Mysteel：大梁鋼市場(chǎng)淡旺季轉(zhuǎn)換 價(jià)格將迎怎樣變局

概述：當(dāng)前大梁鋼價(jià)格呈現(xiàn)震蕩趨弱運(yùn)行態(tài)勢(shì)，盡管現(xiàn)貨庫(kù)存尚未積壓，但價(jià)格仍缺乏上行動(dòng)力這一反差背后，受季節(jié)性需求疲軟、供給增加、市場(chǎng)預(yù)期轉(zhuǎn)弱等多重因素交織影響本文主要從供需基本面及市場(chǎng)情緒等維度切入，簡(jiǎn)要剖析大梁鋼價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行的核心原因 一、均價(jià)下移 價(jià)格趨勢(shì)顯弱 2025年上半年，全國(guó)汽車(chē)大梁鋼市場(chǎng)價(jià)格整體呈現(xiàn)走弱態(tài)勢(shì)，均價(jià)寬幅下移。

熱點(diǎn)

把準(zhǔn)市場(chǎng)脈搏！重慶鋼鐵汽車(chē)鋼新品種首次接單

近日，中南鋼鐵重慶鋼鐵新品種750L汽車(chē)大梁鋼首次接單，標(biāo)志著重慶鋼鐵在滿足用戶需求、拓展市場(chǎng)領(lǐng)域方面邁出了堅(jiān)實(shí)的一步 為滿足汽車(chē)行業(yè)輕量化的發(fā)展需要，重慶鋼鐵把準(zhǔn)市場(chǎng)脈搏，與下游用戶緊密溝通，在抗拉強(qiáng)度700MPa高強(qiáng)度汽車(chē)大梁鋼的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化化學(xué)成分，有針對(duì)性地制定控軋控冷生產(chǎn)工藝，于7月初進(jìn)行了新品種750L鋼試軋，經(jīng)檢驗(yàn)，性能符合汽車(chē)大梁鋼各項(xiàng)性能和使用要求 為確保750L汽車(chē)鋼快速占領(lǐng)市場(chǎng)，重慶鋼鐵以算賬經(jīng)營(yíng)為抓手，對(duì)生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)成本進(jìn)行了精確計(jì)算，并結(jié)合市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，制定了合理的價(jià)格策略和市場(chǎng)推廣計(jì)劃。

經(jīng)營(yíng)管理

Mysteel參考丨汽車(chē)大梁鋼市場(chǎng)2024年解讀及展望

季節(jié)性消費(fèi)下滑，6-8月正值傳統(tǒng)消費(fèi)淡季，且目前下游產(chǎn)品進(jìn)入存續(xù)期，需求動(dòng)力不足，利潤(rùn)壓縮，亟待轉(zhuǎn)型預(yù)計(jì)下半年大梁鋼價(jià)格震蕩趨弱，上下波幅150~200元/噸左右

Mysteel參考

包鋼股份煉鋼廠深挖合金降本空間

為進(jìn)一步探索合金降本空間，包鋼股份煉鋼廠合金攻關(guān)團(tuán)隊(duì)通過(guò)對(duì)標(biāo)找差，抓住合金替代關(guān)鍵環(huán)節(jié)等措施，在貝氏體鋼軌、310乙字鋼、大梁鋼Q420NQR1等含鎳鋼種中，用含鎳生鐵替代了價(jià)格較高的鎳板，使合金成本和鋼鐵料消耗進(jìn)一步降低 下一步，包鋼股份煉鋼廠將不斷優(yōu)化工藝操作水平，建立由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，每周總結(jié)、月度匯報(bào)的合金精細(xì)化管理，在保證鋼坯質(zhì)量的前提下，實(shí)現(xiàn)合金成本的最優(yōu)管理同時(shí)，包鋼股份煉鋼廠將常態(tài)化開(kāi)展鋼種窄成分進(jìn)線率勞動(dòng)競(jìng)賽，眼睛向內(nèi)，綜合施策，牢牢牽住合金消耗的“牛鼻子”，實(shí)現(xiàn)合金降本再上新臺(tái)階。

其它動(dòng)態(tài)

