【華創(chuàng)新材料】預(yù)計(jì)節(jié)后銅箔市場(chǎng)份額的分配更加平均穩(wěn)定

銅箔廠(chǎng)家25年仍然會(huì)深度洗牌，不排除并購(gòu)回購(gòu)事件的發(fā)生 企業(yè)簡(jiǎn)介：華創(chuàng)新材是由華友控股集團(tuán)設(shè)立、專(zhuān)注于鋰電銅箔研產(chǎn)銷(xiāo)的高新技術(shù)企業(yè)公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池、數(shù)碼及儲(chǔ)能電池等領(lǐng)域，并與國(guó)內(nèi)外鋰電池龍頭企業(yè)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系自2016年成立以來(lái)，公司始終堅(jiān)守“創(chuàng)造客戶(hù)價(jià)值，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的使命，秉承“一切為了客戶(hù)，一切源于客戶(hù)”的宗旨，踐行“綠色制造，和諧共贏(yíng)”的理念，深耕鋰電銅箔市場(chǎng)，發(fā)力高端產(chǎn)品領(lǐng)域，現(xiàn)已躋身全球銅箔行業(yè)第.一梯隊(duì)，先后榮獲專(zhuān)精特新企業(yè)、技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)、“中國(guó)鋰電池銅箔技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)品牌”等稱(chēng)號(hào)。

銅大家說(shuō)市場(chǎng)

瑞浦蘭鈞：踩對(duì)點(diǎn)、走對(duì)路、跑得快

瑞浦蘭鈞量產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池電芯能量密度達(dá)到180-200Wh/kg，復(fù)合電池電芯樣品能量密度達(dá)到200-230Wh/kg，兩者均處于行業(yè)頂級(jí)水平通過(guò)與逆變器廠(chǎng)家的緊密合作，瑞浦蘭鈞的電芯+陽(yáng)光電源/古瑞瓦特的逆變器通過(guò)智慧硬件和軟件整合成家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)銷(xiāo)往歐洲、澳大利亞和美國(guó)的終端用戶(hù)，實(shí)現(xiàn)其將綠色電力帶入全球千家萬(wàn)戶(hù)的愿景。

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Mysteel早讀：電解鈷市場(chǎng)價(jià)格上漲 下游需求持續(xù)平淡

需求方面，鋰電池隔膜價(jià)格維持穩(wěn)定，生產(chǎn)企業(yè)報(bào)價(jià)堅(jiān)挺，下游電池需求基本恢復(fù)火熱，訂單量支撐下企業(yè)有意維持價(jià)格的穩(wěn)定 附：7月6日上午，中科華聯(lián)高性能濕法鋰電池隔膜項(xiàng)目在禹會(huì)區(qū)啟動(dòng) 中科華聯(lián)是一家以自主研發(fā)、制造裝備為基礎(chǔ)的領(lǐng)先膜材料公司，其自主研發(fā)的超高強(qiáng)、超薄鋰電池隔膜性能居全球領(lǐng)先地位，是國(guó)內(nèi)唯一能夠提供鋰電池隔膜整線(xiàn)裝備的廠(chǎng)家公司創(chuàng)建的藍(lán)科途品牌，主要從事濕法鋰電池隔膜的工藝研發(fā)、制品生產(chǎn)和銷(xiāo)售服務(wù)。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：中科華聯(lián)濕法項(xiàng)目啟動(dòng) 隔膜新產(chǎn)線(xiàn)積極推進(jìn)

需求方面，鋰電池隔膜價(jià)格維持穩(wěn)定，生產(chǎn)企業(yè)報(bào)價(jià)堅(jiān)挺，下游電池需求基本恢復(fù)火熱，訂單量支撐下企業(yè)有意維持價(jià)格的穩(wěn)定 附：7月6日上午，中科華聯(lián)高性能濕法鋰電池隔膜項(xiàng)目在禹會(huì)區(qū)啟動(dòng) 中科華聯(lián)是一家以自主研發(fā)、制造裝備為基礎(chǔ)的領(lǐng)先膜材料公司，其自主研發(fā)的超高強(qiáng)、超薄鋰電池隔膜性能居全球領(lǐng)先地位，是國(guó)內(nèi)唯一能夠提供鋰電池隔膜整線(xiàn)裝備的廠(chǎng)家公司創(chuàng)建的藍(lán)科途品牌，主要從事濕法鋰電池隔膜的工藝研發(fā)、制品生產(chǎn)和銷(xiāo)售服務(wù)。

