【仁工緊固件】預(yù)計(jì)節(jié)后價(jià)格弱勢(shì)震蕩

個(gè)人認(rèn)為三月份前期價(jià)格或小幅回落或弱勢(shì)震蕩為主，3月初需求端還未完全啟動(dòng)，價(jià)格上漲或存在困難，3月下旬下游需求陸續(xù)增加，價(jià)格存在小幅上漲空間 企業(yè)簡(jiǎn)介：邯鄲市仁工緊固件制造有限公司成立于2021-06-10，位于河北省邯鄲市永年區(qū)劉營(yíng)鎮(zhèn)朱莊村西，所屬行業(yè)為通用設(shè)備制造業(yè)，經(jīng)營(yíng)范圍包含：緊固件、抗震支架、管廊支架、鐵路配件、鋼結(jié)構(gòu)配件、電力器材、光伏配件、鋁模板配件、太陽能光伏支架、汽車配件、交通設(shè)施配件、建筑配件、金屬制品制造。

優(yōu)特鋼/工業(yè)線

【新達(dá)緊固件】預(yù)測(cè)節(jié)后鋼材市場(chǎng)價(jià)格謹(jǐn)慎看多

客戶觀點(diǎn)： 關(guān)于節(jié)后市場(chǎng)預(yù)判，客戶表示從這周到過年放假期間，部分貿(mào)易商資源在累庫階段，但市場(chǎng)資源整體尚處資源偏緊的一種狀態(tài)部分年前訂單沒有加工生產(chǎn)，年后需求或?qū)⒂幸粋€(gè)集中釋放，隨著下游趕工，加工成本也有一定提升，會(huì)進(jìn)一步支撐價(jià)格上行；整體預(yù)估節(jié)后存在2周-10周的行情上行階段，價(jià)格漲勢(shì)空間或?qū)⒃?00-200元/噸，隨著期貨市場(chǎng)的走強(qiáng)，現(xiàn)貨價(jià)格也是穩(wěn)中有漲，但成交量依然低迷目前多數(shù)商家已經(jīng)休市，各地成交基本進(jìn)入停滯狀態(tài)，同時(shí)由于近年市場(chǎng)不穩(wěn)，多建議按需采購，謹(jǐn)慎看多。

優(yōu)特鋼

【富奧汽車緊固件】預(yù)計(jì)節(jié)后工業(yè)線材價(jià)格易漲難跌

至于建材用鋼的價(jià)格上漲，按照慣例，應(yīng)該在3月中旬以后啟動(dòng)2022年利好行業(yè)除基建以外，汽車將是一個(gè)亮點(diǎn)，芯片問題何時(shí)解決只是時(shí)間問題，目前預(yù)測(cè)2022年汽車增長(zhǎng)率在4.5%以上綜上，2022年鋼價(jià)大致在3月份啟動(dòng)，目前是一個(gè)進(jìn)貨最佳時(shí)機(jī)，畢竟，對(duì)于目前鋼鐵企業(yè)而言，產(chǎn)銷平衡會(huì)促使其有些讓步 富奧汽車零部件股份有限公司緊固件分公司（簡(jiǎn)稱富奧緊固件分公司） “省級(jí)技術(shù)中心單位”“吉林省著名商標(biāo)” “CNAS國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室” 富奧緊固件分公司歷史悠久，前身是中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)件廠，1965年從長(zhǎng)春一汽本部擴(kuò)散到吉林市建廠，1998年9月一汽集團(tuán)優(yōu)化重組成立“富奧汽車零部件有限公司”2008年初富奧汽車零部件有限公司完成整體改制后，又更名為“富奧汽車零部件股份有限公司緊固件分公司”，位于吉林省吉林市西南部。

優(yōu)線

Mysteel：淺析新關(guān)稅政策背景下的工業(yè)線材市場(chǎng)

