Mysteel日報：12月8日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結 12月8日國產(chǎn)礦價格整體持穩(wěn),澳大利亞三水礦石有0.5美元的下調,波羅的海干散貨運價指數(shù)與新加坡船舶燃油價格有所下降,海運費不變 今日市場成交稀少,根據(jù)Mysteel調研,某此前被吊銷許可證的礦山在12月份復產(chǎn)的可能性較大,若成功復產(chǎn)則可能將會在明年１月份實現(xiàn)發(fā)運,屆時疊加新礦山的發(fā)運,進口礦價格的下跌趨勢將會強化，而目前12月份的海漂待售現(xiàn)貨全部售出,暫無余量,可購買的現(xiàn)貨稀少使得進口礦價格下跌速度遲滯,礦商也紛紛選擇挺價惜售,剛需補庫的工廠或將在12月繼續(xù)承受礦價壓力,Mysteel預計進口礦價格在幾內(nèi)亞發(fā)運量增量釋放落地后將會加速下跌。

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Mysteel日報：12月9日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結 12月9日國產(chǎn)礦與進口礦價格整體持穩(wěn),,波羅的海干散貨運價指數(shù)有所下降新加坡船舶燃油價格有小幅上漲,海運費不變 根據(jù)Mysteel調研,幾內(nèi)亞某礦山碼頭修繕已臨近尾聲,計劃12月15日回復裝運,明年出礦量可能將達到1000萬噸,疊加明年可能實現(xiàn)的被吊銷許可礦山的復產(chǎn),國內(nèi)進口礦供應量屆時將會顯著增加,這部分增加的供應將會為進口礦價格的下行施加更大的壓力;另外今日港口現(xiàn)貨有幾內(nèi)亞三水礦石成交,由于品味較差所以價格相對較低,大約在69.5美金/干噸左右,目前12月份的海漂待售現(xiàn)貨全部售出,暫無余量,可購買的現(xiàn)貨稀少使得進口礦價格下跌速度遲滯,礦商也紛紛選擇挺價惜售,剛需補庫的工廠或將在12月繼續(xù)承受礦價壓力,Mysteel預計進口礦價格在幾內(nèi)亞發(fā)運量增量釋放落地后將會加速下跌。

日報

Mysteel日報：12月4日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結 12月4日國產(chǎn)礦價格整體持穩(wěn),幾內(nèi)亞三水礦石價格有0,5美元的下降,黑山則下降了4美元,海運費與新加坡船舶燃油價格不變,波羅的海干散貨運價指數(shù)略微上漲 今日幾內(nèi)亞主流礦石價格有所下跌,但下跌較為緩慢,這是因為12月份待售現(xiàn)貨全部售出海漂現(xiàn)貨市場較為收緊,使得在市場普遍看空礦價的情況下,礦石價格下跌速度相對遲滯,但預計在1月份新礦山實現(xiàn)發(fā)運后該情況會有所改善,屆時進口礦價格將會加速下跌,今日梅特羅礦業(yè)發(fā)布了其11月運營報告,報告中宣布其11月鋁土礦發(fā)運量達78.3萬濕公噸,環(huán)比上漲6.5%,并表示其有望實現(xiàn)今年發(fā)運總量達620萬至660萬濕公噸的目標。

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Mysteel日報：11月27日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結 11月27日國產(chǎn)礦價格整體持穩(wěn),幾內(nèi)亞三水鋁礦有0.5美元的下跌,海運費不變,波羅的海干散貨運價指數(shù)略微上漲, 新加坡船舶燃油價格有所下調 今日進口礦石市場成交稀少,昨晚有澳大利亞礦石成交,品味較好,另外有幾內(nèi)亞三水礦石成交,成交價在71美金/干噸左右,屬于工廠剛需補庫。

