江西格潤(rùn)新材料3萬(wàn)噸/年廢舊鋰電池回收再利用技術(shù)改造項(xiàng)目環(huán)評(píng)公示

近日，江西省贛州市行政審批局就江西格潤(rùn)新材料有限公司年處理3萬(wàn)噸廢舊鋰電池回收再利用技改項(xiàng)目（重新報(bào)批）進(jìn)行了環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件擬受理情況公示 江西格潤(rùn)新材料有限公司所推進(jìn)的年處理3萬(wàn)噸廢舊鋰電池回收再利用技術(shù)改造項(xiàng)目，選址于大余縣工業(yè)園該項(xiàng)目計(jì)劃投入總資金880萬(wàn)元，核心任務(wù)是對(duì)廢鋰電池帶電破碎線實(shí)施改造升級(jí)，同步構(gòu)建廢鋰電池回收生產(chǎn)線以及配套的環(huán)保設(shè)施。

產(chǎn)業(yè)資訊

彌補(bǔ)現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)空白，我國(guó)首部鋰電池水上安全運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5月起實(shí)施

4月24日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人李穎在新聞發(fā)布會(huì)上表示，《船舶載運(yùn)鋰電池安全技術(shù)要求》將于5月1日起實(shí)施《技術(shù)要求》共包含10個(gè)部分、5個(gè)資料性附錄和2個(gè)規(guī)范性附錄，是我國(guó)首部針對(duì)鋰電池水上安全運(yùn)輸技術(shù)要求的交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)該標(biāo)準(zhǔn)由交通運(yùn)輸部海事局牽頭組織編制，綜合了生產(chǎn)企業(yè)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、港口航運(yùn)企業(yè)等多方意見(jiàn)，融入了我國(guó)鋰電池產(chǎn)品運(yùn)輸領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐，彌補(bǔ)了現(xiàn)行國(guó)際國(guó)內(nèi)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的空白，既規(guī)范了鋰電池產(chǎn)品安全合規(guī)出運(yùn)，又為相關(guān)生產(chǎn)和運(yùn)輸企業(yè)有效解決了運(yùn)輸分類、標(biāo)志標(biāo)牌、包裝等方面的難題，有效促進(jìn)了我國(guó)鋰電池產(chǎn)品的國(guó)際貿(mào)易和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)安全流通，提升我國(guó)在全球新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

新能源

國(guó)內(nèi)首部鋰電池海運(yùn)安全技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

4月2日，國(guó)內(nèi)首部鋰電池海運(yùn)安全技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《船舶載運(yùn)鋰電池安全技術(shù)要求》（JT/T 1543—2025）在廈門發(fā)布，將于今年5月1日起施行標(biāo)志著我國(guó)鋰電池海運(yùn)安全管理邁入規(guī)范化、國(guó)際化新篇章 《標(biāo)準(zhǔn)》結(jié)合國(guó)際規(guī)則與國(guó)內(nèi)實(shí)踐，首次在交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中詳細(xì)規(guī)定了船舶載運(yùn)鋰電池的分類和編號(hào)，鋰電池的要求，以及鋰電池的包裝和貨物運(yùn)輸組件、托運(yùn)、裝卸、承運(yùn)和應(yīng)急等安全技術(shù)要求，為行業(yè)提供科學(xué)、便利、統(tǒng)一的安全管理依據(jù)，不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)鋰電池海運(yùn)安全標(biāo)準(zhǔn)的空白，更與國(guó)際海事組織（IMO）相關(guān)國(guó)際公約高度銜接，為鋰電池海運(yùn)安全出口提供專業(yè)指導(dǎo)。

產(chǎn)業(yè)資訊

永太科技：與復(fù)旦大學(xué)簽署中長(zhǎng)時(shí)鋰電池技術(shù)開(kāi)發(fā)合同

3月5日，永太科技公告稱，公司與復(fù)旦大學(xué)簽署《技術(shù)開(kāi)發(fā)合同》，擬就中長(zhǎng)時(shí)鋰電池技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目展開(kāi)技術(shù)合作該事項(xiàng)已通過(guò)公司董事會(huì)審議，無(wú)需提交股東大會(huì)本次交易不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易或重大資產(chǎn)重組合同主要內(nèi)容包括項(xiàng)目名稱、委托人、研究開(kāi)發(fā)人、項(xiàng)目預(yù)期目標(biāo)、研究開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)及報(bào)酬等公司旨在通過(guò)此次合作強(qiáng)化在鋰電池材料領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力，并推動(dòng)綠色可持續(xù)發(fā)展但需注意研發(fā)周期及固有風(fēng)險(xiǎn)，相關(guān)科研成果的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化存在較大不確定性。

