[正極材料日評(píng)]：成本面繼續(xù)增加 正極材料價(jià)格仍穩(wěn)中上行（20250630）

1.今日摘要 ①、今日原料碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格繼續(xù)上漲，成本面增加明顯情況下，正極材料市場仍存看漲心態(tài)。

日評(píng)

【證券日報(bào)】電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下探，產(chǎn)業(yè)競爭格局將如何演繹？

今年以來，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下探數(shù)據(jù)顯示，5月28日，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格為6.12萬元/噸，較前一日下跌1.64%；5月29日，電池級(jí)碳酸鋰的最新價(jià)格為6.02萬元/噸，較前一日下跌1.63%，相比去年同期下降44.97%而在年初，該產(chǎn)品價(jià)格在7.88萬元/噸左右徘徊 價(jià)格低位振蕩 隨著市場價(jià)格的進(jìn)一步下探，電池級(jí)碳酸鋰的供需格局、產(chǎn)業(yè)鏈上下游的未來發(fā)展等話題，也引發(fā)業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。

媒體報(bào)道

【界面】“鋰電雙雄”一季度業(yè)績公布，為何天齊鋰業(yè)率先扭虧？

上海鋼聯(lián)最新數(shù)據(jù)顯示，4月30日，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)報(bào)6.79萬元/噸，已較年初跌超9個(gè)百分點(diǎn) 上海鋼聯(lián)指出，7萬元以下的碳酸鋰價(jià)格，已經(jīng)打破了部分鋰鹽廠的生產(chǎn)成本，并且在不斷趨近更低成本的廠家與此同時(shí)，鋰礦價(jià)格和碳酸鋰價(jià)格的倒掛已經(jīng)持續(xù)了近半年時(shí)間，不斷地消耗著鋰鹽廠家的現(xiàn)金流。

媒體報(bào)道

【財(cái)聯(lián)社】產(chǎn)業(yè)鏈排產(chǎn)超預(yù)期，碳酸鋰重回8萬元，能漲上去嗎？

此前，碳酸鋰期貨盤中最低跌至68250元/噸現(xiàn)貨方面，短短一個(gè)月內(nèi)，碳酸鋰價(jià)格漲幅高達(dá)13.29%上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，近期電池級(jí)碳酸鋰底價(jià)在10月22日觸及7.15萬元/噸，今日下午最新報(bào)價(jià)為8.1萬元/噸此外，財(cái)聯(lián)社記者獲悉，今日雅保拍賣200噸碳酸鋰，成交價(jià)83400元/噸 有鋰行業(yè)分析師對財(cái)聯(lián)社記者分析，近期上漲主要由于下游排產(chǎn)預(yù)期很好。

媒體報(bào)道

產(chǎn)業(yè)鏈排產(chǎn)超預(yù)期，碳酸鋰重回8萬元

現(xiàn)貨方面，短短一個(gè)月內(nèi)，碳酸鋰價(jià)格漲幅高達(dá)13.29%上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，近期電池級(jí)碳酸鋰底價(jià)在10月22日觸及7.15萬元/噸，今日下午最新報(bào)價(jià)為8.1萬元/噸此外，財(cái)聯(lián)社記者獲悉，今日雅保拍賣200噸碳酸鋰，成交價(jià)83400元/噸 有鋰行業(yè)分析師對財(cái)聯(lián)社記者分析，近期上漲主要由于下游排產(chǎn)預(yù)期很好某龍頭電解液企業(yè)人士對記者表示，公司今年四季度預(yù)計(jì)排產(chǎn)環(huán)比增長5%今年排產(chǎn)確實(shí)較好，較往年的四季度環(huán)比增長幅度有所提升。

產(chǎn)業(yè)資訊

【鈦媒體】碳酸鋰期貨與鋰礦股雙雙強(qiáng)勢上漲，拐點(diǎn)來了？

11月12日，上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格較上日上漲1000元，均價(jià)報(bào)7.70萬元/噸 華安證券金屬新材料首席許勇其告訴鈦媒體APP，“此番碳酸鋰期貨快速反彈有其底層因素，即現(xiàn)在碳酸鋰社會(huì)庫存進(jìn)入去庫周期了，鋰鹽廠和材料廠庫存偏低，后兩者有補(bǔ)庫的需求” 上海鋼聯(lián)提供給鈦媒體APP的最新研報(bào)也指出，流通盤進(jìn)入交割月，電池廠和材料廠匹配倉單拿貨情況較好，冶煉廠庫存1.68萬噸，環(huán)比下降4.5%；貿(mào)易商庫存2.11萬噸，環(huán)比下降7.9%；材料廠及電池廠庫存2.08萬噸，環(huán)比增加5.1%。

媒體報(bào)道

[正極材料日評(píng)]：成本面支撐下 正極材料價(jià)格穩(wěn)中上漲（20241105）

根據(jù)比亞迪最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2024年10月，公司新能源汽車產(chǎn)量53.61萬輛，同比增長74.63%；銷量50.27萬輛，同比增長66.53%這也是比亞迪單月銷量首次超過50萬輛 2. 今日行情 今日原料市場：電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格上漲至75000元/噸；電池級(jí)氫氧化鋰穩(wěn)定穩(wěn)定至69900元/噸；四氧化三鈷價(jià)格穩(wěn)定至118500元/噸。

