【新華財經(jīng)】價格起伏，企業(yè)業(yè)績分化，碳酸鋰供需博弈將何去何從？

2024年，碳酸鋰市場經(jīng)歷了顯著的價格波動一方面，新能源汽車銷量急速增長為碳酸鋰帶來了良好的需求前景，然而，產(chǎn)能的快速擴張也導(dǎo)致碳酸鋰價格承壓，最終在三季度后持續(xù)走低而在鋰產(chǎn)品價格波動下，龍頭鋰企業(yè)績出現(xiàn)分化 對于碳酸鋰未來走向，市場人士分析，新能源汽車和儲能行業(yè)需求預(yù)計繼續(xù)增長，但碳酸鋰供應(yīng)增速仍將高于需求增速，可能會看到碳酸鋰供需關(guān)系的季節(jié)性改善，但完全扭轉(zhuǎn)仍需時間 供需博弈下，需求增長與產(chǎn)能擴張的錯位之困 回看碳酸鋰近幾年的價格走勢，深刻反映著其供需關(guān)系的變化。

媒體報道

Mysteel日報：再生電池報價暫穩(wěn) 企業(yè)出貨情緒小幅提升

在碳酸鋰價格波動的情況下，部分打粉廠選擇將部分庫存提出進(jìn)行貿(mào)易然而由于多數(shù)市場從業(yè)者對未來原料價格走勢仍舊看空，以至于難以大幅提高報價也存在部分企業(yè)選擇等待節(jié)后行情變化總體來說，節(jié)前行情將繼續(xù)延續(xù)低迷

日報

電解液添加劑市場早間提示（20240914）

NYMEX原油期貨10合約68.65跌0.32美元/桶或0.46%；ICE布油期貨11合約71.61跌0.36美元/桶或0.50%中國INE原油期貨主力合約2411漲10.7至512.5元/桶，夜盤漲1.1至513.6元/桶 2.碳酸鋰現(xiàn)貨價格維持穩(wěn)定，消息刺激所帶來的反彈動力見底，期貨盤面開始震蕩，未來價格的變動主要依托供需面，供應(yīng)減量后，處于價格低位的碳酸鋰現(xiàn)貨價格仍有一定上漲空間；核心原料六氟磷酸鋰市場持穩(wěn)觀望運行，電解液溶劑及添加劑市場價格走勢波動不大，成本面尚存一定支撐。

早間提示

[商務(wù)走訪]：2024年8月5日-9日 青海碳酸鋰企業(yè)走訪

碳酸鋰價格經(jīng)歷了2023年的斷崖式下跌，2024年伊始又迎來了長達(dá)兩個月的磨底，悲觀情緒蔓延、供需雙弱的市場雖在春節(jié)后迎來曙光，多重利好消息刺激了期貨盤面的連番上漲，需求恢復(fù)情況略高于預(yù)期，但碳酸鋰的上漲周期僅持續(xù)到3月初而隨著企業(yè)生產(chǎn)的開工恢復(fù)和進(jìn)口碳酸鋰的增加，碳酸鋰市場的供需關(guān)系再次轉(zhuǎn)為過剩，5月現(xiàn)貨市場再度出現(xiàn)下滑走勢，下半年碳酸鋰市場悲觀情緒籠罩下，未來市場行情走向如何？ 縱觀鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈，在激烈的市場博弈中，成本壓減將成為企業(yè)的有力競爭手段。

會務(wù)

【證券日報】碳酸鋰價格下行產(chǎn)業(yè)鏈上下游積極應(yīng)對

鋰礦行業(yè)投資熱度空前，大量資本涌入而隨著產(chǎn)量的迅速擴張，又促使價格下跌” 碳酸鋰價格是否還會繼續(xù)下跌？張翔表示：“目前來看，碳酸鋰價格已經(jīng)具備一定的性價比，未來有望穩(wěn)定在一個合理的水平從未來3年至5年的長期走勢來看，后續(xù)大幅度下降的可能性較低” 巨豐投顧高級投資顧問陳宇恒在接受《證券日報》記者采訪時表示：“鋰資源開采、提煉技術(shù)進(jìn)步，回收利用增加以及新能源汽車市場和儲能市場的發(fā)展，將是影響未來碳酸鋰供需關(guān)系的主要因素。

