【證券日報(bào)】動力電池回收產(chǎn)業(yè)迎來政策利好

9月2日，天奇自動化工程股份有限公司與惠州億緯鋰能股份有限公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方擬共同構(gòu)建鋰電池“制造—應(yīng)用—逆向回收—再生利用”全鏈條閉環(huán)體系，通過強(qiáng)化回收網(wǎng)絡(luò)布局、高效分選與再生利用等逆向供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，共同構(gòu)建鋰電池全生命周期綠色價(jià)值鏈閉環(huán)，提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性，引領(lǐng)行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展 9月17日，動力電池回收企業(yè)格林美股份有限公司發(fā)布公告稱，將與美國ASCENDELEMENTS合作，共同開拓歐洲動力鋰電池回收市場及相關(guān)材料合作，包括建設(shè)動力鋰電池回收體系、拆解與黑粉制造體系、鋰鎳鈷資源化與電池材料再制造產(chǎn)業(yè)體系。

媒體報(bào)道

格林美與ASCEND ELEMENTS簽署協(xié)議 開拓歐洲動力電池回收市場

公司表示，動力鋰電池回收產(chǎn)業(yè)在“中國+韓國+印尼”布局動力鋰電池回收工廠之后再布局歐洲，并積極探索在美國合作推進(jìn)鋰離子電池回收與工程電池材料生產(chǎn)的可能性，促進(jìn)公司完成全球范圍動力鋰電池回收體系的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)公司服務(wù)全球電池護(hù)照實(shí)施與全球新能源綠色發(fā)展的戰(zhàn)略理想，提升公司全球新能源全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈的核心競爭力，強(qiáng)化公司全球領(lǐng)先動力鋰電池回收企業(yè)的核心地位，符合公司動力鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)的全球化發(fā)展戰(zhàn)略和廣大投資者的利益。

產(chǎn)業(yè)資訊

鈉電池商業(yè)化元年將至：瞄準(zhǔn)高功率混動場景 2026年是規(guī)?；瘧?yīng)用起點(diǎn)

多位參會人士認(rèn)為，鈉電池的進(jìn)一步推廣，應(yīng)該聚焦混合動力汽車、UPS、調(diào)頻儲能、鉛酸替代等場景的應(yīng)用在經(jīng)歷2021年鋰電池漲價(jià)引發(fā)的鈉電池過熱預(yù)期后，現(xiàn)階段鈉電池產(chǎn)業(yè)邏輯已回歸價(jià)值創(chuàng)造，即通過啟動市場、擴(kuò)大規(guī)模、降低成本、提升能量密度的路徑實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展，而2026年是規(guī)?；瘧?yīng)用起點(diǎn)，商業(yè)價(jià)值開始凸顯 瞄準(zhǔn)高功率與混動場景 鈉電池作為鋰電池的補(bǔ)充力量，被認(rèn)為有望憑借其獨(dú)特優(yōu)勢在特定細(xì)分市場快速崛起。

新能源

約18億元！江蘇張家港三萬噸電池級氫氧化鋰項(xiàng)目竣工投產(chǎn)

天齊鋰業(yè)在全球擁有5大生產(chǎn)基地，其中，張家港生產(chǎn)基地已形成年產(chǎn)2萬噸電池級碳酸鋰生產(chǎn)能力，是世界領(lǐng)先的全自動電池級碳酸鋰生產(chǎn)基地 近年來，張家港集中力量做大做強(qiáng)新能源、新能源汽車及零部件等新興產(chǎn)業(yè)，加快推動動力電池原材料細(xì)分產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成全球最大的鋰電池電解液生產(chǎn)基地全市鋰電產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為新能源產(chǎn)業(yè)和新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：需求端同步向上 十月銅箔加工費(fèi)有望迎來增長

9月份，電解銅箔市場不斷向好，供需兩端都呈現(xiàn)出向上勢頭鋰電銅箔需求持續(xù)強(qiáng)勢，供應(yīng)穩(wěn)步增長，而加工費(fèi)卻難有變化；電子電路銅箔隨著終端消費(fèi)的回暖，需求稍有恢復(fù)，今年以來長時(shí)間位于成本線以下的加工費(fèi)也有著發(fā)生改變的跡象“金九”之后又“銀十”，銅箔加工費(fèi)的走勢又將如何發(fā)展？ 終端消費(fèi)依舊強(qiáng)勁 鋰電銅箔加工費(fèi)或?qū)⒕植课⒄{(diào) 今年以來，國內(nèi)外新能源市場需求依然保持著強(qiáng)勁的增長勢頭，終端新能源汽車、光伏與儲能的行業(yè)快速發(fā)展拉動了鋰電池市場的快速擴(kuò)張，特別是儲能電池，已成為比動力電池增長更快的產(chǎn)品，是拉動鋰電需求增量的最關(guān)鍵力量。