日評(píng)

【界面】碳酸鋰期貨價(jià)格創(chuàng)今年新低

碳酸鋰期貨價(jià)格今日跌破9萬元/噸關(guān)口 截至6月24日收盤，碳酸鋰期貨盤面大幅下跌，主力合約LC2407報(bào)收于8.85萬元/噸，下跌5.45%，盤中最低跌至8.76萬元/噸據(jù)同花順數(shù)據(jù)，該最低價(jià)格創(chuàng)下2023年12月6日以來新低 現(xiàn)貨方面，上海鋼聯(lián)最新數(shù)據(jù)顯示，今日電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)報(bào)9.1萬元/噸，較前一個(gè)工作日下跌4000元/噸。

媒體報(bào)道

百川股份“年產(chǎn)2GWh電池項(xiàng)目”量產(chǎn)來遲，去年公司產(chǎn)能利用率較低

市場行情方面，受行業(yè)新增產(chǎn)能大量釋放、供給量明顯增長等因素影響，近期鋰電池價(jià)格仍然承壓，上海鋼聯(lián)最新數(shù)據(jù)顯示，電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨均價(jià)報(bào)9.85萬元/噸

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：“金九”之后又“銀十” 銅箔加工費(fèi)變化依舊精彩

但實(shí)際情況而言，在下游電池廠不斷壓價(jià)以及銅箔產(chǎn)能持續(xù)增長的雙重驅(qū)動(dòng)下，鋰電銅箔競爭進(jìn)一步加劇 數(shù)據(jù)來源：中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、Mysteel 目前來看，不只是鋰電銅箔，鋰電材料全線價(jià)格降低，其中碳酸鋰跌幅較為明顯，根據(jù)上海鋼聯(lián)最新數(shù)據(jù)顯示，9月25日電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)報(bào)在18.05萬元/噸，相比8月31日下跌2.9元/噸。

主編視角

【上海證券報(bào)】鋰價(jià)向下，搶“鋰”不停！

另外根據(jù)記者此前整理，天齊鋰業(yè)、盛新鋰能、融捷股份、川能動(dòng)力等多家上市公司在四川西部鋰礦進(jìn)行了布局最新消息顯示，目前資本對硬巖型鋰礦的關(guān)注已經(jīng)擴(kuò)至新疆 鋰鹽價(jià)格雖下跌 礦產(chǎn)溢價(jià)爭奪不會(huì)停止 根據(jù)8月10日Mysteel最新報(bào)價(jià)，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)為25.15萬元，跌幅為4000元/噸，走勢低迷。

媒體報(bào)道

【界面】10.1億、升值1771倍！又一座“天價(jià)鋰礦”誕生

今年6月末以來，碳酸鋰價(jià)格的回升趨勢再度轉(zhuǎn)為下跌，上海鋼聯(lián)最新數(shù)據(jù)顯示，8月11日電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格24.55萬元/噸 據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局(USGS)數(shù)據(jù)，截至2022年，全球已查明的鋰資源儲(chǔ)量總計(jì)約5.21億噸碳酸鋰當(dāng)量，主要分布在玻利維亞、智利、阿根廷、澳大利亞、美國、中國等地。

媒體報(bào)道

張江峰：鋰價(jià)波動(dòng)對鋰電正極材料產(chǎn)業(yè)的影響

2023年7月26-28日，“2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)”在廣西欽州天驕國際酒店順利召開。

會(huì)議

[正極材料日評(píng)]：正極材料價(jià)格持穩(wěn) 市場情況跟隨穩(wěn)定（20230710）

鋰是電動(dòng)汽車電池的關(guān)鍵部件根據(jù)協(xié)議，從今年開始到2029年的七年內(nèi)，SQM將向LG新能源供應(yīng)10萬噸鋰，包括用于高鎳、高容量電池的氫氧化鋰，以及用于更便宜的低鎳和磷酸鐵鋰（LFP）電池的碳酸鋰這將能夠?yàn)?00萬輛純電動(dòng)汽車提供動(dòng)力LG新能源表示，最新協(xié)議取代了其與這家智利鋰供應(yīng)商之前達(dá)成的協(xié)議，與之前協(xié)議剩余的3.6萬噸供應(yīng)量相比，新協(xié)議的供應(yīng)量增加了近兩倍 3）今日原料市場：電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格至306500元/噸；電池級(jí)氫氧化鋰價(jià)格至291000元/噸；四氧化三鈷價(jià)格至177500元/噸。

日評(píng)

【界面】鋰價(jià)格站穩(wěn)30萬元，鋰礦板塊多股漲停

近期，鋰鹽仍開始保持上漲態(tài)勢上海鋼聯(lián)6月2日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，電池級(jí)碳酸鋰每噸上漲2000元，均價(jià)報(bào)30.65萬元/噸；工業(yè)級(jí)碳酸鋰上漲3000元/噸，均價(jià)報(bào)28.8萬元/噸 數(shù)據(jù)顯示，本周工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格28.5萬元/噸，周內(nèi)上漲10.68%；電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格30.5萬元/噸，周內(nèi)上漲7.96%。

