快訊播報(bào)
特斯拉鋰電池工廠快訊
- 2025-03-25 16:49
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【補(bǔ)強(qiáng)磷酸鐵鋰電池業(yè)務(wù) LG新能源引入前捷威動(dòng)力核心團(tuán)隊(duì)】由于技術(shù)路線(xiàn)選擇問(wèn)題,這家韓國(guó)鋰電池公司近年來(lái)市場(chǎng)份額顯著降低。界面新聞?dòng)浾呓摘?dú)家獲悉,韓國(guó)鋰電池公司LG新能源引入了前捷威動(dòng)力的核心團(tuán)隊(duì),意圖補(bǔ)強(qiáng)其在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域的短板。今年3月,第一批約20位捷威動(dòng)力前員工已陸續(xù)入職LG新能源南京工廠,主要從事研發(fā)崗位。LG新能源還計(jì)劃引入第二和第三批捷威動(dòng)力前員工,但尚未確定具體的時(shí)間表。三批團(tuán)隊(duì)的總規(guī)模在200人左右,除研發(fā)外,還涉及生產(chǎn)、銷(xiāo)售等不同職能。
- 2024-12-11 16:01
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12月10日,荊門(mén)高新區(qū)·掇刀區(qū)新能源新材料產(chǎn)業(yè)園內(nèi),億緯鋰能60GWh超級(jí)儲(chǔ)能工廠項(xiàng)目正式投產(chǎn),躍升成為華中地區(qū)產(chǎn)能最大、產(chǎn)業(yè)鏈條最長(zhǎng)的鋰電池生產(chǎn)基地。
- 2024-12-11 09:49
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12月10日,寧德時(shí)代與Stellantis集團(tuán)共同宣布——雙方將各持股50%成立一家合資企業(yè),在西班牙薩拉戈薩建設(shè)一座大型磷酸鐵鋰電池工廠,投資高達(dá)41億歐元。該工廠計(jì)劃于2026年底開(kāi)始生產(chǎn),規(guī)劃年產(chǎn)能可達(dá)50吉瓦時(shí)。同時(shí),該工廠將按照完全碳中和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),目前該投資計(jì)劃正穩(wěn)步推進(jìn)中。
- 2024-04-24 09:55
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4月24日,中偉股份發(fā)布2023年企業(yè)年報(bào)。年報(bào)顯示,公司公司積極響應(yīng)、踐行“一帶一路”倡議,與韓國(guó) LG 化學(xué)、特斯拉等客戶(hù)續(xù)簽長(zhǎng)期購(gòu)銷(xiāo)合同或供貨協(xié)議,深化與綁定合作,現(xiàn)有電池材料體系產(chǎn)品年度出貨量超過(guò) 27 萬(wàn)噸。同時(shí),公司與全球領(lǐng)先的回收企業(yè)德國(guó) Cronimet 簽署協(xié)議,在德國(guó)比特費(fèi)爾德共同投資建設(shè)鋰電池回收拆解工廠,成為西歐地區(qū)首批運(yùn)營(yíng)電池回收工廠的企業(yè),打通在歐洲的鋰電池供應(yīng)鏈閉環(huán),在歐洲市場(chǎng)建立完整的、可持續(xù)的回收解決方案。不但如此,公司還與蜂巢能源、GLC Recycle 等知名循環(huán)回收公司牽手合作,打造綠色閉環(huán)電池循環(huán)經(jīng)濟(jì),加速布局新能源國(guó)際回收業(yè)務(wù)。
- 2024-03-26 14:32
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寧德時(shí)代與特斯拉在合作開(kāi)發(fā)充電速度更快的電池。該工廠將由特斯拉完全承擔(dān)建設(shè)成本并全權(quán)控制,寧德時(shí)代僅負(fù)責(zé)幫助安裝設(shè)備,不會(huì)參與運(yùn)營(yíng)。 知情人士稱(chēng),這座工廠將為特斯拉的大規(guī)模能源存儲(chǔ)系統(tǒng)Megapack生產(chǎn)電池,此舉是在美國(guó)建立磷酸鐵鋰電池(LFP)供應(yīng)鏈的更廣泛努力的一部分。新工廠的初期產(chǎn)能規(guī)劃為10GWh,預(yù)計(jì)于2025年投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。若項(xiàng)目進(jìn)展順利,供應(yīng)鏈能夠得以建立,產(chǎn)量還會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。
特斯拉鋰電池工廠
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市場(chǎng)行情
