快訊播報
鋰電池隔膜成本快訊
- 2025-03-03 17:34
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全國人大代表、駱駝股份董事長劉長來提到,2024年國鐵集團(tuán)針對動力鋰電池推出40英尺專用集裝箱,配備煙感溫控、阻燃材料等安全系統(tǒng),實現(xiàn)大規(guī)模鐵路運輸。他呼吁,借鑒動力鋰電池鐵路運輸?shù)慕?jīng)驗,由國鐵集團(tuán)對鉛蓄電池鐵路運輸條件進(jìn)行相應(yīng)更新,以降低鉛蓄電池企業(yè)的物流成本。(證券時報)
- 2024-09-20 13:36
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9月20日,有消息顯示,龍佰集團(tuán)股份有限公司申請一項名為“一種利用磷酸鐵鋰電池回收碳酸鋰和磷酸鐵的方法和應(yīng)用”,公開號 CN202410905978.6,申請日期為2024年7月。專利摘要顯示,發(fā)明提供了一種利用磷酸鐵鋰電池回收碳酸鋰和磷酸鐵的方法和應(yīng)用,涉及鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域。具體而言,將煅燒后的磷酸鐵鋰電池的正負(fù)極廢粉進(jìn)行多道次化學(xué)反應(yīng)處理,采用包括酸、堿、鈣鎂、碳酸鹽等試劑,通過一系列特定的方法流程回收獲取電池級純度的碳酸鋰和磷酸鐵。相較于現(xiàn)有對磷酸鐵鋰電池循環(huán)利用的工藝,一方面具有純度高和鋰、鐵、磷回收率高的優(yōu)勢,另一方面工藝綠色健康,無污水排放且固體廢棄物少,成本低廉、實施難度低,具有良好的應(yīng)用前景。
- 2024-09-20 08:33
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9月19日,交通運輸部、國家鐵路局等十部門印發(fā)關(guān)于加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施,提升運輸服務(wù)保障能力。研究規(guī)劃動力鋰電池運輸常備通行線路及臨時停放地點,確保通行安全。優(yōu)化船舶載運動力鋰電池進(jìn)出港申報手續(xù),提升船舶進(jìn)出港和貨物周轉(zhuǎn)效率。推動開展船舶載運動力鋰電池通過三峽船閘可行性研究,研究推進(jìn)動力鋰電池先行通過“翻壩”轉(zhuǎn)運,降低運輸成本。研究出臺動力鋰電池航空運輸技術(shù)實施方案,按照國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術(shù)細(xì)則》細(xì)化評估內(nèi)容、優(yōu)化操作程序、強化保障措施,進(jìn)一步提升航空運輸服務(wù)保障能力。
- 2024-08-23 08:58
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8月23日,億緯鋰能發(fā)布2024年半年度報告。報告表示,公司正在積極布局產(chǎn)業(yè)鏈的上下游,構(gòu)建穩(wěn)固的戰(zhàn)略供應(yīng)鏈,以確保鎳鈷鋰等資源和電池關(guān)鍵材料的供應(yīng)安全和成本管理。目前,已建立了從鎳鈷鋰資源到電池材料(包括正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液、銅箔、鋁箔等)再到電池生產(chǎn)、回收和再制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈布局。
- 2024-08-20 16:03
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8月20日,天奇股份發(fā)布2024年半年度報告。報告顯示,公司鋰電池循環(huán)業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入 2.48 億元,同比下降 55.46%。同時,由于鋰電池材料行業(yè)下游需求不足,金屬鋰、鈷、鎳等主要產(chǎn)品價格持續(xù)低位運行。以及鋰電池回收行業(yè)競爭加劇導(dǎo)致公司再生利用業(yè)務(wù)原材料供應(yīng)短缺,產(chǎn)能利用率不達(dá)預(yù)期,且固定成本較高,公司再生利用業(yè)務(wù)產(chǎn)銷量及銷售價格下降導(dǎo)致該板塊營收同比下降。鋰電池循環(huán)業(yè)務(wù)毛利率為-6.15%,同比提升 3.82%,經(jīng)營虧損大幅收窄,主要系公司磷酸鐵鋰電池回收項目已全面投產(chǎn),電池級磷酸鐵產(chǎn)品經(jīng)過多輪送樣,已正式獲得客戶認(rèn)證實現(xiàn)批量銷售,使得該板塊經(jīng)營虧損大幅縮小。
鋰電池隔膜成本
按綜合排序
市場行情
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12月24日Mysteel隔膜價格行情
隔膜 2024-12-24 10:57
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12月23日Mysteel隔膜價格行情
隔膜 2024-12-23 13:36
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12月20日Mysteel隔膜價格行情
隔膜 2024-12-20 13:49
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12月19日Mysteel隔膜價格行情
隔膜 2024-12-19 10:54
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12月18日Mysteel隔膜價格行情
隔膜 2024-12-18 14:34
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12月17日Mysteel隔膜價格行情
隔膜 2024-12-17 11:27
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12月16日Mysteel隔膜價格行情
隔膜 2024-12-16 10:49
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12月13日Mysteel隔膜價格行情
隔膜 2024-12-13 11:34
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12月12日Mysteel隔膜價格行情
隔膜 2024-12-12 16:55
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12月11日Mysteel隔膜價格行情
隔膜 2024-12-11 11:23
鋰電池隔膜成本相關(guān)資訊
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鋰電淘汰賽考題:固態(tài)電池將比液態(tài)更便宜?鈉電或占“半壁江山”?
