Mysteel鋰電池周報(bào)：硫酸鎳價(jià)格維持高位，三元前驅(qū)體企業(yè)多觀望（20240603-20240607）

Part.1 市場(chǎng)概述 鎳鹽：下游需求走弱，市場(chǎng)對(duì)硫酸鎳看跌情緒漸起 下游需求走弱，鹽廠挺價(jià)心理松動(dòng)，疊加最近鎳價(jià)下跌運(yùn)行帶動(dòng)原料成本下行，使部分鹽廠利潤倒掛程度緩和，市場(chǎng)對(duì)硫酸鎳看跌情緒漸起；終端排產(chǎn)數(shù)據(jù)下滑，對(duì)硫酸鎳需求低迷，供需緊張有所緩解，當(dāng)前市場(chǎng)交投情緒仍較低，目前下游企業(yè)多以剛需采購為主，且觀望情緒較高。

周報(bào)

迪生力：擬20億元投建廢舊鋰電池電極粉再生利用及高鎳三元鋰電前驅(qū)體項(xiàng)目

主要生產(chǎn)經(jīng)營：鋰電池綜合回收再生利用，主要產(chǎn)品包含硫酸鈷、硫酸鎳、碳酸鋰、硫酸錳及高鎳三元前驅(qū)體材料

產(chǎn)業(yè)資訊

龍?bào)纯萍紡埣腋?em class='keyword'>高鎳三元前驅(qū)體鋰電池材料項(xiàng)目正式開工

7月28日上午,張家港2022年三季度重大項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)會(huì)暨龍?bào)纯萍?em class='keyword'>高鎳三元前驅(qū)體鋰電池材料項(xiàng)目開工儀式舉行本次開工儀式由張家港市政府、張家港保稅區(qū)、上市公司龍?bào)纯萍悸?lián)合舉辦,旨在重點(diǎn)推進(jìn)包括龍?bào)纯萍?em class='keyword'>高鎳三元前驅(qū)體鋰電池材料項(xiàng)目在內(nèi)的49個(gè)項(xiàng)目加快建設(shè)張家港市市委書記韓衛(wèi)、市委副書記、市長蔡劍峰、市委副書記、政法委書記邵軍民、江蘇龍?bào)纯萍脊煞萦邢薰径麻L石俊峰等參加活動(dòng) 據(jù)悉,龍?bào)纯萍?em class='keyword'>高鎳三元前驅(qū)體鋰電池材料項(xiàng)目總投資15億元,被視為張家港市新能源產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)鏈型關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目,項(xiàng)目建成后,可年產(chǎn)5萬噸高鎳三元前驅(qū)體鋰電池材料。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel早讀：鋰鹽貿(mào)易端出貨不順 下游采買以剛需為主（5月15日）

三元正極材料即期利潤虧損略有修復(fù)，5系即期利潤約為-472.2元/噸，8系即期利潤約為-386.14元/噸近期市場(chǎng)較為冷清，三元前驅(qū)體及三元材料企業(yè)采購偏謹(jǐn)慎由于終端三元電池占比逐漸減小，需求下滑，企業(yè)開始降低庫存且減少原料采購，市場(chǎng)成交清淡部分出口企業(yè)由于政策原因需求量有所減少，部分企業(yè)高鎳化訂單增多 第五部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：5月14日，Mysteel三元正極片粉料報(bào)54200-55600元/噸，平；三元電池料報(bào)35600-36100元/噸，平；鈷酸鋰極片粉料報(bào)103600-116800元/噸，平；磷酸鐵鋰極片粉料報(bào)9310-9690元/噸，平。

熱點(diǎn)聚焦

通用、LG新能源披露新型富鋰錳基方形電池進(jìn)展，沖刺2028年量產(chǎn)

電池陰極需要鈷、鎳和錳等材料，其中鈷的成本最高富鋰錳基電池采用了更高比例的錳，不僅更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還能提供更大的電池容量和能量密度 公司介紹稱，在目前主流的高鎳三元（NMC）電池中，鈷和鎳的含量分別為10%和80%，而在富鋰錳基電池中，錳占60%-70%，鈷只有0%-2%，鎳含量也能降到3-4成 通用汽車表示，富鋰錳基方形電池的能量密度，比起性能最優(yōu)的磷酸鐵鋰電池高出33%。

