【時代財經(jīng)】發(fā)行價20.60元/股！“寧王”供應(yīng)商IPO將啟動申購，要募資約13億元去技改

然而，鋰電陷入價格戰(zhàn)，作為上游的永杰新材擬通過技改差異化發(fā)展永杰新材擬募集資金20.89億元，其中12.89億元擬用于年產(chǎn)4.5萬噸鋰電池高精鋁板帶箔技改項目、年產(chǎn)10萬噸鋰電池高精鋁板帶技改項目 值得注意的是，按照本次發(fā)行價格計算，永杰新材預(yù)計募集資金總額為10.14億元，與此前招股書提到的擬募資金額相比幾近減半 產(chǎn)能利用率高達(dá)101% 根據(jù)招股書，作為國內(nèi)鋰電池用鋁板帶箔產(chǎn)品的龍頭廠商，永杰新材不僅向與科達(dá)利、震裕科技、長盈精密等國內(nèi)主要鋰電池結(jié)構(gòu)件制造商合作，還供貨給寧德時代、比亞迪等全球頭部動力鋰電池生產(chǎn)商。

媒體報道

英聯(lián)股份：目前有多個潛在項目正在推進(jìn)中

U&S公司認(rèn)定江蘇英聯(lián)為未來三年復(fù)合集流體的唯一供應(yīng)商，計劃2025年向江蘇英聯(lián)采購200萬㎡復(fù)合鋁箔和100萬㎡復(fù)合銅箔，2026年-2029年需求將會持續(xù)增長，并向江蘇英聯(lián)進(jìn)行采購 二、交流環(huán)節(jié) 1、問：能否簡單介紹一下公司本次合作客戶U&SENERGYINC.的基本情況及前期公司與其的洽談、對接環(huán)節(jié)？ 答：U&SENERGYINC.是韓國鋰電池生產(chǎn)商、技術(shù)及應(yīng)用方案提供商，服務(wù)于韓國三星SDI、LG、SKOn等頭部新能源企業(yè)，自2023年5月起，江蘇英聯(lián)與U&S公司經(jīng)過18個月的持續(xù)研發(fā)、樣品提供、測試與優(yōu)化，同時江蘇英聯(lián)向U&S公司提供復(fù)合集流體應(yīng)用技術(shù)的解決方案，最終于2024年11月，復(fù)合集流體產(chǎn)品成功定型，全面滿足了U&S公司新一代動力電池的應(yīng)用需求。

國內(nèi)資訊

動力電池加快技術(shù)創(chuàng)新，打造海外出口“新名片”

正所謂“算好生態(tài)賬，不負(fù)山與人” 在多項政策和市場機(jī)制共同促進(jìn)下，中國國內(nèi)動力電池回收領(lǐng)域逐步形成由主要動力電池廠商、新能源整車企業(yè)、鋰電材料生產(chǎn)商等共同組成的回收模式蜂巢能源表示，綠色發(fā)展也是他們的發(fā)展方向，回收利用是他們完成閉環(huán)的步驟之一 蜂巢能源生產(chǎn)的鋰電池在海外也有大筆訂單，其一季度海外出貨占比接近20%今年2月，蜂巢能源泰國工廠正式運營，開始為長城汽車、合眾汽車等生產(chǎn)電池包。

新能源

【證券日報】恩捷股份半固態(tài)隔膜技術(shù)突破，海外市場銷量大增

其中有多家與公司長期合作的動力電池企業(yè)，海外工廠已經(jīng)落地，這意味著越來越多的中國企業(yè)正在參與新能源全球產(chǎn)業(yè)鏈公司也在三年前啟動了全球化布局，匈牙利和美國的生產(chǎn)基地將陸續(xù)量產(chǎn)” 2023年7月，恩捷股份匈牙利首個海外鋰電池隔膜生產(chǎn)基地投產(chǎn)，總產(chǎn)能超4億平方米；2023年8月，匈牙利工廠與全球大型鋰電池生產(chǎn)商簽訂協(xié)議，約定2025-2033年向其供應(yīng)不少于9.6億平方米的鋰電池隔膜。

