【界面】“鋰電雙雄”一季度業(yè)績公布，為何天齊鋰業(yè)率先扭虧？

此外，天齊鋰業(yè)終止投建奎納納工廠二期氫氧化鋰項目產(chǎn)生的在建工程及使用權(quán)資產(chǎn)減值已在去年計提完畢，對于一季度業(yè)績的沖擊大大減少 贛鋒鋰業(yè)并未具體披露一季度繼續(xù)虧損以及虧損同比收窄的原因 該公司在3月中旬接待調(diào)研時曾表示，目前的鋰價已經(jīng)處于相對底部區(qū)域的概率較大 然而，一個半月過去了，鋰電行業(yè)仍深陷“供給過?！蹦嗵叮噧r下探仍在繼續(xù) 自2010年以來，鋰電行業(yè)經(jīng)歷了兩輪較大的價格波動周期。

媒體報道

[液堿]：2024年山東液堿市場現(xiàn)狀

就燒堿下游來看，可以明確量化的品種主要是氧化鋁、粘膠纖維、氫氧化鋰、三元前驅(qū)體、磷酸鐵、紙漿等，該類品種總計對于燒堿的消耗占比60%左右，而這60%品種當(dāng)中，氧化鋁對于燒堿的需求占比為40%，遠(yuǎn)超第二位粘膠短纖7%的比重，因此下游消費比重來看，氧化鋁對于燒堿的議價話語權(quán)最為明顯，2023年氧化鋁建成產(chǎn)能10380萬噸，其中中鋁、信發(fā)、宏橋、錦江四大集團氧化鋁建成產(chǎn)能便已達(dá)到行業(yè)總產(chǎn)能的70%以上，因此氧化鋁當(dāng)中這四大集團對于燒堿議價能力更強，四家中有一家是自用很少外采，2家月底定價的模式，只有宏橋采用隨行就市的采購模式，于燒堿市場而言，氧化鋁采購價格以及采購量對于國內(nèi)燒堿市場影響巨大，多數(shù)地區(qū)市場來說氧化鋁采購價格甚至成為當(dāng)?shù)責(zé)龎A市場價格指標(biāo)價格。

熱點聚焦

受鋰價影響，天華新能H1凈利同比下滑近四成

但從半年報中募集資金承諾項目情況來看，公司偉能鋰業(yè)年產(chǎn)2.5萬噸電池級氫氧化鋰項目在去年12月已達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)，但在今年上半年并未實現(xiàn)效益 行業(yè)來看，近期碳酸鋰價格則持續(xù)下滑至8萬元/噸以下，至今日才略有回升，據(jù)上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)，電池級碳酸鋰價格較上次上漲500元，均價報8萬元/噸 上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰業(yè)分析師鄭曉強對財聯(lián)社記者分析，近期碳酸鋰價格持續(xù)下滑的原因主要是供給端的持續(xù)放量，主要來自輝石云母料生產(chǎn)廠家供應(yīng)穩(wěn)定，疊加夏季鹽湖生產(chǎn)效率提高，而需求呈大幅下滑，造成了整體供應(yīng)的大量過剩。

產(chǎn)業(yè)資訊

2024液堿半年度分析：上半年走勢穩(wěn)中趨弱，下半年市場謹(jǐn)慎樂觀

2024上半年液堿出口量較去年小幅下滑，2024年出口均價在283美元/噸，同比下滑30.98%中國液堿內(nèi)外貿(mào)價格倒掛，企業(yè)液堿出口積極性不高，國際形勢導(dǎo)致海運費上調(diào)，部分出口貿(mào)易商壓價采購 數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊，海關(guān)總署 4、消費市場——消費量增長5.53%，新能源行業(yè)增長顯著 2024年上半年，液堿內(nèi)需2093.7萬噸，同比+5.53%，上半年，液堿內(nèi)需增量主要集中在粘膠短纖開工率增加對于液堿需求的同比增加了約23萬噸，磷酸鐵理需求增加較為明顯同比增加約36萬噸左右，另外新能源行業(yè)（三元前驅(qū)體、氫氧化鋰）對于液堿需求同比增量約1萬噸附近，但輕工業(yè)（造紙和紙制品業(yè) 紡織業(yè)等）對于液堿需求下滑相對明顯，其中紙漿行業(yè)對于液堿需求在90萬噸附近，化肥與農(nóng)藥工業(yè)上半年需求情況維持穩(wěn)定，醫(yī)藥制造業(yè)、石油加工行業(yè)對于液堿需求相對穩(wěn)定，以上領(lǐng)域最終傳導(dǎo)至對于液堿需求增加，但力度相對有限。