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Mysteel 日報：12 月 1 日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結 12月1日國產(chǎn)礦與進口礦價格整體持穩(wěn),幾內(nèi)亞海運費有一美元的上漲,波羅的海干散貨運價指數(shù)略微上漲, 新加坡船舶燃油價格有所下調 今日市場成交稀少,這是因為目前氧化鋁價格的持續(xù)下跌使得工廠利潤空間不斷壓縮,而進口礦石價格由于現(xiàn)貨緊張的局面而保持著較為緩慢的跌速,這使得部分工廠的生產(chǎn)持續(xù)虧損,采購意愿也較為疲軟,當前市場普遍對幾內(nèi)亞新礦山的發(fā)運及老礦山的復產(chǎn)存在預期,預計屆時礦價將會由于供應量的增加而加速下跌,且近日氧化鋁價格下跌速度有所放緩,這抑制了部分處在虧損中的工廠減產(chǎn)的念頭,Mysteel預計進口礦價格將會在1月份海漂現(xiàn)貨增多后加速下行。

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Mysteel日報：11月26日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結 11月26日國產(chǎn)礦與進口礦價格整體持穩(wěn),海運費不變,波羅的海干散貨運價指數(shù)略微上漲, 新加坡船舶燃油價格有所下調 今日進口礦石市場有土耳其礦石報盤流出,但由于價格不符合工廠心理預期所以并未成交目前氧化鋁廠正處于持續(xù)虧損的艱難處境中,一方面持續(xù)數(shù)月的氧化鋁價格下跌雖然節(jié)奏有所放緩,但下跌仍在繼續(xù),而另一方面幾內(nèi)亞供應端增量釋放較為緩慢,使得海漂現(xiàn)貨短期內(nèi)將維持收緊態(tài)勢,礦商也紛紛選擇挺價惜售,造成了當前礦價跌速緩慢的局面,原料跌幅不及產(chǎn)品,因此工廠持續(xù)虧損, Mysteel預計在新礦山發(fā)運以及停產(chǎn)礦山恢復后進口礦價格跌速將會加快。

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Mysteel日報：11月25日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結 11月25日國產(chǎn)礦與進口礦價格整體持穩(wěn),海運費不變,波羅的海干散貨運價指數(shù)略微上漲, 新加坡船舶燃油價格保持穩(wěn)定 今日進口礦石市場成交稀少,根據(jù)Mysteel調研,幾內(nèi)亞停產(chǎn)礦山的復產(chǎn)流程正在穩(wěn)步推進,另外新礦山的發(fā)運計劃進展順利,預計將會在12月份實現(xiàn)發(fā)運,這部分供應量將會進一步打開進口礦價格的下行通道,但由于供應端增量釋放較為緩慢,短期內(nèi)海漂現(xiàn)貨供應仍然收緊,因此礦價目前跌速仍較為遲滯,疊加氧化鋁價格的持續(xù)下跌,工廠短期內(nèi)仍會處于虧損狀態(tài),預計在新礦山發(fā)運以及停產(chǎn)礦山恢復后進口礦價格將會進一步下跌,屆時工廠或將尋得一絲喘息的空間。

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Mysteel日報：10月27日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結 10月27日國產(chǎn)礦與進口礦價格整體持穩(wěn),幾內(nèi)亞海運費價格有所下降; 波羅的海干散貨運價指數(shù)略微下調,新加坡船舶燃油價格不變 根據(jù)Mysteel調研, 今日市場有一水硬鋁土礦報盤,買方采購意愿較強,該礦石主要作為國產(chǎn)礦配礦使用,內(nèi)陸地區(qū)部分礦山存在雨季期間礦區(qū)滑坡等問題，礦山開工受到影響,國產(chǎn)礦石供應存在缺口,因此工廠傾向采購進口一水硬鋁土礦填補缺口。

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Mysteel日報：10月23日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結 10月22日國產(chǎn)礦與進口礦價格整體持穩(wěn),澳大利亞海運費有1美元的下跌; 波羅的海干散貨運價指數(shù)與新加坡船舶燃油價格略微下調 根據(jù)Mysteel調研,今日幾內(nèi)亞某國營礦山發(fā)運港口有港口現(xiàn)貨成交但目前尚未核實買家信息,幾內(nèi)亞方面礦山開工動向Mysteel將會持續(xù)跟進,另外今日幾內(nèi)亞主流礦石品類報盤有相對低價爆出,但暫無成交, Mysteel預計在礦商庫存壓力持續(xù)存在的情況下,進口礦價格將會維持波動下行的趨勢。

