鐵鋰]:2025年3月11日磷酸鐵鋰國內(nèi)市場價格行情

    2025年3月11日磷酸鐵鋰價格弱勢運行原料端,碳酸鋰基本面缺少支撐,期貨價格繼續(xù)下行,現(xiàn)貨價格維穩(wěn);磷酸鐵原料端價格走強,成本承壓整體來看,鐵鋰成本面暫穩(wěn)支撐海外市場,近期較多海外終端新能源車企都計劃推出搭載磷酸鐵鋰電池的車型,但在全球來看,中國磷酸鐵鋰電芯企業(yè)市場占比份額仍舊較大預計3月磷酸鐵鋰企業(yè)供應以上行為主,今日動力型磷酸鐵鋰市場成交價在33750-35100元/噸,儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在33100-34350元/噸。

    磷酸鐵鋰

  • 磷酸鐵鋰市場早間提示(20250312)

    整體來看,鐵鋰成本面暫穩(wěn)支撐海外市場,近期較多海外終端新能源車企都計劃推出搭載磷酸鐵鋰電池的車型,但在全球來看,中國磷酸鐵鋰電芯企業(yè)市場占比份額仍舊較大預計3月磷酸鐵鋰企業(yè)供應以上行為主,今日動力型磷酸鐵鋰市場成交價在33750-35100元/噸,儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在33100-34350元/噸 2、市場熱點 ①、3月11日,據(jù)報道,美國貿(mào)易代表辦公室將在當?shù)貢r間11日就中國生產(chǎn)的傳統(tǒng)芯片(成熟制程芯片)舉行聽證會,探討進一步提高相關關稅的可能性。

    早間提示

  • Mysteel:Deepseek解讀《關于深化新能源上網(wǎng)電價市場化改革 促進新能源高質量發(fā)展的通知》對新能源及儲能企業(yè)發(fā)展影響

    鋰電池儲能憑借成熟產(chǎn)業(yè)鏈占據(jù)主導地位(占新型儲能97%),但長時儲能需求(≥4小時)為全釩液流電池等技術打開空間行業(yè)分化趨勢顯著: 頭部企業(yè)(如寧德時代)通過規(guī)模化生產(chǎn)與技術迭代鞏固優(yōu)勢; 長時儲能賽道:全釩液流電池企業(yè)需突破高成本瓶頸(當前系統(tǒng)成本2300~2500元/kWh),優(yōu)化電解液與電堆工藝,搶占電網(wǎng)側調峰市場。

    日評

  • [正極材料日評]:成本面支撐不足 正極材料價格全面下跌(20250218)

    1.今日摘要 ①、近日成本面支撐不足情況下,正極材料價格全面跟跌 ②、2月17日,工業(yè)和信息化部等八部門印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質量發(fā)展行動方案》,方案提出,加快鋰電池等成熟技術迭代升級,支持顛覆性技術創(chuàng)新,提升高端產(chǎn)品供給能力。

    日評

  • Mysteel解讀:全釩液流電池并網(wǎng)增幅超600% 2025年能否成為釩產(chǎn)業(yè)消費新核心

    鋰電池進軍4h儲能賽道已經(jīng)初見鋒芒,從成本經(jīng)濟性分析,2024年4h鋰電池儲能系統(tǒng)最低報價已經(jīng)低至0.439元/Wh,最高報價為1.45元/Wh,平均報價在0.62元/Wh左右,這一價格大幅低于全釩液流電池均價2元/Wh,同時鋰電池巨頭寧德時代曾表示將開發(fā)適用于長時儲能的大容量電芯,進一步降低單位成本,這是對長時儲能領域基本盤的沖擊。

    日評

  • [石油焦]:石油焦早間提示(20250107)

    該項目總投資約2.6億元,以乙烯焦油為原料生產(chǎn)鋰電池負極包覆材料,產(chǎn)品應用于動力類、消費類、儲能鋰電池負極等領域項目分兩期規(guī)劃推進,一期項目預計今年3月竣工負極產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善,利好整條產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展 ②、近日,由四川長虹新材料科技有限公司完全自主孵化的低成本、高性能納米硅碳已實現(xiàn)批量生產(chǎn),應用于下游電池制造廠商,標志著其正式進入產(chǎn)業(yè)化實質性應用階段。

    早間提示

  • [隆眾聚焦]:未來動力電池市場,是三分天下還是二王爭霸?

    【導語】站在2025年新的時間節(jié)點,回溯2024年,是動力電池技術迭代和需求上行的一年,2025年動力市場的行業(yè)集中度將不斷增加,低端產(chǎn)能或將逐漸出清近年來,動力電池行業(yè)在材料、結構和工藝等方面取得了顯著進展目前市場上常見的動力電池按電池材料分主要有:鉛酸電池、鎳氫電池、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池等幾種類型。

    熱點聚焦

  • [利潤]:中國磷酸鐵鋰周利潤數(shù)據(jù)統(tǒng)計(20241227-20250102)

    整體來看,磷酸鐵鋰成本面支撐尚可磷酸鐵鋰市場上下游博弈持續(xù),新能源并網(wǎng)的需求持續(xù)增長,儲能端磷酸鐵鋰電池招標規(guī)?;蚪挡粩鄶U大。

    隆眾數(shù)據(jù)發(fā)布

  • [數(shù)據(jù)分析]:中國磷酸鐵鋰周利潤數(shù)據(jù)分析(20241227-20250102)

    整體來看,磷酸鐵鋰成本面支撐尚可磷酸鐵鋰市場上下游博弈持續(xù),新能源并網(wǎng)的需求持續(xù)增長,儲能端磷酸鐵鋰電池招標規(guī)模或降不斷擴大。

    隆眾數(shù)據(jù)分析

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