福建：加大鋰電池制造裝備等優(yōu)勢領域先進設備生產(chǎn)應用

6月20日，福建省工信廳發(fā)布《推動工業(yè)領域設備更新工作實施方案》，其中提出： 加大鋰電池制造裝備等優(yōu)勢領域先進設備生產(chǎn)應用； 汽車行業(yè)加快導入新能源汽車新車型，推動沖壓、焊接、涂裝、總裝生產(chǎn)線改造，提升專用機器人應用數(shù)量； 動力電池制造業(yè)聚焦電芯裝配、模組成型、PACK封裝、電池回收拆解等鋰電池制造流程，推動關鍵材料加工、極片和主機制造、化成分容、系統(tǒng)集成等設備更新改造； 加快應用工業(yè)資源綜合利用先進適用技術裝備，支持再生資源利用行業(yè)加大技術改造力度，采用銅鋁廢碎料等工業(yè)固廢智能化破碎分選及綜合利用成套裝備、退役動力電池智能化拆解及高值化回收利用裝備等，持續(xù)提高資源利用效率和附加值。

新能源

【新型負極材料】比克動力：硅負極圓柱鋰電池優(yōu)勢突出，產(chǎn)品性能持續(xù)升級

比克電池優(yōu)先選擇圓柱電池策略，因結構的優(yōu)勢，即使在壽命終止時也能保證不形變，不但可采用更激進的化學體系，而且還能保證優(yōu)異的安全性能 深耕硅基負極，明確產(chǎn)品布局 比克電池發(fā)現(xiàn)硅基材料應用在圓柱鋰電池上有著先天優(yōu)勢，作為國內(nèi)早期使用硅負極材料的企業(yè)，現(xiàn)已從一代硅走到了三代硅，首效由77%提升至86%，正極利用率也在逐步增加;既保持了高容量，又使得電池循環(huán)壽命依舊能夠達到常溫1000周80%，45℃高溫1000周70%以上。

行業(yè)資訊

銅冠銅箔：雖然PCB銅箔毛利率低于鋰電池銅箔，但PCB銅箔良品率高、產(chǎn)量領先，能夠充分發(fā)揮產(chǎn)品規(guī)模優(yōu)勢

2022年6月8日，銅冠銅箔在投資者關系平臺上答復了投資者關心的問題 投資者：公司2022一季度毛利率15%左右，遠低于行業(yè)毛利率的原因是什么？ 銅冠銅箔董秘：您好，感謝對公司的關注公司采用“PCB銅箔+鋰電池銅箔”發(fā)展模式，充分享受銅箔下游行業(yè)發(fā)展紅利雖然PCB銅箔毛利率低于鋰電池銅箔，但PCB銅箔良品率高、產(chǎn)量領先，能夠充分發(fā)揮產(chǎn)品規(guī)模優(yōu)勢，實現(xiàn)穩(wěn)定盈利，同行業(yè)主要是從事鋰電池銅箔業(yè)務。

中游企業(yè)

新勢力“金九”普創(chuàng)新高：零跑單月交付首破6萬，蔚來“觸底反彈”

在增程技術路線的優(yōu)勢被稀釋、競品快速復制“冰箱彩電大沙發(fā)”產(chǎn)品策略的背景下，理想汽車的增長壓力陡增9月，理想汽車完成交付33,951輛，同比下降36.76%，連續(xù)4個月出現(xiàn)同比下降 在推出理想MEGA和理想i8兩款純電產(chǎn)品后，理想汽車并未在純電市場獲得顯著的積極反饋9月26日，理想再推出純電車型理想i6，并將VLA司機大模型、5C磷酸鐵鋰電池及自研碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)等“看家技術”搭載到新車上，這款新車也將擔負起理想在純電市場“背水一戰(zhàn)”的重任。

聚焦

鈉電池商業(yè)化元年將至：瞄準高功率混動場景 2026年是規(guī)?；瘧闷瘘c

多位參會人士認為，鈉電池的進一步推廣，應該聚焦混合動力汽車、UPS、調(diào)頻儲能、鉛酸替代等場景的應用在經(jīng)歷2021年鋰電池漲價引發(fā)的鈉電池過熱預期后，現(xiàn)階段鈉電池產(chǎn)業(yè)邏輯已回歸價值創(chuàng)造，即通過啟動市場、擴大規(guī)模、降低成本、提升能量密度的路徑實現(xiàn)健康發(fā)展，而2026年是規(guī)?；瘧闷瘘c，商業(yè)價值開始凸顯 瞄準高功率與混動場景 鈉電池作為鋰電池的補充力量，被認為有望憑借其獨特優(yōu)勢在特定細分市場快速崛起。

