前三季度中國(guó)出口電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池和光伏產(chǎn)品7578.3億元

10月14日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計(jì)分析司司長(zhǎng)呂大良在會(huì)上表示，前三季度，中國(guó)出口電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池和光伏產(chǎn)品7578.3億元，占中國(guó)出口總值的4.1%“新三樣”出口市場(chǎng)遍及200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在全球受到廣泛歡迎

產(chǎn)業(yè)資訊

美宣布對(duì)鋰電池等中國(guó)商品加征關(guān)稅，產(chǎn)業(yè)鏈人士表示出口市場(chǎng)北美占比不大

基于美國(guó)國(guó)內(nèi)的基建速度、電力配套、熟練工人配套等因素，預(yù)估3-5年內(nèi)美國(guó)負(fù)極材料產(chǎn)能較難形成有效競(jìng)爭(zhēng)力 事實(shí)上，美國(guó)對(duì)中國(guó)鋰電池商品的相關(guān)政策也在不斷變化如5月初“美國(guó)放寬對(duì)電池使用中國(guó)石墨的電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免限制”的消息曾引發(fā)資本市場(chǎng)關(guān)注，彼時(shí)，業(yè)內(nèi)人士就認(rèn)為對(duì)行業(yè)利好但影響有限，因?yàn)槊绹?guó)市場(chǎng)規(guī)模占比不大 事實(shí)上，盡管我國(guó)新能源車(chē)出口量不斷攀升，但美國(guó)市場(chǎng)所占比重并不大。

新能源

Mysteel月報(bào)：10月全國(guó)大宗耐火原料市場(chǎng)或穩(wěn)中整理運(yùn)行

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，8月中國(guó)鱗片天然石墨出口量為6471.575噸，月環(huán)比降幅為67.80%；進(jìn)口量1782.784噸，月環(huán)比降幅為52.29%下游耐火材料和鑄造行業(yè)需求增速放緩，在降本驅(qū)動(dòng)下，僅維持剛需采購(gòu)鋰電池、新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能領(lǐng)域需求較為平緩，整體以交付長(zhǎng)約訂單為主廠(chǎng)商心態(tài)謹(jǐn)慎觀望，預(yù)計(jì)10月份內(nèi)鱗片石墨價(jià)格難有提漲 碳化硅 9月國(guó)內(nèi)碳化硅市場(chǎng)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行，現(xiàn)一級(jí)98碳化硅塊料報(bào)價(jià)5450元/噸，二級(jí)90碳化硅塊料報(bào)價(jià)4550元/噸，三級(jí)70碳化硅0-5mm塊料報(bào)價(jià)3400元/噸，以上為出廠(chǎng)含稅價(jià)格。

市場(chǎng)行情

Mysteel鋰電資訊：華友鈷業(yè)表示鈷市場(chǎng)有望進(jìn)入新一輪量?jī)r(jià)齊升周期，華為“喜提金九”兩款新車(chē)上市即“賣(mài)爆”（9月24日）

◎華友鈷業(yè)：鈷市場(chǎng)有望進(jìn)入新一輪量?jī)r(jià)齊升周期 詳情>> ◎蔚藍(lán)鋰芯：宇樹(shù)科技為公司鋰電池客戶(hù) 詳情>> ◎特朗普瞄準(zhǔn)鋰供應(yīng)鏈：美國(guó)政府據(jù)悉擬入股美洲鋰業(yè)公司 詳情>> ◎恩捷股份：公司硫化鋰中試產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)搭建完成 詳情>> ◎ 力王股份：與清華深圳研究生院在固態(tài)電池領(lǐng)域合作 詳情>> ◎ 華為“喜提金九”：一周內(nèi)連迎合作新進(jìn)展，兩款新車(chē)上市即“賣(mài)爆” 詳情>> ◎ 乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)：中國(guó)新能源車(chē)1-8月出口表現(xiàn)好于預(yù)期 詳情>> ◎中偉股份：目前，公司與境內(nèi)外固態(tài)電池頭部客戶(hù)均有業(yè)務(wù)合作，現(xiàn)階段公司固態(tài)電池材料出貨近50噸。

熱點(diǎn)聚焦

盧逍琪：氫氧化鋰成本和供需分析

三、氫氧化鋰產(chǎn)業(yè)鏈貿(mào)易流向 氫氧化鋰：主要從中國(guó)、智利、澳大利亞流向中、日、韓正極材料企業(yè)，其中韓國(guó)和日本最主要的氫氧化鋰進(jìn)口國(guó)仍為中國(guó) 正極材料：中日韓具備絕對(duì)產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)，相互之間貿(mào)易流順暢 電池：中日韓地區(qū)廠(chǎng)家占據(jù)全球裝車(chē)輛95%以上，2023年國(guó)產(chǎn)電池約78%用于內(nèi)需，9%出口至歐洲，5%出口至北美，日韓鋰電池主要出口歐美。

