p11合金鋼管？燃?xì)怃摴埽?em class='keyword'>軸承鋼鋼管？

p11合金鋼管？ p11合金鋼管最大的優(yōu)點(diǎn)是可以100%回收，符合環(huán)保、節(jié)能、節(jié)約資源的國(guó)家戰(zhàn)略，國(guó)家政策鼓勵(lì)擴(kuò)大高壓p11合金管的應(yīng)用領(lǐng)域目前我國(guó)p11合金鋼管消費(fèi)量占鋼材總量的比重僅為發(fā)達(dá)國(guó)家的一半，p11合金鋼管使用領(lǐng)域擴(kuò)大為行業(yè)發(fā)展提供更廣闊的空間。

名人名言

2025年1-8月份國(guó)內(nèi)重點(diǎn)優(yōu)特鋼企業(yè)粗鋼生產(chǎn)情況

國(guó)內(nèi)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)

2025年1-8月份國(guó)內(nèi)重點(diǎn)優(yōu)特鋼企業(yè)鋼材生產(chǎn)情況

國(guó)內(nèi)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)

2025年1-7月份國(guó)內(nèi)重點(diǎn)優(yōu)特鋼企業(yè)鋼材生產(chǎn)情況

國(guó)內(nèi)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)

2025年1-7月份國(guó)內(nèi)重點(diǎn)優(yōu)特鋼企業(yè)粗鋼生產(chǎn)情況

國(guó)內(nèi)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)

聚焦 “拳頭產(chǎn)品”與雅江工程用鋼，河北鋼鐵企業(yè)技術(shù)對(duì)接會(huì)滬上謀新篇

董瀚詳細(xì)介紹了在鋼鐵材料領(lǐng)域的研究成果及應(yīng)用案例團(tuán)隊(duì)近年來(lái)與河北鋼鐵企業(yè)合作，在稀土耐蝕普碳鋼、低合金鋼、防彈鋼、軸承鋼等領(lǐng)域取得多項(xiàng)突破例如與佰工鋼鐵聯(lián)合開發(fā)的稀土耐蝕普碳鋼，引起同行廣泛關(guān)注；與普陽(yáng)鋼鐵聯(lián)合研發(fā)的防雷鋼，同強(qiáng)度低溫韌性世界領(lǐng)先；與河鋼集團(tuán)邯鋼聯(lián)合開發(fā)的1700MPa級(jí)防彈鋼板，為國(guó)防建設(shè)提供了重要材料支撐；為澳森特鋼做了從連鑄坯到鋼絞線82B全流程組織演變圖譜，為鋼鐵企業(yè)在進(jìn)行82B質(zhì)量控制時(shí)提供借鑒；研發(fā)的富鐵玉米可以為缺鐵性貧血的病人提供新的補(bǔ)鐵選擇；研發(fā)的工業(yè)純鐵純度可達(dá)99.999%。

鋼材

龍騰特鋼與達(dá)涅利再度合作——推進(jìn)高速線材減定徑機(jī)組項(xiàng)目

江蘇常熟市龍騰特殊鋼有限公司（以下簡(jiǎn)稱“龍騰特鋼”）與達(dá)涅利繼2021年合作雙高線項(xiàng)目后再次攜手，將高速線材減定徑機(jī)組訂單授予達(dá)涅利 此次龍騰特鋼訂購(gòu)的減定徑機(jī)組將安裝于現(xiàn)有特鋼棒線復(fù)合線上，用于完善復(fù)合線中線材支線原始設(shè)計(jì)中預(yù)留的減定徑功能，實(shí)現(xiàn)特殊鋼種的低溫軋制及產(chǎn)品尺寸的高精度控制該線材支線年產(chǎn)量可達(dá)30萬(wàn)噸，最大小時(shí)產(chǎn)能為150噸，最高軋制速度達(dá)110m/s最終產(chǎn)品規(guī)格為Φ5.5-25mm，主要鋼種包括優(yōu)碳鋼、低合金鋼、彈簧鋼、冷鐓鋼、軸承鋼及工具鋼等。

鋼材

2025年1-6月份國(guó)內(nèi)重點(diǎn)優(yōu)特鋼企業(yè)粗鋼生產(chǎn)情況

國(guó)內(nèi)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)

2025年1-6月份國(guó)內(nèi)重點(diǎn)優(yōu)特鋼企業(yè)鋼材生產(chǎn)情況

國(guó)內(nèi)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)

2025年1-5月份國(guó)內(nèi)重點(diǎn)優(yōu)特鋼企業(yè)粗鋼生產(chǎn)情況

國(guó)內(nèi)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)

2025年1-5月份國(guó)內(nèi)重點(diǎn)優(yōu)特鋼企業(yè)鋼材生產(chǎn)情況

國(guó)內(nèi)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)