媒體報道

磷酸鐵鋰市場一周前瞻（20240115）

一、關(guān)注點 1.特斯拉中國部分車型降價：Model3煥新版售24.59萬元起，ModelY售25.89萬元起。

早間提示

【證券日報】杰瑞股份發(fā)力鋰電池回收業(yè)務(wù)，子公司與多家頭部企業(yè)簽署合作協(xié)議

研究機(jī)構(gòu)EVTan預(yù)計到2030年，隨著大量的汽車動力電池進(jìn)入回收利用環(huán)節(jié)，中國鋰離子電池回收量將達(dá)到602.8萬噸，其市場規(guī)模將突破千億元 鋰電池回收分析師韓欣桐告訴《證券日報》記者，一般而言，動力電池的平均使用年限大約為5年至8年未來幾年國內(nèi)動力電池將迎來大規(guī)模退役，動力電池回收產(chǎn)業(yè)將迎來發(fā)展機(jī)遇期“這也吸引了不少車企、電池生產(chǎn)商和第三方回收企業(yè)入局動力電池回收市場。

媒體報道

Mysteel早讀：鋰礦現(xiàn)貨供應(yīng)緊張 鋰鹽成本支撐有力

需求方面，下游動力電池市場逐漸恢復(fù)火熱，鋰電池隔膜供應(yīng)仍有偏緊可能性，整體市場以維持穩(wěn)定為主 附：6月3日，東風(fēng)股份新能源電池隔膜鹽城基地擴(kuò)產(chǎn)項目——鹽城博盛二期開工儀式在江蘇省鹽都區(qū)舉行 東風(fēng)股份旗下新成員企業(yè)——深圳市博盛新材料有限公司，專注于多層共擠電池隔膜研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，是新能源電池隔膜干法制膜的龍頭企業(yè)，而鹽城博盛是深圳博盛的重要生產(chǎn)基地，未來其將打造成為華東地區(qū)的重要隔膜生產(chǎn)商。

日報

Mysteel日報：東風(fēng)股份隔膜擴(kuò)產(chǎn)儀式舉行 廠商積極建設(shè)產(chǎn)線

需求方面，下游動力電池市場逐漸恢復(fù)火熱，鋰電池隔膜供應(yīng)仍有偏緊可能性，整體市場以維持穩(wěn)定為主 附：6月3日，東風(fēng)股份新能源電池隔膜鹽城基地擴(kuò)產(chǎn)項目——鹽城博盛二期開工儀式在江蘇省鹽都區(qū)舉行 　　東風(fēng)股份旗下新成員企業(yè)——深圳市博盛新材料有限公司，專注于多層共擠電池隔膜研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，是新能源電池隔膜干法制膜的龍頭企業(yè)，而鹽城博盛是深圳博盛的重要生產(chǎn)基地，未來其將打造成為華東地區(qū)的重要隔膜生產(chǎn)商。

日報

芳源股份投資20億元布局磷酸鐵鋰生產(chǎn)及回收項目

拓展磷酸鐵鋰正極材料業(yè)務(wù) 資料顯示，芳源股份是主要從事鋰電池三元正極材料前驅(qū)體和鎳電池正極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品主要用于鋰電池和鎳電池的制造，是國內(nèi)領(lǐng)先的鋰電池NCA正極材料前驅(qū)體生產(chǎn)商 芳源股份稱，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池是目前市場上主流的動力電池2018年以來，動力電池技術(shù)的更新迭代較快，磷酸鐵鋰電池的長電芯方案、無模組技術(shù)(CTP)等技術(shù)進(jìn)一步提升了其電池包的能量密度，未來兩種技術(shù)路線的競爭還會繼續(xù)。

產(chǎn)業(yè)資訊

【證券日報】恩捷股份與寧德時代簽訂保供協(xié)議，進(jìn)一步穩(wěn)固鋰電池濕法隔膜供需合作關(guān)系

隆眾資訊鋰電池材料行業(yè)分析師孟祥旭對《證券日報》記者表示：“隔膜生產(chǎn)商積極擴(kuò)產(chǎn)的主要原因是看好新能源市場的長期需求，隔膜在動力電池、儲能領(lǐng)域都有較好的發(fā)展空間，且隔膜還可應(yīng)用于新興的鈉離子、半固態(tài)電池” 拿下多個保供長單 關(guān)于寧德時代對鋰電池隔膜的部分需求量數(shù)據(jù)，可參考雙方在2022年度約定的采購總金額51.78億元。