會(huì)議報(bào)道

Mysteel鋰電早讀：剛果（金）鈷出口政策出臺(tái) 市場(chǎng)差異即將上演（9月22日）

隨著廢料進(jìn)口數(shù)量有所提升，多元廢料供應(yīng)端增加，鎳鈷鹽價(jià)格雖有提升，對(duì)于系數(shù)的提振作用有限磷酸鐵鋰廢料周內(nèi)成交一般，多以極片粉為主，成交價(jià)相差區(qū)間較大，多數(shù)持貨商庫(kù)存價(jià)格較高，觀望市場(chǎng)價(jià)格，對(duì)于后市價(jià)格走向有樂(lè)觀預(yù)期 點(diǎn)擊查閱上個(gè)交易日現(xiàn)貨市場(chǎng)情況>> ◎ 海關(guān)總署：2025年8月硫酸鎳進(jìn)口量環(huán)比上升78.87% 詳情>> ◎ 海關(guān)總署：2025年8月三元正極材料出口量同比增幅70.7% 詳情>> ◎ 海關(guān)總署：2025年8月三元前驅(qū)體出口量同比降幅41.1% 詳情>> ◎ 2025年8月鈷濕法中間產(chǎn)品進(jìn)口量環(huán)比下降62.05% 詳情>> ◎ 工信部：研究編制《“十五五”新型電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 防范低水平重復(fù)建設(shè) 詳情>> ◎ 中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)：國(guó)內(nèi)氧化鋁企業(yè)提鋰項(xiàng)目加速推進(jìn) 詳情>> ◎ 工信部：持續(xù)開(kāi)展鋰電池質(zhì)量監(jiān)督檢查，加大對(duì)不合格企業(yè)的處置力度 詳情>> ◎ 工信部：將加快固態(tài)電池、鈉離子電池、全氣候電池等前瞻技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化 詳情>> ◎ 裝機(jī)規(guī)模占全球40％以上，中國(guó)引領(lǐng)全球儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展 詳情>> ◎ 小米汽車(chē)科技有限公司召回部分SU7標(biāo)準(zhǔn)版，共計(jì)116887輛 詳情>> Mysteel：鈷原料一貨難求 多重因素共促價(jià)格上行 詳情>> Mysteel調(diào)研：鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔(dān)憂(yōu) 周內(nèi)下游采買(mǎi)積極 成交持續(xù)走高 詳情>> Mysteel解讀：9月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel解讀：2025年8月新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年8月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> 。

熱點(diǎn)聚焦

全球綠色能源轉(zhuǎn)型步伐加快，帶動(dòng)上海鋰電池出口大增

該公司出口物流經(jīng)理張俊表示：“海關(guān)進(jìn)一步優(yōu)化了出口鋰電池的檢驗(yàn)流程，通關(guān)效率的提高為我們提升產(chǎn)品和服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力、穩(wěn)固國(guó)際市場(chǎng)地位提供了有效的幫助今年以來(lái)，我們公司鋰電池整包產(chǎn)品出口量同比增長(zhǎng)了50余倍” 隨著鋰電池出口規(guī)模的不斷擴(kuò)大，鋰電池跨境運(yùn)輸安全與通關(guān)效率已成為行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)上海海關(guān)工業(yè)品與原材料檢測(cè)技術(shù)中心依托技術(shù)優(yōu)勢(shì)，積極為上海地區(qū)鋰電池出口提供全方位、多層級(jí)的技術(shù)支持 “我們深入開(kāi)展鋰電池安全特性、運(yùn)輸條件及風(fēng)險(xiǎn)規(guī)律研究，積極參與制修訂國(guó)際國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，為中國(guó)鋰電池國(guó)際運(yùn)輸規(guī)則適用性和監(jiān)管體系建設(shè)提供技術(shù)依據(jù)。

產(chǎn)業(yè)資訊

[隆眾聚焦]：技術(shù)迭代+政策規(guī)范+成本下降——磷酸鐵鋰主導(dǎo)動(dòng)力電池47.3%增速的密碼

【導(dǎo)語(yǔ)】2025年8月，中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)交出亮眼成績(jī)單：磷酸鐵鋰電池以51.6GWh裝車(chē)量同比增速達(dá)47.3%，這一爆發(fā)式增長(zhǎng)背后，是技術(shù)突破、政策引導(dǎo)與成本優(yōu)化形成的三重驅(qū)動(dòng)力。

