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更新時(shí)間：2025-05-11

快訊播報(bào)

12v鋰電池外殼快訊

2024-08-26 13:35

當(dāng)前，新余市鋰電池和四大關(guān)鍵材料發(fā)展迅速，基本打通了鋰礦原料至鋰離子電池生產(chǎn)環(huán)節(jié)，形成了鋰鹽、正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜、電池外殼、鋰電池、廢舊鋰電池綜合回收等較完整的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈。

2024-06-03 08:49

近日，瑞士清潔科技公司Librec表示，研發(fā)了一種先進(jìn)的廢舊鋰離子電池回收工藝，能達(dá)到90%的原材料回收率，可回收包括鈷、鋰、鎳、銅、鋁、錳、電解質(zhì)、電子元件、外殼組件甚至石墨等原材料，并將其重新投入新電池生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)鋰電池回收的閉環(huán)。目前，Librec已在瑞士建造了一座回收工廠，其年回收能力為8000噸。同時(shí)，Librec積極在波蘭、德國、意大利和西班牙建設(shè)工廠，預(yù)計(jì)到2026年，Librec在歐洲的年回收能力將達(dá)到20萬噸。

2024-05-29 09:47

5月28日，在“比亞迪第五代DM技術(shù)暨秦L、海豹06上市”發(fā)布會(huì)上，比亞迪官方宣布了一項(xiàng)行業(yè)創(chuàng)新：旗下插電混動(dòng)車型將率先采用12V磷酸鐵鋰電池作為啟動(dòng)電池。 據(jù)比亞迪介紹，這款新型12V磷酸鐵鋰小電池重量僅為2.2千克，顯著降低了車輛負(fù)重；自放電消耗極低，每月僅0.02kWh，為鉛酸電池自放電量的五分之一；充放電效率高達(dá)94%，比鉛酸電池提升了9個(gè)百分點(diǎn)；循環(huán)壽命超過3000次，幾乎可以在車輛的使用壽命內(nèi)無需更換。 另外比亞迪官方還為這款電池提供了6年或15萬公里的質(zhì)保期，進(jìn)一步增強(qiáng)了消費(fèi)者的信心。

2024-04-25 17:35

2024年4月25日13：30，寧德時(shí)代在2024北京國際車展發(fā)布神行“plus”動(dòng)力電池。這也是全球首款實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航的磷酸鐵鋰電池，并且支持4C超快充，10分鐘即可補(bǔ)能600公里。 寧德時(shí)代從材料和結(jié)構(gòu)兩大方面進(jìn)行創(chuàng)新，神行PLUS電池應(yīng)用自主研發(fā)的三維蜂窩狀材料，提升負(fù)極能量密度、控制充放電體積膨脹。 同時(shí)首創(chuàng)一體式外殼結(jié)構(gòu)，大幅提升空間利用率，電池系統(tǒng)在CTB 3.0基礎(chǔ)上優(yōu)化，體積效率提升7%，能量密度達(dá)到驚人的205Wh/kg。 神行PLUS電池支持4C倍率快充，實(shí)現(xiàn)充電10分鐘，續(xù)航600公里，真正實(shí)現(xiàn)“1秒1公里”，對(duì)比神行超充電池進(jìn)步明顯（充電10分鐘，續(xù)航400公里）。 此外，該電池還應(yīng)用了超高冷卻效率高壓盒、AI智能極化模型BMS算法等技術(shù)，確保電池的安全性。

2024-04-25 14:35

4月25日，寧德時(shí)代在北京車展宣布發(fā)布神行Plus電池，該電池為磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程可達(dá)1000km，充電倍率為4C，可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘，續(xù)航600km，該電池首創(chuàng)一體式外殼，電池系統(tǒng)能量密度達(dá)到205Wh/kg。

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