唐山港京唐港區(qū)銅精礦保稅混礦項(xiàng)目投運(yùn)

7月8日，保稅物流中心內(nèi)排起“長龍”，一車車滿載混配后達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的銅精礦有序駛出，運(yùn)往冶煉單位至此，唐山港京唐港區(qū)銅精礦保稅混礦項(xiàng)目完成全流程測試，運(yùn)營體系全面打通 從進(jìn)口銅精礦靠泊、卸船進(jìn)入保稅物流中心，到進(jìn)行混配作業(yè)；從進(jìn)口貨物海關(guān)申報(bào)到海關(guān)查驗(yàn)合格、準(zhǔn)予放行；從研究疏港工藝到載貨車輛通過保稅物流中心海關(guān)卡口駛離京唐港區(qū)，銅精礦保稅混礦項(xiàng)目運(yùn)營全流程測試環(huán)環(huán)相扣，達(dá)到了預(yù)期效果。

企業(yè)動態(tài)

京唐港51號、52號散貨泊位獲河北省廳用海批復(fù)

近日，京唐港51號、52號散貨泊位工程項(xiàng)目順利通過河北省自然資源廳用海批復(fù)該項(xiàng)目總投資49.5億元，擬建設(shè)2個(gè)30萬噸級散貨泊位，年通過能力2560萬噸，主要接卸鐵礦石、鎳礦等金屬礦石，為國內(nèi)首個(gè)在粉砂質(zhì)海岸及挖入式港池設(shè)計(jì)建造的30萬噸級重力式沉箱結(jié)構(gòu)碼頭 該項(xiàng)目環(huán)保投資占比1.84%，創(chuàng)新采用堆場條形倉光伏發(fā)電系統(tǒng)，可直接減少港區(qū)因能源消耗產(chǎn)生的碳排放量同時(shí)，通過全封閉管廊實(shí)現(xiàn)鐵路、鋼廠相互聯(lián)通，形成“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸模式和“前港后廠”作業(yè)模式，進(jìn)一步強(qiáng)化京唐港大宗散貨運(yùn)輸樞紐功能，成為沿海港口礦石綠色疏港示范樣板工程。

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京唐港首個(gè)專業(yè)化鐵礦石加工項(xiàng)目主體完工

6月30日，唐港股份礦石堆場篩混項(xiàng)目主體順利完工該項(xiàng)目是京唐港首個(gè)專業(yè)化鐵礦石加工項(xiàng)目，位于礦石碼頭“礦三”堆場，占地13500平方米廠房內(nèi)部將建設(shè)篩混系統(tǒng)，投產(chǎn)后預(yù)計(jì)年新增礦石加工能力600萬噸，可實(shí)現(xiàn)港口功能由“儲—轉(zhuǎn)”向“儲—混/篩—轉(zhuǎn)”升級，進(jìn)一步滿足腹地客戶對精細(xì)化、定制化礦石原料的迫切需求 近年來，唐山腹地鋼鐵企業(yè)對高品質(zhì)鐵礦石需求持續(xù)增長針對海外礦石品質(zhì)差異大的特點(diǎn)，京唐港將篩混功能前置至港口，根據(jù)鋼廠需求提供“個(gè)性化定制”服務(wù)，依托集疏運(yùn)體系便捷送達(dá)，為唐山、河北及東北亞企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、高效、低成本的礦石定制服務(wù)。

原料

唐山港京唐港區(qū)銅精礦保稅混礦項(xiàng)目通過現(xiàn)場驗(yàn)收

6月4日，唐山港京唐港區(qū)銅精礦保稅混礦項(xiàng)目評審會在唐山港大廈和暢廳召開石家莊海關(guān)與唐山市人民政府牽頭，聯(lián)合海港開發(fā)區(qū)商務(wù)局、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、應(yīng)急管理局、生態(tài)環(huán)境局等單位組成驗(yàn)收組，對項(xiàng)目進(jìn)行全面評估經(jīng)過現(xiàn)場評審和實(shí)地查驗(yàn)，驗(yàn)收組一致決定通過現(xiàn)場驗(yàn)收，待海關(guān)總署批復(fù)后即可開展混礦業(yè)務(wù)。

