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更新時間:2025-10-08

快訊播報

鋰電池消費旺季快訊

2024-09-10 08:51

9月9日,德福科技在互動平臺表示,公司生產(chǎn)的電解銅箔系鋰電池的負極集流體,鋰電池負極材料中摻硅后對箔材的要求很高。競爭力是創(chuàng)新和研發(fā)投入的硬實力體現(xiàn),公司部分消費類電池箔材的供應正在量產(chǎn)出貨,對應多款多個折疊手機機型及高待機性能鋰電池應用。

2024-07-15 16:51

7月15日,欣旺達公告,公司擬通過下屬子公司香港欣威設立越南鋰威有限公司,并投建越南鋰威消費鋰電池工廠項目,投資總額不超20億元。

2024-06-20 08:38

6月19日,天奇股份在投資者互動平臺表示,新能源汽車快速發(fā)展及電化學儲能的廣泛應用帶動鋰電池全產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。鋰電池回收是實現(xiàn)鋰電池產(chǎn)業(yè)綠色低碳、提高經(jīng)濟效益的重要途徑。公司鋰電池循環(huán)板塊已建立涵蓋動力電池、儲能電池、消費電池的鋰電池回收渠道網(wǎng)絡、梯次利用技術與服務、再生利用技術及產(chǎn)能的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

2024-05-29 09:47

5月28日,在“比亞迪第五代DM技術暨秦L、海豹06上市”發(fā)布會上,比亞迪官方宣布了一項行業(yè)創(chuàng)新:旗下插電混動車型將率先采用12V磷酸鐵鋰電池作為啟動電池。 據(jù)比亞迪介紹,這款新型12V磷酸鐵鋰小電池重量僅為2.2千克,顯著降低了車輛負重;自放電消耗極低,每月僅0.02kWh,為鉛酸電池自放電量的五分之一;充放電效率高達94%,比鉛酸電池提升了9個百分點;循環(huán)壽命超過3000次,幾乎可以在車輛的使用壽命內(nèi)無需更換。 另外比亞迪官方還為這款電池提供了6年或15萬公里的質(zhì)保期,進一步增強了消費者的信心。

2024-05-08 13:41

5月8日,工業(yè)和信息化部、國家市場監(jiān)督管理總局、國家消防救援局制定了《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》和《電動自行車行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》。要求企業(yè)應落實生產(chǎn)者責任延伸制度,通過自建、委托、合作等方式提供老舊蓄電池更換、回收服務。加強廢鋰離子蓄電池規(guī)范回收利用宣傳,引導消費者規(guī)范安全移交廢鋰電池。鼓勵開展對電動自行車及蓄電池全生命周期的安全監(jiān)控管理。企業(yè)應采用三維軟件進行造型設計,配備并使用ERP(企業(yè)資源計劃)、MES(生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng))。企業(yè)生產(chǎn)或采購的電動自行車蓄電池應依標準進行編碼標識,推動電池信息溯源管理。

鋰電池消費旺季市場行情

鋰電池消費旺季相關資訊

  • Mysteel調(diào)研:2025年國慶假期銅箔企業(yè)生產(chǎn)及下游備庫情況

    電子電路銅箔節(jié)前訂單表現(xiàn)一般,覆銅板企業(yè)常規(guī)生產(chǎn)之外的原料需求有限,終端消費雖有改善但依舊偏弱,所以難有企業(yè)節(jié)前進行備貨,基本按照月初計劃正常交付,部分高端產(chǎn)品當前交付壓力較大,銅箔廠家產(chǎn)能難以匹配當前的需求;鋰電銅箔需求依舊強勁,9月以及10月為鋰電池廠家交付旺季,原材料需求量較大,除常規(guī)訂單外會有所備貨,但當前鋰電銅箔廠家基本滿產(chǎn),難以交付大規(guī)模備貨訂單,并且大多數(shù)銅箔廠假期正常生產(chǎn)與發(fā)貨,所以下游電池廠備貨量有限。

    主編視角

  • [負極材料]:訂單旺盛 負極價格競爭存壓

    負極材料9月將進入旺季,負極廠家提高開工做庫存儲備,提供原料半成品庫存量 9月份鋰電池預估排產(chǎn)量為152GWh,環(huán)比預計上漲37.81%9月,需求端呈現(xiàn)積極變化,儲能電池主要受美國搶裝(關稅窗口期截止前集中交付)和新興市場光儲項目需求拉動,動力電池需求受車企四季度備貨驅動,滲透率達80%以上,快充升級推動5C超充電池占比突破15%,傳統(tǒng)旺季期間主機廠整車備貨需求明顯增加,消費電池方面,蘋果新機備貨也有一定的拉動。

