[正極材料日評]：正極材料價格面保持弱穩(wěn)態(tài)勢 企業(yè)出貨放緩（20250514）

依據(jù)此聲明計算，當(dāng)前美國對華車用鋰電池關(guān)稅下調(diào)至58.4%，非車用鋰電池關(guān)稅下降至約41% “比預(yù)期的低，是重大利好”多名鋰電企業(yè)人士告訴財新美國鋰電池產(chǎn)品本身有3.4%的基礎(chǔ)關(guān)稅，2024年8月美國對中國車用鋰電池加征25%額外關(guān)稅，如按白宮4月10日宣布的對華145%關(guān)稅計算，在聯(lián)合聲明公告之前，針對中國車用鋰電池的累計進口關(guān)稅高達173.4%、非車用鋰電池關(guān)稅約156%。

日評

Mysteel早讀：成本支撐較為明顯 硫酸鎳下探空間不足（5月9日）

由于月底，市場詢盤報價較多，但上游挺價情緒較高，下游三元材料企業(yè)采購偏謹慎，個別企業(yè)開始降低庫存且減少原料采購，市場成交清淡供應(yīng)端，4月由于由于美國關(guān)稅對等政策導(dǎo)致電芯出口存在較大不確定性，且3月需求前置，部分企業(yè)或?qū)㈤_始減產(chǎn) 第五部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：5月8日，Mysteel三元正極片粉料報54600-56100元/噸，跌500元/噸；三元電池料報36000-36500元/噸，跌300元/噸；鈷酸鋰極片粉料報105500-119000元/噸，跌900元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報9310-9690元/噸，平。

熱點聚焦

Mysteel早讀：鋰電廢料價格弱穩(wěn)運行 場內(nèi)成交稀少（5月8日）

由于月底，市場詢盤報價較多，但上游挺價情緒較高，下游三元材料企業(yè)采購偏謹慎，個別企業(yè)開始降低庫存且減少原料采購，市場成交清淡供應(yīng)端，4月由于由于美國關(guān)稅對等政策導(dǎo)致電芯出口存在較大不確定性，且3月需求前置，部分企業(yè)或?qū)㈤_始減產(chǎn) 第五部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：5月7日，Mysteel三元正極片粉料報55100-56600元/噸，跌150元/噸；三元電池料報36300-36800元/噸，跌100元/噸；鈷酸鋰極片粉料報106400-119900元/噸，跌150元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報9310-9690元/噸，跌190元/噸。

熱點聚焦

Mysteel早讀：鋰鹽盤面持續(xù)下跌 下游采買力度不強（5月7日）

供應(yīng)端，4月由于由于美國關(guān)稅對等政策導(dǎo)致電芯出口存在較大不確定性，且3月需求前置，部分企業(yè)或?qū)㈤_始減產(chǎn) 第五部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：5月6日，Mysteel三元正極片粉料55300-56700元/噸，跌250元/噸；三元電池料報36400-36900元/噸，跌100元/噸；鈷酸鋰極片粉料報106500-120100元/噸，跌300元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報9500-9880元/噸，平。

熱點聚焦

Mysteel早讀：鈷市場成交出現(xiàn)回暖 開工率目前維持正常（5月6日）

由于月底，市場詢盤報價較多，但上游挺價情緒較高，下游三元材料企業(yè)采購偏謹慎，個別企業(yè)開始降低庫存且減少原料采購，市場成交清淡供應(yīng)端，4月由于由于美國關(guān)稅對等政策導(dǎo)致電芯出口存在較大不確定性，且3月需求前置，部分企業(yè)或?qū)㈤_始減產(chǎn) 第五部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：4月30日，Mysteel三元正極片粉料報55500-57000元/噸，跌200元/噸；三元電池料報36500-37000元/噸，跌100元/噸；鈷酸鋰極片粉料報106800-120400元/噸，跌200元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報9500-9880元/噸，跌2850元/噸。

