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更新時間：2025-08-21

快訊播報

國內(nèi)沿海鐵礦石行情快訊

2025-08-15 17:37

本周五大鋼材品種庫存增加超30萬噸，累庫幅度擴大。不過，總體庫存處于低位，壓力整體尚可。原料情況：焦煤方面，煤礦安全會議后，市場因會議內(nèi)容不及預期，疊加焦煤限倉消息，致使焦煤炒作情緒降溫，進而帶動黑色板塊回調(diào)。焦炭第六輪提漲落地，鋼材市場成本端支撐進一步增強。鐵礦石方面，港口現(xiàn)貨價格下跌，供應端全球發(fā)運量降低，需求端鐵水產(chǎn)量和高爐開工率下降，港口和鋼廠庫存增加，預計礦價短期震蕩。宏觀消息：美國PPI大超預期，使得降息預期有所回落，對市場情緒產(chǎn)生一定影響。國內(nèi)宏觀處于政策敏感期，市場對國內(nèi)宏觀政策“適時加力”仍有期待，政策托底作用顯著。此外，美聯(lián)儲降息概率上升至90%，且有可能大幅下降，若落地將對大宗商品價格形成一定支撐。 綜合來看，短期市場樂觀情緒降溫，價格持續(xù)上漲動力不足。不過，供應收縮預期仍存，鋼材基本面暫無顯著壓力，下方空間受限，預計下周山東建筑鋼材價格或將呈現(xiàn)震蕩走勢。

2025-07-15 17:47

【Mysteel晚餐：6月中國粗鋼產(chǎn)量同比降9.2%，澳巴鐵礦港庫增加】7月15日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別下調(diào)130元和125元；7月7日-7月13日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1393.0萬噸，環(huán)比上升123.8萬噸，庫存持續(xù)累庫；截至7月15日，有21家上市鋼企公布2025年上半年業(yè)績預告，6家企業(yè)預計2025年上半年凈利潤實現(xiàn)同比增長；

2025-06-23 16:49

【市場回顧】今日期貨盤面震蕩運行，最終鐵礦石2509合約收盤706.0元/噸，漲0.50%，螺紋鋼2510合約收盤2995元/噸，漲0.03% 。 全國主要城市均價3216元/噸，較上個工作日跌4元/噸，國內(nèi)主導城市價格漲跌不一，華東區(qū)域上海市場價格 、杭州市場價格穩(wěn)，華中區(qū)域長沙市場、武漢市場價格穩(wěn) ，華南區(qū)域南寧、廣州市場價格穩(wěn)。周邊關聯(lián)區(qū)域成都 、重慶市場價格跌10元/噸，昆明市場建筑鋼材價格跌10元/噸，貴陽市場建筑鋼材價格跌10元/噸 。

2025-06-10 16:39

【市場回顧】今日盤面震蕩運行，最終鐵礦石2509合約收盤698.5元/噸，跌0.85%，螺紋鋼2510合約收盤2974元/噸，跌0.07% 。 全國主要城市均價3223元/噸，較上個工作日跌5元/噸，國內(nèi)主導城市價格穩(wěn)中偏弱，華東區(qū)域上海、杭州市場價格穩(wěn) ，華中區(qū)域長沙市場價格跌10元/噸、武漢市場價格穩(wěn)，華南區(qū)域南寧 、廣州市場價格穩(wěn)。周邊關聯(lián)區(qū)域成都 、重慶市場價格跌10元/噸，昆明市場建筑鋼材價格跌10元/噸 ，貴陽市場建筑鋼材價格跌30元/噸 。

2025-05-27 17:31

【Mysteel晚餐：沙鋼廢鋼下調(diào)50元，國內(nèi)鐵礦石港庫減少】5月27日，江蘇沙鋼廢鋼采購價格下調(diào)50元/噸，調(diào)后：重三含稅2390元/噸，爐一含稅2470元/噸，2025年累計跌幅為170元/噸。5月26日，中國47港進口鐵礦石庫存總量14463.79萬噸，較上周一下降163.84萬噸；45港庫存總量13858.79萬噸，環(huán)比下降196.84萬噸。

國內(nèi)沿海鐵礦石行情市場行情

國內(nèi)沿海鐵礦石行情相關資訊

  • [船用油]：當前內(nèi)貿(mào)船燃行情與去年歷史高位對比

    去年海運市場整體走勢良好，海運費多次大幅暴漲，尤其是國內(nèi)煤炭市場的火爆一度助力海運價格上行海外市場運輸也持續(xù)火爆，利好內(nèi)貿(mào)運輸價格同時，我國對鐵礦石、煤炭、糧食及小宗散貨的進口需求也支撐了運價的高位運行較好的運輸需求及運價水平使得船東對去年燃油成本的抬高接受度尚可而今年春節(jié)后航運市場行情不景氣，船多貨少成為普遍現(xiàn)象，導致運輸市場活躍度降低，船東報價偏悲觀像當前煤炭市場的保供穩(wěn)價政策使得沿海煤炭運價明顯下行，其他貨物及航線的運價也不同程度走弱。

    熱點聚焦

  • 2021年12月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

    沿海鐵礦石運輸市場需求清淡，運價下跌12月31日，金屬礦石貨種運價指數(shù)報收1171.29點，較上月同期下跌15.1%，月平均值為1302.07點，較上月下跌3.0% 3、糧食運輸 進入12月以來，國內(nèi)玉米價格較高，飼料企業(yè)選擇使用進口玉米及進口谷物作為替代，國內(nèi)玉米需求減弱，庫存相對充裕煤炭運價大跌的行情傳導至糧食運輸市場，導致糧食運價大幅下跌12月31日，糧食貨種運價指數(shù)報收1438.64點，較上月同期下跌22.6%，月平均值為1698.51點，較上月下跌8.4%。

    船舶

  • 國際干散貨運輸市場月度報告（2020.11）

    國內(nèi)沿海主要港口鐵礦石庫存略有下降，但仍處于今年的相對高位，截至11月27日為1.26億噸，較上月底下降1.2%從航運市場來看，太平洋市場，上旬，澳大利亞和巴西鐵礦石發(fā)貨量有所下降，且歐洲疫情有所反彈，市場情緒相對悲觀，可用運力較多，運價下滑澳大利亞至青島航線運價從月初7.15美元/噸震蕩下行至月中6.5美元/噸，跌幅8%，跌至今年8月以來的最低下半月，澳大利亞鐵礦石發(fā)貨量有所回升，主要礦商均在市場詢盤，市場活躍度上升，且國際燃油價格上漲（含硫量0.5%的新加坡燃油價格從月初305美元/噸漲至26日384美元/噸，漲幅26%），澳大利亞至青島航線運價低位小幅反彈至7美元/噸左右，但因大西洋市場及遠程礦航線行情持續(xù)低迷，運價持續(xù)低位徘徊，太平洋市場運價上漲空間有限。

    船舶

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