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更新時間:2025-05-27

快訊播報

鋰電池能存放幾年快訊

2024-05-22 09:41

5月21日,南都電源召開了2023年年度股東大會。會議上南都電源董秘曲藝表示,公司前幾年鋰電池的回收量不高,但回收量正在逐步增長,按照新能源汽車五年一換電池的規(guī)律,預計兩年后將迎來鋰電池大面積回收。據(jù)資料顯示,今年二月南都電源子公司安徽南都華鉑新材料科技有限公司擬投資建設(shè)年處理15萬噸“鋰離子電池綠色回收綜合利用項目”,項目投資預計合計38.5億元。

2023-04-03 10:04

在4月2日舉辦的中國電動汽車百人會論壇中,浙江華友循環(huán)科技有限公司總經(jīng)理鮑偉表示:退役動力電池回收具有安全性和環(huán)保的必要性,因為使用再生資源是減碳的,所以被稱為綠色金屬。根據(jù)歐盟最新的電池法內(nèi)容,2030年動力電池中16%的鈷、6%的鎳和6%的鋰金屬必須使用再生資源。因此,未來再生資源有可能變成一種稀缺資源。 同時,鮑偉表示,這幾年我們面臨的問題是電池去哪兒的問題,實際上我們從后市場開始往臺前走,這是我們想做的,我們希望做鋰電池全生命周期的管理,做電池資產(chǎn)管理公司。經(jīng)??吹秸f,電池回收大企業(yè)成本競爭不過小企業(yè),其實不完全是這樣。我們隨著規(guī)?;膬?yōu)勢我們是有成本優(yōu)勢的,但是渠道太多了,幾十個業(yè)務(wù)人員跟一萬六千個業(yè)務(wù)人員是沒法競爭的,我們不可能為了一兩塊電池進入到激烈的競爭中去,所以渠道的控制未來是最重要的。

2022-05-31 10:11

中部最大的乘用車經(jīng)銷商集團布局新能源賽道——首款“湖北造”動力儲能鋰電池“楚能一號”在武漢發(fā)布。 5月28日上午, 楚能新能源在武漢舉行主題為“創(chuàng)芯楚能 智造未來”的首款產(chǎn)品發(fā)布會,“楚能一號”鋰電池正式亮相。 “楚能一號”鋰電池,產(chǎn)品型號為PF173_280A,電芯容量280Ah,單體電芯循環(huán)壽命超過一萬次,具有-30℃至60℃超寬域的應(yīng)用環(huán)境,由楚能新能源研究院完全自主研發(fā),在材料體系、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等多方面實現(xiàn)技術(shù)突破,產(chǎn)品應(yīng)用于儲能市場、動力市場,涵蓋電源側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)、公交。 目前,楚能新能源已在武漢、孝感、宜昌布局三大基地,未來幾年總投資超1000億元,其中固定資產(chǎn)投資超過500億元,規(guī)劃總產(chǎn)能將超過400GWh。楚能新能源在湖北一次性規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局,梯次開工、投產(chǎn)、先做研究院、實驗室、生產(chǎn)“楚能一號”的武漢基地,開工10個月即投產(chǎn),6個月完成中試線建設(shè)。 據(jù)悉,楚能新能源已在新能源材料體系、電芯、模組、PACK、智能制造、前沿技術(shù)等方面完成超過600項專利申報。同時,還與國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游數(shù)百家領(lǐng)先企業(yè)建立了合作伙伴關(guān)系,包括國內(nèi)一流的鋰電設(shè)備制造商、原材料體系供應(yīng)商、電化學儲能及動力電池應(yīng)用商。

2021-10-21 09:42

10月20日,特斯拉在2021年三季報中表示,對于標準續(xù)航版Model 3和Moderl Y,全球范圍內(nèi)都在改用磷酸鐵鋰電池,預計未來幾年里交付量將實現(xiàn)年均50%的增長。這一消息意味著磷酸鐵鋰的技術(shù)路線進一步得到特斯拉確認。全球標準版Model 3和Moderl Y只用磷酸鐵鋰電池也可能使得更多美國用戶選擇。

鋰電池能存放幾年市場行情

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