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更新時(shí)間：2025-05-11

快訊播報(bào)

房車鋰電池論壇快訊

2024-06-14 08:38

6月13日，從第三屆鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展論壇獲悉，當(dāng)日中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院聯(lián)合百余家單位共同開展的《鋰電池碳足跡核算體系》正式發(fā)布。

2024-03-18 08:02

在3月17日中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2024）上，寧德時(shí)代（上海）智能科技有限公司董事總經(jīng)理?xiàng)顫h兵透露，寧德時(shí)代的第一個(gè)基于磷酸鐵鋰電池的滑板底盤產(chǎn)品將于今年下半年量產(chǎn)?！按钶d115度的三元鋰電池滑板底盤的汽車能夠行駛1012公里，而其他友商車廠可能需要15度電、16度電行駛100公里。在氣溫零下7度時(shí)，很多新能源車輛的續(xù)航里程會(huì)下降40%左右，而寧德時(shí)代現(xiàn)在做到了續(xù)航里程只下降33%，下一步的目標(biāo)是要做到只下降30%?！睏顫h兵說(shuō)。在演講的最后，楊漢兵稱，目前寧德時(shí)代在積極推動(dòng)滑板底盤的標(biāo)準(zhǔn)化工作，希望得到行業(yè)上下游的合作伙伴一起參與。

2023-10-17 16:52

10月16日在北京舉辦了中國(guó)-印度尼西亞工商論壇，貝特瑞集團(tuán)董事長(zhǎng)賀雪琴受印尼政府邀請(qǐng)帶隊(duì)參加了論壇活動(dòng)，并在印尼佐科總統(tǒng)的見證下，與印尼海洋與投資統(tǒng)籌部簽署了鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目投資框架合作協(xié)議，雙方希望通過此框架協(xié)議達(dá)成合作共識(shí)，并共同開展有益的合作項(xiàng)目，擴(kuò)大BTR在全球行業(yè)的影響力，促進(jìn)印尼當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和就業(yè)增長(zhǎng)，支持印尼本土電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。貝特瑞新材料集團(tuán)總經(jīng)理任建國(guó)，副總經(jīng)理陳曉東和楊書展等參加了上述活動(dòng)。 合作協(xié)議提到，貝特瑞與新加坡 Stellar 公司共同出資，在印尼中蘇拉威西省IMIP園區(qū)和中爪哇省KIP園區(qū)建設(shè)年產(chǎn)8萬(wàn)噸鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)基地。項(xiàng)目一期投資4.78億美元，將解決當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)1200人。印尼海洋和投資統(tǒng)籌部歡迎貝特瑞在印尼投資建設(shè)鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目，將為貝特瑞項(xiàng)目提供系列的政策支持，在貝特瑞的項(xiàng)目投資、生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)期間，印尼統(tǒng)籌部將協(xié)助貝特瑞與印尼各政府機(jī)構(gòu)和其他實(shí)體進(jìn)行協(xié)調(diào)，確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

2023-04-03 10:04

在4月2日舉辦的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇中，浙江華友循環(huán)科技有限公司總經(jīng)理鮑偉表示：退役動(dòng)力電池回收具有安全性和環(huán)保的必要性，因?yàn)槭褂迷偕Y源是減碳的，所以被稱為綠色金屬。根據(jù)歐盟最新的電池法內(nèi)容，2030年動(dòng)力電池中16%的鈷、6%的鎳和6%的鋰金屬必須使用再生資源。因此，未來(lái)再生資源有可能變成一種稀缺資源。 同時(shí)，鮑偉表示，這幾年我們面臨的問題是電池去哪兒的問題，實(shí)際上我們從后市場(chǎng)開始往臺(tái)前走，這是我們想做的，我們希望做鋰電池全生命周期的管理，做電池資產(chǎn)管理公司。經(jīng)?？吹秸f(shuō)，電池回收大企業(yè)成本競(jìng)爭(zhēng)不過小企業(yè)，其實(shí)不完全是這樣。我們隨著規(guī)?；膬?yōu)勢(shì)我們是有成本優(yōu)勢(shì)的，但是渠道太多了，幾十個(gè)業(yè)務(wù)人員跟一萬(wàn)六千個(gè)業(yè)務(wù)人員是沒法競(jìng)爭(zhēng)的，我們不可能為了一兩塊電池進(jìn)入到激烈的競(jìng)爭(zhēng)中去，所以渠道的控制未來(lái)是最重要的。

2022-11-30 10:42

首屆鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展論壇上，中國(guó)工程院院士陳立泉表示：當(dāng)前鈉離子電池尚處于推廣期，隨著產(chǎn)業(yè)鏈的完善，技術(shù)成熟度的提高和規(guī)模效應(yīng)，鈉離子電池的成本有望低于磷酸鐵鋰電池20%以上，為大規(guī)模推廣鈉離子電池創(chuàng)造了有利的條件。

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