日?qǐng)?bào)

20億元！12萬(wàn)噸！龍?bào)纯萍紨M出海擴(kuò)產(chǎn)磷酸鐵鋰正極材料

經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，公司已與寧德時(shí)代、瑞浦蘭鈞、力神、億緯鋰能等國(guó)內(nèi)知名鋰離子電池生產(chǎn)廠(chǎng)家建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，隨著全球鋰電池行業(yè)下游應(yīng)用市場(chǎng)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)電池客戶(hù)陸續(xù)開(kāi)始進(jìn)行海外產(chǎn)能布局階段；此外，公司已與多家海外知名鋰電池客戶(hù)展開(kāi)合作，進(jìn)入多家日本、韓國(guó)、美國(guó)鋰電池企業(yè)送樣檢測(cè)階段 除了加碼產(chǎn)能建設(shè)的有利條件，龍?bào)纯萍歼€強(qiáng)調(diào)，新建項(xiàng)目主要產(chǎn)品為磷酸鐵鋰，磷酸鐵鋰的主要原材料包括碳酸鋰、磷酸鐵等，其中碳酸鋰的供應(yīng)商相對(duì)較少，且近年來(lái)碳酸鋰的市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)幅度較大，未來(lái)隨著磷酸鐵鋰生產(chǎn)規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，若鋰礦的供給和鋰源供應(yīng)商的產(chǎn)能釋放跟不上市場(chǎng)需求，將會(huì)對(duì)碳酸鋰的市場(chǎng)價(jià)格造成波動(dòng)，從而對(duì)公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成一定影響。

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Mysteel：2023年春節(jié)期間負(fù)極材料市場(chǎng)運(yùn)行情況

廠(chǎng)家陸續(xù)停工，預(yù)計(jì)1月份產(chǎn)量在9.45萬(wàn)噸左右，環(huán)比下降10.09% 2023年全球負(fù)極材料市場(chǎng)將持續(xù)發(fā)展鋰電池裝機(jī)量在745-1115GWh左右，鋰電池的產(chǎn)量預(yù)計(jì)在1200-1400GWh，每GWh負(fù)極耗用量將在0.125萬(wàn)噸左右，對(duì)負(fù)極的需求量在150-175萬(wàn)噸左右 二、需求端 第61批免征車(chē)輛購(gòu)置稅新能源車(chē)型目錄發(fā)布，其中，純電動(dòng)車(chē)車(chē)型為278種，其中專(zhuān)用車(chē)占比最多為56%、其次分別為：乘用車(chē)21%、貨車(chē)15%、客車(chē)8%。

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五星鋁業(yè)進(jìn)擊100萬(wàn)噸電池鋁箔市場(chǎng)

在全球新能源汽車(chē)快速發(fā)展的背景下，市場(chǎng)對(duì)電池鋁箔的需求也“水漲船高”光大證券表示，預(yù)計(jì)2025年全球電池鋁箔的需求約100萬(wàn)噸，2021-2025年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)48%，其中動(dòng)力鋰電池對(duì)電池鋁箔用量為71.5萬(wàn)噸 據(jù)了解，鼎勝新材全資子公司五星鋁業(yè)自2010年進(jìn)入電池箔行業(yè)以來(lái)，憑借多年深厚的積淀與持續(xù)擴(kuò)張的能力，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)進(jìn)入電池箔核心供應(yīng)鏈體系為數(shù)不多的廠(chǎng)家之一，在全球電動(dòng)化進(jìn)程當(dāng)中發(fā)揮重要作用。

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【證券日?qǐng)?bào)】特斯拉圓柱電池產(chǎn)業(yè)化提速，動(dòng)力電池市場(chǎng)格局再添變數(shù)