聚焦

Mysteel早讀：鋰礦詢盤價(jià)穩(wěn)定 海外礦端延續(xù)挺價(jià)行為（5月14日）

三元正極材料即期利潤虧損略有修復(fù)，5系即期利潤約為-472.2元/噸，8系即期利潤約為-386.14元/噸近期市場(chǎng)較為冷清，三元前驅(qū)體及三元材料企業(yè)采購偏謹(jǐn)慎由于終端三元電池占比逐漸減小，需求下滑，企業(yè)開始降低庫存且減少原料采購，市場(chǎng)成交清淡部分出口企業(yè)由于政策原因需求量有所減少，部分企業(yè)高鎳化訂單增多 第五部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：5月13日，Mysteel三元正極片粉料報(bào)54200-55600元/噸，平；三元電池料報(bào)35600-36100元/噸，平；鈷酸鋰極片粉料報(bào)103600-116800元/噸，平；磷酸鐵鋰極片粉料報(bào)9310-9690元/噸，平。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel日?qǐng)?bào)：再生電池報(bào)價(jià)謹(jǐn)慎 部分企業(yè)對(duì)后市看漲

5月14日，報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20700-22000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21300-24200元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7400-8000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6800-77000元/噸，較上一工作日持平 今日回收市場(chǎng)的交易情況顯得較為平靜,近期碳酸鋰價(jià)格保持穩(wěn)定，未見顯著波動(dòng)，廢料價(jià)格也維持在一個(gè)相對(duì)平穩(wěn)的狀態(tài)，也因?yàn)?em class='keyword'>鎳鹽、鈷鹽平穩(wěn)運(yùn)行，因此部分企業(yè)對(duì)后市看漲，愿意抬高收貨價(jià)。

日?qǐng)?bào)

[隆眾聚焦]：新國標(biāo)“警戒線”拉起，磷酸鐵鋰市場(chǎng)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

熱點(diǎn)聚焦

【證券日?qǐng)?bào)】動(dòng)力電池技術(shù)路線之爭(zhēng)仍然膠著

當(dāng)前，日韓電池廠商仍看好三元鋰電池，三元鋰電池也仍是國內(nèi)不少高端電動(dòng)車的首選例如，問界M9新車型配備寧德時(shí)代三元鋰電池 此外，全固態(tài)電池被業(yè)界公認(rèn)為下一代動(dòng)力電池的“終極形態(tài)”，采用的正是高鎳三元材料為正極中國科學(xué)院院士歐陽明高預(yù)測(cè)：“全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化開始的時(shí)間在2027年至2028年，到2030年可以完全實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)”這一技術(shù)突破或再次改變三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的競(jìng)爭(zhēng)格局 更為關(guān)鍵的是，具身智能機(jī)器人、eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）兩大萬億元級(jí)市場(chǎng)的快速擴(kuò)容，為三元鋰電池提供了巨大的增量空間。

媒體報(bào)道

芳源股份去年虧損4.27億元，擬終止廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用等項(xiàng)目

據(jù)悉，截至2024年末，公司已具備年產(chǎn)2.4萬噸碳酸鋰的生產(chǎn)能力，這一成果不僅使得公司通過較低投入實(shí)現(xiàn)了該投資項(xiàng)目中碳酸鋰產(chǎn)線的部分建設(shè)目標(biāo)，提升了公司整體產(chǎn)能利用率 此外，基于公司業(yè)務(wù)布局調(diào)整，公司已計(jì)劃通過全資子公司江門市芳源循環(huán)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“芳源循環(huán)”）開展電池回收、拆解業(yè)務(wù)截至目前，芳源循環(huán)已獲得拆解項(xiàng)目備案及環(huán)評(píng)批復(fù) 芳源股份主要從事鋰電池三元正極材料前驅(qū)體和鎳電池正極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是國內(nèi)領(lǐng)先的鋰電池NCA正極材料前驅(qū)體生產(chǎn)商，主要產(chǎn)品為高端電動(dòng)汽車用NCA三元正極材料前驅(qū)體。

新能源

Mysteel早讀：需求退坡疊加庫存壓力 硅料價(jià)格堅(jiān)挺困難（4月11日）

供應(yīng)端，硫酸鎳供應(yīng)量小幅增加，3月三元前驅(qū)體排產(chǎn)有所增加需求端，磷酸鐵鋰電池對(duì)三元材料的替代效應(yīng)持續(xù)，三元材料剛需采購為主成本端，由于原料價(jià)格較為高昂，外采原料前驅(qū)體廠即期利潤仍處于虧損狀態(tài)，5系三元前驅(qū)體利潤至-9281.71元/噸 ，8系三元前驅(qū)體利潤至-5064.99元/噸節(jié)后或許陸續(xù)有采買需求，高鎳產(chǎn)品價(jià)格韌性較強(qiáng)，需關(guān)注宏觀政策變動(dòng)及終端新能源車銷量修復(fù)節(jié)奏 三元正極材料：4月10日，三元正極材料市場(chǎng)價(jià)格持平，Mysteel三元正極材料523型中間價(jià)115000元/噸，811型中間價(jià)135000元/噸。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel日?qǐng)?bào)：宏觀波動(dòng)較大 企業(yè)多觀望