產(chǎn)業(yè)資訊

八部門：加快鋰電池等成熟技術(shù)迭代升級(jí)，支持顛覆性技術(shù)創(chuàng)新

2月17日，工業(yè)和信息化部等八部門印發(fā)《新型儲(chǔ)能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》，方案提出，面向中短時(shí)、長(zhǎng)時(shí)電能存儲(chǔ)等多時(shí)間尺度、多應(yīng)用場(chǎng)景需求，加快新型儲(chǔ)能本體技術(shù)多元化發(fā)展，提升新型儲(chǔ)能產(chǎn)品及技術(shù)安全可靠性、經(jīng)濟(jì)可行性和能量轉(zhuǎn)化效率加快鋰電池等成熟技術(shù)迭代升級(jí)，支持顛覆性技術(shù)創(chuàng)新，提升高端產(chǎn)品供給能力推動(dòng)超級(jí)電容器、鉛碳電池、鈉電池、液流電池等工程化和應(yīng)用技術(shù)攻關(guān)發(fā)展壓縮空氣等長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能技術(shù)，加快提升技術(shù)經(jīng)濟(jì)性和系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)換效率。

新能源

王三友：鋰電池回收濕法提取鎳鈷鋰等關(guān)鍵技術(shù)工藝及設(shè)備裝置介紹

由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司主辦，五礦期貨有限公司、天津綠偉新材料有限公司協(xié)辦的“2024（第四屆）Mysteel鋰電產(chǎn)業(yè)年會(huì)”于2024年11月20-22日在成都舉行 21日下午在電池回收專題論壇會(huì)上，中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)濕法冶金分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王三友就《鋰電池回收濕法提取鎳鈷鋰等關(guān)鍵技術(shù)工藝及設(shè)備裝置介紹》進(jìn)行演講，報(bào)告分四個(gè)部分展開(kāi) 中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)濕法冶金分會(huì)副會(huì)長(zhǎng) 王三友 一、鋰電池回收總體生產(chǎn)技術(shù)工藝流程的基本框架及存在的不足問(wèn)題 常見(jiàn)的傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝在浸出和萃取工藝中暴露不足。

主題大會(huì)

直接回收技術(shù)修復(fù)廢舊鋰電池陰極

11月18日，韓國(guó)能源研究所光州清潔能源研究中心研究團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)出一種既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保的技術(shù)，可直接回收和修復(fù)廢舊鋰離子電池中的陰極材料陰極材料在電池充放電過(guò)程中存儲(chǔ)和釋放鋰離子，在發(fā)電過(guò)程中發(fā)揮關(guān)鍵作用直接回收技術(shù)能在不改變材料化學(xué)性質(zhì)的情況下回收并恢復(fù)原始材料，但需要高溫高壓條件，而且流程復(fù)雜

新能源

韓國(guó)現(xiàn)代、起亞汽車聯(lián)合開(kāi)發(fā)磷酸鐵鋰電池材料生產(chǎn)技術(shù)

10月1日，韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布，現(xiàn)代汽車和起亞汽車將聯(lián)合開(kāi)發(fā)磷酸鐵鋰（LFP）電池正極材料生產(chǎn)技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目該項(xiàng)目為期四年，已經(jīng)獲得了韓國(guó)貿(mào)易、工業(yè)和能源部的支持

新能源

中廣核技：子公司完成電子束治污技術(shù)鋰電池回收廢水處理中試

7月16日，中廣核技在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，其下屬子公司達(dá)勝科技完成了電子束治污技術(shù)在鋰電池回收廢水處理的中試，經(jīng)過(guò)中試實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，可去除污水的COD和總磷目前正大力推進(jìn)項(xiàng)目合作，暫未簽訂商業(yè)合同據(jù)資料顯示，電子束治污技術(shù)作為一種污水處理技術(shù)，對(duì)污染物的降解只需0.01秒，同時(shí)不會(huì)產(chǎn)生二次污染

快訊

億緯鋰能受邀出席國(guó)際鋰電池先進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新峰會(huì)