長安汽車與太藍(lán)新能源在11月聯(lián)合發(fā)布了“無隔膜固態(tài)鋰電池” 另有媒體報道稱,寧德時代今年增加了對全固態(tài)電池的研發(fā)投入,將全固態(tài)電池研發(fā)團(tuán)隊擴充至超1000人,該公司目前主攻硫化物路線,已進(jìn)入20Ah樣品試制階段 盡管行業(yè)對固態(tài)電池前景充滿期待,大規(guī)模商業(yè)化仍面臨不少挑戰(zhàn) 固態(tài)電解質(zhì)材料的導(dǎo)電性、界面穩(wěn)定性以及生產(chǎn)成本是目前主要的技術(shù)瓶頸此前有業(yè)內(nèi)專家指出,固態(tài)電池的生產(chǎn)需要對現(xiàn)有鋰電池生產(chǎn)線進(jìn)行大幅度改造,同時還需解決電解質(zhì)和電極材料界面的兼容性問題,才能真正實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。
聚焦
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固態(tài)電池將比液態(tài)更便宜?鈉電或占“半壁江山”?
此前有業(yè)內(nèi)人士對財聯(lián)社記者表示,半固態(tài)電池與現(xiàn)有液態(tài)鋰電池在制程上相似,但全固態(tài)電池的特點是沒有隔膜,目前各家發(fā)展的路線不同,材料選擇不同,工藝也會有差異,未來是什么形態(tài)很難預(yù)測 全固態(tài)電池對于鋰電設(shè)備的要求以及變化程度,亦是業(yè)內(nèi)關(guān)注的 衛(wèi)藍(lán)新能源研發(fā)總監(jiān)徐航宇表示,衛(wèi)藍(lán)選擇原位固化路線,很重要的一點是,這個策略跟傳統(tǒng)鋰離子電池的生產(chǎn)工藝基本是兼容的,兼容絕大多數(shù)的工藝和設(shè)備,能實現(xiàn)低成本。
新能源
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[隆眾聚焦]:從二氯甲烷視角看電動汽車及電池關(guān)稅調(diào)整帶來的連鎖反應(yīng)
歐洲和東南亞是我國新能源汽車的主要出口目的地,且未來仍有較大增長空間,隨著鋰電池濕法隔膜需求的波動,二氯甲烷在該領(lǐng)域的需求也會相應(yīng)發(fā)生變化二氯甲烷的應(yīng)用領(lǐng)域較為廣泛,除了鋰電池濕法隔膜生產(chǎn)外,還在其他化工領(lǐng)域有重要用途因此單一領(lǐng)域需求的變化對二氯甲烷市場的整體影響相對有限,即使鋰電池市場受到關(guān)稅調(diào)整的影響,對濕法隔膜的需求減少,二氯甲烷在這一領(lǐng)域的需求下降幅度也極小 價格波動預(yù)測:二氯甲烷價格的波動主要取決于其自身生產(chǎn)成本以及其他主要領(lǐng)域的需求情況。
熱點聚焦
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導(dǎo)語:2024年全國兩會政府工作報告任務(wù)中,大力推動現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè),加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,積極培育新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè),鞏固擴大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢;加強生態(tài)文明建設(shè),推動綠色低碳發(fā)展,積極穩(wěn)妥拖進(jìn)碳達(dá)峰碳中和,扎實開展“碳達(dá)峰十大行動”,加強大型風(fēng)電光伏基地和外送通道建設(shè)、發(fā)展新型儲能等,確保經(jīng)濟社會發(fā)展用能需求。