新能源

Mysteel調(diào)研：2025年鋰電回收江西行產(chǎn)業(yè)調(diào)研

9月12日調(diào)研團隊第二站拜訪了江西格潤新材料有限公司調(diào)研團隊參觀了企業(yè)生產(chǎn)車間，切實了解企業(yè)產(chǎn)線技術優(yōu)勢，最后雙方就當前原料來源以及產(chǎn)品銷售渠道，企業(yè)未來布局等進行交流 江西格潤新材料有限公司是四川長虹格潤環(huán)保科技股份有限公司控股的國家級高新技術企業(yè)（待認證），專注于廢舊鋰電池回收、金屬再生及材料制備，具備工信部《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》“雙白名單”資質(zhì)（再生利用與梯次利用）。

熱點聚焦

格林美：與ASCENDELEMENTS簽署共探歐洲電池回收與材料合作諒解備忘錄

9月17日，格林美公告稱，與總部位于美國的歐美優(yōu)勢動力鋰電池綜合回收利用企業(yè)ASCENDELEMENTS,INC.共同簽署了諒解備忘錄，雙方?jīng)Q定組合優(yōu)勢，構建歐洲領先的動力鋰電循環(huán)產(chǎn)業(yè)體系，包括合作建設歐洲領先的動力鋰電池回收體系、拆解與黑粉制造體系、鋰鎳鈷資源化與電池材料再制造產(chǎn)業(yè)體系，服務歐洲新能源全生命周期價值鏈的發(fā)展，并將積極探索在美國合作推進鋰離子電池回收與工程電池材料生產(chǎn)的可能性。

生產(chǎn)動態(tài)

四個百億級項目！寧德時代攜手“鋰電之都”全面合作“零碳遂寧”

“此次合作基于遂寧作為四川省新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)鏈主要承載地的重要地位，以及寧德時代在川已有的良好布局，和應對歐盟2027年2月就要開始的鋰電池碳稅碳足跡管理” 遂寧市經(jīng)濟合作局副局長杜廷國表示，隨著全球“雙碳”進程加速和歐美碳壁壘趨勢顯現(xiàn)，綠色低碳已成為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心競爭要素遂寧與寧德時代的深度戰(zhàn)略合作，既有助于寧德時代以零碳科技為引領構筑差異化核心競爭力，也有助于遂寧在全球綠色新能源競賽中建立核心優(yōu)勢，同時為遂寧打造出口產(chǎn)品集中區(qū)和國家級零碳園區(qū)創(chuàng)造條件。

產(chǎn)業(yè)資訊

江淮/東風爭冠 重汽/慶鈴晉級，8月輕卡影響力榜單來了

8月，慶鈴輕卡在冷鏈市場有所斬獲慶鈴汽車與大客戶成功簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并舉行了“凍力星球”冷鏈項目啟動儀式首批慶鈴新EVM100 120度純電冷藏車的交付，標志著雙方將攜手為現(xiàn)代冷鏈物流體系注入強勁動能慶鈴新EVM100純電冷藏車憑借卓越的性能優(yōu)勢，精準契合了“凍力星球”項目對高效、可靠、綠色的核心需求該車搭載博世電機，最大功率可達167千瓦；搭載寧德時代120度磷酸鐵鋰電池，強大續(xù)航可滿足運營需求。

汽車

協(xié)議投資額158億元的鋰電產(chǎn)業(yè)項目落戶四川遂寧

近年來，遂寧錨定“鋰電之都”發(fā)展定位，深入推進新型工業(yè)化，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，大力實施鋰電新能源產(chǎn)業(yè)建圈強鏈行動，鞏固鋰電池產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，發(fā)力固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)新賽道，產(chǎn)業(yè)鏈競爭力持續(xù)攀升目前，遂寧已培育鋰電新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)50余戶，產(chǎn)業(yè)規(guī)模約670億元，約占四川省鋰電產(chǎn)業(yè)的四分之一今年以來，遂寧鋰電新能源產(chǎn)業(yè)增加值保持了15%的增長態(tài)勢