熱點聚焦

Mysteel解讀：磷酸鐵鋰企業(yè)內(nèi)卷下的新選擇——海外提前布局

南卡羅來納州及周邊地區(qū)，是美國新能源汽車和鋰電池企業(yè)較為集中的區(qū)域，產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)明顯萬潤此次美國建廠計劃通過購置當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有土地廠房作為項目實施地點，根據(jù)項目地現(xiàn)有電力供應(yīng)、配套公輔、舊廠房整體情況，分期開展建設(shè)，一期計劃建設(shè)0.9萬噸/年磷酸鐵鋰產(chǎn)能通過公告發(fā)現(xiàn)，公司選址工作已經(jīng)完成，電力公輔等相關(guān)配套已經(jīng)論證，預(yù)計首期年產(chǎn)0.9萬噸/年磷酸鐵鋰產(chǎn)能有望盡快達產(chǎn)釋放。

熱點聚焦

Mysteel早讀：鋰鹽價格持續(xù)走弱 部分濕法廠暫停生產(chǎn)（4月27日）

供應(yīng)端，4月由于由于美國關(guān)稅對等政策導(dǎo)致電芯出口存在較大不確定性，且3月需求前置，部分企業(yè)或?qū)㈤_始減產(chǎn) 第五部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：4月25日，Mysteel三元正極片粉料報56000-57500元/噸，跌200元/噸；三元電池料報36800-37300元/噸，跌100元/噸；鈷酸鋰極片粉料報108000-121700元/噸，跌950元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報10070-10260元/噸，平。

熱點聚焦

Mysteel解讀：2月宏觀事件對新能源產(chǎn)業(yè)影響

長期來看，這也將加速中國企業(yè)出海布局步伐，通過建立全球供應(yīng)鏈，提高創(chuàng)新技術(shù)，整合全球資源，降低成本，提高國際競爭力 （2）關(guān)稅落地前或出現(xiàn)鋰電池搶出口現(xiàn)象，我國出口美國的鋰電池比重進一步上升；隨著額外關(guān)稅逐步實行，中國企業(yè)尋求其他銷售市場，貿(mào)易流向轉(zhuǎn)變帶動中國鋰電出口格局重塑，也將在全球范圍內(nèi)引發(fā)連鎖反應(yīng)，加速國際貿(mào)易市場調(diào)整 （3）關(guān)稅政策不僅利空鋰電產(chǎn)品出口，還通過產(chǎn)業(yè)鏈傳導(dǎo)機制，使上游原料供應(yīng)商和中游零部件制造商承壓。

解讀

磷酸鐵鋰市場早間提示（20250312）

整體來看，鐵鋰成本面暫穩(wěn)支撐海外市場，近期較多海外終端新能源車企都計劃推出搭載磷酸鐵鋰電池的車型，但在全球來看，中國磷酸鐵鋰電芯企業(yè)市場占比份額仍舊較大預(yù)計3月磷酸鐵鋰企業(yè)供應(yīng)以上行為主，今日動力型磷酸鐵鋰市場成交價在33750-35100元/噸，儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在33100-34350元/噸 2、市場熱點 ①、3月11日，據(jù)報道，美國貿(mào)易代表辦公室將在當(dāng)?shù)貢r間11日就中國生產(chǎn)的傳統(tǒng)芯片（成熟制程芯片）舉行聽證會，探討進一步提高相關(guān)關(guān)稅的可能性。

早間提示

磷酸鐵鋰市場早間提示（20250228）

根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會測算，全國鋰電池總產(chǎn)量1170GWh，同比增長24%行業(yè)總產(chǎn)值超過1.2萬億元電池環(huán)節(jié)，1-12月消費型、儲能型和動力型鋰電池產(chǎn)量分別為84GWh、260GWh、826GWh鋰電池裝機量（含新能源汽車、新型儲能）超過645GWh，同比增長48% ②、當(dāng)?shù)貢r間2月26日，美國總統(tǒng)Trump在白宮發(fā)表講話，將對來自歐盟的產(chǎn)品征收25%的關(guān)稅，關(guān)稅將針對汽車和其他商品。

早間提示

[春節(jié)專題]：2025年春節(jié)期間BOPET行業(yè)分析及節(jié)后展望

看漲者心態(tài)為：美國對華第一階段征收關(guān)稅，BOPET國內(nèi)企業(yè)為維持利潤，可能提高產(chǎn)品價格，同時關(guān)稅增加可能導(dǎo)致美國相關(guān)產(chǎn)品進口成本上升，為中國BOPET產(chǎn)品在國內(nèi)市場提供了更大的替代空間國內(nèi)的新能源車、鋰電池、半導(dǎo)體、光伏等企業(yè)，為了降低成本、穩(wěn)定供應(yīng)鏈，會更傾向于選擇性價比更高的國產(chǎn)BOPET產(chǎn)品看跌者心態(tài)為：關(guān)稅增加使國內(nèi)BOPET在美國市場價格優(yōu)勢減弱，美國本土同類產(chǎn)品或來自其他國家和地區(qū)的替代品競爭力相對增強，中國產(chǎn)品市場份額可能被搶占。