熱點聚焦
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中材科技提出,上半年內(nèi),玻璃纖維企業(yè)進(jìn)行了多輪漲價,行業(yè)迎來量價恢復(fù)的窗口期,庫存有所下降,但價格尚未恢復(fù)到上年同期水平,行業(yè)內(nèi)盈利水平同比下滑 上半年內(nèi),全資子公司泰山玻纖實現(xiàn)玻璃纖維及制品產(chǎn)量64.7萬噸,實現(xiàn)銷量68.1萬噸,同比增長7.2%;產(chǎn)銷率105%,去庫存效果明顯;實現(xiàn)銷售收入38.55億元,同比下降6.54%;毛利率同比減少9.69% 鋰電池隔膜產(chǎn)業(yè)是中材科技重點培育和發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),但隨著國內(nèi)鋰電池隔膜企業(yè)大規(guī)模產(chǎn)能集中釋放,導(dǎo)致階段性供過于求,成本競爭與價格競爭激烈。
新能源
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電解液成本:約占總成本的5%-10%(鈉離子電解液成本可能低于鋰電池) 隔膜成本:約占總成本的2%-3% 制造成本:約占總成本的25%-30%(初期可能因技術(shù)不成熟而較高) 回收成本:約占總成本的5%左右,但回收體系尚不成熟,未來成本可能變化。
產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識
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電解液成本:約占總成本的5%-10%(鈉離子電解液成本可能低于鋰電池) 隔膜成本:約占總成本的2%-3% 制造成本:約占總成本的25%-30%(初期可能因技術(shù)不成熟而較高) 回收成本:約占總成本的5%左右,但回收體系尚不成熟,未來成本可能變化。
產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識
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由于三元鋰電池里面的貴重金屬較多,回收不是單一產(chǎn)物,是綜合產(chǎn)物,在此就不是以單耗計算,是以年回收8萬噸的廢舊三元鋰電池及極片粉來計算綜合產(chǎn)物的成本及利潤以下數(shù)據(jù)僅供大家參考 三元鋰電池電芯主要由外殼、正負(fù)極、隔膜、電解液等組成,典型電芯組成成分見下表: 電芯殼:一般是鐵或鋁包裝,鋁:鐵=7:3。
產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識
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鋰電池在充放電過程中會發(fā)生很多復(fù)雜的物理及化學(xué)反應(yīng), 因此影響鋰電池循環(huán)壽命的因素有很多另一方面,循環(huán)壽命測試往往耗時長且成本高, 電池壽命的正確評估對鋰電池的生產(chǎn)開發(fā)及電池健康管理系統(tǒng)有一定的指導(dǎo)作用 一、循環(huán)壽命的影響因素 1.電池材料的老化衰退 鋰電池內(nèi)部的材料主要包含:正負(fù)極活性物質(zhì)、粘結(jié)劑、導(dǎo)電劑、集流體、隔膜以及電解液。
產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識
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Mysteel:隔膜緊跟市場“調(diào)價”,為保證出貨繼續(xù)“內(nèi)卷”?