    熱點聚焦

  • Mysteel日報:鉛價低位徘徊 部分鉛酸電池采購意愿一般

    市場預測 往年八月中旬鉛酸電池消費逐步進入旺季,今年消費滯后,終端暫無起色,市場認為前期以舊換新政策透支了部分鉛酸電池市場需求,加之鋰電池對鉛酸電池有所滲透當前鉛酸電池企業(yè)對9月初開學季的需求帶動有所期待

    日報

  • Mysteel周報:鉛蓄電池市場消費旺季不旺(8.15-8.22)

    中型電池廠開工率多處于75%,成品電池庫存17天,原料鉛錠按需采購為主 江西市場:中小型電池廠開工率70%,開工率下降,成品電池庫存20天,原料鉛錠庫存4天 江浙市場:大型開工率多處于72%左右,中小型電池廠多處于70%,成品電池庫存20天,原料鉛錠庫存4天 【下周預測】 市場旺季不旺,部分企業(yè)反映前期以舊換新政策刺激提前透支鉛蓄電池一級市場消費;另外鋰電池對鉛蓄電池市場的滲透也有影響。

    周報

  • [負極材料]:低硫焦止跌反彈 負極市場后續(xù)走勢將會如何?

    多因素交織下,人造石墨負極材料價格陷入僵持狀態(tài) 因目前在用原料為前期低價庫存,負極市場價格缺乏支撐,疊加下游需求有轉淡趨勢,預測三季度價格走跌四季度鋰電池需求傳統(tǒng)旺季,動力汽車和消費類產(chǎn)品消費帶動,負極材料訂單需求會有好轉跡象,預計四季度負極材料市場價格會有反彈表現(xiàn)。

    熱點聚焦

  • [隆眾聚焦]: 三元材料市場供需面保持平衡狀態(tài) 未來需求呈現(xiàn)出多維度趨勢

    從產(chǎn)業(yè)布局形式來看,三元材料市場需求呈現(xiàn)出多維度的特點和趨勢,且基于能量密度和循環(huán)要求,大增程電池也在加大使用三元電池。

    熱點聚焦

  • [隆眾聚焦]:二季度二氯甲烷持續(xù)探底 三季度仍或低位震蕩

    導語:二季度,國內(nèi)二氯甲烷供需矛盾不斷激化,市場價格呈現(xiàn)高位下行趨勢周期內(nèi),甲烷氯化物生產(chǎn)裝置檢修不斷,但仍未對市場存有效刺激以山東市場為例,二季度均價在2170元/噸,環(huán)比跌幅13.92% 三季度,暫未有新增產(chǎn)能釋放,且未有企業(yè)存明確檢修計劃,但不排除在高溫、原料以及聯(lián)產(chǎn)產(chǎn)品出貨不佳之下導致的降負現(xiàn)象出現(xiàn),整體供應端預期仍較為寬松主力下游將進入需求淡季,需求端支撐不佳。

    熱點聚焦

  • [PVC]:隆眾早訊-周二版

    如果度過顛簸時期,可以重回降息之路 美聯(lián)儲鴿派票委:若貿(mào)易風險消退 可繼續(xù)推進降息進程 新策略顯著提升鋰電池循環(huán)穩(wěn)定性 新技術助力鈣鈦礦太陽能電池邁向產(chǎn)業(yè)化 新方法首次驗證天然材料具有拓撲超導性 或加速容錯型量子計算機的到來 消息稱臺積電美國亞利桑那州工廠將實現(xiàn)滿負荷生產(chǎn) 蘋果仍為最大客戶 中信建投:新消費驅動保健品重估 飲料啤酒等將迎旺季催化 。

    早間提示

  • [隆眾聚焦]:供需博弈加劇 二季度二氯甲烷行業(yè)形式仍嚴峻

    導語:一季度,國內(nèi)二氯甲烷企業(yè)在高利潤驅使之下,開工持續(xù)處于高位二氯甲烷市場也在供需主導影響下波動頻繁,一季度均價較比2024年呈上漲趨勢,同比拉漲10.67% 二季度,隨著新增產(chǎn)能的逐漸釋放,以及二季度甲烷氯化物降負或停車檢修企業(yè)減少,整體供應端較一季度更顯寬松主力需求或有所好轉,但部分下游對二氯甲烷需求幾無淡旺季之分,供需博弈加劇之下,預計二季度二氯甲烷市場形式仍顯嚴峻。

