快訊播報
鋰電池放電現象快訊
- 2025-02-13 08:40
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【“打一針”讓鋰電池壽命增十倍 復旦新成果登上《自然》】《科創(chuàng)板日報》13日訊，當鋰電池的壽命即將終結時，為它“注射”一針新分子，就能使它恢復原本的充電容量，甚至使得原本只能保證6-8年/1000-1500次充放電的電池，維持1萬次充放電，且電池健康水平與出廠時幾乎仍然一樣。這是復旦大學高分子科學系、聚合物分子工程全國重點實驗室、纖維材料與器件研究院、高分子科學智能中心彭慧勝/高悅團隊完成的最新成果。相關研究以《外部供鋰技術突破電池的缺鋰困境和壽命界限》（“External Li supply reshapes Li-deficiency and lifetime limit of batteries”）為題，2月13日發(fā)表在《自然》主刊。
- 2024-08-07 08:35
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8月6日，楚江新材在投資者互動平臺表示，子公司頂立科技通過不斷創(chuàng)新，成功推出廢舊動力電池高效回收整體解決方案，涵蓋“快速放電、破碎、干燥、熱解、分選分離、廢氣處理”等廢電池預處理成套設備，實現了從“單體裝備供應商”向“整體方案解決者”的轉型升級；此外頂立科技也參與了國家重點研發(fā)計劃 “循環(huán)經濟關鍵技術與裝備”項目——“退役鋰電池整體熱解裝備與深度提鋰技術及應用示范”的研究。
- 2024-07-11 14:46
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2024年6月中國主流鋰電池企業(yè)鋰電池產量為80.99Gwh左右，環(huán)比上漲3.24%。 6月寧德時代、億緯鋰能、國軒高科等電池廠陸續(xù)發(fā)布新品，但從電池廠拿貨節(jié)奏上看，6月份需求呈現逐周減弱現象。天氣漸熱，鐵鋰市場大概率已進入淡季節(jié)奏。頭部動力電池廠7月初預計有招標動作，從產業(yè)鏈反饋看低端產品加工費預計有所下調，低于市場此前的漲價預期。三星SDI客戶收到小圓柱漲價涵，7月初預計上漲。
- 2024-06-24 10:02
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6月21日，吉利汽車集團CEO淦家閱在內部會議中宣布，公司將于六月底發(fā)布一款新型磷酸鐵鋰電池，名為“神盾短刀”。該電池由吉利自主研發(fā)生產，其性能在多個方面進行了優(yōu)化。 吉利汽車集團表示，這款電池在安全性、循環(huán)壽命、快充能力和低溫放電等方面均有所提升。隨著新能源汽車市場的持續(xù)增長，高性能電池的需求不斷上升。
- 2024-05-29 09:47
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5月28日，在“比亞迪第五代DM技術暨秦L、海豹06上市”發(fā)布會上，比亞迪官方宣布了一項行業(yè)創(chuàng)新：旗下插電混動車型將率先采用12V磷酸鐵鋰電池作為啟動電池。 據比亞迪介紹，這款新型12V磷酸鐵鋰小電池重量僅為2.2千克，顯著降低了車輛負重；自放電消耗極低，每月僅0.02kWh，為鉛酸電池自放電量的五分之一；充放電效率高達94%，比鉛酸電池提升了9個百分點；循環(huán)壽命超過3000次，幾乎可以在車輛的使用壽命內無需更換。 另外比亞迪官方還為這款電池提供了6年或15萬公里的質保期，進一步增強了消費者的信心。
鋰電池放電現象市場行情
按綜合排序
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7月4日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-07-04 11:44
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7月4日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-07-04 11:43
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7月4日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-07-04 11:43
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7月4日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-07-04 11:42
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7月4日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-07-04 11:40