近兩年因下游市場需求平淡,隔膜產(chǎn)量飽和,甚至出現(xiàn)供多余求的情況,多數(shù)企業(yè)降價保證出貨量,使隔膜價格持續(xù)穩(wěn)中下跌,在持續(xù)的市場競爭下,隔膜行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度升高,部分中小型企業(yè)逐漸被大企業(yè)合并 2、 產(chǎn)量趨勢上漲,但幅度較為有限 隔膜產(chǎn)量整體來看是穩(wěn)中上漲的趨勢,鋰電池隔膜市場需求處于緩慢恢復(fù)的過程中,頭部隔膜企業(yè)開始把更多的精力放眼海外市場,電池生產(chǎn)成本降低后新能源汽車也陸續(xù)開始降價,一定程度刺激了新能源汽車的消費,電池庫存逐步釋放。
頭條
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Mysteel月報:鋰鹽價格震蕩運行 負(fù)極企業(yè)排產(chǎn)穩(wěn)步增加中
隔膜:隔膜市場價格整體下跌 下游需求持續(xù)緩慢恢復(fù)中 原料方面,原料市場漲跌互現(xiàn),PE下跌85元/噸,PP上漲50-100元/噸,二氯甲烷上漲50-260元/噸 短期來看鋰電池隔膜市場走弱,市場需求處于緩慢恢復(fù)的過程中,頭部隔膜企業(yè)開始把更多的精力放眼海外市場,市場價格視下游需求的恢復(fù)情況或有下調(diào)的可能性,電池生產(chǎn)成本降低后新能源汽車也陸續(xù)開始降價,一定程度刺激了新能源汽車的消費,電池庫存逐步釋放,碳中和政策動力電池需求長期向好,預(yù)計鋰電池隔膜市場穩(wěn)定運行,產(chǎn)線建設(shè)正常推進(jìn)。
月報
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硅碳負(fù)極材料的理論儲鋰容量最高可達(dá)到4200mAh/g,比目前廣泛使用的石墨類負(fù)極材料的372mAh/g高出10倍有余其產(chǎn)業(yè)化后,將大大提升電池的容量,滿足終端對電池容量日益增長的需求 鋰電池隔膜 在鋰電池結(jié)構(gòu)中,隔膜是關(guān)鍵的內(nèi)層組件之一,也是技術(shù)壁壘最高的一種高附加值材料,約占鋰電池成本的20%~30%近年來,在新能源汽車、3C產(chǎn)品等市場需求的推動下,鋰電池隔膜的市場需求快速增長。
行業(yè)快訊
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Mysteel月報:鋰鹽廠維持挺價情緒 鋰鹽價格弱穩(wěn)運行
1月,鋰電池隔膜市場價格繼續(xù)承壓下跌,下游電池仍在去庫過程中,電池企業(yè)對于儲能市場過高的預(yù)期造成了庫存的積壓,干法隔膜領(lǐng)域也掀起了價格競爭,小體量高成本產(chǎn)能面臨出清,目前電池需求處于淡季,企業(yè)多按照訂單出貨,下游電池廠家縮減生產(chǎn)量,終端汽車產(chǎn)銷情況良好,促進(jìn)了電池庫存的釋放,下游電池需求走弱,頭部隔膜企業(yè)維持正常生產(chǎn),但開工負(fù)荷有所下降,隔膜市場運行較為平穩(wěn),長期訂單協(xié)議下,價格變動并不頻繁。
月報
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干法隔膜16μm報價0.8-0.9元/㎡,下跌0.05元/㎡;干法隔膜20μm報價0.7-0.8元/㎡,實盤可商談 1月,鋰電池隔膜市場價格繼續(xù)承壓下跌,下游電池仍在去庫過程中,電池企業(yè)對于儲能市場過高的預(yù)期造成了庫存的積壓,干法隔膜領(lǐng)域也掀起了價格競爭,小體量高成本產(chǎn)能面臨出清,目前電池需求處于淡季,企業(yè)多按照訂單出貨,下游電池廠家縮減生產(chǎn)量,終端汽車產(chǎn)銷情況良好,促進(jìn)了電池庫存的釋放,下游電池需求走弱,頭部隔膜企業(yè)維持正常生產(chǎn),但開工負(fù)荷有所下降,隔膜市場運行較為平穩(wěn),長期訂單協(xié)議下,價格變動并不頻繁。
月報
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鋰枝晶在生長過程中容易刺破隔膜,隔膜孔隙率降低會引發(fā)電池正負(fù)極短路,給電池帶來的損傷是不可逆的磷酸鐵鋰電池過充過放易使其體內(nèi)局部劇烈發(fā)熱,引發(fā)電解液等分解,導(dǎo)致電池?zé)崾Э責(zé)崾Э厥闺姵貎?nèi)部溫度壓力升高,達(dá)到安全閥最大工作壓力時,甲烷、碳酸甲乙酯等易燃易爆氣體將溢出,氣體在高溫下將產(chǎn)生噴射狀燃燒,產(chǎn)生的熱量將在電池模塊單元組間擴散,引發(fā)整個儲能電站的大規(guī)模火災(zāi)電化學(xué)儲能電站雖能減少棄風(fēng)棄光比例,但充放電頻繁時會加速對其壽命的損耗,無法更好地完成新能源消納,使得成本提高。