行業(yè)快訊

唐山港京唐港區(qū)銅精礦保稅混礦項(xiàng)目通過現(xiàn)場驗(yàn)收

6月4日，唐山港京唐港區(qū)銅精礦保稅混礦項(xiàng)目評審會在唐山港大廈和暢廳召開石家莊海關(guān)與唐山市人民政府牽頭，聯(lián)合海港開發(fā)區(qū)商務(wù)局、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、應(yīng)急管理局、生態(tài)環(huán)境局等單位組成驗(yàn)收組，對項(xiàng)目進(jìn)行全面評估經(jīng)過現(xiàn)場評審和實(shí)地查驗(yàn)，驗(yàn)收組一致決定通過現(xiàn)場驗(yàn)收，待海關(guān)總署批復(fù)后即可開展混礦業(yè)務(wù) 2024年4月，唐港股份與中國銅業(yè)經(jīng)過友好協(xié)商，達(dá)成在京唐港區(qū)保稅物流中心（B型）開展銅精礦保稅混礦業(yè)務(wù)的合作意向。

企業(yè)動態(tài)

鑫和資源首列優(yōu)質(zhì)煤炭順利抵達(dá)京唐港區(qū)

日前，一列滿載8400噸優(yōu)質(zhì)煤炭的大列緩緩駛?cè)肓颂聘酃煞輰I(yè)煤炭碼頭翻車機(jī)房進(jìn)行作業(yè)，這是內(nèi)蒙古鑫和資源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司發(fā)運(yùn)的首列煤炭，標(biāo)志著雙方在能源保供方面的合作順利起步 內(nèi)蒙古自治區(qū)是河北港口集團(tuán)重要的貨源腹地鑫和資源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司是一家專業(yè)從事煤炭采購、儲存、運(yùn)輸和銷售的集團(tuán)化運(yùn)營企業(yè)，專注于動力煤供應(yīng)鏈建設(shè)，通過整合晉、陜、蒙地區(qū)優(yōu)質(zhì)煤種，形成多品類煤源供應(yīng)，煤炭地銷業(yè)務(wù)輻射京津冀、東北三省、“兩湖一江”地區(qū)，下水煤、地銷煤年發(fā)運(yùn)量突破1000萬噸。

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唐山港京唐港區(qū)礦三泊位通過減載靠泊25萬噸級散貨船能力論證審查

4月24日，唐山港京唐港區(qū)第四港池通用散雜貨泊位工程（礦三泊位）順利通過河北省港航事業(yè)發(fā)展中心組織的減載靠泊25萬噸級散貨船能力論證審查 河北省交通運(yùn)輸廳、河北海事局、唐山市海洋口岸和港航管理局、唐山海事局、唐山港引航站等單位代表和業(yè)內(nèi)資深專家受邀參加審查會會議聽取了建設(shè)單位和《減載靠泊能力論證報(bào)告》編制單位相關(guān)情況匯報(bào)評審組認(rèn)為報(bào)告內(nèi)容全面，技術(shù)路線正確，通航水域、裝卸設(shè)備、碼頭結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施等均滿足減載靠泊25萬噸級散貨船要求，一致同意通過審查。

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京唐港區(qū)礦渣粉單月運(yùn)量首次突破100萬噸