    熱點聚焦

  • Mysteel調(diào)研:旺季困難重重 3月電解銅箔穩(wěn)中向上

    分開來看,鋰電池廠家開工情況并未如節(jié)前所計劃的滿負荷生產(chǎn),紛紛降低開工率,相比于去年四季度以來持續(xù)增長的行情相比,市場更多時間處于修復過程中,這其中有需求提前釋放、旺季提前的影響,也行業(yè)落后產(chǎn)能持續(xù)出清的因素電子市場方面,今年年初,商務部等五部門發(fā)布文件,將購新補貼政策首次擴圍至消費電子,手機、平板、智能手表(手環(huán))等數(shù)碼產(chǎn)品被納入補貼范圍,并明確了享受補貼的品種和金額,這使得消費電子市場需求持續(xù)復蘇,產(chǎn)業(yè)鏈景氣度不斷回升,但由于消費電子產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)均處于供大于求,成品庫存高企狀況,使得最上游原材料銅箔以及覆銅板短時間內(nèi)難以享受該政策帶來的好處,整體依舊難有回暖跡象。

    主編視角

  • “鋰王”罕見漲停,周期底部來了嗎?

    東莞證券指出,進入9月份車市消費傳統(tǒng)旺季來臨,疊加近期以舊換新政策提高了乘用車報廢更新補貼標準,將促使存量市場的換購需求在年內(nèi)進一步釋放,后續(xù)新能源汽車銷量有望保持較快增長趨勢產(chǎn)業(yè)鏈方面,行業(yè)中報業(yè)績整體依然承壓,但環(huán)比改善近兩周鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈價格整體相對企穩(wěn)運行,隨著終端旺季臨近,關注排產(chǎn)改善情況中期而言,在行業(yè)規(guī)范引導和價格低迷倒逼下,落后產(chǎn)能有望加速出清,同時新建產(chǎn)能擴張節(jié)奏放緩,利好優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能利用率提升。

    新能源

  • 【證券日報】碳酸鋰主力合約盤中跌破7萬元/噸,未來有望加速去庫存?

    9月6日,碳酸鋰期貨主力合約盤中一度跌破7萬元/噸整數(shù)關口截至當日收盤,該合約以7.12萬元/噸報收,創(chuàng)上市以來歷史新低 多位業(yè)內(nèi)人士告訴《證券日報》記者,8月份在以舊換新政策驅動下,新能源汽車消費表現(xiàn)亮眼,帶動鋰電池需求持續(xù)提升,但由于供給端產(chǎn)能充裕,碳酸鋰供過于求的格局仍然存在預計隨著下游排產(chǎn)擴張及消費旺季驅動,碳酸鋰未來有望加速去庫存 期貨價格年內(nèi)跌超30% 數(shù)據(jù)顯示,9月6日,碳酸鋰期貨主力合約盤中最低觸及69700元/噸,截至當日收盤,該合約以71200元/噸報收。

    媒體報道

  • [負極材料]:下游排產(chǎn)計劃下降 負極材料需求進入拐點?

    雖然二季度整體下游排產(chǎn)量逐月升高,但月增速卻逐步放緩,從4月排產(chǎn)增速16.3%下降至5.9%頭部電池廠排產(chǎn)量減少不顯著,主要表現(xiàn)在二三線廠家,會有不同程度的下滑 據(jù)負極廠家反饋,消費類電池需求進入旺季,將有需求增量表現(xiàn),而消費類占鋰電池總產(chǎn)量的9.4%,消費類需求增量對鋰電池需求拉動作用有限。