產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識
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在電池四大元件中,隔膜的成本占比僅次于正極材料,約為10%-14%;在高端電池中,隔膜成本甚至?xí)_(dá)到20% 動力電池隔膜行業(yè)分類 電池隔膜是鋰離子電池關(guān)鍵材料中技術(shù)壁壘最高的一種高附加值材料,在動力電池中發(fā)揮著重要作用按照不同的分類標(biāo)準(zhǔn),可對隔膜進(jìn)行截然不同的分類例如,按照生產(chǎn)材料劃分為PE隔膜、PP隔膜、PE和PP復(fù)合的多層微孔膜;按照產(chǎn)品類型,鋰電池隔膜可分為單層PP膜、單層PE膜、雙層PP/PE膜、多層膜;按照技術(shù)路線,鋰電池隔膜可分為干法單向拉伸工藝隔膜、干法雙向拉伸工藝隔膜、濕法工藝隔膜以及涂隔膜。
產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識
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[隆眾聚焦]:高端新領(lǐng)域-超高分子量聚乙烯鋰電隔膜產(chǎn)業(yè)的機遇與挑戰(zhàn)
隔膜行業(yè)作為典型的重資產(chǎn)行業(yè),規(guī)模效應(yīng)突出,資金實力強、技術(shù)工藝成熟的企業(yè)將不斷通過擴充產(chǎn)能來降低成本,提升市場占有率因此,隔膜行業(yè)的市場集中度將愈來愈高隔膜行業(yè)成本結(jié)構(gòu)特殊性與成本快速迭代推動了寡頭格局快速形成,未來行業(yè)寡頭的格局仍然穩(wěn)固 其次是行業(yè)的助力驅(qū)動點,目前中高端鋰電池隔膜大部分依賴進(jìn)口,但進(jìn)口鋰電池隔膜價格較高且供貨周期較長,很難滿足國內(nèi)需求。
熱點聚焦
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Mysteel早讀:硫酸鎳需求疲軟,下游三元前驅(qū)體需求不佳(11月3日)
今日原料市場價格平穩(wěn) 供應(yīng)方面,隔膜企業(yè)積極推進(jìn)產(chǎn)線的建設(shè),鋰電池市場不斷擴大,隔膜產(chǎn)線建設(shè)及設(shè)備調(diào)試的時間較長 需求方面,面下游電池庫存的逐漸釋放,鋰電池隔膜供需基本維持平衡,短期來看沒有產(chǎn)能過剩的風(fēng)險,隔膜價格維持穩(wěn)定 附:11月2日消息,滄州明珠表示,公司通過持續(xù)技術(shù)研發(fā),突破了相關(guān)技術(shù)瓶頸,已掌握了干法隔膜、濕法隔膜的生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)工藝,并實現(xiàn)了規(guī)?;a(chǎn),產(chǎn)品毛利率情況受到產(chǎn)品價格、原材料成本、制造費用、訂單結(jié)構(gòu)等多種因素的影響。
頭條
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Mysteel日報:滄州明珠突破相關(guān)技術(shù)瓶頸 隔膜價格持續(xù)穩(wěn)定
需求方面,面下游電池庫存的逐漸釋放,鋰電池隔膜供需基本維持平衡,短期來看沒有產(chǎn)能過剩的風(fēng)險,隔膜價格維持穩(wěn)定 附:11月2日消息,滄州明珠表示,公司通過持續(xù)技術(shù)研發(fā),突破了相關(guān)技術(shù)瓶頸,已掌握了干法隔膜、濕法隔膜的生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)工藝,并實現(xiàn)了規(guī)模化生產(chǎn),產(chǎn)品毛利率情況受到產(chǎn)品價格、原材料成本、制造費用、訂單結(jié)構(gòu)等多種因素的影響
日報
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Mysteel早讀:終端市場增長乏力 鐵鋰原料繼續(xù)下跌(9月12日)
需求方面,訂單量飽滿,下游電池企業(yè)加速海外布局的進(jìn)程,搶先占領(lǐng)海外市場,帶動了隔膜企業(yè)的出海進(jìn)程,目前國內(nèi)隔膜市場價格處于低位,企業(yè)著力降低生產(chǎn)成本 附:恩捷股份9月11日在投資者互動平臺表示,公司主要產(chǎn)品鋰電池隔膜產(chǎn)品應(yīng)用于消費、動力及儲能鋰電池 。
頭條