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Mysteel日報：10月29日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結 10月29日國產(chǎn)礦與進口礦價格整體持穩(wěn),海運費價格不變; 波羅的海干散貨運價指數(shù)略微下調,新加坡船舶燃油價格保持穩(wěn)定 根據(jù)Mysteel調研, 今日市場有兩船幾內(nèi)亞高溫礦石成交,價格較低,這是由于氧化鋁價格逐漸走低,工廠利潤持續(xù)壓縮,其對于價格的接受度也隨之降低,所以現(xiàn)階段議價談判表現(xiàn)得較為強勢,疊加幾內(nèi)亞雨季影響逐漸消退,礦山的長單保供能力逐步提升,進口礦價格將會持續(xù)承擔下行壓力;另外根據(jù)市場消息,幾內(nèi)亞某礦山在罷工期間仍在持續(xù)發(fā)運中,具體罷工情況Mysteel還將持續(xù)跟蹤調研,目前市場面臨著供應端增量釋放時間節(jié)點的不確定以及需求端議價能力不斷提升的多重壓力Mysteel預計在礦商庫存壓力仍存的情況下短期內(nèi)進口礦價格將會維持波動下行的趨勢。

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Mysteel日報：10月28日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結 10月28日國產(chǎn)礦與進口礦價格整體持穩(wěn),幾內(nèi)亞海運費價格有所下降; 波羅的海干散貨運價指數(shù)略微下調,新加坡船舶燃油價格有所上漲 根據(jù)Mysteel調研, 今日市場有澳大利亞三水鋁土礦成交,價格適中略微偏高,屬于工廠剛需補庫;另外,近日有土耳其一水硬鋁土礦成交,成交金額相對較高,這是由于目前內(nèi)陸雨季造成的礦區(qū)滑坡等問題依舊影響著內(nèi)陸礦山開工,國產(chǎn)礦石供應存在缺口,工廠傾向于采購高溫一水硬鋁土礦配礦使用,預計11月末雨季影響將逐步至完全消退,礦山開工率將有所回升,國產(chǎn)礦供應缺口也會逐漸縮小,屆時工廠對于進口高溫礦石的需求也會減弱,疊加氧化鋁價格的不斷下跌,工廠對于價格接受度降低,Mysteel預計在礦商庫存壓力仍存的情況下短期內(nèi)進口礦價格將會維持波動下行的趨勢。

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Mysteel日報：10月22日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結 10月22日國產(chǎn)礦與進口礦價格整體持穩(wěn),澳大利亞海運費有1美元的增長; 波羅的海干散貨運價指數(shù)與新加坡船舶燃油價格略微上漲 今日根據(jù)外網(wǎng)消息,幾內(nèi)亞CBK公司工會罷工已于當?shù)貢r間10月21日暫停,工會代表將于當?shù)貢r間 10月22日與政府代表舉行協(xié)商會議,罷工談判進展還需等待會議結束后公布,幾內(nèi)亞礦山罷工事件后續(xù)Mysteel將會持續(xù)跟進。

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Mysteel日報：10月16日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結 10月16日國產(chǎn)礦與進口礦價格整體持穩(wěn),幾內(nèi)亞海運費不變;波羅的海干散貨運價指數(shù)與新加坡船舶燃油價格略微下降 今日澳大利亞某礦業(yè)公司發(fā)布了第三季度季度運營報告, 鋁土礦山三季度發(fā)運總量達 225 萬濕公噸，同比增長 6%,為澳大利亞鋁土礦供應提供了部分增量。

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Mysteel日報：10月15日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結 10月15日國產(chǎn)礦與進口礦價格整體持穩(wěn),幾內(nèi)亞海運費有所下降;波羅的海干散貨運價指數(shù)與新加坡船舶燃油價格略微下降 今日俄鋁位于金迪亞的子公司幾內(nèi)亞鋁土礦公司即CBK的工人爆發(fā)罷工,截至目前公司管理層暫無反應,生產(chǎn)活動處于暫停狀態(tài),幾內(nèi)亞罷工危機后續(xù)Mysteel將會持續(xù)報道。