下游行業(yè)對(duì)特鋼有哪些新期待？

汽車行業(yè)需要特殊性能的鋼材來(lái)滿足新車型對(duì)新功能以及在新場(chǎng)景的應(yīng)用的要求因此，特鋼企業(yè)需要不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提升特鋼的生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品質(zhì)量，以滿足汽車行業(yè)的多元化需求 汽車制造中使用的特鋼種類繁多，包括簾線鋼、齒輪鋼、冷鐓鋼、軸承鋼、彈簧鋼、合金鋼、非調(diào)質(zhì)鋼、耐熱鋼、易切削鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼等，主要應(yīng)用于汽車結(jié)構(gòu)件、傳動(dòng)系統(tǒng)、安全件、電子器件等的制造在結(jié)構(gòu)件上，使用特鋼制造的車身結(jié)構(gòu)和底盤部件能夠提高車身剛性和耐久性；在傳動(dòng)系統(tǒng)中，用特鋼制造的齒輪和軸承具有更高的承載能力和更長(zhǎng)的使用壽命；在安全件方面，用特鋼制造的安全帶扣、氣囊支架等部件能夠確保在碰撞中提供更好的保護(hù)；在電子器件上，用特鋼能為電子器件提供穩(wěn)定的電磁屏蔽性能和良好的導(dǎo)電性能。

鋼材

2025年1-4月份國(guó)內(nèi)重點(diǎn)優(yōu)特鋼企業(yè)鋼材生產(chǎn)情況

國(guó)內(nèi)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)

2025年1-4月份國(guó)內(nèi)重點(diǎn)優(yōu)特鋼企業(yè)粗鋼生產(chǎn)情況

國(guó)內(nèi)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)

廣東恒昌優(yōu)特合金鋼制造基地高端化技術(shù)改造項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書征求意見稿公示

本次技改在保持現(xiàn)有22.75萬(wàn)噸/年煉鋼產(chǎn)能和30萬(wàn)噸/年的軋鋼產(chǎn)能不變基礎(chǔ)上，新增1臺(tái)50噸LF鋼包精煉爐（備用）、1臺(tái)50噸的VOD真空精煉爐及1條30萬(wàn)噸/年的優(yōu)特合金鋼棒材生產(chǎn)線；改造現(xiàn)有連鑄機(jī)為合金鋼連鑄機(jī)，并同步升級(jí)優(yōu)化其他公輔設(shè)備以及調(diào)整現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)主要生產(chǎn)設(shè)備的位置，優(yōu)化廠區(qū)整體布局升級(jí)改造后企業(yè)產(chǎn)品由普通螺紋鋼筋全部轉(zhuǎn)變?yōu)楦呔取⒏哔|(zhì)量、高附加值的Φ10～90.0mm優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、軸承鋼、合金彈簧鋼等優(yōu)特合金鋼產(chǎn)品。

熱點(diǎn)資訊

2025年1-3月份國(guó)內(nèi)重點(diǎn)優(yōu)特鋼企業(yè)鋼材生產(chǎn)情況

國(guó)內(nèi)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)

2025年1-3月份國(guó)內(nèi)重點(diǎn)優(yōu)特鋼企業(yè)粗鋼生產(chǎn)情況

國(guó)內(nèi)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)

南鋼5#連鑄機(jī)改造工程項(xiàng)目一次熱試成功

4月9日，歷經(jīng)7個(gè)多月，在跨越國(guó)慶、元旦、春節(jié)的堅(jiān)守中，中冶南方連鑄EP建設(shè)的南鋼第二煉鋼廠5#七機(jī)七流方坯連鑄改造項(xiàng)目一次熱試成功，項(xiàng)目以打造品質(zhì)化、智能化標(biāo)桿工程為目標(biāo)，應(yīng)用自主開發(fā)的單輥重壓下技術(shù)，搭配中間罐及結(jié)晶器液面自動(dòng)控制、電磁攪拌、智慧出坯等先進(jìn)工藝和技術(shù)裝備，量身定制二冷動(dòng)態(tài)配水、鑄坯質(zhì)量跟蹤與判定等數(shù)智化模型，具備生產(chǎn)高碳優(yōu)質(zhì)鋼、合金鋼、含硫鋼、工具鋼、軸承鋼等多種特鋼能力，投產(chǎn)后將進(jìn)一步為南鋼加速打造“國(guó)際一流的特鋼長(zhǎng)材精品基地”貢獻(xiàn)力量。

鋼材

2025年1-2月份國(guó)內(nèi)重點(diǎn)優(yōu)特鋼企業(yè)粗鋼生產(chǎn)情況

國(guó)內(nèi)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)

2025年1-2月份國(guó)內(nèi)重點(diǎn)優(yōu)特鋼企業(yè)鋼材生產(chǎn)情況

國(guó)內(nèi)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)