媒體報道

鼎勝新材獲LG新能源四年長單

鼎勝新材表示，2022年公司動力電池鋁箔下游需求持續(xù)旺盛，公司持續(xù)加快低附加值產(chǎn)線轉(zhuǎn)產(chǎn)生產(chǎn)動力電池鋁箔，產(chǎn)銷量較2021年同期有大幅提升電池鋁箔產(chǎn)品附加值相對更高，促進(jìn)了公司整體利潤的增長 據(jù)悉鼎勝新材成立于1997年，目前是全球最大的鋁箔生產(chǎn)商，也是國內(nèi)現(xiàn)在市場占比最大、產(chǎn)量最大的鋰電池箔生產(chǎn)商鼎勝新材在全球范圍內(nèi)，擁有中國鎮(zhèn)江、杭州、通遼，以及泰國、意大利五個生產(chǎn)加工基地，形成了160萬噸/年的鋁生產(chǎn)能力，位居全球鋁加工企業(yè)前列。

產(chǎn)業(yè)資訊

瑞浦蘭鈞申報港股IPO

近日，瑞浦蘭鈞能源股份有限公司（下稱“瑞浦蘭鈞”）向港交所遞交IPO招股書 瑞浦蘭鈞是青山控股集團(tuán)有限公司（下稱“青山控股”）在新能源領(lǐng)域進(jìn)行投資布局的首家企業(yè)而青山控股作為世界500強(qiáng)，被冠以“鎳王”之名，是全球最大的不銹鋼制造商和金屬鎳生產(chǎn)商，目前正大舉進(jìn)軍新能源產(chǎn)業(yè) 瑞浦蘭鈞成立于2017年，專注為新能源汽車動力及智慧電力儲能提供優(yōu)質(zhì)解決方案，主要產(chǎn)品為方型鋁殼刀片磷酸鐵鋰電池和三元電池，面向乘用車、商用車、工程機(jī)械及儲能等領(lǐng)域。

企業(yè)動態(tài)

4萬噸廢舊電池回收項目即將落地！

浙富控股昨日在互動平臺表示，公司規(guī)劃的4萬噸/年新能源汽車廢舊動力蓄電池拆解項目在江西撫州，已完成項目備案 隨著電動汽車的普及，電池回收再利用市場前景也開始逐步顯現(xiàn)據(jù)統(tǒng)計，截至2021年底，我國廢舊動力鋰電池回收行業(yè)市場規(guī)模約為165億元，同比增長65%，預(yù)計2022年中國動力電池回收量將達(dá)到286億元 或是去年以來上游原材料持續(xù)漲價，又或是電池回收的戰(zhàn)略意義凸顯驅(qū)動車企、電池生產(chǎn)商、電池回收利用企業(yè)的相關(guān)動作頻繁。

生產(chǎn)動態(tài)

擴(kuò)張業(yè)務(wù)版圖！天力鋰能加碼磷酸鐵鋰項目

此次布局磷酸鐵鋰項目，是天力鋰能對正極材料業(yè)務(wù)板塊的橫向擴(kuò)張，有助于公司擴(kuò)大業(yè)務(wù)布局，打造新利潤增長點同時也抓住了動力電池市場的機(jī)遇，當(dāng)前市場內(nèi)，磷酸鐵鋰電池應(yīng)用場景越來越廣泛，市場需求增加，帶動上游材料生產(chǎn)商加速擴(kuò)產(chǎn)磷酸鐵鋰正極材料

企業(yè)動態(tài)

Mysteel：上半年天奇金泰閣回收碳酸鋰近千噸，今年產(chǎn)能有望擴(kuò)張至5000噸

此外，相比原生礦產(chǎn)資源，使用再生材料將有效降低碳排放，是實現(xiàn)新能源汽車、動力電池產(chǎn)業(yè)雙碳目標(biāo)的重要手段 天奇股份目前已經(jīng)形成了四大產(chǎn)業(yè)方向，其中有一大方向就是以“鋰電池回收資源化循環(huán)利用”為主的鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)天奇股份主要圍繞六大渠道（即電池生產(chǎn)商、電池應(yīng)用商、聯(lián)合社會資源回收商、電池資產(chǎn)管理服務(wù)商、汽車后市場服務(wù)商及互聯(lián)網(wǎng)及電商平臺）深度綁定多方資源，開創(chuàng)多樣化的合作模式，共建鋰電池循環(huán)利用生態(tài)圈，形成具有天奇股份特色的鋰電池服務(wù)及循環(huán)體系。