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5月9日Mysteel鋰電池黑粉價(jià)格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-05-09 11:52
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5月9日Mysteel鋰電池報(bào)廢正極片價(jià)格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-05-09 11:51
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5月9日Mysteel鋰電池回收輔料價(jià)格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-05-09 11:50
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5月9日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價(jià)格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-05-09 11:47
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5月9日Mysteel廢舊再生鋰電池價(jià)格行情
小三元報(bào)廢三元材料電池聚合物雜電蘋(píng)果條 2025-05-09 11:46
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5月9日Mysteel鋰電池梯次利用價(jià)格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機(jī)三元18650三元方殼B品 2025-05-09 11:41
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5月9日上海市場(chǎng)鋰電池鋁箔價(jià)格行情
鋰電池鋁箔 2025-05-09 10:56
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5月8日Mysteel鋰電池回收輔料價(jià)格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-05-08 11:59
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5月8日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價(jià)格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-05-08 11:59
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5月8日Mysteel廢舊再生鋰電池價(jià)格行情
小三元報(bào)廢三元材料電池聚合物雜電蘋(píng)果條 2025-05-08 11:57
特斯拉鋰電池工廠相關(guān)資訊
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淺析特斯拉得州鋰精煉廠投產(chǎn)對(duì)美國(guó)本土鋰電產(chǎn)業(yè)鏈及關(guān)鍵電池金屬的影響
2024年12月16日,特斯拉位于美國(guó)得克薩斯州的鋰精煉廠正式投產(chǎn),標(biāo)志著北美首家實(shí)現(xiàn)鋰資源自主加工的車(chē)企這座投資超過(guò)10億美元的精煉廠,年產(chǎn)能達(dá)50GWh的電池級(jí)鋰,將為特斯拉及其供應(yīng)鏈提供穩(wěn)定的鋰資源這一事件對(duì)美國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的布局與未來(lái)發(fā)展意義深遠(yuǎn),以下從材料消耗、資源供應(yīng)、產(chǎn)業(yè)鏈短板及未來(lái)潛力等多個(gè)維度進(jìn)行簡(jiǎn)要分析 1. 特斯拉鋰精煉廠碳酸鋰/氫氧化鋰未來(lái)產(chǎn)量預(yù)估 根據(jù)特斯拉鋰精煉廠的產(chǎn)能規(guī)劃情況,如果按照對(duì)應(yīng)50GWh的電池級(jí)鋰用量分析,按照磷酸鐵鋰(LFP)路徑去計(jì)算1GWh 磷酸鐵鋰材料耗用量,1GWh電池產(chǎn)能將消耗磷酸鐵鋰約2200—2500噸,其中碳酸鋰消耗量約為550—625噸(即0.55-0.625 kg/KWh),由此可推算,50GWh電池對(duì)應(yīng)的磷酸鐵鋰正極材料耗用量為110,000-125,000噸,其中碳酸鋰(LCE)耗用量約為27,500-31,250噸。
