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更新時間：2025-08-24

快訊播報

鋰電池粘結劑廠家快訊

2024-03-27 11:29

3月25日，在武漢格林美城市礦產循環(huán)產業(yè)園，新電池包的拆解引發(fā)了關注。武漢動力再生董事長張宇平表示，公司和生產電池的廠家合作，會在新電池上市前進行拆解試驗，易不易拆解，已成為判斷鋰電池質量優(yōu)劣的一個重要參考指標，并直接影響到電池的設計和制造。資料顯示，武漢動力再生是我國鋰電池回收的領軍企業(yè)，對鎳鈷錳的回收率可以達到99%，對鋰的回收率達到95%以上。已和比亞迪、東風、廣汽和奔馳等多家企業(yè)達成合作，共同推動電池回收再利用。

2024-01-04 17:13

近日，重慶環(huán)鋰循環(huán)科技有限公司《年拆解10萬輛報廢汽車和年處理15萬噸退役鋰電池及鋰鎳鈷中間品綜合利用項目》進入環(huán)評公示階段。該項目總投資為22億元，項目主要對重慶及周邊地區(qū)報廢小汽車進行拆解，并對拆解出的退役鋰電池進一步再生處理，同時外購上游汽車拆解企業(yè)、電池拆解廠家或電池生產廠家產出的廢電池包、粗磷酸鋰、鈷鎳中間品等進行深加工，資源化產出梯次電池模組、電池級碳酸鋰、硫酸鎳、硫酸鈷、氯化鈷等產品。資料顯示，重慶環(huán)鋰循環(huán)科技有限公司成立于2023年2月，為江西環(huán)鋰新能源科技有限公司的全資子公司。2023年1月6日，江西環(huán)鋰新能源科技有限公司新能源動力電池綜合利用項目正式簽約落戶重慶大足區(qū)。

2023-08-24 09:50

受到海外需求拉動，今年以來，我國鋰電池出口迎來爆發(fā)式增長。海關總署最新數(shù)據(jù)顯示，今年前七個月，我國鋰電池產品出口額同比增長58.9%。廣東東莞一家儲能電池生產廠家，新招了比原來多一倍的工人。不少外貿公司表示，今年鋰電池的出口市場除了傳統(tǒng)的歐美國家，南非、尼日利亞、越南等新興市場的訂單增長非常明顯。有公司南非市場的訂單量增長300%左右。

2023-03-22 16:44

東方鋯業(yè)在投資者互動平臺表示，公司的高純超細二氧化鋯用于三元系鋰電池正極材料添加劑；在固態(tài)電池產業(yè)鏈上，公司目前只處于提供樣品供一些電池材料廠家研發(fā)的階段。

2023-02-10 14:06

近日，鴻鋰動力鋰電池再生利用項目正式簽約落戶陽新縣陶港鎮(zhèn)。項目總投資1.4億元，一期項目未新建年產5000噸鋰電池再生利用項目，達產后實現(xiàn)年產值3億元；二期投資1億元，新建年產1萬噸動力鋰電池再生利用項目。項目全部達產后，可實現(xiàn)年產1.5萬噸動力鋰電池再生利用。此項目圍繞著梯次利用、材料再生、電池新材料三大板塊，與國內國軒高科、孚能科技、融通高科建立了長期穩(wěn)定的業(yè)務關系。將退役電池及生產廢料進行回收處理加工成含鋰原材料供貨給贛州市力道新能源有限公司等濕法廠家，再由濕法廠家加工為電池材料或者中間品，供應給電池材料廠家或者電池廠家。

鋰電池粘結劑廠家市場行情

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    涂料、光伏需求增漲乏力，且市場替代材料威脅下，進一步擠壓市場，因此造就了市場價格競爭激烈，廠家利潤大幅縮水，截至目前PVDF涂料級價格在5萬-6萬附近，較前期環(huán)比-1.2% 二、 新興領域需求增力 隨著新能源領域的蓬勃發(fā)展，鋰電級PVDF成為新能源時代的“香餑餑”，作為鋰電池正極粘結劑，PVDF在動力電池中的用量占比已達總需求的50%以上。

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    隨著我國新能源乘用車銷量的激增，鋰電池企業(yè)的擴產速度不斷加快作為鋰電池正極材料粘結劑的PVDF需求大增;一、與普通PVDF相比，鋰電級PVDF材料技術壁壘高，對生產設備的要求更為高難度，因此只有極少數(shù)的廠家能夠保證產品的質量符合標準;二擴產周期長，一般來說PVDF的擴產周期約在2-3年，無法滿足現(xiàn)階段激增的產能需求產能與需求的不平衡，帶來的就是賣方市場，最終導致原材料價格的暴漲鋰電級價格區(qū)間在50-55萬/噸。

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