主編視角

[熱點(diǎn)聚焦]：儲能終端發(fā)力明顯，成為磷酸鐵鋰第二增長極的同時(shí)，能否打破價(jià)格內(nèi)卷？

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年9月16日，瑞浦蘭鈞能源股份有限公司與者Energy Vault Holdings, Inc.在美國簽署了2026年供貨協(xié)議根據(jù)協(xié)議，瑞浦蘭鈞將在2026年向Energy Vault供應(yīng)3GWh儲能系統(tǒng)，雙方將在澳大利亞、美國和歐洲市場進(jìn)一步深化合作。

熱點(diǎn)聚焦

格林美：與ASCENDELEMENTS簽署共探歐洲電池回收與材料合作諒解備忘錄

9月17日，格林美公告稱，與總部位于美國的歐美優(yōu)勢動力鋰電池綜合回收利用企業(yè)ASCENDELEMENTS,INC.共同簽署了諒解備忘錄，雙方?jīng)Q定組合優(yōu)勢，構(gòu)建歐洲領(lǐng)先的動力鋰電循環(huán)產(chǎn)業(yè)體系，包括合作建設(shè)歐洲領(lǐng)先的動力鋰電池回收體系、拆解與黑粉制造體系、鋰鎳鈷資源化與電池材料再制造產(chǎn)業(yè)體系，服務(wù)歐洲新能源全生命周期價(jià)值鏈的發(fā)展，并將積極探索在美國合作推進(jìn)鋰離子電池回收與工程電池材料生產(chǎn)的可能性。

生產(chǎn)動態(tài)

四個百億級項(xiàng)目！寧德時(shí)代攜手“鋰電之都”全面合作“零碳遂寧”

“此次合作基于遂寧作為四川省新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)鏈主要承載地的重要地位，以及寧德時(shí)代在川已有的良好布局，和應(yīng)對歐盟2027年2月就要開始的鋰電池碳稅碳足跡管理” 遂寧市經(jīng)濟(jì)合作局副局長杜廷國表示，隨著全球“雙碳”進(jìn)程加速和歐美碳壁壘趨勢顯現(xiàn)，綠色低碳已成為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心競爭要素遂寧與寧德時(shí)代的深度戰(zhàn)略合作，既有助于寧德時(shí)代以零碳科技為引領(lǐng)構(gòu)筑差異化核心競爭力，也有助于遂寧在全球綠色新能源競賽中建立核心優(yōu)勢，同時(shí)為遂寧打造出口產(chǎn)品集中區(qū)和國家級零碳園區(qū)創(chuàng)造條件。

產(chǎn)業(yè)資訊

機(jī)構(gòu)：國內(nèi)半固態(tài)電池處于量產(chǎn)前夕

據(jù)招商大宗商品研究，液態(tài)鋰電池體系向高能量密度迭代的矛盾凸顯，國內(nèi)半固態(tài)電池處于量產(chǎn)前夕，已有部分車型裝車落地，全固態(tài)電池將于2027年實(shí)現(xiàn)千輛級別示范性裝車，2030年實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，預(yù)計(jì)到2030年固態(tài)電池出貨量為826GWh，其中半固態(tài)670GWh，全固態(tài)156GWh全固態(tài)電池相較于液態(tài)鋰離子電池有單GWh用鋰量1.75-2.4倍增長，還因其能量密度優(yōu)勢在低空經(jīng)濟(jì)、人形機(jī)器人的發(fā)展中成為其動力系統(tǒng)優(yōu)選方案，預(yù)計(jì)2030年后低空、人形機(jī)器人將成為動力鋰電池下游增速最快的方向。

新能源

福?？h：高登賽6GWH鋰電池PACK生產(chǎn)線進(jìn)入試生產(chǎn)階段

項(xiàng)目核心部件電芯采用新一代鋰電池技術(shù)，產(chǎn)品在安全性、能量密度、循環(huán)壽命等關(guān)鍵指標(biāo)上均有顯著提升，主要應(yīng)用于風(fēng)光配儲能、調(diào)頻調(diào)峰、共享儲能、削峰填谷及重卡等領(lǐng)域項(xiàng)目全部投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年銷售收入可達(dá)100億元，年利稅約8億元，同時(shí)將成為新疆維吾爾自治區(qū)內(nèi)首個實(shí)現(xiàn)模組、PACK及系統(tǒng)集成量產(chǎn)的動力儲能鋰電池生產(chǎn)基地，為當(dāng)?shù)匦履茉串a(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動力