媒體報(bào)道

[正極材料日評(píng)]：成本暫穩(wěn) 正極材料壓力緩減（20230523）

1. 今日關(guān)注點(diǎn) 1）今日正極材料價(jià)格上漲產(chǎn)品為磷酸鐵鋰；由于原料碳酸鋰價(jià)格暫時(shí)性企穩(wěn)，正極材料價(jià)格未有較大波動(dòng)；下游市場仍有向上趨勢，正極材料企業(yè)訂單量有所增加 2）近日，根據(jù)韓國市場研究機(jī)構(gòu)SNE Research 公布的最新報(bào)告，比亞迪已經(jīng)超過LG Energy Solution，以 16.2% 的市場份額位居第二 3）今日原料市場：電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格至302500元/噸；電池級(jí)氫氧化鋰價(jià)格漲5000元/噸至304000元/噸，漲幅在1.67%；四氧化三鈷價(jià)格至150000元/噸。

日評(píng)

【證券日報(bào)】電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格九連漲

5月11日，上海鋼聯(lián)發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，電池級(jí)碳酸鋰漲13500元/噸，均價(jià)報(bào)23萬元/噸，工業(yè)級(jí)碳酸鋰漲20000元/噸，均價(jià)報(bào)20.75萬元/噸4月27日至今9個(gè)交易日，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格已實(shí)現(xiàn)9連漲 在鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中，碳酸鋰是重要的原材料，自去年以來，碳酸鋰價(jià)格出現(xiàn)了幅度極大的波動(dòng)，去年11月份，其價(jià)格曾攀升至60萬元/噸，進(jìn)入今年4月份，其價(jià)格又不斷跳水，一度跌至18萬元/噸以下，進(jìn)入5月份，碳酸鋰價(jià)格則連續(xù)上漲，重回20萬元/噸以上。

媒體報(bào)道

鋰鹽價(jià)格跌破30萬元/噸，車企成本壓力料緩解

3月24日，2023年以來，隨著動(dòng)力電池原材料產(chǎn)能不斷擴(kuò)產(chǎn)，供需矛盾得到緩解，被稱為“白色石油”的鋰鹽價(jià)格持續(xù)下探以電池級(jí)碳酸鋰為例，最新數(shù)據(jù)顯示，已跌破30萬元/噸，相比去年歷史最高點(diǎn)59.5萬元/噸的均價(jià)，下跌將近一半業(yè)內(nèi)人士表示，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格的下跌會(huì)帶動(dòng)電池成本下降，一定程度上會(huì)減輕新能源車企的成本壓力，讓產(chǎn)業(yè)鏈利潤分配趨于合理

汽車

【上海證券報(bào)】萬億巨頭出狠招？板塊“崩”了！

由于吃到了鋰價(jià)不受控的苦頭，致使利潤水平進(jìn)一步下降，寧德時(shí)代、國軒高科等下游企業(yè)紛紛向上游延伸產(chǎn)業(yè)鏈，除了國內(nèi)外的優(yōu)質(zhì)礦外，連江西鋰云母貧礦、四川某礦權(quán)存在明顯爭議的國產(chǎn)鋰輝石礦也成為各家企業(yè)高價(jià)爭取的標(biāo)的 雖然碳酸鋰價(jià)格目前處于震蕩回調(diào)階段，截至2月20日，隆眾資訊電池級(jí)碳酸鋰最新報(bào)價(jià)為43.5萬元/噸，較傳聞中的“鋰礦返利”計(jì)劃給出的20萬元/噸的結(jié)算價(jià)仍算是天價(jià)。

媒體報(bào)道

寧德時(shí)代擬啟動(dòng)“鋰礦返利”計(jì)劃！車企八成動(dòng)力電池采購綁定

消息稱，“鋰礦返利”計(jì)劃主要面對理想、蔚來、極氪、華為、賽里斯等寧德時(shí)代多家戰(zhàn)略客戶簽署這項(xiàng)協(xié)議的車企需承諾將80%的電池采購量提供給寧德時(shí)代，而寧德時(shí)代未來三年一部分動(dòng)力電池碳酸鋰的采購價(jià)格以20萬元/噸結(jié)算據(jù)了解，2023年以來，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格下跌幅度已達(dá)15.8%，最新報(bào)價(jià)約43.1萬元/噸 2月17日，中國科學(xué)院院士、中國電動(dòng)車百人會(huì)副理事長歐陽明高在公開活動(dòng)中表示，預(yù)計(jì)今年下半年碳酸鋰需求緊張將得到緩解，碳酸鋰價(jià)格將回歸到35萬~40萬元/噸左右，比較合理的價(jià)格在30萬元/噸左右，明年或有可能存在產(chǎn)能過剩。

產(chǎn)業(yè)資訊