熱點(diǎn)聚焦

[工業(yè)級(jí)磷酸一銨月評(píng)]市場(chǎng)延續(xù)弱勢(shì) 價(jià)格繼續(xù)下行（2025年8月）

周/月評(píng)

2025第十九屆中國(guó)金屬板材產(chǎn)業(yè)鏈年會(huì)圓滿(mǎn)落幕

中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)明顯，如稀土、鋰礦等資源中國(guó)汽車(chē)與鋰電池出口較強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)逐步企穩(wěn)，未來(lái)世界汽車(chē)生產(chǎn)體系從美日韓向中國(guó)和新興市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，未來(lái)中國(guó)汽車(chē)出口規(guī)模潛力巨大 上海鋼聯(lián)首席分析師 汪建華 上海鋼聯(lián)首席分析師汪建華進(jìn)行題為《峰回路轉(zhuǎn)——中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)回顧與展望》的演講。

會(huì)議報(bào)道

Mysteel：從去產(chǎn)能到反內(nèi)卷 供給側(cè)改革如何重塑鋼市

2015 年通過(guò) “三去一降一補(bǔ)” 打破舊體系的桎梏，2025 年則以 “反內(nèi)卷”“綠色化”“創(chuàng)新化” 重塑行業(yè)發(fā)展新范式兩次改革路徑的不同緊密貼合了中國(guó)經(jīng)濟(jì)從 “高速增長(zhǎng)” 向 “高質(zhì)量發(fā)展” 躍遷的軌跡 4.政策背景:2015年供給側(cè)改革主要應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)結(jié)構(gòu)性問(wèn)題，政策重點(diǎn)在于提升國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，外部壓力相對(duì)可控2025年供給側(cè)改革通過(guò)綠色低碳供應(yīng)鏈建設(shè)對(duì)接國(guó)際碳關(guān)稅規(guī)則，并通過(guò) “新三樣” 出口（電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、光伏產(chǎn)品）鞏固全球市場(chǎng)份額。

主編視角

[工業(yè)級(jí)磷酸一銨月評(píng)]市場(chǎng)需求疲軟 工銨價(jià)格弱勢(shì)下行（2025年7月）

周/月評(píng)

葉利強(qiáng)：鋰電池再生黑粉進(jìn)口政策與規(guī)則解讀

數(shù)據(jù)顯示：2024年中國(guó)出口鋰電池39.1億個(gè)，出口額4348億元，但鋰資源對(duì)外依存度58%，鈷資源98%，鎳資源85%與此同時(shí)，新規(guī)對(duì)中國(guó)企業(yè)和行業(yè)影響深遠(yuǎn)首先，保障原料供應(yīng)，緩解資源短缺壓力，釋放回收產(chǎn)能其次，規(guī)范市場(chǎng)秩序，統(tǒng)一進(jìn)口管理要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)最后，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈布局，中資企業(yè)可在海外建立黑粉加工工廠(chǎng)，生產(chǎn)環(huán)節(jié)前置，利用當(dāng)?shù)刭Y源和政策優(yōu)勢(shì)，減少貿(mào)易政策變化帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，一定程度上規(guī)避部分國(guó)家對(duì)電池金屬出口的限制政策。

會(huì)議

[隆眾聚焦]：聚丙烯制品短期出口下降 長(zhǎng)期或存增長(zhǎng)預(yù)期

但對(duì)于國(guó)內(nèi)管材企業(yè)來(lái)說(shuō)，出口面臨高昂的海運(yùn)成本，可能削弱價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，部分大型管材企業(yè)已布局海外建廠(chǎng)，以降低成本故預(yù)計(jì)后期隨著企業(yè)國(guó)外裝置投產(chǎn)，會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)產(chǎn)能開(kāi)工率略有影響 短期預(yù)測(cè)：根據(jù)國(guó)家發(fā)改委公布第三批國(guó)補(bǔ)資金將于7月下達(dá)，汽車(chē)、家電依舊換新將繼續(xù)有助于改性PP、電容膜、鋰電池隔膜等制品行業(yè)，進(jìn)而間接帶動(dòng)聚丙烯需求增長(zhǎng)，同時(shí)中國(guó)144小時(shí)免簽、離境退稅等政策給予中國(guó)入境旅客消費(fèi)一定刺激、帶動(dòng)中國(guó)產(chǎn)品銷(xiāo)量的同時(shí)促進(jìn)包裝行業(yè)消費(fèi)。

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]： 三元材料市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以多元化為主 下半年供應(yīng)量環(huán)比繼續(xù)增長(zhǎng)