熱點聚焦

[隆眾聚焦]：國內(nèi)外風(fēng)云變化 聚丙烯契機幾何？

熱點聚焦

【惠科新材】預(yù)計節(jié)后銅箔加工費持續(xù)承壓

新能源的市場短期內(nèi)還是會延續(xù)目前的旺勢，儲能方面持續(xù)加碼對于企業(yè)的加工費也是有一個很有力的保證，不過不能排除有些企業(yè)會增產(chǎn)，使得我們的價格受到下游客戶壓價，這都是有可能的春節(jié)之后回來，市場情況怎么樣還是要看幾個方面的，首先是銅價如何，銅價的高低對于客戶訂單是有非常大影響的，其次是看市場需求狀況，特別是電子電路版塊的，還有就是看宏觀政策的變化情況比如美國新一屆政府的關(guān)稅落地情況個人認為節(jié)后銅箔市場還是會出現(xiàn)劈叉情況的，鋰電池的訂單比較穩(wěn)定，即使不增加也會保持1月的訂單數(shù)量，但是電子電路市場就很難說了，如果美國大幅提高關(guān)稅，那覆銅板和PCB的出口訂單將會大幅減少，導(dǎo)致銅箔訂單減少。

銅大家說市場

淺析特斯拉得州鋰精煉廠投產(chǎn)對美國本土鋰電產(chǎn)業(yè)鏈及關(guān)鍵電池金屬的影響

b. 市場需求：未來依靠特斯拉電動車的普及率攀升，市場潛力較大 c. 行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)：以特斯拉為代表的企業(yè)持續(xù)引領(lǐng)在美國本土產(chǎn)業(yè)鏈投資和創(chuàng)新的浪潮 同時美國鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈及關(guān)鍵電池金屬材料本土化存在以下幾個方面的劣勢 a. 資源稟賦的局限性：鋰、鎳、鈷等關(guān)鍵資源主要依賴進口。

熱點聚焦

豪擲超190億元，國軒高科擬投建兩大海外生產(chǎn)基地

基地建設(shè)方面，德國、泰國、美國硅谷等Pack工廠已經(jīng)投產(chǎn)此外，美國伊利諾伊州鋰電池項目將按照公司海外戰(zhàn)略規(guī)劃有序?qū)嵤?縱觀鋰電產(chǎn)業(yè)鏈，今年以來，相關(guān)企業(yè)出海建廠規(guī)劃頻現(xiàn)寧德時代（300750.SZ）本周二又現(xiàn)歐洲建廠大動作，牽手汽車制造商Stellantis投資超40億歐元建設(shè)西班牙動力電池工廠；8月，贛鋒鋰業(yè)（002460.SZ）公告擬在土耳其建設(shè)電池廠；7月，繼匈牙利、摩洛哥等海外投資計劃之后，欣旺達（300207.SZ）擬在越南建設(shè)首個消費電池廠；億緯鋰能（300014.SZ）擬投資30億到馬來西亞建設(shè)儲能電池及消費類電池制造項目；6月，恩捷股份（002812.SZ）公告將在匈牙利再建新一期工廠；3月，多氟多（002407.SZ）宣布擬與韓國企業(yè)合資在韓國建設(shè)六氟磷酸鋰產(chǎn)能。