熱點聚焦

全球最大鈉電池儲能項目投運，業(yè)內(nèi)人士這樣看

▍業(yè)內(nèi)人士：鈉電領(lǐng)域尚處于產(chǎn)業(yè)化早期 “由于目前沒有形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，鈉離子電池成本優(yōu)勢尚未在市場中得以體現(xiàn)特別是在2023年碳酸鋰、氫氧化鋰價格猛跌的情況下，鋰離子成本快速下降，使得鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)度不及預(yù)期，對鈉離子的發(fā)展前景帶來一定的挑戰(zhàn)”中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會秘書長劉勇向《科創(chuàng)板日報》記者表示 但從當(dāng)前企業(yè)布局來看，相關(guān)企業(yè)并未因鋰價下跌而放棄發(fā)展鈉離子電池。

新能源

[隆眾聚焦]：2月氧化鋁為燒堿提供需求支撐 3月非鋁需求開始恢復(fù)

非鋁行業(yè)當(dāng)中，粘膠短纖方面，4月中旬附近紗企或迎來新一輪補貨節(jié)點，屆時粘膠短纖市場交投氛圍或有提升，目前江蘇地區(qū)粘膠對于液堿4月最新采購價格公布，送到價格在890-900元/噸附近，較3月上移70元/噸；氫氧化鋰4月價格持穩(wěn)維持，其下游需求逐漸回暖，短期內(nèi)開工維持穩(wěn)定；原紙漿方面山東主流大廠2季度存在檢修計劃，但另外作為主產(chǎn)區(qū)的廣東廣西區(qū)域生產(chǎn)穩(wěn)定，因此原紙漿行業(yè)2季度對于燒堿需求變動也或相對有限；其次農(nóng)藥及醫(yī)藥行業(yè)來看截止3月底95%草甘膦價格增加500元/噸，價格增長較為明顯，但國內(nèi)春季市場基本結(jié)束，后期對于燒堿后期需求表現(xiàn)一般。

熱點聚焦

2023年我國鋰離子電池產(chǎn)量同比增長25%

在二階材料環(huán)節(jié)，2023年碳酸鋰、氫氧化鋰產(chǎn)量分別約46.3萬噸、28.5萬噸 與此同時，全年鋰電池行業(yè)產(chǎn)品價格出現(xiàn)明顯下降，電芯、電池級鋰鹽價格降幅分別超過50%、70%

聚焦

[隆眾聚焦]：工業(yè)級磷酸一銨2023年度熱點專題及大事記

磷酸鐵鋰下游需求的大幅提升，價格及利潤空間持續(xù)上漲，吸引了一眾企業(yè)先后入局磷酸鐵鋰行業(yè)，與此同時，現(xiàn)有磷酸鐵鋰企業(yè)也紛紛計劃擴產(chǎn) 磷酸鐵鋰逐漸發(fā)展為大宗商品，原料端的成本高、依賴重，擁有上游一體化的企業(yè)在市場角逐中將擁有絕對優(yōu)勢碳酸鋰價值量較高，鋰源企業(yè)多直接出售碳酸鋰或氫氧化鋰目前，絕大多數(shù)磷酸鐵鋰企業(yè)或新進(jìn)入者無鋰資源配套，資源一體化的角逐主要在磷源和鐵源上展開磷化工企業(yè)憑借磷礦資源上游一體化配套，磷源成本優(yōu)勢顯著，而鈦白粉企業(yè)則充分利用副產(chǎn)的七水合硫酸亞鐵資源，可以實現(xiàn)降本增效。