聚焦

機構：國內(nèi)半固態(tài)電池處于量產(chǎn)前夕

據(jù)招商大宗商品研究，液態(tài)鋰電池體系向高能量密度迭代的矛盾凸顯，國內(nèi)半固態(tài)電池處于量產(chǎn)前夕，已有部分車型裝車落地，全固態(tài)電池將于2027年實現(xiàn)千輛級別示范性裝車，2030年實現(xiàn)規(guī)?；瘧?，預計到2030年固態(tài)電池出貨量為826GWh，其中半固態(tài)670GWh，全固態(tài)156GWh全固態(tài)電池相較于液態(tài)鋰離子電池有單GWh用鋰量1.75-2.4倍增長，還因其能量密度優(yōu)勢在低空經(jīng)濟、人形機器人的發(fā)展中成為其動力系統(tǒng)優(yōu)選方案，預計2030年后低空、人形機器人將成為動力鋰電池下游增速最快的方向。

新能源

閆東偉：固態(tài)鋰電池發(fā)展與關鍵原材料變革

由上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司與五礦期貨有限公司聯(lián)合主辦的2025江西鋰產(chǎn)業(yè)大會于2025年9月16日至17日在江西南昌盛大開幕 9月17日下午在碳酸鋰供需策略會上，天津國安盟固利新材料科技股份有限公司盟固利研究院院長閆東偉博士就《固態(tài)鋰電池發(fā)展與關鍵原材料變革》展開演講 天津國安盟固利新材料科技股份有限公司盟固利研究院院長 閆東偉 一、固態(tài)鋰電池概述 固態(tài)電池核心優(yōu)勢，一高能量密度+輕量化。

會議報道

總投資16.2億元！內(nèi)蒙古包頭這一鋰電負極材料項目有序推進中

9月21日，據(jù)“多彩固陽”消息，包頭昕爍新材料有限公司年產(chǎn)8萬噸鋰電池HSE(高比能)負極材料項目于2025年6月開工，截至目前，綜合樓正在進行主體三層建設，主廠房鋼結構基本完成項目一期穩(wěn)定投運后進行二期負極材料全工序建設 據(jù)悉該項目總投資16.2億元，年內(nèi)計劃投資9億元，建設年限2025年—2026年一期主要建設石墨化工序，包含車間、綠化等共計約50000㎡建筑 該項目引入目前國內(nèi)最為先進的移動石墨化工藝，將傳統(tǒng)固定式石墨化的三組廠房及核心設備融入一個可移動的“流程作業(yè)”大型車間；同時在前端工藝與原材料選型均有獨特工藝，使得最終產(chǎn)品在性能與成本上均有較大優(yōu)勢。

產(chǎn)業(yè)資訊

格林美與ASCEND ELEMENTS簽署協(xié)議 開拓歐洲動力電池回收市場

9月17日，格林美發(fā)布公告，公司與美國ASCEND ELEMENTS（簡稱AE ），旨在共同開拓歐洲動力鋰電池回收市場及相關材料合作此次合作將結合雙方在地緣關系、資源、資本、技術與運營管理等方面的優(yōu)勢，計劃構建歐洲領先的動力鋰電循環(huán)產(chǎn)業(yè)體系，包括電池回收體系、拆解與黑粉制造體系等 AE在歐美市場處于領先地位，具有良好的信譽和履約能力。

產(chǎn)業(yè)資訊

工信部：研究編制《“十五五”新型電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 防范低水平重復建設

財聯(lián)社9月19日電，2025遂寧國際鋰電產(chǎn)業(yè)大會召開記者從會上獲悉，工信部將深化供給側結構性改革，鞏固產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢下一步，將加強產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌布局，防范低水平重復建設面向中長期新型電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，研究編制《“十五五”新型電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，加強產(chǎn)業(yè)發(fā)展統(tǒng)籌規(guī)劃和系統(tǒng)布局積極探索區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展模式，引導各地區(qū)因地制宜，差異化、特色化開展鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局