”北京特億陽(yáng)光新能源總裁祁海珅向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，隨著日韓和我國(guó)電池廠(chǎng)家對(duì)于4680圓柱電池研究的深入，工藝技術(shù)攻關(guān)能力增強(qiáng)，產(chǎn)能投資規(guī)模也將出現(xiàn)放大趨勢(shì)雖然對(duì)于國(guó)內(nèi)電池廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)4680圓柱電池的一些工藝技術(shù)還存在難點(diǎn)，但畢竟是行業(yè)升級(jí)迭代的產(chǎn)品，有實(shí)力的電池廠(chǎng)家是想去攻克并取得領(lǐng)先地位的 殷中樞還表示，4680圓柱電池的創(chuàng)新將推動(dòng)鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈的革新，其初衷在于提升能量密度、降低電池成本，這也在一定程度上解決了鋰電池多年來(lái)的“痛點(diǎn)”，技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)的效能提升和成本降低有望進(jìn)一步促進(jìn)全球電動(dòng)汽車(chē)滲透率提升。

媒體報(bào)道

共30萬(wàn)噸！105億鋰電材料項(xiàng)目落戶(hù)山東

預(yù)計(jì)2026年全球電動(dòng)工具鋰電池出貨規(guī)模增至60GWh，對(duì)硅基負(fù)極的需求將進(jìn)一步增長(zhǎng) 業(yè)內(nèi)人士表示，當(dāng)前市場(chǎng)中中端人造石墨與硅基負(fù)極價(jià)格相差4-6倍，率先出貨并被市場(chǎng)接受的廠(chǎng)家能在一段時(shí)間內(nèi)夠享受到較高的溢價(jià)

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工信部白皮書(shū)：我國(guó)連續(xù)五年成為全球最大鋰電池消費(fèi)市場(chǎng)

截至2021年底，中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)能約占全球的70%，世界10大鋰電池廠(chǎng)家當(dāng)中，中國(guó)占據(jù)6席 專(zhuān)家表示，新能源汽車(chē)需求強(qiáng)勁是助推2021年我國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)猛增勢(shì)頭的主要因素之一截至今年4月，我國(guó)新能源汽車(chē)已經(jīng)累計(jì)推廣1033萬(wàn)輛，成為引領(lǐng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的一個(gè)重要力量 工信部賽迪研究院高級(jí)工程師馬承恩：動(dòng)力電池是我們國(guó)家最大的市場(chǎng)性的產(chǎn)品，預(yù)計(jì)2025年全球動(dòng)力電池的需求量應(yīng)該是接近達(dá)到1個(gè)T瓦時(shí)，而中國(guó)的動(dòng)力電池市場(chǎng)的占比量應(yīng)該能達(dá)到60%左右。

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中韓兩國(guó)有意開(kāi)發(fā)印尼巨大鎳礦資源

據(jù)《千島日?qǐng)?bào)》近日?qǐng)?bào)道：印尼國(guó)企部長(zhǎng)艾瑞克，于10月14日在雅加達(dá)表示，政府正聚焦，尤以鎳礦為主的，上自源頭直至下游的礦業(yè)開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)鏈的興建，為接下去自立民族鋰電池工業(yè)措施鋪平道路，該措施也已廣受?chē)?guó)外投資者青睞 來(lái)自中、韓兩國(guó)的Contemporary Amperex Technology Co. Ltd（CATL）和LG Chem，上述同是全球從事車(chē)輛電動(dòng)機(jī)械（EV）電池的最大生產(chǎn)廠(chǎng)家，已經(jīng)表示對(duì)該項(xiàng)200億美元投資項(xiàng)目工程的興趣。

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新能源汽車(chē)發(fā)展遇低谷 行業(yè)發(fā)展待突圍

對(duì)于此觀(guān)點(diǎn)，個(gè)人覺(jué)得過(guò)于偏激從發(fā)現(xiàn)熱失控到失控著火，大品牌車(chē)型基本可以做到，BMS會(huì)率先檢測(cè)失控現(xiàn)象而進(jìn)行報(bào)警但是三元材料的安全性，仍是電池企業(yè)和消費(fèi)者關(guān)注的首要問(wèn)題國(guó)內(nèi)廠(chǎng)家在高鎳811的研發(fā)不遺余力，但是目前三元材料仍未達(dá)到其理想的性能上限 近兩年，“無(wú)鈷”電池頻頻提起，首先因?yàn)殁捠潜蠕囘€要少的金屬，截止2019年底，鈷全球需求量中有55%屬于鋰電池領(lǐng)域，其中動(dòng)力儲(chǔ)能電池占比26%，數(shù)碼鋰電池占比29%，而緊隨其后的屬于傳統(tǒng)需求領(lǐng)域中的高溫合金，占比在15%。

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