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更新時間：2025-07-12

快訊播報

全球金屬脫氧鋁桿快訊

2025-07-02 14:30

【Codelco：已獲得智利監(jiān)管機構的鋰開采配額批準】7月1日，智利國家銅業(yè)公司Codelco表示已獲得監(jiān)管部門CCHEN批準新的鋰配額，已批準在2031年至2060年期間開采250萬噸金屬鋰當量（LME），如果后續(xù)能獲得擴大生產(chǎn)的環(huán)境許可，產(chǎn)量可能增至302萬噸。Codelco表示，如果CCHEN批準更高的配額，每年生產(chǎn)和銷售將高達33萬噸碳酸鋰當量（LCE）。自1979年以來，CCHEN就一直授權鋰配額和出口，當時前獨裁者奧古斯托·皮諾切特的軍政府宣布鋰因其核應用而具有“戰(zhàn)略意義”，這種金屬現(xiàn)在是電動汽車電池的關鍵元素。Codelco與SQM的交易將使智利首次進入鋰生產(chǎn)領域，但仍需要兩個關鍵要素才能最終確定——獲得中國監(jiān)管部門的批準，以及完成與當?shù)卦∶竦拇枭?。由于SQM在國際市場上占有一席之地，該交易需要獲得多個國家的批準。Codelco一位消息人士本周向路透社透露，預計這兩個條件將在9月份前得到滿足。目前，智利是全球第二大鋰生產(chǎn)國，而SQM和雅保是智利僅有的兩家鋰礦開采商。

2025-06-27 17:15

【鎳價觸底回升 下行壓力難消】本周滬鎳期貨價格觸底回升，至周五收盤，主力合約價格報收120480元/噸，較上周收漲1.86%。宏觀層面伴隨著地緣風險的回落，宏觀環(huán)境風險減弱。美聯(lián)儲主席鮑威爾表示美國經(jīng)濟很強勁，聯(lián)儲仍在努力確定關稅對消費者影響，等待更多數(shù)據(jù)，美元指數(shù)走弱，有色金屬整體受到提振。 展望后市，在原料端，菲律賓鎳礦供應增量使得印尼當?shù)劓嚨V偏緊的格局逐步緩和，這進一步削弱了鎳價的成本支撐。菲律賓作為全球重要的鎳礦供應國，其產(chǎn)量增加將使得市場原料供應更為充足，印尼企業(yè)獲取鎳礦資源難度降低，成本有望下降，傳導至下游產(chǎn)品價格也將面臨下行壓力。在宏觀擾動結束后，若無其他重大利好因素出現(xiàn)，鎳價預計仍將延續(xù)弱勢下行趨勢，市場或?qū)⒊掷m(xù)處于供大于求的低迷狀態(tài)，價格反彈面臨較大阻力。

2025-06-27 14:57

【中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地開業(yè)慶典圓滿舉行 開啟非洲新能源材料產(chǎn)業(yè)新篇章】摩洛哥當?shù)貢r間2025年6月25日，中偉股份與非洲最大的私人投資基金之一AL MADA合作建設的中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地，在摩洛哥JORF LASFAR地區(qū)隆重舉行項目一期投產(chǎn)開業(yè)儀式。 本次投產(chǎn)的項目一期年產(chǎn)4萬噸鎳系材料產(chǎn)線的全面投產(chǎn)，不僅是中偉股份全球化發(fā)展的重要里程，也是全球首個在非洲投產(chǎn)運營的新能源材料基地，同時彰顯了中偉積極響應 “一帶一路”倡議、深化中非合作、推動中摩友好關系的堅定決心。 項目分三個互補性工業(yè)項目逐步推進，最終年產(chǎn)能將達70GWh，能夠為近百萬輛電動汽車供應電池材料，產(chǎn)品將主要銷往北非、歐洲及美國市場。 基地規(guī)劃了完備的產(chǎn)業(yè)鏈布局，涵蓋年產(chǎn)12萬噸的三元前驅(qū)體生產(chǎn)能力；待區(qū)域磷酸鐵鋰電池生態(tài)成熟后，還將部署年產(chǎn)6萬噸的 LFP 正極材料生產(chǎn)線；同時配備年處理能力超6萬噸的關鍵金屬精煉及廢舊電池回收單元，提升原材料的本地化利用水平與循環(huán)再生能力。

2025-06-11 09:30

【陽邏港開啟江海直航“鎳礦快線” 中國印尼“鎳金屬走廊”半年吞吐9萬噸】近日，巴拿馬籍船舶“康順99”輪順利靠泊陽邏港，為我省龍頭企業(yè)格林美從印尼蘇拉威西島運回7968.78噸關鍵原材料。依托“印尼拉博塔港至陽邏港”國際直航航線，這條專為格林美印尼園區(qū)量身打造的“鎳金屬走廊”今年已累計完成34艘次（含出入港），進出口貨物吞吐量共計94811.073噸。這條江海直航航線的誕生，源于中國新能源產(chǎn)業(yè)對鎳資源的迫切需求。鎳作為生產(chǎn)動力電池正極材料的關鍵原料，其重要性不言而喻。然而中國鎳資源探明儲量僅占全球2.45%，而印尼以5500萬噸的儲量占據(jù)全球42%的份額。目前，該航線已實現(xiàn)“船舶抵港—申報—查驗—放行”全流程數(shù)字化，船員查驗和通關時間壓縮至30分鐘。在“鎳礦快線”的帶動下，武漢陽邏港1至5月國際直航貨運量達10.81萬噸，超越2018年全年總量（10.05萬噸），刷新近十年來陽邏港出入境船舶貨運量最高紀錄。伴隨著這條連接南海與長江的“鎳金屬走廊”不斷為全球綠色能源轉型注入新的動能，武漢港也正加速實現(xiàn)從“區(qū)位樞紐”向“價值樞紐”的戰(zhàn)略躍升。

2025-06-04 09:18

英美資源集團計劃對其位于秘魯?shù)腝uellaveco銅礦進行近 2600 萬美元的升級改造，旨在提高產(chǎn)量并增強可持續(xù)性，以應對全球對能源轉型金屬需求的增長。

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