熱點(diǎn)聚焦
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第一大客戶(hù)再“加碼”,雅化集團(tuán)與特斯拉簽訂碳酸鋰長(zhǎng)期供貨協(xié)議
同時(shí),公司到2025年投產(chǎn)的碳酸鋰產(chǎn)能,也已提前被特斯拉鎖定 近期消息面上,特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠5月23日正式開(kāi)工,預(yù)計(jì)2025年第一季度投產(chǎn),投產(chǎn)后超大型電化學(xué)商用儲(chǔ)能系統(tǒng)Megapack產(chǎn)量將達(dá)1萬(wàn)臺(tái),儲(chǔ)能規(guī)模近40GWh,以1GWh磷酸鐵鋰電池正極材料所需碳酸鋰的量約為587噸測(cè)算,特斯拉儲(chǔ)能工廠年消耗碳酸鋰至少2.35萬(wàn)噸 鋰資源供應(yīng)方面,雅化集團(tuán)今年三月與澳大利亞鋰礦生產(chǎn)商Pilbara簽訂《鋰輝石精礦承購(gòu)協(xié)議》。
產(chǎn)業(yè)資訊
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中偉股份:加速布局新能源國(guó)際回收業(yè)務(wù) 高質(zhì)量共建“一帶一路”
4月24日,中偉股份發(fā)布2023年企業(yè)年報(bào)年報(bào)顯示,公司公司積極響應(yīng)、踐行“一帶一路”倡議,與韓國(guó) LG 化學(xué)、特斯拉等客戶(hù)續(xù)簽長(zhǎng)期購(gòu)銷(xiāo)合同或供貨協(xié)議,深化與綁定合作,現(xiàn)有電池材料體系產(chǎn)品年度出貨量超過(guò) 27 萬(wàn)噸同時(shí),公司與全球領(lǐng)先的回收企業(yè)德國(guó) Cronimet 簽署協(xié)議,在德國(guó)比特費(fèi)爾德共同投資建設(shè)鋰電池回收拆解工廠,成為西歐地區(qū)首批運(yùn)營(yíng)電池回收工廠的企業(yè),打通在歐洲的鋰電池供應(yīng)鏈閉環(huán),在歐洲市場(chǎng)建立完整的、可持續(xù)的回收解決方案。
快訊
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【動(dòng)力電池】特斯拉聯(lián)手寧德時(shí)代開(kāi)發(fā)充電速度更快的電池
寧德時(shí)代與特斯拉在合作開(kāi)發(fā)充電速度更快的電池該工廠將由特斯拉完全承擔(dān)建設(shè)成本并全權(quán)控制,寧德時(shí)代僅負(fù)責(zé)幫助安裝設(shè)備,不會(huì)參與運(yùn)營(yíng) 知情人士稱(chēng),這座工廠將為特斯拉的大規(guī)模能源存儲(chǔ)系統(tǒng)Megapack生產(chǎn)電池,此舉是在美國(guó)建立磷酸鐵鋰電池(LFP)供應(yīng)鏈的更廣泛努力的一部分新工廠的初期產(chǎn)能規(guī)劃為10GWh,預(yù)計(jì)于2025年投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)若項(xiàng)目進(jìn)展順利,供應(yīng)鏈能夠得以建立,產(chǎn)量還會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。
產(chǎn)業(yè)資訊
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早前,該公司強(qiáng)調(diào)其正在內(nèi)華達(dá)州建設(shè)一座正極工廠,該工廠每年將支持超過(guò)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)能 特斯拉前聯(lián)合創(chuàng)始人,曾在特斯拉擔(dān)任多年首席技術(shù)官的JB Straubel于2017年創(chuàng)立了電池回收公司紅木材料JB Straubel 曾領(lǐng)導(dǎo)了特斯拉鋰電池動(dòng)力系統(tǒng),以及特斯拉第一個(gè)超級(jí)工廠的生產(chǎn)線(xiàn),其于2019年正式離開(kāi)特斯拉。
產(chǎn)業(yè)資訊
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Mysteel:7月動(dòng)力電池企業(yè)去庫(kù)中,需求曙光初現(xiàn)-2023動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)周報(bào)(三十三)