熱點聚焦

[隆眾聚焦]：供需波動有限，華東液堿市場弱穩(wěn)運行

隨著12月接近尾聲，近期華東液堿現(xiàn)貨市場價格表現(xiàn)出相對弱穩(wěn)的走勢。

熱點聚焦

Mysteel月報：硫酸鎳成本堅挺 價格下跌利潤壓縮

Part.1 市場概述 鎳鹽：硫酸鎳成本堅挺 價格下跌利潤壓縮 10月硫酸鎳價格先漲后跌，月初原料散單偏緊，對散單原料陳本帶來較強支撐，帶動價格堅挺上漲，但后續(xù)需求下降的情況下帶動硫酸鎳價格下跌，在硫酸鎳?yán)麧櫹陆档挠绊懴铝蛩徭噷㈤_啟減產(chǎn)潮。

月報

【財聯(lián)社】鋰鹽廠“霸權(quán)”不再：價格再次滑坡，旺季現(xiàn)檢修停產(chǎn)，下游重獲話語權(quán)

在電池廠與車企強勢進(jìn)入鋰鹽交易市場，多方因素共振之下，碳酸鋰客供比例有上升趨勢，行業(yè)內(nèi)礦企、鹽廠、電池廠之間的利益攻守易勢 弱需求與拋貨情緒主導(dǎo) 鋰鹽價格下跌 自今年4月底一度止跌反彈后，近期碳酸鋰再次滑坡上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，截至9月28日，電池級碳酸鋰均價報17.85萬元/噸，電池級氫氧化鋰（微粉）均價報17.2萬元/噸。

媒體報道

Mysteel鋰資源周報：下游需求不及預(yù)期，鋰鹽價格跌勢不改（202308014-20230818）

Part.1 市場概述 鋰礦：市場情況難有好轉(zhuǎn)，鋰礦價格持續(xù)下行 周內(nèi)鋰礦市場成交平淡，由于碳酸鋰價格持續(xù)弱勢運行，下游補庫需求低部分詢盤價格已經(jīng)跌出持貨商心理預(yù)期，上游控貨不出情緒蔓延預(yù)計短期內(nèi)鋰礦價格偏弱運行。

周報

Mysteel月報：鋰鹽現(xiàn)貨供應(yīng)緩解，市場成交重心走弱

鎳鹽：硫酸鎳供逐步寬松 價格逐步穩(wěn)定 7月硫酸鎳企業(yè)持續(xù)增產(chǎn)中，雖然硫酸鎳轉(zhuǎn)產(chǎn)鎳板放量，但印尼地區(qū)硫酸鎳持續(xù)到貨，所以需求增速不及產(chǎn)量增速，市場價格陸續(xù)下跌中 鈷及其化合物：數(shù)碼需求平穩(wěn) 鈷價逐步上移 7月電解鈷企業(yè)產(chǎn)能開工率在71.76%；鈷粉企業(yè)產(chǎn)能開工率在75%；硫酸鈷企業(yè)產(chǎn)能開工率在55.06%；氯化鈷企業(yè)產(chǎn)能開工率在50%；四氧化三鈷企業(yè)產(chǎn)能開工率在63.60%。

月報

【鈦媒體】鋰鹽“賭局”下半場：透明成本下的供需博弈

惠譽預(yù)計，今年中國新能源汽車增長將超過30%長安汽車近日在回復(fù)投資者時表示：“新能源全行業(yè)滲透率將持續(xù)提高，2025年滲透率預(yù)計將達(dá)到50%左右，2030年滲透率預(yù)計將達(dá)75%” 在鋰鹽價格的飆升過程中，鋰鹽企業(yè)的擴產(chǎn)一直在進(jìn)行中，即便是此前一波極速下行后，仍有不少鋰鹽上市公司官宣擴產(chǎn)動作以天齊鋰業(yè)為例，5月13日就剛剛公告擬投資不超過20億元建設(shè)3萬噸/年電池級單水氫氧化鋰項目。

媒體報道

【財聯(lián)社】碳酸鋰15萬元有支撐已成“共識”？價格跌不見底，鋰鹽廠正“暗流涌動”

15萬元/噸或成支撐位 上海鋼聯(lián)4月14日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰均價報19.25萬元/噸；電池級氫氧化鋰均價報27.30萬元/噸電碳20萬元/噸的價格大關(guān)正式告破 上海鋼聯(lián)分析師曲音飛表示，行業(yè)需求表現(xiàn)不溫不火，對碳酸鋰采購熱情歸于平淡，現(xiàn)僅維持剛需。