產(chǎn)業(yè)資訊

林道勇：極致的低成本、高品質(zhì)、高收率的提鋰技術

堿性萃取提鋰：適用于堿性鹽湖、沉鋰母液、鋰電池材料回收、鋰云母、鋰輝石等多種提鋰工藝環(huán)境采用CO2反萃一步生產(chǎn)電池級碳酸鋰作為主生產(chǎn)工藝，具有：運行成本低、鋰收率高、流程短、勞動強度低、產(chǎn)品質(zhì)量好等明顯優(yōu)勢專利技術采用二氧化碳氣液液三相反萃，不再需要用到碳酸鈉一步制備超電池級碳酸鋰得到的含鋰溶液中鋰鈉質(zhì)量比可以達到7500:1，生產(chǎn)的碳酸鋰或氯化鋰或硫酸鋰產(chǎn)品純度可達到99.999%以上。

會議報道

盧逍琪：氫氧化鋰成本和供需分析

三、氫氧化鋰產(chǎn)業(yè)鏈貿(mào)易流向 氫氧化鋰：主要從中國、智利、澳大利亞流向中、日、韓正極材料企業(yè)，其中韓國和日本最主要的氫氧化鋰進口國仍為中國 正極材料：中日韓具備絕對產(chǎn)能優(yōu)勢，相互之間貿(mào)易流順暢 電池：中日韓地區(qū)廠家占據(jù)全球裝車輛95%以上，2023年國產(chǎn)電池約78%用于內(nèi)需，9%出口至歐洲，5%出口至北美，日韓鋰電池主要出口歐美。

會議報道

“2025江西鋰產(chǎn)業(yè)大會暨第三屆碳酸鋰供需策略會”圓滿落幕

固態(tài)鋰電池以其高能量密度、高安全性和寬溫域運行等核心優(yōu)勢，成為下一代儲能技術的重要方向它通過采用固態(tài)電解質(zhì)，適配高壓電極材料，顯著提升系統(tǒng)能量密度，并從本質(zhì)上解決安全性問題目前產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷從半固態(tài)向全固態(tài)過渡的階段，有機-無機復合電解質(zhì)體系被認為是主流發(fā)展方向 天津國安盟固利新材料科技股份有限公司盟固利研究院院長 閆東偉 上海申銀萬國證券研究所有限公司能源環(huán)保研究部電力設備與新能源行業(yè)首席分析師馬天一就《全球儲能經(jīng)濟性分析與市場空間預測》進行演講。

會議報道

[隆眾聚焦]：技術迭代+政策規(guī)范+成本下降——磷酸鐵鋰主導動力電池47.3%增速的密碼

其中三元電池裝車量10.9GWh，占總裝車量17.5%，環(huán)比下降0.1%，同比下降10.0%;磷酸鐵鋰電池裝車量51.6GWh，占總裝車量82.5%，環(huán)比增長14.8%，同比增長47.3% 這一數(shù)據(jù)傳導出“鐵鋰主導、三元收縮”市場技術路線穩(wěn)固磷酸鐵鋰電池裝車量同比增47.3%這種現(xiàn)象級增長源于技術突破、政策引導與成本優(yōu)化形成的戰(zhàn)略協(xié)同 四、 三重優(yōu)勢構筑長期壁壘 目前磷酸鐵鋰市場已形成技術突破降本→政策引導放量→規(guī)模效應反哺研發(fā)的良性循環(huán)。

熱點聚焦

海南物流集團與龍凱科技：聚焦退役動力電池回收領域 共探自貿(mào)港循環(huán)經(jīng)濟新路徑

傅小龍對海南物流集團的戰(zhàn)略規(guī)劃與資源優(yōu)勢表示高度認可，并詳細介紹了龍凱科技的業(yè)務布局、技術實力及雙方合作設想他表示，龍凱科技自2019年成立以來，始終聚焦廢舊鋰電池回收與梯次再生利用，目前已建成年處理8萬噸廢舊鋰電池、年產(chǎn)1.5萬噸電池級碳酸鋰的產(chǎn)能規(guī)模，擁有11項發(fā)明專利、31項實用新型專利，是工信部授予的新能源汽車廢舊動力電池綜合利用“白名單”企業(yè)（全國僅63家），且已與寧德時代、比亞迪、格林美等行業(yè)龍頭建立穩(wěn)定合作。

產(chǎn)業(yè)資訊