產(chǎn)業(yè)資訊

總投資5億！贛鋒鋰業(yè)助力江蘇南京退役鋰電池循環(huán)項(xiàng)目開工

該項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后將顯著提升當(dāng)?shù)?em class='keyword'>動力電池循環(huán)利用水平，緩解新能源產(chǎn)業(yè)鏈上游資源供給壓力，為新能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展提供資源保障，同時(shí)，推動退役鋰電池“減量化、無害化、資源化”處理，帶動上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，為長三角地區(qū)綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動能

產(chǎn)業(yè)資訊

【證券日報(bào)】多因素支撐，鋰電產(chǎn)業(yè)有望逐步復(fù)蘇

儲能方面，上半年儲能市場出現(xiàn)“搶裝潮”，儲能電池銷量增幅超過動力電池，成為市場重要增量GGII數(shù)據(jù)顯示，上半年我國儲能電池出貨量為265GWh，同比增長128% 政策東風(fēng)也帶動鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展9月4日，工業(yè)和信息化部、國家市場監(jiān)督管理總局印發(fā)《電子信息制造業(yè)2025—2026年穩(wěn)增長行動方案》（以下簡稱《方案》）《方案》提出，2025年至2026年，規(guī)模以上計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增加值平均增速在7%，加上鋰電池、光伏及元器件制造等相關(guān)領(lǐng)域后電子信息制造業(yè)年均營收增速達(dá)到5%以上。

媒體報(bào)道

2025-2026年中國磷酸鐵-磷酸鐵鋰市場年度報(bào)告

2021年下半年開始，動力市場磷酸鐵鋰電池的產(chǎn)量和裝機(jī)量反超三元鋰電池，隨后占比逐漸提升，磷酸鐵鋰在動力市場裝車量逐漸占據(jù)七成左右終端市場的發(fā)展帶動磷酸鐵及磷酸鐵鋰產(chǎn)能增長，2022-2023年，磷酸鐵及磷酸鐵鋰市場逐漸進(jìn)入產(chǎn)能爆發(fā)期，但是產(chǎn)能投放速度過快，同時(shí)伴隨碳酸鋰價(jià)格跌跌不休，磷酸鐵及磷酸鐵鋰價(jià)格一路下行，2025年整體價(jià)格波動幅度逐漸縮小成本利潤方面自2022年新產(chǎn)能陸續(xù)投放后，磷酸鐵及磷酸鐵鋰傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)利潤經(jīng)歷了先漲后跌的過程，降本增效成為重點(diǎn)。

分析報(bào)告

巡鷹新能源+超威原力+比沃新能源 電池回收領(lǐng)域達(dá)成GWh級戰(zhàn)略合作

比沃新能源隸屬于廣東比沃集團(tuán)，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售聚合物鋰電池為一體的高新科技企業(yè)，專注于為客戶提供各種電池及配套系統(tǒng)解決方案，產(chǎn)品涵蓋半固態(tài)鋰電池，消費(fèi)3C電池系列、儲能電池系列和動力電池系列，廣泛應(yīng)用于電子煙、兒童手表、藍(lán)牙耳機(jī)、儲能家居等領(lǐng)域 巡鷹新能源聚焦“多元應(yīng)用場景+循環(huán)經(jīng)濟(jì)”的創(chuàng)新雙輪驅(qū)動模式，構(gòu)建起覆蓋動力電池、儲能系統(tǒng)、回收應(yīng)用、材料循環(huán)、智能換電等五大領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，在新能源后市場賽道形成了極具競爭力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，為新能源產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了示范樣本。

產(chǎn)業(yè)資訊

【華夏時(shí)報(bào)】磷酸鐵鋰加工費(fèi)薄如紙，龍?bào)纯萍純衾潛p0.85億元，公司回應(yīng)：下半年扭虧沒問題

一季度電芯廠招標(biāo)加工費(fèi)上漲，短期提振了磷酸鐵鋰價(jià)格上半年，強(qiáng)制配儲的取消加速了磷酸鐵鋰產(chǎn)品迭代進(jìn)程，二代產(chǎn)品占比減少，三代產(chǎn)品比例增加，產(chǎn)品向高壓實(shí)發(fā)展同時(shí)，汽車補(bǔ)貼帶動動力市場穩(wěn)步增長，共享儲能等新的儲能需求也使得磷酸鐵鋰訂單增長迅速，2025年上半年磷酸鐵鋰產(chǎn)量同比上漲57.8%” 龍?bào)纯萍荚谥袌?bào)里指出，2025年上半年，新能源鋰電池行業(yè)整體仍處于周期底部，磷酸鐵鋰價(jià)格較去年同期大幅下滑，疊加部分存貨跌價(jià)損失影響，最終虧損0.85億元。