目前原料成本依舊較高，疊加下游三元材料企業(yè)采購偏謹(jǐn)慎，市場(chǎng)交投氛圍清淡供應(yīng)端，硫酸鎳供應(yīng)量小幅增加，3月三元前驅(qū)體排產(chǎn)有所增加需求端，磷酸鐵鋰電池對(duì)三元材料的替代效應(yīng)持續(xù)，三元材料剛需采購為主成本端，由于原料價(jià)格較為高昂，外采原料前驅(qū)體廠即期利潤仍處于虧損狀態(tài)，5系三元前驅(qū)體利潤至-9281.71元/噸 ，8系三元前驅(qū)體利潤至-5064.99元/噸節(jié)后或許陸續(xù)有采買需求，高鎳產(chǎn)品價(jià)格韌性較強(qiáng)，需關(guān)注宏觀政策變動(dòng)及終端新能源車銷量修復(fù)節(jié)奏。

日?qǐng)?bào)

Mysteel早讀：廢電池價(jià)格跌勢(shì)迅猛 現(xiàn)貨流通量逐漸減少（4月10日）

目前原料成本依舊較高，疊加下游三元材料企業(yè)采購偏謹(jǐn)慎，市場(chǎng)交投氛圍清淡供應(yīng)端，硫酸鎳供應(yīng)量小幅增加，3月三元前驅(qū)體排產(chǎn)有所增加需求端，磷酸鐵鋰電池對(duì)三元材料的替代效應(yīng)持續(xù)，三元材料剛需采購為主成本端，由于原料價(jià)格較為高昂，外采原料前驅(qū)體廠即期利潤仍處于虧損狀態(tài)，5系三元前驅(qū)體利潤至-9281.71元/噸 ，8系三元前驅(qū)體利潤至-5064.99元/噸節(jié)后或許陸續(xù)有采買需求，高鎳產(chǎn)品價(jià)格韌性較強(qiáng)，需關(guān)注宏觀政策變動(dòng)及終端新能源車銷量修復(fù)節(jié)奏。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel日?qǐng)?bào)：鋰鹽價(jià)格波動(dòng) 三元正極多觀望狀態(tài)

目前原料成本依舊較高，疊加下游三元材料企業(yè)采購偏謹(jǐn)慎，市場(chǎng)交投氛圍清淡供應(yīng)端，硫酸鎳供應(yīng)量小幅增加，3月三元前驅(qū)體排產(chǎn)有所增加需求端，磷酸鐵鋰電池對(duì)三元材料的替代效應(yīng)持續(xù)，三元材料剛需采購為主成本端，由于原料價(jià)格較為高昂，外采原料前驅(qū)體廠即期利潤仍處于虧損狀態(tài)，5系三元前驅(qū)體利潤至-9281.71元/噸 ，8系三元前驅(qū)體利潤至-5064.99元/噸節(jié)后或許陸續(xù)有采買需求，高鎳產(chǎn)品價(jià)格韌性較強(qiáng)，需關(guān)注宏觀政策變動(dòng)及終端新能源車銷量修復(fù)節(jié)奏。

日?qǐng)?bào)

Mysteel早讀：鋰鹽盤面弱勢(shì)運(yùn)行 鋰礦價(jià)格延續(xù)小幅走跌（4月9日）

目前原料成本依舊較高，疊加下游三元材料企業(yè)采購偏謹(jǐn)慎，市場(chǎng)交投氛圍清淡供應(yīng)端，硫酸鎳供應(yīng)量小幅增加，3月三元前驅(qū)體排產(chǎn)有所增加需求端，磷酸鐵鋰電池對(duì)三元材料的替代效應(yīng)持續(xù)，三元材料剛需采購為主成本端，由于原料價(jià)格較為高昂，外采原料前驅(qū)體廠即期利潤仍處于虧損狀態(tài)，5系三元前驅(qū)體利潤至-9281.71元/噸 ，8系三元前驅(qū)體利潤至-5064.99元/噸節(jié)后或許陸續(xù)有采買需求，高鎳產(chǎn)品價(jià)格韌性較強(qiáng)，需關(guān)注宏觀政策變動(dòng)及終端新能源車銷量修復(fù)節(jié)奏。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel日?qǐng)?bào)：三元正極價(jià)格持平 企業(yè)多觀望態(tài)勢(shì)