7月3日-5日，第一屆才神道國(guó)際鋰電池先進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新峰會(huì)在上海舉行，億緯鋰能電池系統(tǒng)研究院產(chǎn)品總監(jiān)馮炎強(qiáng)受邀出席，并做大圓柱產(chǎn)品開(kāi)發(fā)進(jìn)展分享 馮炎強(qiáng)介紹了億緯鋰能圓柱電池發(fā)展歷程及技術(shù)積累，并著重展示了大圓柱電池開(kāi)發(fā)和交付現(xiàn)狀他表示，2023年億緯鋰能在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)大圓柱電池的量產(chǎn)交付，同年10月搭載于長(zhǎng)安啟源車型，不到8個(gè)月便實(shí)現(xiàn)了超21000臺(tái)的交付量，目前已有13000臺(tái)車輛穩(wěn)定運(yùn)行超過(guò)1000公里，最長(zhǎng)里程已達(dá)83000公里，并且實(shí)現(xiàn)了“0安全事件”的出色表現(xiàn)。

產(chǎn)業(yè)資訊

[政策一覽]：中國(guó)民航局發(fā)布《航空運(yùn)輸鋰電池防火包裝箱測(cè)試技術(shù)規(guī)范（征求意見(jiàn)稿）》

民航局航空器適航審定司發(fā)布了《航空運(yùn)輸鋰電池防火包裝箱測(cè)試技術(shù)規(guī)范（征求意見(jiàn)稿）》 規(guī)范指出，鋰電池作為一種高效儲(chǔ)能設(shè)備，航空運(yùn)輸量大，其電化學(xué)體系及高能量體積比的設(shè)計(jì)導(dǎo)致無(wú)論是在貨物運(yùn)輸還是旅客機(jī)組行李運(yùn)輸過(guò)程中，鋰電池不安全事件常有發(fā)生，嚴(yán)重影響了航空運(yùn)輸安全 測(cè)試是降低鋰電池航空運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的重要手段，鋰電池防火包裝箱是降低鋰電池航空運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的另一種積極手段為此國(guó)際民航組織成立工作小組專門開(kāi)展鋰電池航空運(yùn)輸防火包裝的性能研究，歐美航空工業(yè)界已經(jīng)在研究開(kāi)發(fā)各種安全防護(hù)系統(tǒng)或設(shè)備，我國(guó)也在積極開(kāi)展鋰電池防火包裝箱、包裝袋等鋰電池防火產(chǎn)品的研制。

政策一覽

中廣核技：公司電子束處理特種廢物技術(shù)可用于鋰電池回收的廢水處理

5月30日，中廣核技在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司電子束處理特種廢物技術(shù)可用于鋰電池回收的廢水處理經(jīng)過(guò)中試實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，在高濃度硫酸鹽情況下，可有效降低污水中的COD和總磷在新能源光伏切片廢水處理中，經(jīng)過(guò)中試實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，該技術(shù)可去除污水的COD并提高可生化性

快訊

閎元集團(tuán)攜手上市企業(yè)杰瑞股份 推動(dòng)退役鋰電池回收技術(shù)應(yīng)用

近日，杰瑞股份全資子公司杰瑞環(huán)?？萍加邢薰九c重慶閎元實(shí)業(yè)（集團(tuán)）有限公司，就退役鋰電池循環(huán)利用生產(chǎn)項(xiàng)目簽署合作協(xié)議，標(biāo)志著兩家公司在環(huán)保科技領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作進(jìn)入了一個(gè)嶄新的階段雙方將通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)和創(chuàng)新的商業(yè)模式，共同推動(dòng)退役鋰電池的循環(huán)利用，提高資源利用效率，減少環(huán)境污染 杰瑞集團(tuán)副總裁、杰瑞環(huán)保科技總裁曲林表示：“作為行業(yè)領(lǐng)先的環(huán)保技術(shù)與裝備制造企業(yè)，杰瑞環(huán)保一直致力于新能源解決方案的創(chuàng)新與應(yīng)用。

產(chǎn)業(yè)資訊

閎元集團(tuán)攜手杰瑞股份 推動(dòng)退役鋰電池回收技術(shù)應(yīng)用

該項(xiàng)目將顯著提高廢舊鋰電池資源的再生利用率，減少對(duì)環(huán)境的危害雙方計(jì)劃在西南建立多個(gè)示范站點(diǎn)，加速推動(dòng)退役鋰電池回收技術(shù)的應(yīng)用與推廣