作為7月磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量提升最多的寧德時(shí)代,其裝機(jī)量的下降的原因之一是由于其主要客戶(hù)特斯拉在7月出口較多,造成國(guó)內(nèi)裝機(jī)較少7月特斯拉主力車(chē)型 Model Y 裝機(jī)1.16GWh,環(huán)比下降57.7%;Model 3裝機(jī)0.47GWh,環(huán)比降低69%;特斯拉出口汽車(chē)量為3.28萬(wàn)輛,環(huán)比增加68.8%關(guān)于特斯拉的出口量表述則與之前文章《7月新能源汽車(chē)?yán)蹘?kù),下游關(guān)鍵需求何時(shí)起》表述一致,特斯拉超級(jí)工廠周期性向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)供貨,裝機(jī)量變化呈現(xiàn)正常周期波動(dòng),其國(guó)內(nèi)供應(yīng)商寧德時(shí)代裝機(jī)量也會(huì)隨之波動(dòng)。
周報(bào)
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印尼公布特斯拉在投資電池材料制造領(lǐng)域的投資計(jì)劃
據(jù)高級(jí)部長(zhǎng)盧胡特·潘賈伊坦(Luhut Pandjaitan)稱(chēng),印度尼西亞代表團(tuán)最近在訪(fǎng)問(wèn)舊金山期間會(huì)見(jiàn)了特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)馬斯克與代表團(tuán)分享了他的投資計(jì)劃,并表示有興趣在印度尼西亞制造鋰電池材料 潘賈坦澄清說(shuō),特斯拉沒(méi)有計(jì)劃在印度尼西亞建立汽車(chē)工廠然而,預(yù)計(jì)對(duì)電池材料的投資將是巨大的埃隆·馬斯克(Elon Musk)訪(fǎng)問(wèn)該國(guó)時(shí)可能會(huì)透露更多細(xì)節(jié),預(yù)計(jì)將在今年9月底或10月進(jìn)行。
產(chǎn)業(yè)資訊
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此前公司披露,目前正在建設(shè)磷酸鐵鋰電池、極片拆解破碎項(xiàng)目,為濕法回收提供原料,該項(xiàng)目計(jì)劃處理8萬(wàn)噸廢舊電池,該項(xiàng)目也計(jì)劃于近期投產(chǎn) ◆海外◆ 01 特斯拉擬在西班牙建廠 據(jù)報(bào)道,特斯拉正與西班牙瓦倫西亞市政府談判,計(jì)劃在當(dāng)?shù)赝顿Y數(shù)十億美元建造汽車(chē)工廠。
產(chǎn)業(yè)資訊
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廢舊電池“僧多粥少”!千億級(jí)賽道背后風(fēng)險(xiǎn)暗藏
近期,國(guó)內(nèi)外企業(yè)紛紛加碼電池回收領(lǐng)域布局:5月22日,天奇股份公告,攜手與湖北生態(tài)合作推動(dòng)鋰電池回收綜合利用項(xiàng)目落地;5月9日有外媒報(bào)道稱(chēng),嘉能可計(jì)劃建立歐洲最大的電池回收廠,以尋求發(fā)展其自然資源業(yè)務(wù);5月8日,特斯拉在得克薩斯州Corpus Christi的鋰精煉廠正式破土動(dòng)工,該工廠未來(lái)還將介入處理加工其他中間鋰原料,如回收電池和制造廢料的原料等;5月7日,SK Ecoplant稱(chēng),將與中國(guó)當(dāng)?shù)睾腺Y法人在江蘇鹽城市開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)建立及運(yùn)營(yíng)占地8000㎡的廢棄電池回收預(yù)處理設(shè)施,并加強(qiáng)與上海現(xiàn)有廢舊電池設(shè)施的合作。
產(chǎn)業(yè)資訊
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行業(yè)巨頭加速布局動(dòng)力電池回收,千億級(jí)別市場(chǎng)即將爆發(fā)
日前,特斯拉在得克薩斯州Corpus Christi的鋰精煉廠正式破土動(dòng)工該工廠預(yù)計(jì)在一年內(nèi)投產(chǎn),以確保特斯拉在美國(guó)的氫氧化鋰供應(yīng)同時(shí),該工廠未來(lái)還將介入處理加工其他中間鋰原料,如回收電池和制造廢料的原料等除特斯拉外,近日已有多家行業(yè)巨頭相繼宣布加速布局鋰電池回收領(lǐng)域韓國(guó)SK Ecoplant日前表示,將在江蘇鹽城建設(shè)廢舊電池預(yù)處理設(shè)施,運(yùn)營(yíng)占地8000平方米計(jì)劃年內(nèi)完成第一階段工程,明年完成第二階段工程并正式投入運(yùn)作。
產(chǎn)業(yè)資訊
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比亞迪外供提速 “刀片電池”裝車(chē),車(chē)企客戶(hù)或已超8家