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7月4日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-07-04 11:38
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7月4日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-07-04 11:16
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7月3日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-07-03 11:57
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7月3日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-07-03 11:55
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7月3日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-07-03 11:54
鋰電池放電現象相關資訊
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讓電池“返老還童”！下一代鋰電池研發(fā)中國方案“新鮮出爐”
而富鋰錳基正極材料具有氧陰離子氧化還原的額外容量，其放電比容量高達300毫安時每克(mAh/g)，遠超目前商業(yè)化應用的磷酸鐵鋰和三元材料等正極材料，可直接將電池能量密度提升30%以上同時，富鋰錳基正極材料具有顯著成本優(yōu)勢所以，富鋰錳基正極材料是公認的下一代鋰電池正極材料方向，現已成為正極材料領域主要研究方向之一 雖然富鋰錳基正極材料擁有超高的放電比容量，但它作為一種氧活性正極材料，在實際使用中還存在一個嚴重的問題：經過多次充放電后，富鋰錳基電池的電壓會逐漸下降，出現所謂的“老化”現象。
產業(yè)資訊
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兩種被試品的過溫能力都遠高于標準規(guī)定的130℃，具有較高的安全性通過測試可以看出，半固態(tài)磷酸鐵鋰電池和鈦酸鋰電池均具有較高的安全性鈦酸鋰電池具有很高的過充能力，可長時間承受過充；半固態(tài)磷酸鐵鋰電池雖然過充能力較差，但在過充后沒有產生起火現象，具有很好的安全性研究人員認為鈦酸鋰電池具備大倍率充放電性能，在軌道交通領域可以作為首選動力電池進行應用半固態(tài)磷酸鐵鋰電池雖然其功率性能及壽命不如鈦酸鋰電池，但在某些特定場景中（比如軌道交通的輔助系統(tǒng)、備用電源及功率性能要求較低的調車動力電池等方面）也具有很好的應用前景。
產業(yè)基礎知識
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2021Mysteel鎳·鉻·新能源·不銹鋼新春線上團拜會第二場
目前的拆解工藝路線基本穩(wěn)定,主要采用破碎分選的方法進行拆解，其工藝流程依次為放電、高溫熱解、機械破碎、粒徑分選、密度分選等但是在拆解過程特別容易起火燃燒，而且電池內的有機物還會對環(huán)境造成一定的污染 2.回收體系并不正規(guī) 鑒于回收的成本和利潤問題，目前很多鋰電池都流向小作坊，通過逃避安全環(huán)保問題來降低成本，提取的產品能夠以低價進入市場；同時也導致大型回收企業(yè)，回收產能不能完全利用，甚至出現拿不到廢舊電池的現象。
鉻-線上
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Mysteel新春線上團拜會之新能源領域互動環(huán)節(jié)紀要
目前的拆解工藝路線基本穩(wěn)定,主要采用破碎分選的方法進行拆解，其工藝流程依次為放電、高溫熱解、機械破碎、粒徑分選、密度分選等但是在拆解過程特別容易起火燃燒，而且電池內的有機物還會對環(huán)境造成一定的污染 2.回收體系并不正規(guī) 鑒于回收的成本和利潤問題，目前很多鋰電池都流向小作坊，通過逃避安全環(huán)保問題來降低成本，提取的產品能夠以低價進入市場；同時也導致大型回收企業(yè)，回收產能不能完全利用，甚至出現拿不到廢舊電池的現象。
產業(yè)資訊
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Mysteel：2021Mysteel鎳·鉻·新能源·不銹鋼新春線上團拜會第二場
目前的拆解工藝路線基本穩(wěn)定,主要采用破碎分選的方法進行拆解，其工藝流程依次為放電、高溫熱解、機械破碎、粒徑分選、密度分選等但是在拆解過程特別容易起火燃燒，而且電池內的有機物還會對環(huán)境造成一定的污染 2.回收體系并不正規(guī) 鑒于回收的成本和利潤問題，目前很多鋰電池都流向小作坊，通過逃避安全環(huán)保問題來降低成本，提取的產品能夠以低價進入市場；同時也導致大型回收企業(yè)，回收產能不能完全利用，甚至出現拿不到廢舊電池的現象。
不銹鋼頭條