媒體報道

【財聯(lián)社】鋰鹽廠頹勢盡顯：2023年凈利潤普遍下滑，今年碳酸鋰價仍可能震蕩下行

碳酸鋰全年或在8-11萬元/噸區(qū)間震蕩 上海鋼聯(lián)今日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今日電池級碳酸鋰價格較上次持平，均價報10.9萬元/噸對于碳酸鋰未來價格走勢，短期來看，分析師預(yù)計二季度碳酸鋰價格先上漲然后下跌 上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰業(yè)分析師李攀對財聯(lián)社記者表示，供給端，環(huán)保督察的影響繼續(xù)發(fā)酵，預(yù)計影響仍會持續(xù)1個月；而到了5月，江西環(huán)保因素影響下降，四川地區(qū)頭部企業(yè)停產(chǎn)檢修結(jié)束，青海地區(qū)由于天氣變暖，產(chǎn)量增加；由于碳酸鋰廠商上市公司較多，預(yù)計6月底會有集中去庫的需求，價格存在下降預(yù)期。

媒體報道

鋰鹽廠頹勢盡顯：2023年凈利潤普遍下滑，今年碳酸鋰價仍可能震蕩下行

對于碳酸鋰未來價格走勢，短期來看，分析師預(yù)計二季度碳酸鋰價格先上漲然后下跌 上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰業(yè)分析師李攀對財聯(lián)社記者表示，供給端，環(huán)保督察的影響繼續(xù)發(fā)酵，預(yù)計影響仍會持續(xù)1個月；而到了5月，江西環(huán)保因素影響下降，四川地區(qū)頭部企業(yè)停產(chǎn)檢修結(jié)束，青海地區(qū)由于天氣變暖，產(chǎn)量增加；由于碳酸鋰廠商上市公司較多，預(yù)計6月底會有集中去庫的需求，價格存在下降預(yù)期 上述鋰業(yè)分析師判斷，今年碳酸鋰價格波動或維持在8-11萬元/噸的震蕩區(qū)間，8萬元/噸是重要的成本支撐線，若產(chǎn)業(yè)鏈博弈出清，價格波動中樞維持在8.5萬元/噸；產(chǎn)業(yè)鏈抱團取暖，價格波動中樞維持在9.5萬/噸。

新能源

楊陽：推動發(fā)揮碳酸鋰期貨服務(wù)實體企業(yè)功能

對于江西的鋰電產(chǎn)業(yè)，碳酸鋰期貨可以發(fā)揮助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展的功能作用。一是保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全、穩(wěn)定，二是引導(dǎo)資源合理配置，避免供給過剩和產(chǎn)能浪費，三是發(fā)揮江西作為碳酸鋰交割區(qū)域的功能。

主題大會

盛新鋰能年報解讀：Q4虧損近4億元，“尋鋰路上”業(yè)績蒙陰影

對于碳酸鋰未來價格走勢，國聯(lián)證券研報指出，2024-2025年鋰資源供給過剩幅度擴大，部分處于邊際成本位置的鋰云母、非洲鋰輝石項目或?qū)⒚媾R出清可能，預(yù)計全球鋰資源供給過剩量15.8/24.7萬噸LCE結(jié)合最新供需平衡表與產(chǎn)量成本曲線，分析師預(yù)計鋰價或?qū)⒂?-8萬元/噸見底

