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更新時(shí)間：2025-10-08

快訊播報(bào)

鋰電池回收分享快訊

2025-09-23 09:46

【德眾汽車：未來3-5年戰(zhàn)略重點(diǎn)是新能源、報(bào)廢拆解及動(dòng)力電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目】財(cái)聯(lián)社9月22日電，德眾汽車發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表，公司未來3-5年戰(zhàn)略重點(diǎn)是新能源、報(bào)廢拆解及動(dòng)力電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目,隨著退役、報(bào)廢鋰電池數(shù)量增長，該行業(yè)將迎來更廣闊的前景，與此同時(shí)擁有成熟的回收技術(shù)及豐富的處理經(jīng)驗(yàn)，是構(gòu)成核心競爭力的關(guān)鍵要素之一，公司深耕汽車行業(yè)數(shù)十載，積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)持續(xù)精進(jìn)自身技術(shù)水平。

2025-09-19 13:49

【格林美與ASCEND ELEMENTS簽署協(xié)議 開拓歐洲動(dòng)力電池回收市場】9月17日，格林美發(fā)布公告，公司與美國ASCEND ELEMENTS，旨在共同開拓歐洲動(dòng)力鋰電池回收市場及相關(guān)材料合作。此次合作將結(jié)合雙方在地緣關(guān)系、資源、資本、技術(shù)與運(yùn)營管理等方面的優(yōu)勢，計(jì)劃構(gòu)建歐洲領(lǐng)先的動(dòng)力鋰電循環(huán)產(chǎn)業(yè)體系，包括電池回收體系、拆解與黑粉制造體系等。

2025-09-10 18:06

Mysteel整理：鋰電產(chǎn)業(yè)今日資訊回顧（2025-09-10） 市場變化 1、9月10日電池級碳酸鋰市場價(jià)格為72000元/噸 較上一工作日下調(diào)1500元 2、9月10日報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)25700-27800元/噸 較上一工作日下跌150元/噸 3、8月中國硫酸鈷產(chǎn)量環(huán)比下降7.04% 8月中國四氧化三鈷產(chǎn)量環(huán)比增長15.01% 產(chǎn)業(yè)資訊 1、全球單體規(guī)模最大！隧道股份打造“超級電容+鋰電池”混合儲(chǔ)能電站并網(wǎng) 2、寧德時(shí)代鋰礦復(fù)產(chǎn)預(yù)期引發(fā)鋰電股走低 3、國家統(tǒng)計(jì)局：8月光伏設(shè)備及元器件制造價(jià)格同比降幅比上月收窄2.8個(gè)百分點(diǎn) 4、六部門：集中整治汽車行業(yè)亂象 5、南華生物擬7862萬元收購?qiáng)涞捉鸷胄虏牧霞哟a電池回收行業(yè) 6、格林美投資成立循環(huán)高新技術(shù)公司 7、偉明環(huán)保：規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)20萬噸三元正極材料 上半年完成高純鎳板銷售3,526噸 8、會(huì)通股份：鋰電池濕法隔離膜項(xiàng)目部分產(chǎn)線已投產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)供應(yīng) 9、智利國家銅業(yè)公司與SQM接近達(dá)成鋰礦聯(lián)合開采最終協(xié)議 10、云圖控股：已與當(dāng)升科技、蜂巢能源等客戶建立穩(wěn)定合作關(guān)系

2025-08-14 16:50

【湖北天門動(dòng)力電池回收項(xiàng)目簽約】8月13日，湖北省天門市人民政府與公司正式簽署動(dòng)力鋰離子電池綜合利用項(xiàng)目投資合作協(xié)議。據(jù)悉，本次簽署的新能源動(dòng)力鋰離子電池PACK及拆解綜合梯次利用項(xiàng)目總投資3億元，主要從事新能源動(dòng)力鋰離子電池PACK、鋰電池拆解、綜合梯次利用電池產(chǎn)品再制造。該項(xiàng)目將新上4條PACK生產(chǎn)線、4條拆解線、8條打粉線及環(huán)保配套設(shè)備，建設(shè)新能源動(dòng)力鋰離子電池PACK及拆解綜合梯次利用項(xiàng)目生產(chǎn)基地。

2025-08-07 14:43

【總投資3.8億元 天全縣3萬噸電池回收項(xiàng)目首次環(huán)評公示】該項(xiàng)目是由天全聚能芯工科技有限公司建設(shè)，項(xiàng)目名稱為“川藏新能源電池全生命周期梯次回收區(qū)域中心項(xiàng)目 ”，總投資約38000萬元，一期占地9000平方米，建設(shè)處理能力10000噸/年退役鋰電池梯次利用、破碎處理生產(chǎn)線，配置1條電池包拆解線及一條電芯模組PACK梯次線、1條電池破碎生產(chǎn)線，配套電池預(yù)處理區(qū)、檢測區(qū)及庫存周轉(zhuǎn)區(qū)。二期占地100畝，擴(kuò)充20000噸/年電池包回收處理生產(chǎn)線，建設(shè)汽車拆解車間，具備4萬輛/年整車業(yè)細(xì)化拆解能力、新能源汽車廢舊動(dòng)力電池存儲(chǔ)間、電池拆解檢測及梯次利用車間、破碎分選車間，濕法冶煉生產(chǎn)線，總共具備年處理3萬噸退役電池能力。