媒體報(bào)道

[隆眾聚焦]：需求分裂，PVDF“新舊”格局分化

涂料、光伏需求增漲乏力，且市場替代材料威脅下，進(jìn)一步擠壓市場，因此造就了市場價(jià)格競爭激烈，廠家利潤大幅縮水，截至目前PVDF涂料級價(jià)格在5萬-6萬附近，較前期環(huán)比-1.2% 二、 新興領(lǐng)域需求增力 隨著新能源領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展，鋰電級PVDF成為新能源時(shí)代的“香餑餑”，作為鋰電池正極粘結(jié)劑，PVDF在動力電池中的用量占比已達(dá)總需求的50%以上。

熱點(diǎn)聚焦

船舶行業(yè)企事業(yè)單位開展深度合作，推動綠色供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)新

項(xiàng)目建成后，將服務(wù)于氨雙燃料低速機(jī)的臺架試驗(yàn)，為玉柴船動氨燃料發(fā)動機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)和市場開拓提供堅(jiān)實(shí)保障 中國船級社武漢規(guī)范研究所與深圳市比亞迪鋰電池有限公司簽訂技術(shù)合作框架協(xié)議 近日，中國船級社武漢規(guī)范研究所與深圳市比亞迪鋰電池有限公司簽訂技術(shù)合作框架協(xié)議 雙方就電池動力船發(fā)展前景、岸基充換電建設(shè)、新型動力電池船用安全測試認(rèn)證、岸基充電智能監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定等議題進(jìn)行深入交流。

船舶

Mysteel解讀：動力電池回收行業(yè)處理產(chǎn)能問題分析

數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)至2030年回收市場規(guī)模將突破千億元在政策引導(dǎo)與市場機(jī)制的雙重驅(qū)動下，大量資本涌入該領(lǐng)域，行業(yè)產(chǎn)能進(jìn)入快速擴(kuò)張期，而處理過剩產(chǎn)能問題已成為行業(yè)發(fā)展中無法回避的突出矛盾 二、動力電池可回收資源量測算 新能源汽車動力電池退役周期逐步臨近，預(yù)計(jì)2028年全年退役量將達(dá)57.14萬噸，其中三元電池26.89萬噸，磷酸鐵鋰電池30萬噸；2030年退役量將進(jìn)一步增至166.86萬噸，三元電池與磷酸鐵鋰電池分別為58.81萬噸和107.59萬噸，呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性增長特征。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel：短期市場供需失衡 部分鈷產(chǎn)品利潤倒掛

當(dāng)下鈷產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整，磷酸鐵鋰電池市占比逐步提升，受磷酸鐵鋰擠占市場份額影響，三元材料占比小幅減少，但三元材料正依靠“高鎳”和“單晶”逐漸提高市場滲透率，對應(yīng)三元前驅(qū)體結(jié)構(gòu)也在發(fā)生改變2024年三元前驅(qū)體5系占比25.7%，6系占比32%，8系及9系占比40.3%，NCA占比1.8%,三元電池正向高鎳低鈷化發(fā)展，動力電池對鈷的需求逐步減弱根據(jù)Mysteel調(diào)研的生產(chǎn)數(shù)據(jù)配合各產(chǎn)品的成本利潤情況可以看出，由于需求疲軟以及利潤倒掛，目前鈷鹽冶煉廠正在逐漸縮減硫酸鈷的生產(chǎn)，而氯化鈷由于下游需求還能有一定小幅的增量，產(chǎn)出會有所增加，但不排除有部分企業(yè)有其他方面的考量而暫停鈷鹽冶煉。

熱點(diǎn)聚焦

項(xiàng)目啟動！溧水再添新能源總部基地

7月17日上午，江蘇維鋰能源技術(shù)有限公司在溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)舉行“年處理3萬噸磷酸鐵鋰電池正極材料晶格修復(fù)總部基地項(xiàng)目 ”啟動儀式項(xiàng)目總投資5億元，將為溧水新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動力！ 江蘇維鋰公司是一家專業(yè)從事磷酸鐵鋰電池材料修復(fù)與回收的國家高新技術(shù)企業(yè)，在全球首次提出鋰電池正極材料晶格修復(fù)技術(shù)其修復(fù)產(chǎn)品的關(guān)鍵性能指標(biāo)與新料一致，價(jià)格僅為新料的75%，可幫助電芯廠降本10%左右，并通過天能集團(tuán)、吉利集團(tuán)等電池企業(yè)測試驗(yàn)證。

產(chǎn)業(yè)資訊