在全球范圍內(nèi)，意大利、日本和瑞士是緊固件出口的重要國(guó)家意大利的緊固件出口以低端產(chǎn)品為主，日本則在高端制造領(lǐng)域具有優(yōu)勢(shì)，瑞士的緊固件市場(chǎng)則受益于其高精度制造產(chǎn)業(yè)雖然我國(guó)緊固件在全球供應(yīng)中處于低端，但是由于出口量大品類齊全，對(duì)于部分品種線需求仍然占比較大，尤其是附加值高的產(chǎn)品，出口緊固件占據(jù)國(guó)內(nèi)工業(yè)線材需求重要一環(huán)由此導(dǎo)致，由于出口企業(yè)近期觀望情緒濃，對(duì)于原料采購需求也是暫緩觀望，近期隨著鋼材價(jià)格整體回落，品種線等附加值較高產(chǎn)品價(jià)格回落幅度較大，與拉絲材價(jià)差快速收攏，并且呈現(xiàn)繼續(xù)收縮態(tài)勢(shì)。

工業(yè)線材

Mysteel周報(bào)：不銹鋼型材價(jià)格總體偏弱運(yùn)行，周內(nèi)成交較為平淡（4.14-4.18）

預(yù)計(jì)下周不銹鋼圓鋼價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行為主 2.不銹鋼線材 溫州市場(chǎng)：青山周內(nèi)開盤兩次，分別下調(diào)300系及200系資源，價(jià)格補(bǔ)跌為主，鋼廠需求來看，仍處于比較穩(wěn)定狀態(tài)，但周邊拉絲及緊固件下游庫存較高，短期采購以小批量多次采購為主，總體來看代理商及鋼廠成交較上周有向好態(tài)勢(shì)。

周報(bào)

4月18日不銹鋼線材日評(píng)

戴南市場(chǎng)，周內(nèi)受貿(mào)易商多補(bǔ)貨為主，庫存現(xiàn)貨資源有陸續(xù)到貨，市場(chǎng)反饋主要短缺規(guī)格為7.5-9.5規(guī)格，200系資源短缺最為嚴(yán)重，主要表現(xiàn)于多數(shù)鋼廠未能及時(shí)交付訂單，另外制品價(jià)格品牌差異化較大溫州市場(chǎng)，青山周內(nèi)開盤兩次，分別下調(diào)300系及200系資源，價(jià)格補(bǔ)跌為主，鋼廠需求來看，仍處于比較穩(wěn)定狀態(tài)，但周邊拉絲及緊固件下游庫存較高，短期采購以小批量多次采購為主，總體來看代理商及鋼廠成交較上周有向好態(tài)勢(shì) 。

快訊

Mysteel晚報(bào)：礦山新一輪盤價(jià)開出，鎳礦價(jià)格延續(xù)堅(jiān)挺

戴南市場(chǎng)，周內(nèi)受貿(mào)易商多補(bǔ)貨為主，庫存現(xiàn)貨資源有陸續(xù)到貨，市場(chǎng)反饋主要短缺規(guī)格為7.5-9.5規(guī)格，200系資源短缺最為嚴(yán)重，主要表現(xiàn)于多數(shù)鋼廠未能及時(shí)交付訂單，另外制品價(jià)格品牌差異化較大溫州市場(chǎng)，青山周內(nèi)開盤兩次，分別下調(diào)300系及200系資源，價(jià)格補(bǔ)跌為主，鋼廠需求來看，仍處于比較穩(wěn)定狀態(tài)，但周邊拉絲及緊固件下游庫存較高，短期采購以小批量多次采購為主，總體來看代理商及鋼廠成交較上周有向好態(tài)勢(shì) 【不銹鋼圓鋼-周評(píng)】本周不銹鋼圓鋼價(jià)格總體偏弱勢(shì)運(yùn)行。

晚報(bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：不銹鋼線材鋼廠需求來看，仍處于比較穩(wěn)定狀態(tài)

價(jià)格方面，304φ5.5-16青山13600元/噸，跌300元/噸；316Lφ5.5-16青山23900元/噸，跌500元/噸；D669線材（白線）價(jià)格8150元/噸，跌100元/噸；D667線材（白線）價(jià)格9800元/噸，跌100元/噸溫州市場(chǎng)，青山周內(nèi)開盤兩次，分別下調(diào)300系及200系資源，價(jià)格補(bǔ)跌為主，鋼廠需求來看，仍處于比較穩(wěn)定狀態(tài)，但周邊拉絲及緊固件下游庫存較高，短期采購以小批量多次采購為主，總體來看代理商及鋼廠成交較上周有向好態(tài)勢(shì)。

