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更新時(shí)間：2025-07-05

快訊播報(bào)

鋰電池生產(chǎn)商排名快訊

2024-07-29 10:15

7月28日，美國(guó)電池材料企業(yè)Wildcat與礦物回收及磷酸鐵鋰前驅(qū)體生產(chǎn)商Austin Elements簽署了一份諒解備忘錄，旨在合作實(shí)現(xiàn)磷酸鐵鋰與磷酸錳鐵鋰電池的閉環(huán)回收。根據(jù)協(xié)議，兩家公司將合作將廢舊電池和生產(chǎn)廢料轉(zhuǎn)化為L(zhǎng)(M)FP正極材料。Austin Elements將從L(M)FP黑粉中生產(chǎn)電池級(jí)鋰碳酸鹽和鐵磷酸鹽。Austin Elements具備處理含有高比例鋁和銅的黑粉的能力。這些材料已經(jīng)通過(guò)Wildcat Discovery Technologies的成功驗(yàn)證，并將供應(yīng)給Wildcat用于其專(zhuān)有的正極材料生產(chǎn)中。

2024-07-19 09:44

7月17日，韓國(guó)電池企業(yè)SK ON的母公司SK集團(tuán)，已經(jīng)批準(zhǔn)SK Innovation與SK E&S兩家公司合并重組，以改善其運(yùn)營(yíng)收益。此次SK Innonvation和SK E&S的合并比例為1：1.2，兩家公司的重組則意味著SK的石化能源和電氣化兩大業(yè)務(wù)將合并。而合并的主要原因，則是為了挽救現(xiàn)金短缺的電池制造商SK On。據(jù)資料顯示，2024年1-5月全球電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池裝車(chē)量約為285.4GWh，其中SK On在全球排名位居第四位，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力電池裝車(chē)量13.9GWh，同比增長(zhǎng)4.2%。但韓系電池企業(yè)其實(shí)一直以來(lái)堅(jiān)持三元電池技術(shù)路線(xiàn)，而隨著中國(guó)主導(dǎo)的磷酸鐵鋰電池市占率逐年提高，韓系電池企業(yè)已經(jīng)陷入巨大危機(jī)。

2024-05-23 13:55

5月22日，瑞士電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商KYBURZ宣布與德國(guó)緯湃科技達(dá)成合作協(xié)議，將在德國(guó)Limbach-Oberfrohna地區(qū)攜手實(shí)現(xiàn)KYBURZ開(kāi)發(fā)的鋰電池回收工藝的工業(yè)化生產(chǎn)。其中，KYBURZ將提供在電池回收方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，而緯湃科技則在（工藝）自動(dòng)化和生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域提供專(zhuān)業(yè)知識(shí)指導(dǎo)，雙方將推動(dòng)下一代磷酸鐵鋰電池回收系統(tǒng)的市場(chǎng)化發(fā)展。

2024-05-23 09:47

5月22日 天齊鋰業(yè)表示，公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)為鋰礦開(kāi)采、鋰精礦與鋰化工產(chǎn)品及衍生物的生產(chǎn)、加工和銷(xiāo)售。目前公司已與全球和中國(guó)的許多卓越的鋰終端用戶(hù)建立長(zhǎng)期關(guān)系，公司擁有穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)客戶(hù)群，主要包括全球頂級(jí)電池制造商、電池材料生產(chǎn)商、新能源整車(chē)企業(yè)、跨國(guó)電子公司和玻璃生產(chǎn)商。公司與多家鋰電材料、鋰電池制造企業(yè)簽訂了長(zhǎng)期供貨協(xié)議，并建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，以加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的緊密聯(lián)動(dòng)；2023年度，中國(guó)前十大三元材料供應(yīng)商中，有六家是公司的客戶(hù)；前十大磷酸鐵鋰材料供應(yīng)商中，有七家是公司的客戶(hù)。 隨著全球各國(guó)對(duì)鋰的重視程度日益提高，行業(yè)新技術(shù)的發(fā)展不斷加強(qiáng)鋰的應(yīng)用，包括應(yīng)用趨勢(shì)、領(lǐng)域、產(chǎn)品等多個(gè)方面都在不斷發(fā)展中。

2024-03-15 08:51

3月14日，天奇股份在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司鋰電池回收業(yè)務(wù)圍繞六大渠道（電池生產(chǎn)商、電池應(yīng)用商、電池資產(chǎn)持有方、社會(huì)資源回收商、汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)商、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)）積極開(kāi)展國(guó)內(nèi)外鋰電池回收體系建設(shè)。聯(lián)合整車(chē)廠(chǎng)、電池廠(chǎng)共建鋰電池回收循環(huán)利用產(chǎn)能，以股權(quán)合資方式深度綁定共建合資工廠(chǎng)；打造“服務(wù)+回收”的創(chuàng)新商業(yè)模式，融合電池租賃服務(wù)、電池維保服務(wù)，以服務(wù)深度融入電池售前、售中、售后全過(guò)程，提前鎖定電池資源，打造鋰電全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。2024年計(jì)劃有數(shù)家合資工廠(chǎng)進(jìn)入投建階段。

鋰電池生產(chǎn)商排名市場(chǎng)行情

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    新能源

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