鋰電池回收分享市場行情

鋰電池回收分享相關(guān)資訊

  • 吳慧慧：海外市場動(dòng)力電池資源回收

    2024年8月29日下午，由由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司（我的鋼鐵網(wǎng)）主辦的“2024中國動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)大會(huì)—2024中國電池金屬及正極材料產(chǎn)業(yè)大會(huì)”在湖北省武漢市武漢聯(lián)投麗笙酒店成功召開 會(huì)議中，上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司回收分析師吳慧慧進(jìn)行了以《海外市場動(dòng)力電池資源回收》為題的主題演講 分享之初，吳慧慧對全球鋰電池產(chǎn)業(yè)概況進(jìn)行了簡單的介紹。

    主題大會(huì)

  • 【證券日報(bào)】杰瑞股份發(fā)力鋰電池回收業(yè)務(wù)，子公司與多家頭部企業(yè)簽署合作協(xié)議

    “未來杰瑞環(huán)保不僅要做廢舊鋰電池回收裝備的引領(lǐng)者，也要做廢舊鋰電池回收高效方案的提供者和標(biāo)準(zhǔn)的制定者”杰瑞環(huán)保副總裁于群表示，下階段，公司將著眼于全球鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期，探索跨領(lǐng)域、跨平臺(tái)合作模式與聯(lián)盟建設(shè)，通過上下游共同合作、分享資源，最大化地實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，共同打造廢舊鋰電池安全、環(huán)保、科學(xué)、低碳的回收體系，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作共贏。

    媒體報(bào)道

  • 賽德美：物理回收鋰電池未來將會(huì)成為主流趨勢之一

    日前，在“2022中國（遂寧）國際鋰電產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨新能源汽車及動(dòng)力電池國際交流會(huì)”的“鋰電池回收價(jià)值鏈”主題論壇上，北京賽德美資源再利用研究院有限公司董事長趙小勇就《鋰電回收：機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存》作主題分享 隨著動(dòng)力電池裝機(jī)量和保有量的穩(wěn)步提升，退役動(dòng)力電池回收也成為產(chǎn)業(yè)界、政府極為關(guān)注的重點(diǎn)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 賽德美趙小勇：物理法回收鋰電池未來將成主流技術(shù)之一

    北京賽德美資源再利用研究院有限公司董事長趙小勇就《鋰電回收：機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存》作主題分享 隨著動(dòng)力電池裝機(jī)量和保有量的穩(wěn)步提升，退役動(dòng)力電池回收也成為產(chǎn)業(yè)界極為關(guān)注的重點(diǎn)從目前回收技術(shù)來看，主要有火法回收、濕法回收等工藝，基于自主技術(shù)和對鋰電池的深度研究，賽德美資源提出了物理法回收工藝 趙小勇表示，火法、濕法工藝已經(jīng)很成熟了，也獲得了業(yè)內(nèi)一致認(rèn)可，但在2021年之前，磷酸鐵鋰電池和碳酸鋰價(jià)格比較低，這兩者回收一直無法實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性；此外，生物冶金法因其環(huán)保、成本優(yōu)勢獲得關(guān)注，近年來也被引入國內(nèi)，但由于其成品回收率、效率、一致性等因素影響，無法產(chǎn)業(yè)化，落地還有一些困難。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 華友能源總經(jīng)理鮑偉受邀出席世界動(dòng)力電池大會(huì)向全球發(fā)布“芯安鋰得”全新循環(huán)理念

    在隨后的主旨演講中，鮑偉向與會(huì)嘉賓分享了華友動(dòng)力電池循環(huán)業(yè)務(wù)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)闡述了華友鋰電池全生命周期管理模式 華友鋰電池全生命周期管理模式圍繞電池資產(chǎn)管理、電池售后管理、電池回收管理、電池梯次利用、電池再生利用五個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行連續(xù)性價(jià)值管理從新能源汽車制造開始，華友通過電池銀行助力新能源車“車電分離”模式銷售，對于新能源車運(yùn)營中的電池問題，華友可以提供維修維護(hù)、再制造等服務(wù)，當(dāng)新能源車退役后，華友可以對動(dòng)力電池進(jìn)行回收、梯次利用和再生利用，提取鋰電池元素回到動(dòng)力電池與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池的全生命周期管理。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel新春線上團(tuán)拜會(huì)之新能源領(lǐng)域互動(dòng)環(huán)節(jié)紀(jì)要

    新能源汽車要發(fā)展必須要有穩(wěn)定的原料供應(yīng)，我國鎳、鈷資源少，資源循環(huán)利用是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的必由之路 此次團(tuán)拜會(huì)的最后，還為大家精心準(zhǔn)備了兩場互動(dòng)環(huán)節(jié)，有幸邀請到了湖南五創(chuàng)循環(huán)科技有限公司的總經(jīng)理李青峰先生以及思璞睿金材料科技（北京）有限公司的總經(jīng)理高承君先生作為我們的特約嘉賓來分享及演講 首先第一個(gè)分享的大咖為湖南五創(chuàng)循環(huán)科技有限公司李青峰總經(jīng)理，公司位于湖南省寧鄉(xiāng)市，是高新技術(shù)企業(yè)，專業(yè)從事鋰電池梯次利用、正極材料再生利用，擁有專有的零排放回收工藝，生產(chǎn)過程中無廢物排放，實(shí)現(xiàn)清潔過程生產(chǎn)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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