首次出口，進(jìn)軍迪拜！新鋼汽車(chē)大梁鋼S420MC實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

”國(guó)貿(mào)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹道隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，韌性好、成型性皆優(yōu)的輕量節(jié)能型大梁鋼已成為汽車(chē)用鋼需求和鋼企研發(fā)的方向?qū)Υ?，在了解客戶需求后，?guó)貿(mào)公司立即行動(dòng)，在與其他鋼廠做產(chǎn)品價(jià)格比對(duì)的同時(shí)，聯(lián)手硅鋼薄板事業(yè)部生產(chǎn)、研發(fā)團(tuán)隊(duì)，迅速架設(shè)起與客戶溝通的橋梁，力求使新鋼產(chǎn)品與客戶需求實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接目前，新鋼已將1685噸S420MC汽車(chē)大梁鋼順利交付，迪拜用戶反饋良好

產(chǎn)業(yè)資訊

新鋼汽車(chē)大梁鋼S420MC實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

”國(guó)貿(mào)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹道隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，韌性好、成型性皆優(yōu)的輕量節(jié)能型大梁鋼已成為汽車(chē)用鋼需求和鋼企研發(fā)的方向 對(duì)此，在了解客戶需求后，國(guó)貿(mào)公司立即行動(dòng)，在與其他鋼廠做產(chǎn)品價(jià)格比對(duì)的同時(shí)，聯(lián)手硅鋼薄板事業(yè)部生產(chǎn)、研發(fā)團(tuán)隊(duì)，迅速架設(shè)起與客戶溝通的橋梁，力求使新鋼產(chǎn)品與客戶需求實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接目前，新鋼已將1685噸S420MC汽車(chē)大梁鋼順利交付，迪拜用戶反饋良好 。

經(jīng)營(yíng)管理

Mysteel：汽車(chē)大梁鋼行業(yè)發(fā)展“陣痛”

屆時(shí)由于相關(guān)政策調(diào)整，不難看出支撐商用車(chē)增長(zhǎng)的政策紅利效用已逐步減弱，商用車(chē)市場(chǎng)已然進(jìn)入調(diào)整期 一、大梁鋼價(jià)格應(yīng)勢(shì)上漲 2021年上半年熱軋大梁鋼價(jià)格應(yīng)勢(shì)上漲，峰值曾達(dá)到7300元/噸，隨后由于相關(guān)政策調(diào)整，現(xiàn)貨價(jià)格出現(xiàn)階梯式下跌，短期內(nèi)寬幅震蕩，波幅為200~300元/噸。

主編視角

2023鋼鐵中國(guó)·第一屆全國(guó)熱軋板卷產(chǎn)業(yè)鏈年會(huì)同期活動(dòng)——熱軋品種鋼論壇用戶論壇順利召開(kāi)

從供應(yīng)端看，“雙碳”政策影響環(huán)比減弱，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速減緩，熱卷利潤(rùn)中樞大幅波動(dòng)后，鋼企經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)換目標(biāo)，以利潤(rùn)為導(dǎo)向，產(chǎn)量減少季節(jié)性消費(fèi)明顯，6-8月傳統(tǒng)消費(fèi)淡季下需求略顯乏力預(yù)計(jì)三季度大梁鋼價(jià)格震蕩上漲，上下波幅200~250元/噸左右 之后，由濟(jì)寧港航金屬材料有限公司副總經(jīng)理陳征先生就《汽車(chē)高強(qiáng)鋼在使用過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題》展開(kāi)演講，陳征先生首先介紹了濟(jì)寧港航金屬材料有限公司以及可為客戶提供服務(wù)的服務(wù)類(lèi)型，并指出了高強(qiáng)度汽車(chē)鋼在加工使用過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題以及解決方案。

日?qǐng)?bào)