目前原料成本依舊較高，疊加下游三元材料企業(yè)采購偏謹(jǐn)慎，市場(chǎng)交投氛圍清淡供應(yīng)端，硫酸鎳供應(yīng)量小幅增加，3月三元前驅(qū)體排產(chǎn)有所增加需求端，磷酸鐵鋰電池對(duì)三元材料的替代效應(yīng)持續(xù)，三元材料剛需采購為主成本端，由于原料價(jià)格較為高昂，外采原料前驅(qū)體廠即期利潤仍處于虧損狀態(tài)，5系三元前驅(qū)體利潤至-9281.71元/噸 ，8系三元前驅(qū)體利潤至-5064.99元/噸節(jié)后或許陸續(xù)有采買需求，高鎳產(chǎn)品價(jià)格韌性較強(qiáng)，需關(guān)注宏觀政策變動(dòng)及終端新能源車銷量修復(fù)節(jié)奏。

日?qǐng)?bào)

Mysteel早讀：鋰鹽價(jià)格下跌 鋰電廢料成交偏弱（4月8日）

目前原料成本依舊較高，疊加下游三元材料企業(yè)采購偏謹(jǐn)慎，市場(chǎng)交投氛圍清淡供應(yīng)端，硫酸鎳供應(yīng)量小幅增加，3月三元前驅(qū)體排產(chǎn)有所增加需求端，磷酸鐵鋰電池對(duì)三元材料的替代效應(yīng)持續(xù)，三元材料剛需采購為主成本端，由于原料價(jià)格較為高昂，外采原料前驅(qū)體廠即期利潤仍處于虧損狀態(tài)，5系三元前驅(qū)體利潤至-9281.71元/噸 ，8系三元前驅(qū)體利潤至-5064.99元/噸節(jié)后或許陸續(xù)有采買需求，高鎳產(chǎn)品價(jià)格韌性較強(qiáng)，需關(guān)注宏觀政策變動(dòng)及終端新能源車銷量修復(fù)節(jié)奏。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel日?qǐng)?bào)：三元前驅(qū)體價(jià)格持平 企業(yè)多觀望態(tài)勢(shì)

目前原料成本依舊較高，疊加下游三元材料企業(yè)采購偏謹(jǐn)慎，市場(chǎng)交投氛圍清淡供應(yīng)端，硫酸鎳供應(yīng)量小幅增加，3月三元前驅(qū)體排產(chǎn)有所增加需求端，磷酸鐵鋰電池對(duì)三元材料的替代效應(yīng)持續(xù)，三元材料剛需采購為主成本端，由于原料價(jià)格較為高昂，外采原料前驅(qū)體廠即期利潤仍處于虧損狀態(tài)，5系三元前驅(qū)體利潤至-9281.71元/噸 ，8系三元前驅(qū)體利潤至-5064.99元/噸節(jié)后或許陸續(xù)有采買需求，高鎳產(chǎn)品價(jià)格韌性較強(qiáng)，需關(guān)注宏觀政策變動(dòng)及終端新能源車銷量修復(fù)節(jié)奏。

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：三元前驅(qū)體訂單有所回暖 企業(yè)多觀望態(tài)勢(shì)

目前原料成本依舊較高，疊加下游三元材料企業(yè)采購偏謹(jǐn)慎，市場(chǎng)交投氛圍清淡供應(yīng)端，硫酸鎳供應(yīng)量小幅增加，3月三元前驅(qū)體排產(chǎn)有所增加需求端，磷酸鐵鋰電池對(duì)三元材料的替代效應(yīng)持續(xù)，三元材料剛需采購為主成本端，由于原料價(jià)格較為高昂，外采原料前驅(qū)體廠即期利潤仍處于虧損狀態(tài)，5系三元前驅(qū)體利潤至-9281.71元/噸 ，8系三元前驅(qū)體利潤至-5064.99元/噸節(jié)后或許陸續(xù)有采買需求，高鎳產(chǎn)品價(jià)格韌性較強(qiáng)，需關(guān)注宏觀政策變動(dòng)及終端新能源車銷量修復(fù)節(jié)奏。

日?qǐng)?bào)

Mysteel早讀：鈷鹽廠商出貨承壓 鋰鹽成交重心小幅下探（4月7日）

第四部分：【三元材料】 三元前驅(qū)體方面：4月3日，三元前驅(qū)體價(jià)格持平，Mysteel三元前驅(qū)體523型中間價(jià)77500元/噸，811型中間價(jià)80000元/噸 目前原料成本依舊較高，疊加下游三元材料企業(yè)采購偏謹(jǐn)慎，市場(chǎng)交投氛圍清淡供應(yīng)端，硫酸鎳供應(yīng)量小幅增加，3月三元前驅(qū)體排產(chǎn)有所增加需求端，磷酸鐵鋰電池對(duì)三元材料的替代效應(yīng)持續(xù)，三元材料剛需采購為主。

熱點(diǎn)聚焦