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：全國(guó)市場(chǎng)優(yōu)特鋼價(jià)格小幅下跌 成交一般

目前45#碳結(jié)圓鋼Ф29-85全國(guó)均價(jià)3703元/噸，較上一交易日價(jià)格下跌5元/噸主導(dǎo)市場(chǎng)杭州庫提3520元/噸，無錫庫提3530元/噸，山東直發(fā)3420元/噸今日海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示一季度緊固件、軸承、泵等行業(yè)出口同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)現(xiàn)貨市場(chǎng)報(bào)價(jià)下跌、部分市場(chǎng)陰跌出貨，全國(guó)成交表現(xiàn)一般鋼廠調(diào)價(jià)：今日2家鋼廠發(fā)布調(diào)價(jià)信息，臨沂鋼投下調(diào)10元/噸，東方特鋼下調(diào)30元/噸鋼廠檢修：今日暫無鋼廠發(fā)布檢修計(jì)劃 相關(guān)信息： 1、4月18日收盤：螺紋鋼2510收3076元/噸，跌0.81%；熱卷2510收3181元/噸，跌0.66%；鐵礦石2509收699.0元/噸，跌1.76%。

每日分析

特朗普鋼鐵關(guān)稅沖擊波：小小螺絲已經(jīng)引發(fā)美國(guó)行業(yè)大混亂

密歇根州汽車零部件制造商AlphaUSA一直從加拿大進(jìn)口緊固件，但公司總裁ChuckDardas指出，現(xiàn)在他需要花費(fèi)至少六個(gè)月的時(shí)間來尋找替代產(chǎn)品 Dardas強(qiáng)調(diào)，他的客戶對(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求非常嚴(yán)格，因此加拿大進(jìn)口的緊固件漲價(jià)后，他無法立刻找到新的供應(yīng)商更令人頭疼的是，很多生產(chǎn)緊固件的美國(guó)公司實(shí)際上也從加拿大購買鋼材，這意味著該關(guān)稅幾乎沒有安全地帶 另一方面，需要用到大量鋼鐵產(chǎn)品的汽車行業(yè)，其采購價(jià)格通常被鎖定在長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的合同之中，這意味著供應(yīng)商無法調(diào)價(jià)來轉(zhuǎn)嫁額外的成本。

鋼材

Mysteel調(diào)研：3月份工業(yè)線材各品種產(chǎn)量變化分析

不過受資金到位偏弱影響，4月需求難有突破 1.2.拉絲材、硬線相應(yīng)地為中速增長(zhǎng)品種，3月份整體波動(dòng)在20-40元/噸，價(jià)格彈性較小，需求面廣泛但競(jìng)爭(zhēng)激烈，且替代品影響不大，從當(dāng)前鋼廠接單情況來看，拉絲材需求相對(duì)穩(wěn)定且持續(xù)，而硬線新訂單整體偏差，行業(yè)需求也更為分化，光線電纜需求暫有支撐 1.3.冷鐓鋼品種產(chǎn)量增長(zhǎng)速度相對(duì)較慢，一是汽車行業(yè)分化，新能源車零部件采購較為穩(wěn)定，但傳統(tǒng)燃油車因變速箱用鋼需求減少對(duì)緊固件需求有所拖累，日系車企冷鐓鋼訂單縮減。

工業(yè)線材

Mysteel：華北優(yōu)特鋼市場(chǎng)格局 鋼廠的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

短期來看，華北區(qū)域鋼廠復(fù)產(chǎn)增多，但下游機(jī)械加工行業(yè)需求疲軟，疊加進(jìn)口低價(jià)資源沖擊，價(jià)格上行承壓市場(chǎng)成交活躍度一般，庫存壓力與需求疲軟為主要矛盾以下從價(jià)格、庫存、供需及區(qū)域表現(xiàn)展開分析： 二、市場(chǎng)需求特點(diǎn)及價(jià)格持平的驅(qū)動(dòng)因素 下游行業(yè)需求華北地區(qū)（京津冀、山西、內(nèi)蒙古等）制造業(yè)密集，優(yōu)特鋼主要應(yīng)用于汽車零部件、機(jī)械制造、軸承、緊固件及高端裝備領(lǐng)域 汽車產(chǎn)業(yè)：京津冀地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈（如北京現(xiàn)代、長(zhǎng)城汽車等）對(duì)齒輪鋼、軸承鋼需求穩(wěn)定。