重慶鋼鐵汽車(chē)大梁鋼510L首輪試制成功

為認(rèn)真落實(shí)重慶鋼鐵公司一屆五次職代會(huì)精神，加快新產(chǎn)品研發(fā)力度，近日，重慶鋼鐵公司熱卷產(chǎn)銷(xiāo)研團(tuán)隊(duì)，成功完成汽車(chē)大梁鋼510L試驗(yàn)鋼首輪試制該產(chǎn)品主要用于汽車(chē)縱梁、橫梁，貨箱底板及邊板，大、中型貨車(chē)及客車(chē)結(jié)構(gòu)部位 該產(chǎn)品不僅要保證強(qiáng)度,而且要有較好的冷成型性能熱卷產(chǎn)銷(xiāo)研團(tuán)隊(duì)以市場(chǎng)為導(dǎo)向，向產(chǎn)品要效益，通過(guò)開(kāi)展市場(chǎng)走訪調(diào)研，掌握用戶對(duì)汽車(chē)大梁鋼商品材的性能要求、采購(gòu)渠道、供貨價(jià)格及優(yōu)惠方式。

科研發(fā)展

Mysteel：從商用車(chē)角度淺析熱軋大梁鋼品種現(xiàn)狀

2022年8月專(zhuān)用貨車(chē)銷(xiāo)量14760輛同比增長(zhǎng)4725輛，增幅47.09%從數(shù)據(jù)分析，專(zhuān)用汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量增速較為明顯，為后期發(fā)展的主要趨勢(shì) 三、熱軋大梁鋼價(jià)格波動(dòng)頻繁 終端需求有待釋放 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 大梁鋼作為熱軋的下屬品種，它的價(jià)格波動(dòng)與熱軋板卷具有強(qiáng)相關(guān)性，其行情敏感度較高，受需求導(dǎo)向性較強(qiáng)。

主編視角

Mysteel日?qǐng)?bào)：山東板卷價(jià)格穩(wěn)中探漲 市場(chǎng)成交一般

山東板卷市場(chǎng)庫(kù)存降低，下游需求雖小幅增加，但不及預(yù)期，價(jià)格上漲壓力尚存，導(dǎo)致成交不佳疫情方面，山東附近等地天津、邯鄲疫情得到有效的控制，但由于各地方政策不同，部分地區(qū)交通仍受管制，一定程度影響市場(chǎng)成交 宏觀消息方面：海關(guān)總署2022年6月9日數(shù)據(jù)顯示，2022年5月中國(guó)出口汽車(chē)22.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.12%1-5月中國(guó)出口汽車(chē)107.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42.80% 【今日價(jià)格】 今日山東板卷主流城市價(jià)格穩(wěn)中探漲，其中山東大梁鋼下跌100元/噸。

日?qǐng)?bào)

Mysteel節(jié)前調(diào)研：山東中板熱卷市場(chǎng)大咖節(jié)后走勢(shì)觀點(diǎn)匯總

品種鋼(高強(qiáng)鋼(700L、750L、700MCD、600MCD，冷軋高強(qiáng)鋼780/980、大梁鋼(610L、510L)、車(chē)輪鋼(780CL、650CL、600CL、500CL、420CL、380CL、330CL、DP540-780)價(jià)格也將先揚(yáng)后抑，預(yù)計(jì)波幅在300元左右。

主編視角

【鞍山鑫寶林】預(yù)計(jì)節(jié)后鞍山涂鍍板卷價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行

后期隨著需求逐漸恢復(fù)，價(jià)格或?qū)⒂兴蠞q綜合來(lái)看：隨著國(guó)家利好政策的出臺(tái)，很多工程項(xiàng)目會(huì)陸續(xù)開(kāi)工，整體2022年1季度價(jià)格總體要好于2021年4季度 鞍山鑫寶林鋼鐵貿(mào)易有限公司是一家以優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、汽車(chē)高強(qiáng)鋼、汽車(chē)大梁鋼、汽車(chē)沖壓鋼、焊管用鋼、鍍鋁鋅板、彩涂鋼板、搪瓷專(zhuān)用鋼板現(xiàn)貨及期貨為主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的大型生產(chǎn)廠家；鞍山鋼鐵（集團(tuán)）公司冷軋鋼板、鍍鋅鋼板、鍍鋁鋅鋼板、彩色涂層鋼板代理經(jīng)銷(xiāo)單位；享有鞍鋼最優(yōu)惠的價(jià)格政策和最穩(wěn)定的資源優(yōu)勢(shì)。