快訊

多家投資方注資cylib GmbH，助力德國(guó)鋰電池回收技術(shù)發(fā)展

該公司致力于解決鋰電池在生產(chǎn)和使用過(guò)程中產(chǎn)生的環(huán)境問(wèn)題，通過(guò)高效、安全的回收技術(shù)，將廢舊鋰電池轉(zhuǎn)化為有價(jià)值的資源，從而降低電池浪費(fèi)和環(huán)境污染

快訊

Princeton NuEnergy 融資1030萬(wàn)美元 用于推進(jìn)鋰電池回收技術(shù)

5月13日，美國(guó)新興初創(chuàng)公司Princeton NuEnergy宣布成功進(jìn)行了一輪總計(jì)1030萬(wàn)美元的股權(quán)融資主要投資者包括SCGC (SCG集團(tuán)的子公司) 、技術(shù)理事會(huì)風(fēng)投和LKQ公司的子公司這次注資使該公司在過(guò)去6個(gè)月內(nèi)的A輪融資總額達(dá)到了2640萬(wàn)美元除了這個(gè)2640萬(wàn)美元的系列融資和之前的700萬(wàn)美元的種子輪融資外，PNE還獲得了美國(guó)能源部的多項(xiàng)電池回收研究撥款，總計(jì)1800萬(wàn)美元新獲得的資金將支持在美國(guó)東南部 “電池帶” 的中心建設(shè)一個(gè)先進(jìn)的黑粉和正極材料制造中心，進(jìn)一步研發(fā)鋰電池回收技術(shù)。

快訊

廢舊鈷酸鋰電池回收技術(shù)迎來(lái)新突破

近日，中國(guó)科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院固體所環(huán)境與能源納米材料中心在廢舊鈷酸鋰正極材料的升級(jí)研究中取得了重要進(jìn)展研究人員提出了一種濕化學(xué)浸漬/固相燒結(jié)和磷化策略來(lái)修復(fù)受損的層狀結(jié)構(gòu)，并成功將廢舊鈷酸鋰升級(jí)為4.6V高壓鈷酸鋰正極材料升級(jí)后的高壓鈷酸鋰具有優(yōu)異的電化學(xué)性能，包括高比容量和良好的循環(huán)穩(wěn)定性在0.5C下循環(huán)200圈后，初始放電容量為218.8mAh g-1，容量保持率為80.9%這使得升級(jí)后的材料性能優(yōu)于商業(yè)使用的鈷酸鋰正極材料。

快訊

利元亨鋰電池后段缺陷檢測(cè)技術(shù)取得重大突破

4月9日，據(jù)利元亨消息，利元亨鋰電池后段缺陷檢測(cè)技術(shù)取得重大突破，老化檢測(cè)時(shí)間縮短40%

新能源

鋰電池回收技術(shù)分析

雖說(shuō)國(guó)內(nèi)外在驅(qū)動(dòng)鋰電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展因素以及回收鋰電池目標(biāo)是趨于一致的，但在國(guó)際上有部分發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)入鋰電池回收產(chǎn)業(yè)相對(duì)較早，回收技術(shù)成熟度相對(duì)國(guó)內(nèi)較高，其在選擇性較高的再生利用回收技術(shù)細(xì)分方法與國(guó)內(nèi)也有所差異 國(guó)際主流慣用的鋰電池再生利用回收技術(shù)是采用“熱法+濕法”即物理法結(jié)合化學(xué)法的回收技術(shù)路線，而國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)主流的再生利用回收技術(shù)則是相對(duì)聚焦于化學(xué)法采用“濕法”的回收技術(shù)路線，但近些年隨著國(guó)內(nèi)對(duì)鋰電池回收需求的大幅度激增，國(guó)內(nèi)不少鋰電池回收產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)也正在嘗試可通過(guò)自動(dòng)化同時(shí)處理多類型電池的“化學(xué)法+物理法”的鋰電池回收技術(shù)路線，向國(guó)際主流鋰電池回收技術(shù)路線接軌。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

1200萬(wàn)美元加碼！Altilium鋰電池回收技術(shù)獲SQM青睞

SQM 鋰電池風(fēng)險(xiǎn)投資公司致力于投資于鋰電池回收和再利用領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)公司 關(guān)于Altilium Altilium 是一家總部位于英國(guó)的清潔技術(shù)集團(tuán)，專注于鋰電池回收和再利用技術(shù)開(kāi)發(fā)該公司擁有專有的 EcoCathode? 濕法冶金工藝，能夠從廢舊鋰電池中提取高價(jià)值金屬。

產(chǎn)業(yè)資訊