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Mysteel日報：10月14日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結 10月14日國產(chǎn)礦價格整體持穩(wěn), 進口礦中幾內(nèi)亞一水混礦價格有所下降,馬來西亞海運費有所上升;波羅的海干散貨運價指數(shù)有小幅上漲,新加坡船舶燃油價格維持穩(wěn)定 目前國內(nèi)港口庫存維持在高位水平,庫存壓力較大,所以今日出現(xiàn)部分低價詢盤與成交;需求端方面,氧化鋁價格繼續(xù)下跌,導致工廠對于價格接受度較低 ,談判周期延長,供應端方面,近兩周幾內(nèi)亞端擾動項較多,罷工危機尚未解決,雨季影響還未結束,發(fā)運量有所放緩,導致海漂現(xiàn)貨較少,詢報盤不活躍,Mysteel預計進口礦價格將會維持震蕩偏弱的態(tài)勢。

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Mysteel日報：9月30日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結 9月30日進口礦與國產(chǎn)礦整體持穩(wěn), 幾內(nèi)亞和澳大利亞海運費不變;波羅的海干散貨運價指數(shù)與新加坡船舶燃油價格略微下降 今日,之前被撤銷礦山許可的Axis經(jīng)營者在面對采訪時表示已經(jīng)啟動臨時仲裁程序,向幾內(nèi)亞方面索賠10億美元,他同時表達了若爭端解決愿意再次在幾內(nèi)亞投資的意愿。

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Mysteel日報：9月29日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結 9月29日進口礦與國產(chǎn)礦整體持穩(wěn), 幾內(nèi)亞和澳大利亞海運費不變;新加坡船舶燃油價格維穩(wěn) 今日氧化鋁價格維持下跌趨勢,且預計短期內(nèi)將會延續(xù)穩(wěn)中偏弱的局面,氧化鋁廠在利潤壓縮且產(chǎn)能利用率保持高位,港口庫存水平提升的情況下對價格接受度持續(xù)降低,成交難度加劇。

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Mysteel日報：9月25日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結 9月25日進口礦中幾內(nèi)亞三水鋁礦有0.5美元每干噸的下跌,; 國產(chǎn)礦整體持穩(wěn), 馬來西亞海運費有1美元的上漲; 波羅的海干散貨運價指數(shù)與新加坡船舶燃油價格略微上漲 今日幾內(nèi)亞某礦山因工人發(fā)起罷工,礦山全面停擺,經(jīng)調研該礦山礦石主要運往歐洲,這是近期第二起因幾內(nèi)亞《礦業(yè)集體協(xié)議》執(zhí)行爭議引發(fā)的罷工事件,目前礦山恢復時間不明且存在著罷工蔓延到其他礦山的風險,后續(xù)進展Mysteel將會持續(xù)追蹤。

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Mysteel日報：9月23日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結 9月23日進口礦價格整體持穩(wěn); 國產(chǎn)礦中河南的一水硬鋁礦有15元每噸的下調,海運費價格不變; 波羅的海干散貨運價指數(shù)與新加坡船舶燃油價格略微下降 國產(chǎn)礦方面,由于氧化鋁價格繼續(xù)下跌,氧化鋁廠利潤持續(xù)壓縮,氧化鋁廠強勢議價因此今日河南國產(chǎn)礦長單價格有所下降;進口礦方面,今日幾內(nèi)亞政府公布了公投的部分結果,目前贊成方以90.6%的得票率獲勝,該數(shù)據(jù)是從23,662個投票站中統(tǒng)計并核實的19,454個投票站的結果。

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Mysteel日報：9月17日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結 9月17日國產(chǎn)礦與進口礦價格整體持穩(wěn);幾內(nèi)亞海運費有1美元的上漲, 波羅的海干散貨運價指數(shù)與新加坡船舶燃油價格略微上升 今日進口礦市場有所成交 ,且根據(jù)轉載外網(wǎng)消息,幾內(nèi)亞方面宣稱正在全力推進復工復產(chǎn),有望在十月份重啟礦山,若順利重啟可能會為中國進口礦市場提供一定增量,而今日有消息稱幾內(nèi)亞某大型鋁土礦企業(yè)可能將面臨罷工危機,若全面罷工開始或將嚴重擾亂企業(yè)生產(chǎn),但目前該礦山發(fā)運正常,這兩件事件的后續(xù)發(fā)展Mysteel將會持續(xù)跟蹤報道,短期來看,預計進口礦價格仍以持穩(wěn)運行為主。

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