結(jié)構(gòu)鋼

Mysteel日?qǐng)?bào)：不銹鋼線材價(jià)格主穩(wěn)個(gè)漲，漲后市場(chǎng)成交一般

市場(chǎng)方面，本地拉絲廠成交回暖，詢價(jià)較多，年前合同尚有少部分未交付完成，下游緊固件領(lǐng)域庫存仍處于高位水平，短期來看，本地制品廠以議價(jià)合同提貨為主，暫時(shí)沒有強(qiáng)烈的補(bǔ)貨意愿 溫州市場(chǎng)：3月12日溫州市場(chǎng)不銹鋼線材價(jià)格主穩(wěn)個(gè)漲運(yùn)行。

日?qǐng)?bào)

大咖說鋼市：3月市場(chǎng)需求會(huì)逐步釋放，將會(huì)支撐鋼價(jià)

3-4月為傳統(tǒng)需求恢復(fù)季節(jié)，實(shí)質(zhì)性改善或?qū)⒃?月中下旬開始啟動(dòng)，終端補(bǔ)庫需求增加或?qū)?dòng)價(jià)格小幅走強(qiáng)不過，兩會(huì)政策力度或海外貿(mào)易政策變化，可能影響需求復(fù)蘇節(jié)奏所以面對(duì)即將到來的3月，預(yù)計(jì)價(jià)格仍有一定的上漲空間 【優(yōu)特鋼】 春節(jié)后歸來，邯鄲緊固件市場(chǎng)需求恢復(fù)較慢。

觀點(diǎn)

Mysteel：2025上海鋼聯(lián)新春團(tuán)拜會(huì)-工業(yè)線材溫州站

庫存管理主要看全年基差大小，降低盈利預(yù)期，有利潤(rùn)就及時(shí)止盈三月份鎖價(jià)的貨都做了基差套保，后結(jié)算的資源以看跌為主目前供應(yīng)增加，需求減弱，政策影響比較大，國(guó)際形勢(shì)不確定性多，價(jià)格也很難明確方向低庫存操作，快速流轉(zhuǎn)為主 下游客戶反饋目前大家對(duì)于25年預(yù)期不足，25年產(chǎn)能較高，供過于求，價(jià)格上行動(dòng)力不足今年普遍對(duì)市場(chǎng)信心不足，不會(huì)主動(dòng)做庫存全年看震蕩，上半年機(jī)會(huì)可能在三月份消費(fèi)預(yù)期下半年部分訂單今年有所延續(xù)，客戶訂單或許還可以，尤其是新能源緊固件訂單。

工業(yè)線材

中機(jī)聯(lián)：2024年全年機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)發(fā)布

五是通用設(shè)備與基礎(chǔ)件產(chǎn)品呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、軸承、緊固件、液壓元件、金屬密封件等產(chǎn)品產(chǎn)量均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)六是消費(fèi)市場(chǎng)回暖帶動(dòng)照相機(jī)、服務(wù)機(jī)器人、包裝專用設(shè)備等產(chǎn)品產(chǎn)量增長(zhǎng)七是農(nóng)業(yè)機(jī)械總體低迷，10種重點(diǎn)產(chǎn)品中7種產(chǎn)品產(chǎn)量同比下降 （四）價(jià)格疲軟效益下行 2024年，受有效需求不足、價(jià)格持續(xù)下降、上年基數(shù)較高等多重因素影響，機(jī)械工業(yè)效益指標(biāo)承受較大壓力。

機(jī)械

Mysteel解讀：節(jié)前不銹鋼線材價(jià)格持穩(wěn)，部分拉絲制品廠節(jié)假期間選擇正常生產(chǎn)