在動(dòng)力電池、DM-i等技術(shù)、產(chǎn)品外供上,比亞迪正不斷擴(kuò)大自己的“朋友圈” 5月5日據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉柏林工廠正在擴(kuò)大電池供應(yīng)鏈,已采用比亞迪電池生產(chǎn)后驅(qū)基礎(chǔ)版Model Y該報(bào)道稱(chēng),這款Model Y基礎(chǔ)版采用了比亞迪的“刀片電池”技術(shù),電池容量為55KWh,續(xù)航里程為440公里相比之下,從特斯拉上海超級(jí)工廠出口至歐洲的Model Y基礎(chǔ)版,則采用了寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池,電池容量為60KWh,續(xù)航里程為455公里。
汽車(chē)
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這已經(jīng)不是特斯拉第一次在寧德時(shí)代身上嘗到甜頭:2020年,寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池被特斯拉 Model 3 所采用;2021年,特斯拉繼續(xù)在 Model Y 上使用寧德時(shí)代電池此前,寧德時(shí)代也已經(jīng)與上海市政府簽訂合作協(xié)議,共同推進(jìn)在上海臨港新片區(qū)打造智能工廠 。
產(chǎn)業(yè)資訊
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傳現(xiàn)代汽車(chē)今年將向?qū)幍聲r(shí)代采購(gòu)10億美元電池
現(xiàn)代汽車(chē)新款Kona電動(dòng)汽車(chē)以及起亞將在今年晚些時(shí)候推出的Gen 2 Ray將使用寧德時(shí)代的電池Ray將使用從寧德時(shí)代采購(gòu)的磷酸鐵鋰電池 現(xiàn)代汽車(chē)也在尋求與寧德時(shí)代進(jìn)行類(lèi)似福特汽車(chē)與寧德時(shí)代的合作模式據(jù)悉,2月份,福特宣布將投資35億美元在美國(guó)密歇根州Marshall建設(shè)一座磷酸鐵鋰電池工廠福特將全資持有該工廠,而寧德時(shí)代將為該工廠的生產(chǎn)提供技術(shù)與服務(wù)支持 此外,據(jù)上個(gè)月報(bào)道,特斯拉正考慮在美國(guó)得克薩斯州建設(shè)電池廠,以向其當(dāng)?shù)氐碾妱?dòng)汽車(chē)組裝廠供應(yīng)電池,不過(guò)最終選址尚未敲定。
產(chǎn)業(yè)資訊
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LG新能源計(jì)劃擴(kuò)大美國(guó)電池工廠規(guī)模 將投資擴(kuò)大至55億美元
據(jù)外媒TESLARATI報(bào)道,特斯拉電池供應(yīng)商LG新能源將對(duì)亞利桑那州電池工廠的投資金額翻兩番,其投資金額擴(kuò)大到55億美元 LG新能源電池廠位于亞利桑那州的皇后溪這家韓國(guó)電池制造商計(jì)劃在亞利桑那州建造兩個(gè)制造工廠其中一家工廠將在2025年前開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池第二個(gè)工廠將從2026年開(kāi)始生產(chǎn)儲(chǔ)能系統(tǒng) 亞利桑那州工廠能夠?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)生產(chǎn)27GWh的圓柱鋰電池,并為儲(chǔ)能系統(tǒng)生產(chǎn)16GWh的LFP袋式電池,而LG新能源在亞利桑那州的電池工廠年生產(chǎn)能力將達(dá)到43GWh。
產(chǎn)業(yè)資訊
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特斯拉:4680電池將深入電動(dòng)汽車(chē)和儲(chǔ)能領(lǐng)域
將在內(nèi)華達(dá)州新建4680電池產(chǎn)能100GWh 近日,美國(guó)內(nèi)華達(dá)州州長(zhǎng)喬·隆巴多 (Joe Lombardo) 宣布,特斯拉公司計(jì)劃在內(nèi)華達(dá)州追加投資36億美元,擴(kuò)建其現(xiàn)有的超級(jí)工廠此次擴(kuò)建包括兩部分設(shè)施——一部分設(shè)施用來(lái)制造Semi半掛式電動(dòng)卡車(chē),另一部分設(shè)施將用來(lái)生產(chǎn)4680大圓柱形鋰電池,規(guī)劃年產(chǎn)能是100GWh。
產(chǎn)業(yè)資訊
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Rock Tech獲得德國(guó)氫氧化鋰工廠早期建設(shè)許可