新能源

【鈦媒體】空頭發(fā)威碳酸鋰期貨再跌停，業(yè)內(nèi)：明年或延續(xù)弱勢

盛新鋰能（002240.SZ）近日接受調(diào)研時則表示，公司將結(jié)合產(chǎn)品價格和市場環(huán)境以及公司生產(chǎn)經(jīng)營計劃，擇機開展商品期貨套期保值業(yè)務(wù)且公司將根據(jù)市場供需關(guān)系以及對未來價格走勢的預(yù)判，并結(jié)合生產(chǎn)和銷售計劃等因素，制定采購策略，同時由于產(chǎn)品價格的大幅波動，公司將加強與鋰礦供應(yīng)企業(yè)的溝通協(xié)商，確定合理的定價模式 無獨有偶，天齊鋰業(yè)（002466.SZ）在被問及“面對碳酸鋰價格持續(xù)下跌，有無減產(chǎn)計劃”時表示，將在合法合規(guī)遵守已簽訂商業(yè)條款的前提下，以公司整體利益為基本考量，綜合考慮原料及產(chǎn)品庫存情況、市場情況、客戶訂單及提貨情況、公司工廠產(chǎn)能釋放情況等因素統(tǒng)籌安排，合理規(guī)劃未來公司鋰精礦采購節(jié)奏以及公司自有工廠和代工廠的生產(chǎn)節(jié)奏。

媒體報道

Mysteel：11月碳酸鋰市場前瞻-2023動力電池產(chǎn)業(yè)周報（四十）

引言： 10月下旬，碳酸鋰市場普遍感受是，成交不活躍，總結(jié)就是倆字-沒量，這在往常傳統(tǒng)的“金九銀十”下游季節(jié)性旺季，碳酸鋰交易量還不是被下游的電池材料廠剛需買的起飛，碳酸鋰的旺季去哪了？搞清楚目前產(chǎn)業(yè)內(nèi)部真正的供需關(guān)系有助于對本輪碳酸鋰下游消費強度做出判斷，并且對未來碳酸鋰的價格走勢和供給需求量的演繹具有指導(dǎo)意義 價格： 目前碳酸鋰報價出現(xiàn)分歧，鋰鹽廠家報價維持在18萬左右，貿(mào)易商報價為16-16.5萬左右。

周報

科創(chuàng)版新能源板塊半年報掃描：光伏行業(yè)業(yè)績表現(xiàn)持續(xù)亮眼，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)績分化明顯

對于碳酸鋰價格的后續(xù)走勢，生意社碳酸鋰分析師認(rèn)為，“目前碳酸鋰市場供應(yīng)充足，下游正極材料廠大多等待9月排產(chǎn)預(yù)期，對于碳酸鋰價格多以觀望為主而行業(yè)并未出現(xiàn)大規(guī)模集中性補庫，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)均較為謹(jǐn)慎，預(yù)計短期碳酸鋰價格維持弱勢” 有不少業(yè)內(nèi)人士向記者表示，未來碳酸鋰價格仍有一定的不確定性另有分析人士預(yù)計，“在未來一段時間里，由于市場需求、政策環(huán)境等因素影響，碳酸鋰價格可能出現(xiàn)波動。

汽車

【界面】碳酸鋰期貨價全線跌破20萬元

“這背后隱藏的鋰礦勘探開發(fā)熱情，是值得擔(dān)憂的一件事”張維鑫認(rèn)為，未來兩年鋰鹽供需已經(jīng)面臨較大的過剩壓力，資本越是積極參與鋰礦勘探開發(fā)，未來供給增長潛力越大，鋰價越會向下回歸 對于碳酸鋰接下來的價格走勢，李攀表示，短期看有跌破正常水平的可能性，或出現(xiàn)今年3-4月的供需情況，中長期仍然維持偏弱看法。

媒體報道

【時代財經(jīng)】首日成交額144億元！碳酸鋰期貨掛牌交易，分析師：預(yù)期套保參與度會逐步加大

碳酸鋰期貨主力合約收盤跌12.56%，報215100元/噸；遠(yuǎn)月合約LC2407開盤5分鐘跌停，隨后LC2406、LC2405、LC2404等合約也在低成交量和持倉量的情況下陸續(xù)跌停，報211600元/噸 對此，南華期貨有色分析師夏瑩瑩向時代財經(jīng)分析道，跨期價差方面，跌停前整體呈近強遠(yuǎn)弱格局從盤面的情緒上來看，快速和流暢的下跌反映出市場對于碳酸鋰未來價格走勢的看空預(yù)期比較一致，認(rèn)為246000元/噸的基準(zhǔn)掛牌價中長期存在高估現(xiàn)象。