導(dǎo)語(yǔ)：2025年上半年三元材料市場(chǎng)供應(yīng)面雖保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，但增長(zhǎng)未能達(dá)到預(yù)期，頭部企業(yè)基本穩(wěn)定生產(chǎn)為主；隨著新興領(lǐng)域興起，后期三元材料市場(chǎng)將有新的增長(zhǎng)動(dòng)力；據(jù)了解，除傳統(tǒng)的動(dòng)力和儲(chǔ)能行業(yè)外，三元材料行業(yè)更多將目光投向低空飛行、人工智能、機(jī)器人等新興應(yīng)用領(lǐng)域。

熱點(diǎn)聚焦

中國(guó)新能源企業(yè)加速海外建廠(chǎng)，互利共贏提升供應(yīng)鏈韌性

“中國(guó)新能源企業(yè)赴海外建廠(chǎng)，給當(dāng)?shù)貛ゾ蜆I(yè)機(jī)會(huì)，也帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)升級(jí)”惠州億緯鋰能股份有限公司副總裁兼董事會(huì)秘書(shū)江敏近日在此間告訴中新社記者 近年來(lái)，中國(guó)新能源產(chǎn)品依托較為完備的產(chǎn)業(yè)鏈、持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和成本競(jìng)爭(zhēng)力，在國(guó)際市場(chǎng)備受青睞 從鋰電池、太陽(yáng)能電池、儲(chǔ)能產(chǎn)品，到智能裝備制造等細(xì)分領(lǐng)域，中國(guó)新能源企業(yè)在出口優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)，通過(guò)加速海外建廠(chǎng)步伐、設(shè)立海外子公司，強(qiáng)化了本土化運(yùn)營(yíng)，促成合作互利共贏。

聚焦

[工業(yè)級(jí)磷酸一銨月評(píng)]市場(chǎng)主流價(jià)格走低 供需雙方矛盾延續(xù) （2025年6月）

周/月評(píng)

[正極材料日評(píng)]：原料市場(chǎng)止?jié)q回調(diào) 正極材料市場(chǎng)觀望為主（20250613）

深圳海關(guān)多措并舉，助力“外貿(mào)新三樣”產(chǎn)品加速“出?！痹谏钲诖箸P灣碼頭，岸吊正緊張作業(yè)此次“出?！钡男履茉磧?chǔ)能柜達(dá)120個(gè)，將用于智利北部的“阿塔卡馬綠洲”項(xiàng)目，項(xiàng)目一期建成后，將為當(dāng)?shù)爻?4.5萬(wàn)戶(hù)家庭提供電力據(jù)了解，電動(dòng)載人汽車(chē)、鋰電池和太陽(yáng)能電池外貿(mào)“新三樣”產(chǎn)品作為中國(guó)制造的新名片，出口勢(shì)頭強(qiáng)勁深圳海關(guān)通過(guò)“全流程安全監(jiān)管+零延時(shí)通關(guān)服務(wù)”等多項(xiàng)舉措，制定“申報(bào)、檢驗(yàn)、放行”一體化通關(guān)方案，檢驗(yàn)時(shí)長(zhǎng)縮短60%， 持續(xù)助力大型光伏設(shè)備等“外貿(mào)新三樣”產(chǎn)品加速“出?！?。

日評(píng)

[出貨量]:2025年5月中國(guó)負(fù)極材料月度出貨量統(tǒng)計(jì)

消費(fèi)量

Mysteel解讀：2025年4月磷酸鐵鋰出口激增 越南成為主要出口市場(chǎng)

其中，廣西出口到越南968噸，占4月出口總量的84%；出口到韓國(guó)83噸，占比7%；出口到中國(guó)臺(tái)灣63噸，占比5.5% 2025年1-4月，中國(guó)磷酸鐵鋰?yán)塾?jì)出口量4336.58噸，同比去年同期增長(zhǎng)3895.72噸，增幅883.68% 2025年磷酸鐵鋰出口相比2024年呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，尤其是以越南為主要出口市場(chǎng)，其本土電動(dòng)車(chē)企業(yè) VinFast正在加速布局全球市場(chǎng)，由于越南本土磷酸鐵鋰材料產(chǎn)能有限，因此依賴(lài)從中國(guó)進(jìn)口，VinFast 與中國(guó)電池企業(yè)合作，在越南建立磷酸鐵鋰電池工廠(chǎng)，大量采用磷酸鐵鋰電池技術(shù)，以供應(yīng)其電動(dòng)汽車(chē)和儲(chǔ)能系統(tǒng)需求。

解讀