1月13日,據(jù)外媒報(bào)道,Rock Tech Lithium已獲得許可,可以在德國(guó)早日開(kāi)始建設(shè)其Guben鋰電池轉(zhuǎn)換器這一戰(zhàn)略關(guān)鍵礦產(chǎn)項(xiàng)目的第一項(xiàng)重要現(xiàn)場(chǎng)工作預(yù)計(jì)將在接下來(lái)的幾周內(nèi)完成2021年10月,Rock Tech首次宣布計(jì)劃在勃蘭登堡古本建造鋰轉(zhuǎn)換器該工廠旨在生產(chǎn)電池級(jí)氫氧化鋰,距離特斯拉位于Grünheide的工廠約60公里在做出這一決定之前,Rock Tech在歐洲范圍內(nèi)尋找一個(gè)地點(diǎn),以提煉來(lái)自其位于安大略省的佐治亞湖鋰項(xiàng)目的原材料。
產(chǎn)業(yè)資訊
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【新時(shí)代中能】廢料市場(chǎng)推行新計(jì)價(jià)方式 2023年市場(chǎng)預(yù)計(jì)回暖
客戶(hù)觀點(diǎn): 受2022下半年需求減少影響,電池廠訂單相應(yīng)有所下滑相應(yīng)廢料價(jià)格持續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行,目前市場(chǎng)所推行的以金屬鹽價(jià)格倒推廢料價(jià)格的方式更為貼近廢料價(jià)值 2023年特斯拉、比亞迪等新能源大廠2月整車(chē)生產(chǎn)計(jì)劃訂單已全部排滿(mǎn),電池產(chǎn)量將穩(wěn)步提升,預(yù)計(jì)4月前后電池價(jià)格將會(huì)有所回暖,同時(shí)廢料市場(chǎng)也會(huì)有所回暖 企業(yè)簡(jiǎn)介: 浙江新時(shí)代中能科技股份有限公司,成立于2015年,注冊(cè)資金3.6億元,位于交通便利、配套完善的"長(zhǎng)三角"南翼浙江紹興杭州灣上虞經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),占地300畝,現(xiàn)有職工500名,專(zhuān)注于提供新能源產(chǎn)業(yè)高值服務(wù),開(kāi)展退役動(dòng)力鋰電池的梯次回收及循環(huán)利用等特色業(yè)務(wù),促進(jìn)資源閉路循環(huán),是工信部《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》(白名單)雙牌照企業(yè)、國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、RMI(負(fù)責(zé)任礦產(chǎn)倡議組織)認(rèn)證企業(yè)、紹興市綠色工廠、上虞區(qū)工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)、隱形冠軍企業(yè)。
回收
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【證券日?qǐng)?bào)】LG新能源斥資超200億元擴(kuò)產(chǎn)能,市場(chǎng)份額已遠(yuǎn)低于寧德時(shí)代
巨大的市場(chǎng)前景吸引主流電池生產(chǎn)企業(yè)介入,上市公司加大了對(duì)圓柱電池的布局 這已經(jīng)不是LG新能源今年第一次擴(kuò)大圓柱電池的產(chǎn)能 今年6月,LG新能源將投資5800億韓元(約合30億元人民幣),在其韓國(guó)忠清北道梧倉(cāng)第二工廠擴(kuò)建9GWh的4680圓柱電池產(chǎn)能,預(yù)計(jì)在2023年下半年開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn) 據(jù)了解,LG新能源主要客戶(hù)集中在海外,不斷發(fā)力圓柱電池也是意在獲得特斯拉以及更多車(chē)企的訂單,而寧德時(shí)代主要向特斯拉供應(yīng)磷酸鐵鋰電池。
媒體報(bào)道
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不過(guò)值得注意的是,大圓柱電池仍然有諸多技術(shù)難點(diǎn),例如全極耳的揉平、焊接、注液等技術(shù),也因此至今為止只有特斯拉一家公司實(shí)現(xiàn)了4680大圓柱電池的量產(chǎn) 據(jù)了解,目前億緯鋰能自主研發(fā)的大圓柱鋰電池系列中試線(xiàn)已經(jīng)投入生產(chǎn),良品率為92%,而首個(gè)大圓柱20GWh的工廠在湖北荊門(mén)即將建成,實(shí)現(xiàn)第一代280Wh/kg的大圓柱形鋰電池產(chǎn)品的量產(chǎn)。
產(chǎn)業(yè)資訊
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日?qǐng)?bào)
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