媒體報道

海南礦業(yè)：新能源布局是公司主賽道之一

對于公司新能源利潤空間海南礦業(yè)表示，根據(jù)KOD公開數(shù)據(jù)，按照目前 Bougouni 鋰礦開發(fā)計劃來看，公司測算全成本不超過650美元/噸，在運費方面，非洲內(nèi)陸鋰精礦運輸在80-100美元/噸， 海運至中國約50美元/噸，整體運輸費用約在130-150美元/噸；公司氫氧化鋰 加工成本基本與行業(yè)平均水平持平，加上海南自貿(mào)港稅收優(yōu)惠，使得未來即使鋰鹽價格中樞有所下降，公司在新能源業(yè)務(wù)領(lǐng)域的利潤彈性依然有較強競爭力。

產(chǎn)業(yè)資訊

海南礦業(yè)：持續(xù)關(guān)注鎳、銅等其它新能源品種

4月4日，海南礦業(yè)披露投資者關(guān)系活動記錄表顯示，新能源是公司三個主賽道之一公司氫氧化鋰加工成本基本與行業(yè)平均水平持平，加上海南自貿(mào)港稅收優(yōu)惠，使得未來即使鋰鹽價格中樞有所下降，公司在新能源業(yè)務(wù)領(lǐng)域的利潤彈性依然有較強競爭力目前公司新能源布局主要以鋰為主，但也一直在關(guān)注包括鎳、銅在內(nèi)的其它新能源品種在產(chǎn)量方面，2023年洛克石油有望繼續(xù)增長，主要通過重點推進(jìn)八角場氣田脫烴增壓項目以及投產(chǎn)后其它助力產(chǎn)能爬坡的工作，比如通過新打井等方式來實現(xiàn)八角場氣田日產(chǎn)量提升目標(biāo)。

企業(yè)動態(tài)

Mysteel：鋰產(chǎn)業(yè)鏈2022年回顧與2023年展望

電池級氫氧化鋰價格最高點為57-58萬元/噸，最低點為年初的22-23萬元/噸，最高最低價差在25萬元，波動幅度160%氫氧化鋰價格波動幅度大于碳酸鋰的主要原因在于，高鎳三元材料的產(chǎn)量占比從2021年四季度的30%，增加至接近50%，氫氧化鋰需求增速大于碳酸鋰 全球碳達(dá)峰和碳中和的目標(biāo)背景下，新能源產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，而能源危機的發(fā)生，使得歐洲為減少對傳統(tǒng)石油和天然氣等石化能源的依賴，將新能源汽車替換燃油車、大規(guī)模建設(shè)風(fēng)電和光電等綠色能源的規(guī)劃提上日程，縮短實現(xiàn)周期，各國均出臺多項政策支持綠色能源行業(yè)，在發(fā)電側(cè)和輸電側(cè)，儲能需求高速增長，用戶側(cè)新能源汽車消費爆發(fā)，二者均帶動鋰離子電池行業(yè)進(jìn)入爆發(fā)期，作為核心原料的鋰資源，供需失衡局面日益嚴(yán)重，鋰礦石和鋰鹽價格因此不斷刷新歷史新高。

頭條

【證券日報】碳酸鋰價格跌破50萬元大關(guān)，促進(jìn)動力電池、儲能等生產(chǎn)成本降低

1月9日，電池級碳酸鋰價格跌破50萬元大關(guān)，較11月上旬的最高點跌去了約22.83% 據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1月9日部分鋰電材料報價下跌，電池級碳酸鋰下跌1萬元/噸，均價報49.25萬元/噸，工業(yè)級碳酸鋰下跌1萬元/噸，均價報46萬元/噸；氫氧化鋰下跌7500元/噸至9000元/噸 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來碳酸鋰供需格局或仍處于緊平衡狀態(tài)，碳酸鋰價格下調(diào)還未結(jié)束，2023年碳酸鋰價格將回歸到更合理區(qū)間，這為產(chǎn)業(yè)中下游帶來巨大的成長空間，儲能、整車廠、新能源車等行業(yè)有望加速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)格局將更加健康。

媒體報道

Mysteel：近5年春節(jié)前后全國正極材料市場走勢

頭條