冷鍍

【青島同元昌】預(yù)計(jì)節(jié)后品種鋼價(jià)格震蕩上行 先揚(yáng)后抑

受訪人信息：青島同元昌鋼鐵有限公司 總經(jīng)理 康熙 客戶觀點(diǎn)： 節(jié)后市場(chǎng)震蕩上行，先揚(yáng)后抑品種鋼(高強(qiáng)鋼(700L、750L、700MCD、600MCD，冷軋高強(qiáng)鋼780/980、大梁鋼(610L、510L)、車(chē)輪鋼(780CL、650CL、600CL、500CL、420CL、380CL、330CL、DP540-780)價(jià)格也將先揚(yáng)后抑，預(yù)計(jì)波幅在300元左右。

熱軋板帶

Mysteel日?qǐng)?bào)：山東板卷價(jià)格小幅上漲 市場(chǎng)心態(tài)較為謹(jǐn)慎

宏觀消息方面:中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理劉鶴:要善于創(chuàng)造軟環(huán)境，持續(xù)完善法治環(huán)境，適度超前進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化資源和服務(wù)供給支持民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方針政策沒(méi)有變，現(xiàn)在沒(méi)有改變，將來(lái)也不會(huì)改變；8月份全球制造業(yè)PMI為55.7%，較上月下降0.6個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)3個(gè)月環(huán)比下降，自2021年3月以來(lái)，首次降至56%以下（中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)） 【今日價(jià)格】 今日山東板卷價(jià)格整體小幅上漲，漲幅在10-20元/噸，其中大梁鋼漲幅較大，漲幅為50元/噸。

日?qǐng)?bào)

河鋼邯鋼冷軋廠成功開(kāi)發(fā)極限厚酸洗產(chǎn)品

該系列規(guī)格的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于酸洗精沖鋼、商用車(chē)大梁鋼、高強(qiáng)度車(chē)輪等重要領(lǐng)域 由于該系列規(guī)格的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)技術(shù)難度大，所以與其他規(guī)格酸洗產(chǎn)品相比，該系列產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格較高為了抓住市場(chǎng)機(jī)遇，提高公司酸洗產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，深度滿足客戶需求，該廠深入研究客戶需求，與生產(chǎn)制造部、技術(shù)中心、邯寶熱軋廠、河鋼銷(xiāo)售邯鋼分公司等單位密切協(xié)作，對(duì)該產(chǎn)品展開(kāi)專(zhuān)項(xiàng)攻關(guān) 在具體軋制過(guò)程中，該廠解放思想、大膽創(chuàng)新，在對(duì)設(shè)備、電氣負(fù)荷極限能力進(jìn)行充分評(píng)估的同時(shí)，優(yōu)化工藝規(guī)范、優(yōu)選原料規(guī)格，制定科學(xué)合理的軋制工藝參數(shù)，并對(duì)卷取張力以及矯直能力進(jìn)行優(yōu)化提升，成功突破了3號(hào)酸洗機(jī)組原最大設(shè)計(jì)能力6.0毫米的限制，確保了該厚規(guī)格產(chǎn)品的順利下線。

科研發(fā)展

【央廣網(wǎng)】國(guó)內(nèi)鋼鐵價(jià)格坐上“過(guò)山車(chē)” 下游鋼鐵企業(yè)如何脫困？

上游企業(yè)賺的盆滿缽滿，而很多下游企業(yè)卻面臨虧損甚至很多人還在擔(dān)心，消費(fèi)者最終也要為鋼價(jià)的陰晴不定買(mǎi)單那么對(duì)于下游企業(yè)來(lái)說(shuō)，當(dāng)下的風(fēng)險(xiǎn)該如何規(guī)避？燃眉之急何時(shí)能解？ 蘇元全的公司主要做汽車(chē)大梁鋼，他表示，最近由于鋼材價(jià)格上漲過(guò)快，導(dǎo)致客戶資金壓力比較大，不少客戶下調(diào)了預(yù)付款比例。

媒體報(bào)道