聚焦

國軒高科擬投建兩大海外生產(chǎn)基地

國軒高科在互動平臺表示，公司目前已經(jīng)形成亞太、美洲和歐非三大區(qū)域板塊基地建設(shè)方面，德國、泰國、美國硅谷等Pack工廠已經(jīng)投產(chǎn)此外，美國伊利諾伊州鋰電池項目將按照公司海外戰(zhàn)略規(guī)劃有序?qū)嵤?縱觀鋰電產(chǎn)業(yè)鏈，今年以來，相關(guān)企業(yè)出海建廠規(guī)劃頻現(xiàn)寧德時代（300750.SZ）本周二又現(xiàn)歐洲建廠大動作，牽手汽車制造商Stellantis投資超40億歐元建設(shè)西班牙動力電池工廠；8月，贛鋒鋰業(yè)（002460.SZ）公告擬在土耳其建設(shè)電池廠；7月，繼匈牙利、摩洛哥等海外投資計劃之后，欣旺達（300207.SZ）擬在越南建設(shè)首個消費電池廠；億緯鋰能（300014.SZ）擬投資30億到馬來西亞建設(shè)儲能電池及消費類電池制造項目；6月，恩捷股份（002812.SZ）公告將在匈牙利再建新一期工廠；3月，多氟多（002407.SZ）宣布擬與韓國企業(yè)合資在韓國建設(shè)六氟磷酸鋰產(chǎn)能。

新能源

Mysteel：駱駝集團股份有限公司強勢助力并邀請您參加“2024年中國鉛鋅產(chǎn)業(yè)年會”

2011年6月2日，公司在上海證券交易所A股主板上市，集團擁有員工逾7000人，總資產(chǎn)達135億元，產(chǎn)值286億元駱駝在國內(nèi)汽車起動用低壓行業(yè)的龍頭地位持續(xù)鞏固，已初步完成了全球化的布局，現(xiàn)有8個全球生產(chǎn)基地：襄陽、梧州、揚州、托克遜、豐城、界首、馬來西亞關(guān)丹、美國安娜堡；4個研發(fā)中心：襄陽、武漢、美國、德國；2個循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈：綠色鉛酸電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)、綠色鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)目前是亞洲最大的汽車低壓電池制造企業(yè)之一。

會議預(yù)告

[隆眾聚焦]：“馬太效應(yīng)”凸顯 磷酸鐵鋰正極材料市場有望“水漲船高”？

背景：當(dāng)?shù)貢r間10月9日的年度投資者說明會上，通用汽車電池副總裁兼Kurt Kelty宣布：“通用汽車將采用磷酸鐵鋰電池技術(shù)，以顯著降低電動汽車的成本” 預(yù)計此舉將使電動汽車的成本降低高達6000美元（約合4.2萬元人民幣）。

熱點聚焦

吳慧慧：海外市場動力電池資源回收

她表示，當(dāng)前全球鋰電池產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)性增長，中國、美國、歐洲都在持續(xù)推動新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展同時，歐洲諸多國家以及巴西、印度等國都已明確禁售新燃油車的時間 接著，吳慧慧對海外回收布局產(chǎn)能以及我國濕法產(chǎn)能情況進行了詳細解讀她表示，現(xiàn)今海外動力電池回收仍然是破碎法占了較大的比例，濕法產(chǎn)能僅僅達到總產(chǎn)能的39%，而國內(nèi)的濕法產(chǎn)能則能達到總產(chǎn)能的58%，碳酸鋰產(chǎn)量更是逐年攀升 然后，吳慧慧對海外典型企業(yè)進行了分析，如Redwood Materials、Li-Cycle、Ecobat等。

主題大會

中偉股份：深耕綠色發(fā)展，引領(lǐng)可持續(xù)發(fā)展

8月29日，中偉股份發(fā)布2024年半年度報告報告顯示，深耕循環(huán)回收，公司為客戶提供高科技、高品質(zhì)新能源材料的同時，積極承擔(dān)社會責(zé)任，全面打造退役動力電池綜合利用能力，深入布局退役動力電池綜合回收利用產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)，更大程度減少廢舊動力電池對環(huán)境的傷害和影響公司通過與 IS Dongseo、Doosan Recycling Solutio 等國內(nèi)國際多家優(yōu)秀企業(yè)合作，持續(xù)開展在鋰電池回收業(yè)務(wù)領(lǐng)域的合作，推進從材料端到回收端的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)建設(shè)，完善循環(huán)回收產(chǎn)業(yè)全球布局，以負責(zé)任的態(tài)度實現(xiàn)產(chǎn)品的零廢、低碳、可循環(huán)，助力產(chǎn)業(yè)鏈的綠色可持續(xù)發(fā)展，同時為公司應(yīng)對美國 IRA 法案以及歐洲核心原材料法對于礦物再利用的義務(wù)產(chǎn)生積極影響。

快訊