頭條

磷酸鐵鋰電池行業(yè)現(xiàn)狀：國內(nèi)企業(yè)加大布局

其中日韓電池生產(chǎn)商均以三元電池作為主要技術(shù)路線，但在近兩年里，韓國的LG和SK開始進(jìn)入磷酸鐵鋰電池鄰域 國內(nèi)方面，我國相關(guān)企業(yè)也紛紛加大對磷酸鐵鋰方面的布局據(jù)不完全統(tǒng)計，今年上半年，我國新啟動的磷酸鐵鋰正極材料項目產(chǎn)能已超150萬噸，總投資規(guī)模超過400億元與此同時，我國寧德時代、比亞迪、中航鋰電等動力電池頭部企業(yè)，也已將增資擴(kuò)產(chǎn)的方向瞄準(zhǔn)了磷酸鐵鋰電池

產(chǎn)業(yè)資訊

巴斯夫杉杉、蜂巢能源和永杉鋰業(yè)簽署三方戰(zhàn)略合作協(xié)議

位于湖南長沙的永杉鋰業(yè)為主營鋰電池正極材料高品質(zhì)鋰鹽的高新技術(shù)企業(yè)此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽訂不僅將幫助巴斯夫杉杉為正極材料生產(chǎn)獲得關(guān)鍵原材料的長期供應(yīng)保障，也將促進(jìn)本地先進(jìn)儲能材料及動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的集約化、綠色化、高端化發(fā)展 位于湖南長沙的巴斯夫杉杉業(yè)務(wù)范圍涵蓋原材料、正極材料前驅(qū)體、正極活性材料及電池回收，已在中國電池材料市場占據(jù)優(yōu)勢市場地位 作為領(lǐng)先的電池材料生產(chǎn)商，巴斯夫致力于為客戶提供創(chuàng)新、高性能的電池材料并盡可能降低碳足跡排放。

產(chǎn)業(yè)資訊

人民與行業(yè)都需要五菱—宏光MINI EV現(xiàn)象、起因及影響研究

目前都是磷酸鐵鋰電池，會吸引磷酸錳鐵鋰、錳酸鋰、鈉離子電池等新型電池進(jìn)入 2）BMS與Pack生產(chǎn)商：華霆動力、科易動力尤其是筆者比較熟悉的科易動力在知豆項目上損失慘重，后來痛定思痛主攻宏光MINI EV項目，慢慢恢復(fù)了元氣，聽說也在準(zhǔn)備再融資上市了華霆動力更是從一開始緊抱江淮，后來又主攻宏光MINI EV項目，今年1-11月份已經(jīng)產(chǎn)銷突破25萬臺套，找對關(guān)鍵客戶，就已經(jīng)成功了一大半。

鎳頭條

鹽湖股份公司同國軒高科集團(tuán)進(jìn)行座談交流

俞秋平表示，國軒高科作為掌握鋰市場前沿的合資公司，同鹽湖的發(fā)展理念較為契合希望雙方深入交流學(xué)習(xí)，互通前沿行業(yè)信息孫愛明詳細(xì)介紹了國軒高科的業(yè)務(wù)范圍、產(chǎn)能布局、產(chǎn)品種類等，著重推介了國軒高科在鋰電池和儲能熔鹽等新能源材料方面的發(fā)展規(guī)劃 鹽湖股份作為國內(nèi)最大的鹵水提鋰生產(chǎn)商，其產(chǎn)品以卓越的品質(zhì)和綠色低碳被市場廣泛歡迎；國軒高科是國內(nèi)鋰電池行業(yè)前三甲的企業(yè)，擁有非常廣闊的發(fā)展空間雙方就鋰動力電池、磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈延伸、儲能等進(jìn)行了富有成效的交流探討。

行業(yè)

“芯荒”未平、“電荒”又起，需求旺盛致動力電池廠供給不足

“擴(kuò)大投資、加速建廠，短時期內(nèi)會是一種趨勢”章弘認(rèn)為，在全球市場層面，由于電動汽車對動力電池的需求將持續(xù)呈缺口趨勢，到2025年缺口將達(dá)到40%，因此引發(fā)新的一輪動力電池建廠投資熱并不出人意料 在大規(guī)模擴(kuò)大產(chǎn)能的背景下，鋰電池上游材料的爭奪戰(zhàn)正打響9月底，寧德時代宣布收購加拿大鋰礦生產(chǎn)商Millennial Lithium Corp全部股權(quán)，作價3.77億加元（約合人民幣19.2億元）。

汽車