3月份，京唐港區(qū)完成礦渣粉作業(yè)量107.1萬噸，一舉刷新去年12月份單月作業(yè)93.3萬噸的紀(jì)錄一季度，京唐港區(qū)完成礦渣粉運(yùn)量超過254萬噸，增幅接近60%，順利實(shí)現(xiàn)首季“開門紅” 唐港股份業(yè)務(wù)營銷團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持對港口周邊礦渣粉生產(chǎn)企業(yè)常態(tài)化走訪，立足客戶需求，聯(lián)合上下游企業(yè)構(gòu)建穩(wěn)定物流通道，同時(shí)注重加強(qiáng)市場研判，緊盯供需兩側(cè)，主動延伸業(yè)務(wù)鏈條，吸引越來越多的腹地貨源向京唐港區(qū)聚集，實(shí)現(xiàn)增量基礎(chǔ)不斷鞏固。

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京唐港區(qū)外貿(mào)鋼材作業(yè)效率大幅提升

上周，京唐港區(qū)完成外貿(mào)鋼材作業(yè)量6.1萬噸，作業(yè)效率達(dá)478噸/小時(shí)，較近三年中位值提升49.4%，刷新今年單周最高紀(jì)錄 精準(zhǔn)策劃 外貿(mào)鋼材船舶貨物裝載結(jié)構(gòu)復(fù)雜，唐港股份第二港埠公司以“一船一策”為抓手，提前掌握客戶需求，根據(jù)船艙布局、貨種特性，分類制定“個(gè)性化”作業(yè)方案同時(shí)，聚焦生產(chǎn)細(xì)節(jié)，加強(qiáng)對工屬具使用、供貨轉(zhuǎn)換、倒運(yùn)路線等各環(huán)節(jié)的統(tǒng)籌規(guī)劃，保障有序銜接、高效連貫。

鋼材

百年建筑：京唐港砂石價(jià)格小幅下跌2元/噸

3月24日，京唐港天然砂中砂報(bào)69-72元/噸，較21日跌2元/噸；水洗機(jī)制砂中砂報(bào)29-41元/噸，較21日跌2元/噸；16-25mm碎石報(bào)29-42元/噸，較21日跌2元/噸近期受海運(yùn)費(fèi)價(jià)格上漲影響以及南方市場砂石價(jià)格下跌影響，京唐港港口砂石價(jià)格有所下跌預(yù)計(jì)后期砂石價(jià)格將保持穩(wěn)中偏弱趨勢

價(jià)格速遞

唐山港京唐港區(qū)：鐵礦石運(yùn)輸“綠意”盎然

今年前2個(gè)月，河北港口集團(tuán)唐山港京唐港區(qū)鐵礦石綠色運(yùn)輸比例達(dá)到90.79%，與去年同比提高10.12%，這是唐山港京唐港區(qū)推進(jìn)綠色能源應(yīng)用的又一實(shí)踐成果 初春時(shí)節(jié)，草木萌發(fā)在京唐港區(qū)礦石碼頭庫場A區(qū)，每天都可見到一輛輛電動疏港卡車滿載著貨物魚貫而出，駛向腹地鋼廠 “到目前為止，唐港股份2025年新增新能源內(nèi)部倒運(yùn)車輛47臺，總數(shù)達(dá)到233輛，內(nèi)部倒運(yùn)車清潔能源占比達(dá)到36%。

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京唐港區(qū)36#泊位成功完成首次25萬噸級船舶減載靠泊作業(yè)

3月3日17時(shí)30分，完成作業(yè)的“山東和諧”輪從唐山港京唐港區(qū)36#泊位緩緩離泊，這是京唐港區(qū)36#、37#泊位通過25萬噸級船舶減載靠泊論證后首次接卸25萬噸級船舶，標(biāo)志著京唐港區(qū)大型船舶接卸能力躍上新臺階 為發(fā)揮36#泊位靠泊等級提升后形成的能力，進(jìn)一步提高生產(chǎn)作業(yè)效率，唐港股份總調(diào)度室、生產(chǎn)業(yè)務(wù)部結(jié)合客戶需求，在全面分析評估生產(chǎn)現(xiàn)狀后，共同策劃了“山東和諧”輪從礦石碼頭減載后移泊至36#泊位作業(yè)的計(jì)劃。

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