    熱點聚焦

  • Mysteel半年報:2024年國內(nèi)鉛市場價格重心上移 下半年或先揚后抑

    4.5再生鉛市場總結與預測 上半年再生鉛市場供需矛盾突出,再生鉛產(chǎn)出受限于原料廢電瓶的供應市場對7-8月份消費旺季存有預期,產(chǎn)廢量或同步增加,三季度原料供應或出現(xiàn)緩解,再生鉛企業(yè)生產(chǎn)也將逐步恢復但鉛礦供應緊張狀態(tài)下,原生鉛企業(yè)會加大廢電瓶的投料比例,且下半年再生鉛方面有新投產(chǎn)能釋放,長期來看,廢電瓶供應將呈現(xiàn)階段性好轉,持續(xù)性緊張局面 五、鉛蓄電池市場 5.1鉛蓄電池企業(yè)生產(chǎn)情況 5.1.1鉛蓄電池價格情況 近年來市場傳言鋰電池、鈉電池爭相擠占鉛酸電池市場,但鉛酸電池依靠低成本、安全性高的優(yōu)勢,市場保有量仍處于平穩(wěn)的發(fā)展期。

    年報

  • [熱點聚焦]:二季度在成本需求雙支撐下 預計三元材料價格上行

    據(jù)隆眾資訊統(tǒng)計一季度三元材料產(chǎn)量在13.73萬噸,隨著下游訂單陸續(xù)增加,預計二季度產(chǎn)量在16.3萬噸,環(huán)比增加18.72%;產(chǎn)能利用率在41.79%,預計二季度提升至48.54%,環(huán)比上漲16.15% 數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊 2.2三元材料下游消費預測 在下游鋰電池消費中,三元材料的主要下游仍是動力市場;一方面,下游動力電池行業(yè)新增產(chǎn)能較多,需求量將同步增長;而3C數(shù)碼市場較為飽和,且需求量增加不明顯,旺季不旺的現(xiàn)象仍存,在此情況下,預計3C數(shù)碼電池同比仍下降為主;儲能市場仍以磷酸鐵鋰電池為主,故在三元材料下游消費中儲能市場優(yōu)勢不大,消費占比較低。

    熱點聚焦

  • [熱點聚焦]:2023年磷酸鐵鋰裝機量遠超三元材料 未來占比或將進一步提升

    通過中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示:2020年,三元材料電池裝機量占比在60.94%,2021年三元材料電池裝機量低于磷酸鐵鋰電池裝機量,2021年三元材料電池裝機量占比在降低于48.06%,2022年三元材料電池裝機量下降到不足4成,在37.42%;市場份額進一步磷醊鐵鋰市場搶占;2023年三元材料裝機量僅32.43%,占有率進一步下降 2023年一季度,受市場需求低迷影響,三元材料出貨放緩使庫存量進一步增加;二季度下游市場需求仍未有好轉跡象,三元材料企業(yè)多消化庫存為主,生產(chǎn)進一步下降;進入三季度后,雖在“金九銀十”傳統(tǒng)消費旺季提振,但由于終端市場提前消化庫存使供應量增加有限,使據(jù)華中某大型三元材料生產(chǎn)企業(yè)反饋:“市場多以長協(xié)訂單合作為主,下游訂單增加有限,基本都是背靠背的訂單。

    熱點聚焦

  • 隆眾2023-2024年中國氟化工市場年度報告目錄

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    長期來看,消費好轉后,廢鉛蓄電池的置換量會大幅增加,屆時廢鉛蓄電池價格上漲壓力較大,再生鉛產(chǎn)量隨之增加 夏聞鳴表示,在上游供應偏緊以及三四季度鉛消費傳統(tǒng)旺季的背景下,對下半年的鉛消費保有樂觀的期待但目前漲價的情緒在“自上而下”的傳導中,終端消費旺季預期的兌現(xiàn)仍需時間 值得一提的是,有市場觀點認為,鋰電池成本的大幅下降或將對鉛蓄電池的需求形成沖擊。

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    另一方面,下半年規(guī)劃產(chǎn)能多為頭部企業(yè)擴建或者終端大廠向上游原料布局,因此產(chǎn)能落地概率較大 韓敏華表示,從下游行業(yè)產(chǎn)能來看,下半年新增產(chǎn)能釋放預期偏緩,主要原因在于目前主力下游磷酸鐵鋰、終端鋰電池行業(yè)均存在產(chǎn)能過剩的問題,行業(yè)內(nèi)卷加劇,新產(chǎn)能釋放速度逐步下降,需求增長主要集中在存量產(chǎn)能的開工負荷提升下半年我國鋰鹽需求行業(yè)或存在“金九銀十”的小消費高峰,動力、儲能、數(shù)碼多行業(yè)預計在三季度末至四季度初期出現(xiàn)消費旺季。

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