媒體報道

【界面】上市首日遭遇跌停，碳酸鋰期貨未來怎么走？

從需求端看，國內(nèi)新能源車政策補貼退坡大勢下，新能源車消費已結(jié)束高速增長期，庫存壓力逐日增大，并且面臨燃油車的“反滲透”，銷量增速逐步向汽車總盤和燃油車靠攏 針對碳酸鋰期貨在今年的走勢，國信期貨表示，當(dāng)前7月市場供需仍處于緊平衡，過剩態(tài)勢更多將體現(xiàn)在未來2024年，因此需要注意碳酸鋰期貨價格將在20萬元/噸附近找到較強支撐，短期或有超跌反彈可能。

媒體報道

【證券時報】碳酸鋰期貨上市，有望平抑價格波動

近些年，中國新能源汽車引領(lǐng)世界快速發(fā)展，未來全球?qū)?em class='keyword'>碳酸鋰的消費需求將迎來一波飛速上漲，此外電池儲能也是未來鋰消費中一個值得關(guān)注的增長點”中原期貨有色金屬研究員劉培洋表示，2022年我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為705.8萬輛和688.7萬輛，同比增長96.9%和93.4%，市占率達(dá)25.6%，較2021年提高12.1個百分點 碳酸鋰受到市場關(guān)注，除了其在新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈中越來越重要的市場地位外，更因為其近年來大幅波動的價格走勢。

媒體報道

【科創(chuàng)板日報】“白色石油”期貨來了！鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈準(zhǔn)備好了嗎？

上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部高級研究員方李喆對《科創(chuàng)板日報》記者表示，預(yù)計整個產(chǎn)業(yè)鏈參與意愿都比較強，期貨上市后對各個環(huán)節(jié)都會有影響，競爭格局依舊會按照集中度，呈現(xiàn)上游有礦鋰鹽廠和下游大型電池廠在定價端的強勢態(tài)勢 ▌碳酸鋰價格未來走勢如何？ 之前鋰價格曾走出一波“過山車”行情。

媒體報道

天際股份H1凈利預(yù)減超九成，六氟磷酸鋰價格走勢遭看衰

對于未來的六氟磷酸鋰價格走勢，上述人士表示，近期價格回暖的核心原因在于碳酸鋰價格又回到了30來萬的水平但全球六氟磷酸鋰仍處于供過于求的狀態(tài)，目前各家企業(yè)為了開工率必然要犧牲毛利率

家電

鎳鈷鋰礦論壇圓滿召開，多位嘉賓發(fā)表精彩觀點

國際鎳協(xié)會公共政策與可持續(xù)發(fā)展經(jīng)理陳偉超先生以“邁向更加可持續(xù)發(fā)展的鎳供應(yīng)鏈”為題作專題報告。他從鎳的特性、鎳供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和法規(guī)要求和行業(yè)趨勢等方面分析了國內(nèi)外對鎳全生命周期管理及相關(guān)法律法規(guī)的要求，提出合理化建議：一是利用含鎳材料促綠色化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型 ；二是從資源的可及性、環(huán)境與人工保護、負(fù)責(zé)任采購與生產(chǎn)、合理設(shè)定鎳資源回收率和再生材料占比。

同期論壇

【中國證券報】下游需求回暖，鋰鹽價格迎來止跌信號

供給端收緊對價格形成支撐 “碳酸鋰價格止跌，在一定程度上反映出市場需求逐漸回暖”業(yè)內(nèi)人士對記者表示，碳酸鋰價格未來走勢會受到多方面因素影響 國泰君安分析師于嘉懿等人認(rèn)為，近期供給端收緊，對價格形成一定支撐；市場對上海車展提振需求預(yù)期有期待，進(jìn)而推動上游廠商出現(xiàn)較強挺價心態(tài)。

媒體報道