2025年不銹鋼棒線產(chǎn)量預(yù)統(tǒng)計(jì)473.71萬噸，表觀消費(fèi)402.55萬噸，因此2025年鋼廠產(chǎn)量持續(xù)增加，供應(yīng)量增幅高于消費(fèi)增幅 2、需求方面：據(jù)了解，不銹鋼線材下游領(lǐng)域，緊固件需求增長(zhǎng)乏力，緊固件作為線材市場(chǎng)的一個(gè)重要需求領(lǐng)域，主要應(yīng)用在機(jī)械制造，五金配件，金屬制品等，全年主要代表性緊固件生產(chǎn)企業(yè)對(duì)原料的備貨意愿大幅度降低，且采購多以低價(jià)資源為主，品牌要求意識(shí)降低 3、總結(jié)：原料鎳鐵、鉻鐵2025年上漲空間有限，若原料價(jià)格保持穩(wěn)定或下降，將降低制品廠生產(chǎn)成本，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力下，制品廠有可能繼續(xù)降低成品價(jià)格來爭(zhēng)取更多市場(chǎng)份額；需求上來看，主要需求領(lǐng)域新增項(xiàng)目仍在持續(xù)增多，供應(yīng)矛盾明年預(yù)計(jì)會(huì)激發(fā)到頂峰，不過對(duì)于節(jié)后線材走勢(shì)來看，節(jié)前未交付的訂單較多，故對(duì)年后價(jià)格形成一定支撐，主要看相關(guān)性品種卷板及棒材節(jié)奏快慢，若節(jié)后卷板及棒材需求跟進(jìn)不及時(shí)，市場(chǎng)復(fù)工慢，則線材也會(huì)緊跟調(diào)整。

不銹鋼頭條

Mysteel：10月緊固件出口統(tǒng)計(jì)分析

緊固件出口數(shù)量和金額雙雙回升，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)三個(gè)月的正增長(zhǎng)，但熱情退卻之后，市場(chǎng)處于政策真空期，價(jià)格逐漸回歸基本面，預(yù)計(jì)緊固件出口增幅或?qū)⑿》s窄

工業(yè)線材

Mysteel：淺析華東螺盤價(jià)差創(chuàng)年底新高的原因

另外一個(gè)方面，由于在這一輪價(jià)格的反上漲反彈，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)外的價(jià)差縮小甚至倒掛，海外的訂單明顯不足，出口受阻并且也影響到華東地區(qū)緊固件生產(chǎn)企后續(xù)接單情況，因此線材內(nèi)需和出口都出現(xiàn)了回落相對(duì)而言，由于年底華東地區(qū)重點(diǎn)市政基建工程和年底房地產(chǎn)程出現(xiàn)了季節(jié)性趕工的情況，建筑鋼材的需求穩(wěn)中有升，由此對(duì)于盤螺價(jià)格形成一定支撐 整體來看，華東盤線價(jià)差處于高位，供應(yīng)原因大于需求，并且考慮后續(xù)供應(yīng)的情況，尤其是北材的盤螺冬季到貨可能較少，并且由于華東價(jià)格偏低，周邊鋼廠發(fā)貨量不足，可能會(huì)進(jìn)一步拉大。

工業(yè)線材

Mysteel：2024年上半年中國(guó)緊固件出口統(tǒng)計(jì)分析

市場(chǎng)供需變化是目前工業(yè)線材行業(yè)中不可忽視的重要因素從供給來看，工業(yè)線材產(chǎn)量較大，建筑業(yè)用鋼占比下降，船舶、汽車、家電、風(fēng)電用鋼、光伏用鋼等小幅增，有效支撐了工業(yè)線材用鋼品種和數(shù)量的增長(zhǎng)，但是整體增量較為有限，緊固件內(nèi)需明顯走弱而國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格的下跌無疑帶動(dòng)了原料和成品出口需求的好轉(zhuǎn) 表1：2023—2024年6月緊固件出口數(shù)據(jù)表 數(shù)據(jù)來源：中華人民共和國(guó)海關(guān)總署 2024年1-6月中國(guó)緊固件出口數(shù)量為2173893噸，相比上年同期增長(zhǎng)了328122噸，同比增長(zhǎng)13.75%；出口金額為3909848萬元人民幣，相比上年同期減少了39,449.5萬美元，同比下降5.84%。

工業(yè)線材